Audi A8L 4.2 TDI | Za kierownicą

[Gość: fan benzyny]

15-17litrow w miescie...to wiecej niz 100koni mocniejszy Lexus ls600h...gdzie tu sens diesla???

[Gość: Piotrek]

@fan benzyny

Sens zobaczysz na autostradzie, gdzie Lexus spali wiecej od tego Audi.

[Gość: sensei]

za tyle kasy to Panamera S
albo Maserati Quattroporte
i dziekuje za pazdzierz 4 kolek na grillu

[Gość: gościu]

"Ale czy warto zapłacić 271,53 za każdy ze 130 milimetrów długości A8 w wersji L? Jest jeden powód, dla którego warto to zrobić. Nie, nie ten, że jest po prostu droższy. To w przypadku Audi stale ten sam powód: zbyt wielu ludzi myli zwykłe A8 z mniejszym A6. A ono jest sporo tańsze."

Może już po 4 piwkach, ale z powyższego wynika, że to właśnie cena jest powodem zakupu A8 w wersji dłuższej. Skoro może dojść do pomyłki czy to A6 czy A8, to kupuję A8 w tej wersji żeby każdy wiedział, że jest droższy.. Tak odczytuję ten fragment panie redaktorze GW.. Kto zagłosuje na PO ten będzie jeździł A8.. z 200 roku..

[Gość: addam44]

opisywany tu Infiniti m35h ma 368koni i pali w miescie jak i poza nim ok.8-9litrow a wiec mniej nieco niz ten diesel poza miastem i DRUZGOCACO mniej(bo 5-7litrow!)w miescie.Do tego jest o...150tys zl tanszy!!!I gdzie tu diesel ma szanse do najnowszej hybrydy???

Fan benzyny>>>>>>>Masz racje-uwazam ze w autach luxusowych takich ponad 200tys zl lata diesle sa policzone.A potem przyjdzie czas na tansze segmenty rynku.

[Gość: fzr]

Tez czytalem juz w paru gazetach test tego Infiniti i faktycznie wychodzi ze japonczycy wykoncza ropniaki.
Dziwne ze w zadnej nie ma porownania tej hybrydy z np.bmw 535d.
Ale pewnie dlatego ze bmw by przegralo a gazety maja...niemieckich wlascicieli wiec nie...wypada:))))

[Gość: Sam On]

@sensei
Umówmy się, że panamera nie każdemu musi się podobać, a jeśli chodzi niezawodność to niestety niegdysiejszymi wybrykami maserati zapracowało sobie na to, że dla niektórych (powtarzam - niestety) to trójząb jest paździerzowy...

Moim zdaniem Audi jest po prostu bardzo eleganckie i świeże. Jakbym miał wybierać to odrzuciłbym BMW bo te nerki siódemki na żywo faktycznie przypominają nos bobra. Wyczuwam, że Leksus i Mercedes szykują coś nowego i z niecierpliwością na to czekam. A jak nie, to powinni!

No! Czas wracać na ziemię i odpalić moją 16-letnią civiczkę :D

[Gość: .]

www.youtube.com/watch?v=qbK9kjwfk60&feature=related
www.youtube.com/watch?v=ivLyhUF_ZBY

[Gość: Paweł]

Heheh. Zastanawiam się, jak to się ma do normy euro5.

[Gość: log]

Jag XJ 510KM w wersji przedluzanej kosztuje podobnie
oczywiscie wspomniany juz Lexus LS 600h czy Maserati Quatroporte
przy ktorych to aosiem wyglada jak a4 czyli pospolicie

[Gość: q]

doopa nie auto za przeproszeniem. We współczesnejmotoryzacji kupowanie czegoś większego niż A5 sportback czy A6 to minimalny przyrost "komfortu" - głównie widac to w szerszym wnętrzu. Turbodiesle, nawet jak ten 4.2 dobre dla fanów wciskania w fotel przez 1500 obrotów na każdym biegu a nie szerokiego liniowego rozwijania mocy jak w porządnej benzynie. Generalnie wywalenie 400 iluś tysięcy PLN za cos takiego to próżniactwo i pomyłka. Za połowę tej kwoty jest np.: A5 sportback quattro 2.0 TFSI i człowiek lubujący się w motoryzacji dozna więcej smaku z tego auta niż z 5 metrowej landary z dieslem za pół miliona PLN

[Gość: brotha]

jechałem nie jeden raz 4.2 TDI lang z 2004 roku 280 KM. Mimo najlepszych staran auto sprawia wrażenie nieco mułowatego a do setki realnie nie chce zejśc poniżej 6,9-7 sekund więc sekunde gorzej niż podaje producent. 5,5 sekundy w tym nowym włożyłbym między bajki....

