arturx2 02.03.02, 16:42 Oczywiście na najwyższym biegu. To bardzo ciekawa informacja dla określenia tzw. prędkości podróżnej, gdyż jest to co najwyżej połowa możliwości silnika. I kręci się on jeszcze bardzo spokojnie, cicho i ekonomicznie. Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: Michal Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.telia.com 02.03.02, 16:52 Arturze juz Ci podaje Camry 2.2 przy 3000 obrotow= 130km/h 4000 ---"---= 160km/h 5000----#---= 200km/h Pzdr.Michal Link Zgłoś
Gość: ogon123 Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.pl 02.03.02, 16:56 A ja nie mam pojęcia, ponieważ nie mam obrotomierza :((( Link Zgłoś
Gość: Adam W. Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.astercity.net / 10.128.137.* 02.03.02, 17:24 100 - 110 km /h przy 3000 obr. na "piątce" - yaris 1.0 ( potencjalnie max. 6500 obr.) . PZDR. Link Zgłoś
Gość: Sławek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 192.168.3.* 02.03.02, 17:45 1.100-110 benz. 2.100-110 benz. 3.120-130 (tdi) pozdrawiam Link Zgłoś
Gość: mati Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.icpnet.pl 02.03.02, 18:15 2.500 - 85-95km/h 3.000 - 100-110km/h Link Zgłoś
arturx2 Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? 02.03.02, 19:00 Ale w jakich autach? Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 02.03.02, 19:06 140 km/godz. - przy bezynowym silniku ledwie 2.0. Link Zgłoś
Gość: KajTan Re: duzo? IP: 192.168.170.* 02.03.02, 19:59 przepraszam, to juz drugi raz ;) silniczek 1300cc skrzynia 4 biegowa 3200 - 120 km/h 3000 - 110-100 km/h klasyki mialy widac wieksze przelozenia ;) Link Zgłoś
Gość: Marek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.atlanta-03-04rs.ga.dial-access.att.net 02.03.02, 20:07 Nie wiem, bo w USA tak szybko nie wolno jezdzic. Przy 2000 RPM mam 65 MPH = 110 KM/h. Droga skomplikowanych dzialan arytmetycznych wychodzi mi ze przy 3000 RPM byloby jakies 160 km/h. Link Zgłoś
Gość: Marek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.atlanta-01-02rs.ga.dial-access.att.net 09.03.02, 21:41 Sprawdzilem dzis dokladnie (ryzykujac mandat, ale czego sie nie robi dla forumowiczow). Przy 2500 RPM mam dokladnie 85 MPH, czyli przy 3000 RPM bedzie 160 km/g. Link Zgłoś
Gość: Marek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 172.18.118.* 13.03.02, 16:32 Jeszcze cos smiesznego co zauwazylem w moim samochodzie. Jak sie wylaczy "performance shifting", to czworka wlacza sie juz przy jakichs 35 MPH (55 km/h) i samochod jedzie sobie z 1000 RPM na liczniku. Link Zgłoś
Gość: Virgin w USA bie wolno tak szybko jezdzic ? IP: *.gdynia.mtl.pl 02.03.02, 20:17 to dziwne co piszesz bo na wiekszosci autostrad jest 65mph (104km/h) pod Nowym Jorkiem sa odcinki gdzie jest dozwolone 85mph 136km/h a np w Arizonie jest 75mph(120km/h). W ktorym stanie nie wolno tak szybko jezdzic ? Link Zgłoś
Gość: Marek Re: w USA bie wolno tak szybko jezdzic ? IP: *.atlanta-03-04rs.ga.dial-access.att.net 02.03.02, 20:22 W Georgii predkosc max jest 70 MPH poza miastem, 65 MPH na przedmiesciach i 55 MPH w miescie na autostradzie. Jak jedziesz 80 MPH (na 70), to pierdolniety policiant Ci potrafi mandat na $200 wystawic. Za 90 MPH (na 70) potrafia prawo jazdy zabrac i do wiezienia wsadzic. Powyzej to nie ma co stawac - lepiej sie zabic :) Ostatnio jechalem na "sponsora" 85 na 65 dozwolonych - sponsora zgarneli a ja reszte drogi grzecznie 70 MPH sie wleklem... Link Zgłoś
