Volvo 740 (1985 - 1990)

    • Gość: TDI Re: Volvo 740 (1985 - 1990) IP: *.dhcp.klmz.mi.charter.com 28.09.11, 07:26
      volvo volvem ale to nie pasek, mam model z 1987 roku I wyprzedzi kazde volvo. Pozdrawiam z zychlina
    • Gość: Tomek Re: Volvo 740 (1985 - 1990) IP: 194.114.62.* 28.09.11, 08:01
      Mam 760 z 1990, oczywiście turboklekot. Samochód jest rewelacyjny, a przy tym jak do tej pory niezawodny. Komfortem jazdy przebija "na głowę" większość obecnie produkowanych wynalazków. A że nie ma megadynamiki, to nie F1.
    • Gość: Gość Re: Volvo 740 (1985 - 1990) IP: *.wroclaw.mm.pl 28.09.11, 08:02
      @TDI: Ale pasek to już wyższa półka, same koszty serwisowania będą powalać na kolana na pewno. A golfik dwójeczka w dizelku jeździ taniej niż Polonez i do tego lepiej!
      Kto nie miał VW ten nie wie o czym mowa.
    • Gość: jazman Re: Volvo 740 (1985 - 1990) IP: *.hella.com 28.09.11, 09:11
      - Nie jestem Volvo maniakiem, ale w/g mnie cegła to były modele serii 200 (nie do zajechania, tylko korozja), z 700 polecam wersje POLAR, poszukajcie w YTubie jak Amazony śmigają w lokalnych skandynawskich rajdach zimą
    • rokatanski Re: Volvo 740 (1985 - 1990) 28.09.11, 09:17
      Piękna klasyka. Niestety wiele trych modeli w Polsce jest kompletnie zajeżdżonych, bo wytrzymuja złe traktowanie. Są jak bity pies - mimo to nadal kochają swojego złego właściciela. Wspaniały pomysł na youngtimera, zwłaszcza 2.3 turbo, które śmiga aż miło.
    • Gość: pr Re: Volvo 740 (1985 - 1990) IP: *.ssp.dialog.net.pl 28.09.11, 09:42
      Jakoś nie rozpisano sie bardziej na temat dwudrzwiowego 780. A to dopiero jest sprzęcicho :)
    • Gość: Jan Re: Volvo 740 (1985 - 1990) IP: *.rzeszow.vectranet.pl 28.09.11, 09:48
      Jeśli ktoś uważa że samochody z lat 80' są bezpieczniejsze od tych współczesnych, to chyba mentalnie utknął w tamtym okresie.Wielokrotnie już udowadniano, iż jadac np czołgiem i corsą z V=60 km/h i uderzając w betonową ścianę, siedząc w tym pierwszym roztrzaskasz się o kokpit. A że Kubica wyszedł bez szwanku? Cóż, nie każdy zostaje kierowcą F1, nie każdy przechodzi tak rygorystyczne testy, nie kazdy mam system HANS w swoim starym Volvo itd
    • grupanietrzymajacawladze Re: Volvo 740 (1985 - 1990) 28.09.11, 10:16
      pamietam crash testy z AŚ z 1995 roku - w jednym numerze opublikowali parę crash testów - "utłukli" m. in. Poloneza Caro (jeszcze sprzed Daewoowskiej modernizacji, debiut na rynku 1978) i nowoczesną Renult Lagunę (debiut 1993).

      Poldek miał lekko wgnieciony przód, a Renault się elegancko poskładało jak harmonijka, a cała ekipa AŚ w szoku, bo ile manekin z Poloneza po wypadku "wysiadłby o własnych siłach" przez drzwi, które dało się otworzyć, to Renault trza było rozkrajać, żeby wyciągnąć mocno pokiereszowanego "kierowcę".

      Wbrew pozorom dobre, pancerne konstrukcje długo trzymają parametry...
    • Gość: 722 Re: Volvo 740 (1985 - 1990) IP: *.siedlce.vectranet.pl 28.09.11, 10:27
      "to ma, pajacu, ze monocoque ma za zadanie absorbowac energie zderzenia, czyli spelniac dokladnie ta sama funkcje co strefa zgniotu."

      Do tępaka który mi odpisał, weź gościu doczytaj, a potem rób z siebie idiotę, monokok nie absorbuje Energi uderzenie, tylko elementy które są naokoło niego, monokok ma za zadanie przetrwać uderzenie i nie uleć deformacji. Najbardziej nie lubię jak ktoś gó... wie, a poucza innych, szczyt debilizmu.
    • funnymotor Re: Volvo 740 (1985 - 1990) 28.09.11, 10:36
      Motocyklicznie na wesoło - funnymotor.pl
    • pandzik Re: Volvo 740 (1985 - 1990) 28.09.11, 10:55
      moda na złom przeniosła sie do Gazety.