[Gość: gabba]

@brotha: Ten silnik 4.2 TDI w nowym A8 to zupełnie nowa jednostka, ze starym mająca wspólną tylko nazwę

[Gość: seth]

W ogole te czasy przyspieszen do setki nijak sie maja do tego co mozna zobaczyc na YT.
Lexus Ls600h-6.7s(445km)
Audi A8 6.0-5.4s (450km)
To dane fabryczne.
A na filmach na YT w przyspieszeniach do 200km i dalej Lexus wygrywa wyraznie!
To ile przegra A8 4.2 tdi z hybryda???
Czy hybrydy faktycznie tyle szYbsze???
Pytanie moze naiwne ale przeciez 99% piszacych tu moze tylko o takich autach teoretyzowac.
Mial ktos doswiadczenia z jednym i drugim rodzajem aut?

[Gość: do Sam on]

- ristepka :) większość osób wypowiadających się na forach mówi o swoich ferrari itd itp, mało kto obiektywnie się przyznaje do faktycznego stanu posiadania :)

[fragles102]

TO ZLEŻY CZY TEN ZŁOM MA DWA RZĘDY SIEDZEŃ CZY TRZY ?

[fragles102]

W klasie premium to prym wiodą LEXUS i INFINITI / niemieccy konkurenci to tylko MERCEDES a ałdi bmw to klasa dużo dużo niższa

[Gość: fox]

Bawilem sie nowym a8 i :OOOOOOOOOOO zbieralem szczeke przez tydzien. Jest kolosalny postep z generacji na generacje. Zreszta kulczyk wozi sie a8 po Poznaniu, wiec az takie zle nie moze byc skoro moglby jezdzic bentleyem/RR czy uj wie czym, ale wybiera a8 na poznanskie kielesze.

[Gość: wporzo]

@fox. Wozi się bo nie jest właścicielem tego samochodu. Tylko użytkuje, jako demówkę w ramach promocjo od producenta potem puszczą ją jakiemuś jelonkowi jako "cymez nówka, demówka" dając do zrozumienia "kto" ją użytkował. Jakby jego firmy byly importerem BMW toby jezdził BMW a tak kto jak kto ale Dr Jan nie wyłoży swojej kasy na auto po to żeby mu rdzewiało i nie przynosiło dochodu.

[Gość: addam44]

Audi szkodzi...rodzinka.Nie kazdy wydajacy kupe kasy chce miec pod maska to samo co napedza VW lub ...Skode:)
Z drugiej strony(choc mi to wisi:))zdaje sie ze Audi sprzedaje sie dobrze...

A tak na marginesie to podstawowe wersje Panamery napedza tez to co znajdzie sie u VW i w...Skodzie!:))
Mam na mysli benzyne 3.6 napedzajacego tez Superba i 3.0tdi napedzajacego w koncernie VW niemal wszystko!

A taka Toyota (ktorej zdaniem wielu do np.Audi w prestizu brakuje)dla Land Cruisera(i TYLKO dla niego!!!)opracowala diesla 4.5l od podstaw.Mimo ze kokosow na jego sprzedazy nie zbije bo glownym rynkiem zbytu dla Land Cruisera sa USA,Rosja,Chiny(!)gdzie ida wylacznie Benzyny.

[Gość: astec]

same brednie , kolejny expert ktory musial zaliczyc wystep
Po pierwsze silnik 3.6 w Panamerze to zupelnie inny silnik niz w Skodzie
Po drugie takie Audi dla Touarego tez opracowalo silnik ktorego nigdzie indziej nei znajdziesz a Lexus rowneiz wklada silniki od Toyoty .I co to ma do rzeczy?