Gość: SAND Re: w USA bie wolno tak szybko jezdzic ? IP: *.acn.waw.pl 05.03.02, 00:38 tak to jest niby wolny kraj,ale za morde trzymaja................(na kazdym kroku) jak za komuny u nas- tan sie to inaczej nazywa....kapitalizm i demokracja a ja pi.....e taki system PZDR sand Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 02.03.02, 20:22 Widzę (choćby po obliczeniach) że niektórzy mają problemy z podstawami kinematyki (4 klasa szkoły powszechnej?). Zależność między prędkością obrotową silnika a prędkością samochodu na tym samym biegu jest LINIOWA (prawie zawsze :- ))) ). Link Zgłoś
Gość: Marek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.atlanta-03-04rs.ga.dial-access.att.net 02.03.02, 20:24 A wspolczynnik Pinokia i sinus kata zatokowego wziales pod uwage? Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 02.03.02, 20:34 Gość portalu: Marek napisał(a): > A wspolczynnik Pinokia i sinus kata zatokowego wziales pod uwage? ??? Link Zgłoś
Gość: Virgin do Marka IP: *.gdynia.cvx.ppp.tpnet.pl 02.03.02, 23:06 No widzisz a jednak przyznales ze mozna jezdzic tak szybko. Ale z tymi karami to chyba przesadzasz. Ja jechalem 87 na 75 i dostalem tylko 100$. Pierdolniety nie pierdolniety ja bym chcial miec w Polsce takich gliniarzy. Piszac ze mozna dostac tyle a tyle misisz zaznaczyc ze kazdy stan ma swoje prawo i taryfiaktor mandatów. Georgia... Czy to u was galon kosztuje okolo 1$ ? Link Zgłoś
Gość: Marek Re: do Marka IP: *.atlanta-01-02rs.ga.dial-access.att.net 03.03.02, 00:38 Galon na QT w tej chwili $0.89, na BP/Amoco $94 (regular). Niestety moj musi ta najlepsza... Link Zgłoś
Gość: Tubylec Re: do Marka IP: *.man.polbox.pl 12.03.02, 16:27 Gość portalu: Marek napisał(a): > Galon na QT w tej chwili $0.89, na BP/Amoco $94 (regular). Niestety moj musi > ta najlepsza... i hate you people - u mnie galon na Neste kosztuje $2,30. ale sprzedaje sie na litry bo łatwiej jest policzyć ile sie ma w zbiorniku...hehe ;)) Pozdrownienia z POLANDu. Link Zgłoś
Gość: Marek Re: do Marka IP: 172.18.118.* 12.03.02, 16:42 A mi sie wydaje ze z galonami jest latwiej. Zuzycie paliwa podaje sie to w milach na galon i latwo sobie policzyc ze jak wlejesz 12 galonow a zuzycie masz 20 mil/galon to na baku przejedziesz 240 mil. Policz tak samo prosto przypadek gdy wlejesz 46 litrow a zuzycie wynosi 11 l/100 km... Tu juz wyzsze wksztalcenie jest wymagane (ulamki!) Link Zgłoś
Gość: Greslaw Re: do Marka IP: 217.153.88.* 12.03.02, 17:37 Gość portalu: Marek napisał(a): > A mi sie wydaje ze z galonami jest latwiej. Zuzycie paliwa podaje sie to w > milach na galon i latwo sobie policzyc ze jak wlejesz 12 galonow a zuzycie masz > > 20 mil/galon to na baku przejedziesz 240 mil. Policz tak samo prosto przypadek > gdy wlejesz 46 litrow a zuzycie wynosi 11 l/100 km... Tu juz wyzsze > wksztalcenie jest wymagane (ulamki!) coz jak wlejesz 12 litrow, a pali Ci 10l/100 km to liczenie jest proste (przejedziesz 120km) ale jak wlejesz 46 glonow a pali Ci 11 galonow/100mil to niestety bez doktoratu z matmy sie nie obedzie. Pozdrawiam greslaw Link Zgłoś
Gość: Marek W tym przypadku doktorat to malo IP: 172.18.118.* 12.03.02, 17:40 Czy jest tu jakis profesor? Link Zgłoś
