Tylny bok seicento - jak się nazywa:)

30.10.11, 11:00
Witam,
mam Seicento z wgniecionym bokiem z tyłu (3-drzwiowe), lakiernik zaśpiewał za to 700 zł :/ Ktoś mi poradził, że taniej może być kupić całą tę część na allegro. I stąd moje pytanie - jak się ta część nazywa :)
A może jeszcze inaczej - nie tak drogo - można sobie z tą sytuacją poradzić?
    • uny Re: Tylny bok seicento - jak się nazywa:) 30.10.11, 12:13
      najtaniej będzie nic z tym nie robić i jeździć.
      nie wyobrażam sobie "wymontowania" tej części auta i wstawienia tam części z allegro bez użycia palnika i ponownego lakierowania.
      no chyba, że to coś o co pytasz to plastikowy zderzak.
      • jagandra Re: Tylny bok seicento - jak się nazywa:) 30.10.11, 14:20
        Nie, to niestety nie zderzak :( OK, czyli to nie była dobra rada. A nic z tym nie robić grozi podobno tym, że w zimie zacznie rdzewieć.
    • bimota Re: Tylny bok seicento - jak się nazywa:) 30.10.11, 14:25
      Seibok ;)
    • analny_wybawca Re: Tylny bok seicento - jak się nazywa:) 30.10.11, 14:46
      allegro.pl/blotnik-tylny-lewy-cwiartka-fiat-seicento-i1881685590.html
      700zł to dużo za dużo za robotę przy czymś takim
      • jagandra Re: Tylny bok seicento - jak się nazywa:) 30.10.11, 16:01
        O, dzięki :)
        Właśnie, tylko czy tego faktycznie nie trzeba tak czy siak spawać i lakierować?
        A ile jest warta taka praca, skoro 700 to za dużo?
        • karkochas Re: Tylny bok seicento - jak się nazywa:) 30.10.11, 16:40
          Za trzy stówki tego nie zrobisz. Możesz albo tak jeździć, albo wydać to 700. To jest dobra cena - za samo lakierowanie elementu biorą 350, a jeszcze materiał, wycięcie i wspawanie.
          • jagandra Re: Tylny bok seicento - jak się nazywa:) 30.10.11, 17:40
            No a gdybym zostawiła ten bok, co mam, on jest do wyklepania i polakierowania - to ile to mniej więcej może kosztować? Może da się taniej niż za 700 zł?
            • fredoo Re: Tylny bok seicento - jak się nazywa:) 31.10.11, 09:12
              Tak jak ktoś napisał to bardzo dobra cena za naprawę. Ale możesz tak jeżdzić i nic sie nie stanie. Korozja zawsze jest wieksza po wymianie jakiegoś elementu. Można też naprawić prowizorycznie czyli wyklepać tak na aby aby i polakierować samamu "sprajem"
Inne wątki na temat:
Pełna wersja