[Gość: astec]

Gość portalu: fan benzyny napisał(a):

> 15-17litrow w miescie...to wiecej niz 100koni mocniejszy Lexus ls600h...gdzie t
> u sens diesla???

Tylko skonczony idiota moze cos takiego napisac!
Czy oba te samochody zostaly porownane w dokladnie tych samych warunkach ?

Porownywalne dane
Audi A8L 4.2tdi zyzycie paliwa wm iescie 10.3 przyspieszenie 0-100 5.6
Lexus ls 600H zuzycie paliwa w miescie 11.3/100km przyspieszenie 0-100 6.3

Porownanie w/g takich samych norm wskazuje ze Audi jest nie dosc ze oszczedniejsze to jeszcze ma lepsze osiagi a przy tym sporo tansze

[Gość: fan benzyny]

astec>>>>>>>>>Reprezentujesz typowy poziom fana aut niemieckich i sympatykow...PISu!:)
Masz tu na tym portalu test i Lexusa Ls600h z ktorego wynika ze pali 11-12l w miescie a tu(patrz wyzej)test A8 4.2tdi w ktorym jak wol napisane ze pali 15-17l !Kumasz???Czy dalej na slepo bedziesz przepisywal dane producentow???
Potem zerknij na cennik Lexusa i Audi i ich wyposazenie.
Skorzystaj z konfiguratorow(jesli wiesz co to takiego:),doposaz A8 w to co Ls600h ma w standarcie(a lista jest dluga!!!)a potem napisz ktore auto jest tansze BARANI LBIE!!!

[Gość: astec]

Moze ty jestes fanem benzyny i ja pijesz sto moze tlumaczyc kompletny debilizm jaki reprezentujesz
Jak mozna prownywac zuzycie paliwa w/g dwoch roznych testow przeprowadzonych w zupelnie innych warunkach , przez innych kierowcow. To nawet skonczony idiota tak by nie zrobil ale jak widac ty potrafiles .
Zeby cokolwiek porownac musz a byc zastosowane jednakowe kryteria i warunki pomiaru .
Jedyne porownywalne to dane podawane przez producentow a z nicxh wynika ze audi jest oszczedniejsze . wiec osmieszaj sie dalej pajacu

[Gość: zenek]

ekspertow tu od cholery.ale zmoich informacji wynika ze ten silnik 3.6 w panamerze to faktycznie nieco tylko ze zmienionym zasilaniem ten sam co w skodzie a juz zupelnie nie rozni sie od jego wersji w passacie.jak sie myle to ASTEC poucz ludzi.

[Gość: astec]

chlopie nie kompromituj sie .Silnik w Panamerze to konstrukcja wlasna wystarczy zobaczyc na stopien rozchylenia cylindrow.Ale po co lepeij sie skompromitowac niz dowiedziec

[Gość: Pseudolog]

Podrasowane toyotki czy nissanki nazywające się lexus czy infiniti mają wyraźny problem z prestiżem w Europie. Mimo że są to niezłe samochody, niewiele ustępujące niemieckim (tym produkowanym pod niemieckimi markami, jak i angielskimi), to jednak nie uchodzą za najwyższą półkę. Gdzieś w Azji może i jest inaczej, ale tam nawet Hyundai potrafi uchodzić za luksus.
Porównywanie ich danych fabrycznych z przytaczanymi tutaj wynikami testowymi nie wystawia dobrego zdania o autorach tych porównań.

[Gość: fan benzyny]

Pseudolog>>>>Dyskusja co lepsze;niemieckie czy japonskie do niczego nie prowadzi-kazdy zostaje przy swoim:)
Ale nie trzeba Azji-w USA ktorego za trzeci swiat nikt nie uwaza Lexus ma od lat ugruntowana pozycje.I to-najczesciej w roznych rankingach zadowolenia itp-przed najbardziej nobliwymi markami z Europy.
A co do Azji...Mieszka tam ok.4 miliardy ludzi.Niech tylko co tysieczny kupi tam co rok auto to daje to 4 000 000 aut.Vw od lat sprzedaje w Chinach wiecej aut niz w Niemczech.Dlatego wszyscy producenci lokuja wiecej uwagi(i kasy)tam niz w naszej-ponoc waznej-Europie.A my europejczycy musimy sie oduczac patrzec na azjatow z gory.Niestety:)