Gość: Marek Jeszcze troche odpowiem ... IP: *.atlanta-01-02rs.ga.dial-access.att.net 03.03.02, 00:55 Gość portalu: Virgin napisał(a): > No widzisz a jednak przyznales ze mozna jezdzic tak szybko. Nie. Przy 3 tys. mialby okolo 100 MPH - za tyle mialbym duze klopoty (prawda jest taka ze jechalem ze 120 MPH tym samochodem ale przez krotkie okresy czasu w dosc duzym ruchu) > Ale z tymi karami > to chyba przesadzasz. Ja jechalem 87 na 75 i dostalem tylko 100$. Pierdolniety > nie pierdolniety ja bym chcial miec w Polsce takich gliniarzy. Piszac ze mozna > dostac tyle a tyle misisz zaznaczyc ze kazdy stan ma swoje prawo i taryfiaktor > mandatów. Georgia... Czy to u was galon kosztuje okolo 1$ ? Policja na poludniu jest dosc surowa. Wynika to z poludniowego stylu jazdy - wszyscy tu probuja grzac ile im fabryka koni dala. Wiec kary musza byc duze bo by sie pozabijali. Moj kolega za 82 MPH na 70 zaplacil $270. 75 MPH nad 55 kosztowalo zjanoma z North Carolina noc w wiezieniu + $500 + sad - cudem prawo jazdy udalo jej sie odzyskac. Ja jeszcze nie zaplacilem, ale ten dzien sie niestety zbliza... Link Zgłoś
Gość: Misiek Re: Jeszcze troche odpowiem ... IP: *.bielsko.cvx.ppp.tpnet.pl 03.03.02, 14:30 A jak jest w Montanie? W 98r. nie było ograniczenia dla osobówek, Neonem wycisnąłem ok.120MPH. Ale długo się zbierał, nie mieli manuala w wypożyczalni.Potem zaraz zwolniłem do 80, jazda szybciej na długim dystansie je st dla mnie mecząca. Pzdr. Link Zgłoś
Gość: Marek Montana to wyjatek IP: *.atlanta-01-02rs.ga.dial-access.att.net 03.03.02, 15:01 W Montanie nie ma ograniczenia predkosci - jest zasada ze predkosc ma byc "modest and prudent". Do policjanta nalezy ocenienie czy predkosc z jaka jedziesz jest takowa. Niestety Montana jest daleko... Ze stanow w jakoch bylem najszybciej jezdzi sie na Florydzie - wszyscy wala 85- 90 MPH na autostradzie. Policja wylapuje losowo, ale mandaty sa niewielkie i jak sie zaplaci w terminie to podobno (?) nie sa raportowane do ubezpieczenia. Najwolniej sie wlecze w Polnocnej Carolinie - predkosc max. na autostradzie jest 55 MPH i policja tego bardzo przestrzega. W Georgii posuwanie sie 80 MPH na 70 MPH zwykle uchodzi bezkarnie (acz sa rozni pieprznieci w miasteczkach z deficytem budzetowym). Link Zgłoś
Gość: Marcel Re: Montana to wyjatek IP: *.subnet-52.med.umich.edu 04.03.02, 17:40 To i ja dorzuce swoje: W Michigan na autostradzie jest 70 mph. Chyba do 80 mph przy dobrej drodze nie lapia (mierzyli mnie wlasnie przy 80 i nie zatrzymali). W miescie to najczesciej cos pomiedzy 35 a 45 mph. W Illinois jest 55 mph i platne autostrady! Nie wiem kto tam jezdzi te 55. Jezdzilem 70-80 i jakos mi uszlo. Najsmieszniej mi bylo kiedy sie pierwszy raz do Kanady wybralem. Bylem tak przejety, ze kiedy zobaczylem znak 100 to grzecznie ustawilem zegar na 100. Troche sie dziwilem, ze tak szybko pozwalaja. Potem zaniepokoilo mnie, ze jestem wyraznie szybszy od pozostalych. A potem zona powiedziala mi, ze w Kanadzie predkosc w km/h a nie w mph podaja.... Link Zgłoś
Gość: ARAFAT Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.vx.pl 03.03.02, 00:27 U mnie jest przy 3000 jakieś 125 przy 160 jest 4100 przy 80 km/h 2000 Link Zgłoś
Gość: Krzysiek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.sieradz.cvx.ppp.tpnet.pl 03.03.02, 01:25 Ja mam równe 100 km. Link Zgłoś
Gość: Tadek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.lodz-piaski.sdi.tpnet.pl 10.03.02, 15:31 Lincoln Continental 4,6l.270km.1500obr/min 80km spalanie 7,1 l/100km 3000obr 150 km/godz.9,6 l./100km. automat. Link Zgłoś