      żal.pl
    • Gość: Janek Re: Volvo 740 (1985 - 1990) IP: *.rzeszow.vectranet.pl 28.09.11, 11:09
      Sam mococoque to nie wszystko. Gdyby nie odpowiednia pozycja za kierownicą, wiele różnych systemów bezpieczeństwa kierowca by nie przeżył zderzenia z betonową ścianą. Pomimo niezniszczalnego monocoque na kieorwcę czyhają znacznie niebezpieczniejsze urazy wewnętrze towarzyszące nagłemu wytraceniu prędkości. Przeciwdziałać ma temu m.in system HANS, który chroni szyję i głowę kierowcy- które to podczas nagłego wyhamowania praktycznie pozostają usztywnione.Energia, jaką musi zaabsorbować szyja i czaszka kierowcy, jest dzięki temu systemowi znacznie mniejsza, ponieważ obciążenie hełmu zostanie przeniesione z podstawy czaszki na czoło, które jest o wiele lepiej przystosowane do przyjmowania większych sił.
      Kolokwialnie rzecz ujmując, gdyby nie hans ciało zatrzymałoby się w miejscu, a łeb pofrunąłby dalej.
      Pytanie: czy ktoś widział taki system w starym volvo? (albo nawet i nowym?)
      Porównywanie pancernego VOLVO czy Poloneza z najnowszymi osiągnięciami techniki (vide monocoque) to oczywiste zaklinanie rzeczywistości. Bo w F1 monocoque jest tylko jednym z wielu czynników wpływających na bezpieczeństwo.
    • polsz Re: Volvo 740 (1985 - 1990) 28.09.11, 11:16
      "w modelach 740 powszechnie montuje się instalacje gazowe, a te zazwyczaj sprzyjają przedwczesnemu zużyciu niektórych elementów."
      może by tak nie pisać głupot i rzeczy na których się zupełnie nie zna
    • johnny-kalesony Re: Volvo 740 (1985 - 1990) 28.09.11, 13:05
      pandzik:
      >>moda na złom przeniosła sie do Gazety.<<

      To się wyloguj, wtedy moda zniknie.
    • Gość: Polka Re: Volvo 740 (1985 - 1990) IP: *.noname.net.icm.edu.pl 28.09.11, 16:33
      Cudo, po prostu cudo. Miałam taki i wierzcie, gdyby nie koszmarny wypadek, z którego nota bene wyszłam bez szwanku, jeździłabym nim do dzisiaj. 2,8 w benzynie 16 V. Miłość od pierwszego wejrzenia.
      • bratnig Re: Volvo 740 (1985 - 1990) 18.10.11, 19:36
        Ciekawy jestem jak za 30 lat obecnie sprzedawane modele, np. S60 , będzie historia oceniała i kierowcy wspominali.
    • Gość: Volviarz Re: Volvo 740 (1985 - 1990) IP: *.dynamic.chello.pl 28.09.11, 23:47
      Kobieta kochająca Volvo?
      Całe życie takiej szukałem:))))
      Bądź moja :P
    • stuntman-mark Re: Volvo 740 (1985 - 1990) 23.10.11, 17:18
      to już klasyk i trochę szkoda że coraz mniej tych modeli mozna zobaczyc na ulicach
    • Gość: gość Re: Volvo 740 (1985 - 1990) IP: *.3-1.cable.virginmedia.com 01.11.11, 14:25
      kłamstwo kłamstwo kłamstwo!!!sprawdziłem i podczas zderzenia z modusem, tamto volvo miało silnik!!!nie wiem czemu ktoś rozpowszeia bzdury, jakoby tamto volvo miało wypróte bebechy???
    • man_sd200 Re: Volvo 740 (1985 - 1990) 03.11.11, 21:03
      Gość, kup se słownik. Wypróte?! Wyprute! Co do pancerności konstrukcji - pier.dol.nijcie Mercedesem Sprinterem (najlepiej przerobionym w Automecie bądź u Zdziśka za stodołą na autobus) w mur, a potem przy.jeb.cie w to samo miejsce Autosanem H9-21. Od razu widać, że rama to podstawa.
    • stuntman-mark Re: Volvo 740 (1985 - 1990) 21.11.11, 02:06
      ten model mimo upływu czasu napewno daje nam więcej bezpieczeństwa ni niektóre nowsze modele, ale w porównaniu z nowym V60 widać jak systemy bezpieczeństwa ewoluowały
    • mrxalien Re: Volvo 740 (1985 - 1990) 24.11.11, 16:28
      A ja od 5 lat jeżdżę volvo 740 i to mój pierwszy samochód, do którego mówię jak do żywej istoty...ten staruszek ma już prawie 24 lata, a młodzieńcy na drodze mu nie dorównują dystynkcją i klasą...jest jedyny i wyjątkowy...auto dla zakochanych par...duuuużo miejsca do leżenia... :)
Pełna wersja