Gość: Nikolas Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.gdansk.cvx.ppp.tpnet.pl 03.03.02, 13:16 W octavii TDi rowne 140kmh Link Zgłoś
Gość: Michal Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.telia.com 03.03.02, 13:26 Czesc Panowie! Przy tym zestawieniu, dobrze widac jak diesel posiada wiekszy moment przy mniejszych obrotach i mozna go uczcziwie obciazyc. Pzdr.Michal Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 03.03.02, 13:41 Zgadza się. Ale też już mu niedaleko do krańca możliwości, gdy benzynowy przy tych obrotach jest dopiero gdzieś w połowie. Można by zażartować, że diesel dobry do ruszania, benzynowy do jazdy :-) Link Zgłoś
Gość: Marek Nie do konca IP: *.atlanta-01-02rs.ga.dial-access.att.net 03.03.02, 14:51 Wszystko zalezy od konstrukcji silnika. Nowe Diesle potrafia sie krecic do 6000 RPM i utrzymywac jeszce przyzwoita moc. Z drugiej strony amerykanskie mastodonty z rozzadem na pushrods (jak sie to po Polsku nazywa?) wymiekaja przyz 6000 RPM - bezwladnososc ukladu rozrzadu nie pozwala na czas zamknac zaworow i silnik gwaltownie traci moc. "Eksperci" tutaj zakladaja mocniejsze sprezyny, ale jest to rozwazanie polowiczne pobierajace wiecej mocy i mogace zalatwic zawor jak i sam pushrod. Link Zgłoś
Gość: Michal Re: Nie do konca IP: *.telia.com 03.03.02, 15:27 Marku w Waszych mastodontach to przydalaby sie konstrukcja sportowa z lat 50- tych,to sie kiedys nazywalo walek krolewski.Zawory byly mechanicznie ciagniete i wpychane dorownujacej predkosci obrotowej.Konstrukcja piekielnie droga ,ale skuteczna pozniej zaniechano jej.Pzdr.Michal Link Zgłoś
Gość: Marek Re: Nie do konca IP: *.atlanta-41-42rs.ga.dial-access.att.net 03.03.02, 16:29 Ciekawy pomysl. Musialo to byc nie tylko drogie ale i zawodne... Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Nie do konca IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 03.03.02, 19:12 Rozrząd desmodroniczny - krzywki rzeczywiście otwierają i zamykają zawory (bez sprężyn). Rozwiązanie charakterystyczne dla Ducati. Natomiast wałek królewski to sposób napędu wałka rozrządu dwiema parami kół stożkowych (też w Ducati). Na pewno drogie, ale ma tyle zalet że nie wiem dlaczego nie jest obecnie stosowane. Dawno temu było w jakichś samochodach, ale ni cholery nie mogę sobie przypomnieć w jakich. Jak czyta to główny konstruktor którejś z czołowych firm to niech pomyśli - jest szansa żeby zabłysnąć i czymś się wyróżnić. A tak w ogóle to najdoskonalszy rorząd (i nie tylko) ma... Wankel. Link Zgłoś
Gość: Marek Rozrzad Wankla = rozrzad dwusuwu IP: *.atlanta-06-07rs.ga.dial-access.att.net 03.03.02, 22:46 W jednym i drugim przypadku nie wystepuje, bo tlok sam jako zawory dziala :) Zgadlem? Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Rozrzad Wankla = rozrzad dwusuwu IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 03.03.02, 22:59 Właśnie o to mi chodziło! W dwuwirnikowym Wanklu (odpowiednik szóstki, jeśli chodzi zaś o kulturę pracy to wentylatorka) są trzy podstawowe części ruchome! W zwykłym natomiast 6 tłoków, 6 korbowodów, 6 sworzni, 1 wał, 2 wałki (bywa że wieloelementowe), 1 łańcuch (pominę że ma z 500 elementów), 24 zawory ze sprężynami, jakieś budzikopodobne puszki zmieniające fazy... chyba starczy. I komu to przeszkadzało? Jakby był w sprzedaży normalny sedan z Wanklem to na pewno bym kupił. A jakby się tu pare osób dołączyło może faceci z Mazdy by pomyśleli? Link Zgłoś
Gość: Marek Wankel IP: *.atlanta-06-07rs.ga.dial-access.att.net 03.03.02, 23:04 A niestraszna Ci mala trwalosc silnika (dokladnie rzecz biorac uszczelniaczy tloka) i duze zuzycie paliwa? Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Wankel IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 03.03.02, 23:12 W ostatnim RX7 podobno dawali gwarancję na 100.000 mil. Mnie by starczyło na ponad 10 lat :-) Jeśli chodzi o zużycie paliwa to był wątek że tak naprawdę kilka litrów w te czy nazad nie robi różnicy. Link Zgłoś
Gość: 130rapid Re: Wankel IP: *.pila.cvx.ppp.tpnet.pl 04.03.02, 13:52 Gość portalu: Mirek napisał(a): > W ostatnim RX7 podobno dawali gwarancję na 100.000 mil. Japończycy dawali gwarancję 160 tkm na silnik w RX-7 już w 1979 roku! Najczęsciej pojawiające się u nas RX-7 z lat 80. bez problemu dokręcały się do 300-400 tkm (pod warunkiem regularnej wymiany oleju i unikania jazdy na krótkich trasach). Opinia, że Wankel jest nietrwały ciągnie się za nim od czasu NSU Ro80. Fakt, że w egzemplarzach z pierwszych 3-4 lat produkcji (1967-71) połowa silników "dożywała" tylko do 20-50 tkm. Kłopot wziął się z tego, że silnik Ro80 nie znosił zbyt delikatnej jazdy i krótkich dystansów. Uszczelnienia rotorów silnika Ro80 działały sprawnie tylko przy rozgrzanym silniku i dużym ciśnieniu w komorach spalania. Nieprzypadkiem silnik Ro80 najwięcej hałasu robił na biegu jałowym, gdy słychać było metaliczny klekot uszczelniaczy wirników, a cichł w miarę wzrostu obrotów (!). Żywiołem Ro80 były autostrady, a nie jazdy 3 km na zakupy, z włączonym permamentnie 3. biegiem. Ostatnie egzemplarze (z 1977 roku) były już tak dopracowane, że nie zdarzały się przebiegi mniejsze niż 100 tkm. Wankel jest faktycznie paliwożerny, ale różnice w porównaniu do zwykłych tłokowców nie są już tak duże jak 30 lat temu, nie przekraczają 10-15 %. A przemawia za nim minimalna waga, kompaktowa wielkość i wspaniała kultura pracy (zero wibracji, zero hałasu mechanicznego, nieporównywalna z żadnym tłokowcem łatwość wchodzenia na obroty). Kibicuję Mazdzie!!! Link Zgłoś
Gość: 130rapid Re: Motocykle Norton'a IP: *.pila.cvx.ppp.tpnet.pl 05.03.02, 11:27 Gość portalu: Marek napisał(a): > Podobno tez maja Wankla? Na początku lat 90. Norton sprzedawał model Commander z silnikiem Wankla. Prawdziwymi potworami były jednak holenderskie Van Veen. Miały montowane dwukomorowe silniki Wankla, wykupione z zapasów spółki Comotor (która nie zdążyła zamontować ich do luksusowej serii Citroena GS Birotor, bo przyszedł kryzys energetyczny). 100-konny Van Veen należał wtedy do dwukołowej elity, która na początku lat 70. potrafiła przekraczać 200 km/h. To nic że palił 10 l na 100. Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Wankel IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 04.03.02, 19:29 Dzięki za mnóstwo ciekawych informacji. Sąsiad miał RX7, ale zanim zdążyłem się z nim poznać wsadzili go (chyba nie za to auto?:-) ). Ro80 to był w ogóle samochód jakieś 15 lat do przodu i nie idzie tylko o silnik. Kiedyś to właśnie takim samochodom dawano tytuł Auta Roku (chyba 1967). VW jak przejął NSU przerobił go na K70 - mimo że gorszy też był o epokę nowocześniejszy niż Garbus z mutacją 411. Coś nie widzę więcej chętnych na Wankla - chyba Mazda dla nas dwóch nie zrobi jakiegoś sedana. Link Zgłoś
Gość: 130rapid Re: Wankel IP: *.pila.cvx.ppp.tpnet.pl 05.03.02, 11:53 Ostatnio trafiłem na wczesną RX-7 w serwisie. Pędzę (dzika radość, że zobaczę i posłucham jak gada Wankel), zaglądam pod maskę. A tam ;-( Volkswagen Passat 1,6! (P.S. K70 był oddzielnym projektem NSU, jedynie mocno wzorowanym na Ro80, bo to był świetny wzór. Był o 50 cm krótszy!) Po przejęciu NSU w 1969, Volkswagen wcale nie odłożył Wankla ad acta. Tuż przed końcem swojej kariery Ro80 miał dostać to czego mu zawsze brakowało - odpowiednio mocny silnik. Oryginalny Wankel 2x499 cm 115 KM, w połączeniu z seryjną hydrokinetyczną przekładnią, był ciut za słaby. W 1976 roku gotowa do produkcji była wersja 2x750 cm, o mocy 150 KM, z elektronicznie sterowanym wtryskiem paliwa. Rok później Ro80 przeszedł do lamusa, ale VW pieścił ten prototypowy silnik przed następne 4 lata. W 1981 roku miał trafić pod maskę Audi 100 (w wersji 2x750 cm, 170 KM). Palił tyle samo co 5-cylindrowy, 170-konny silnik 2144 cm z turbosprężarką, subiektywnie był żwawszy (bo bezcienia "turbodziury"), nominalnie równie szybki, spełniał amerykanśkie normy czystości spalin, a przy tym pracował o wiele ciszej i bezwibracyjnie. Prace były mocno zaawansowane, Niemcy testowali już 20 egzemplarzy serii próbnej! Angole z tygodnika "Motor" mogli wypróbować jeden z tych egzemplarzy. Byli zachwyceni. I nic z tego nie wyszło bo zarząd VW nie wyraził ostatecznej zgody. To wtedy "Wankel-Divison" (jakby powiedzieli w USA) u VW przestała istnieć. Jednym podpisem (a raczej jego brakiem) zmarnowano obiecujące efekty 20 lat pracy konstruktorów NSU i swoich. Link Zgłoś
Gość: 130rapid Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.pila.cvx.ppp.tpnet.pl 03.03.02, 16:41 Skoda 130 Rapid = 100 km/h (indicated) Opel Corsa B (Diesel) = 120 km/h (esimated) Link Zgłoś
Gość: Tom Ok Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.siedlce.sdi.tpnet.pl 03.03.02, 16:51 Xsara 1.6i - przy 3000 około 110 km/h przy 4000 około 140 km/h Link Zgłoś
Gość: TS Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.schunter.etc.tu-bs.de 03.03.02, 19:03 arturx2 napisał(a): > Oczywiście na najwyższym biegu. To bardzo ciekawa informacja dla określenia > tzw. prędkości podróżnej, gdyż jest to co najwyżej połowa możliwości silnika. I > > kręci się on jeszcze bardzo spokojnie, cicho i ekonomicznie. Mercedes 500 SEC 3000 obr/min ----- Link Zgłoś
foxx Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? 04.03.02, 09:39 Laguna 1.9dCi 120km. 3000 obr/min, 6-ty bieg to ok. 160km/h. Przy 4000 obr/min ma byc 190 km/h ale tyle to jeszcze nie jechalem moja Laguna. Pozdrawiam Link Zgłoś
Gość: Miky Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 158.66.116.* 04.03.02, 09:56 Mondeo 1,8 115KM. Max moment obrotowy przy 3750 obr co daje 130-140 km/h na piątce. Przy 3tys obrotów będzie coś ok. 120km/h i da się rzecz jasna jeszcze łatwo przyspieszyć. Pozdrawiam Link Zgłoś
Gość: Mirek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 04.03.02, 19:20 Wow! Link Zgłoś
Gość: sylas Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.mif.pg.gda.pl 04.03.02, 10:10 Renault Thalia 1.4 RT 75KM 3000 obr - 100-105 km/h Link Zgłoś
Gość: Piotr Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 192.168.1.* 04.03.02, 18:06 Fiat CC700 na 4 3000- 75km/h 4000- 100lm/h Motocykl Vfr`750 (-+10km/h) na 6: 3000 -70km/h 4000 -90km/h 5000 -110km/h 7000 -160km/h 10000 -220km/h 11500 -odciecie zaplonu -255km/h... Pozdrawiam Link Zgłoś
Gość: Mariusz Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 47.211.0.* 05.03.02, 13:27 SAAB 9000 2,3turbo automat na IV biegu ma ok. 130km/h Link Zgłoś
Gość: Jacc Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.o1.com 11.03.02, 02:27 Moja R21 GTX ma przy 3000=132km/h Przekladnia gtowna 10X31 5ty bieg=0.78 PZDR,jacc Link Zgłoś
Gość: criss Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.ipt.aol.com 11.03.02, 04:57 Lekko ponad 80 mil/h ~ 130 km/h ML320 . K. Link Zgłoś
Gość: Andre Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.pcplus.com.pl 12.03.02, 16:36 3000 ob. to 110km/h Fabia 1,4 68KM 8V To znaczy że ??????? PZDR. Link Zgłoś
Gość: Marek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 172.18.118.* 12.03.02, 16:39 To znaczy ze Fabia moglaby w prozni 220 km/h pomykac. Link Zgłoś
Gość: h Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 192.168.100.* 12.03.02, 17:10 camry 2.2 2000 obr/min 82 km/h 3000 obr/min 124 km/h 4000 obr/min 163 km/h Link Zgłoś
Gość: Braził Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 213.25.84.* 13.03.02, 16:15 Gość portalu: Marek napisał(a): > To znaczy ze Fabia moglaby w prozni 220 km/h pomykac. Dość liniowe twoje myślenie i prostoduszne W próżni silnik rakietowy będzie bardziej odpowiedni. Pozdr. Link Zgłoś
Gość: Marek Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 172.18.118.* 13.03.02, 16:21 Silnik rakietowy jest dostepny jako opcja w modelu Superb. Fabia ma tylko zwykle silniki :) Link Zgłoś
Gość: Andre Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.pcplus.com.pl 13.03.02, 22:20 Gość portalu: Marek napisał(a): > Silnik rakietowy jest dostepny jako opcja w modelu Superb. Fabia ma tylko > zwykle silniki :)ale one nie działają w próżni Link Zgłoś
Gość: PG Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.chello.pl 12.03.02, 17:25 Focus 1.6 - 120-130 km Link Zgłoś
Gość: pilot13 Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.wil.pk.edu.pl 12.03.02, 17:41 Seat Ibiza 1.4 MPI, 8V przy 3000 obr/min 105 km/h Link Zgłoś
Gość: Niknejm Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.pg.com 12.03.02, 18:23 arturx2 napisał(a): > Oczywiście na najwyższym biegu. To bardzo ciekawa informacja dla określenia > tzw. prędkości podróżnej, gdyż jest to co najwyżej połowa możliwości silnika. I > kręci się on jeszcze bardzo spokojnie, cicho i ekonomicznie. Około 90-100km/h (bardzo krótkie przełożenia). Za to zakres obrotów użytecznych do 8400obr/min. Pozdrawiam, Niknejm Link Zgłoś
Gość: Greslaw Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 217.153.88.* 13.03.02, 11:35 Ford Mondeo 94r. 1,6 2500 - 90 3000 - 110 Narka Link Zgłoś
Gość: todzio Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 192.168.1.* 13.03.02, 22:01 Golf III 1.8: troche ponad 120km/h Golf IV 1.6: troche ponad 100km/h Link Zgłoś
Gość: Koli Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: *.166.195.213.2127.waw-mec.leased-e.ids.pl 14.03.02, 21:04 "czwórka" 3000 obr/min - 80km/h "piątka" 3000 obr/min - 110km/h Silnik 1,4 16V 98KM Renault Clio PZDR Link Zgłoś
Gość: dia Re: Ile macie na liczniku przy 3.000 obr./min? IP: 192.168.103.* 15.03.02, 08:31 Suzuki Swift 1,0 3000obr. - 105km/h pzdr Link Zgłoś