Gość: Arizona Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: 173.233.196.* 06.02.12, 21:33 "Hyundai dla Elantry oferuje tylko jeden silnik. Benzynowe 1.6 MPI o mocy 132 KM robi jednak świetne wrażenie. Jest słabszy od 1.6 GDI z Velostara (140 KM) i oferuje nieco gorsze osiągi, ale za to wrażenia z jazdy są lepsze." To chyba jakas "slabsza" wersja dla klientow w Europie? W USA bowiem Hyundai Elantra jest obecnie oferowany z silnikiem o pojemnosci 1.8 litra i mocy 148 KM. Link Zgłoś
Gość: Arizona Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: 173.233.196.* 06.02.12, 21:40 "Sprzedawca zadzwonił zapytać się "gdzieś wyżej" i z uśmiechem odparł panu, że dziury na kołki (w oryginalnych dywanikach) musi zrobić sobie sam :-). To jest właśnie Hyundai." Takie sceny to chyba tylko w Polsce??? Link Zgłoś
Gość: Jędrek Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.02.12, 22:01 Hyundai to świetny samochód podobne jak KIA<a href="www.isupreme.pl">.</a> Wam się w głowach poprzewracało od tej europejskości !! Link Zgłoś
Gość: kret Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.play-internet.pl 06.02.12, 22:29 Niektorym to sie tu we lbach poprzewracalo.Pisza jakby jezdzili dziesiatkami aut.Chyba....taczkami! Link Zgłoś
Gość: motoignorant Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.adsl.inetia.pl 06.02.12, 22:32 Samochód znacznie ładniejszy od Jetty, Corolli, Focusa i Fluence'a, ale jest kilka wątpliwości. Przede wszystkim zawieszenie. Jak belka skrętna spisuje się na polskich dziurach? Czy bardzo rzuca pasażerami z tyłu? Światła. Nie ma ledów do jazdy dziennej. W nowym i30 są, konkurencja również je posiada. Nie można dokupić ksenonów (w nowym i30 tak). Może ktoś z użytkowników napisze, jak spisują się światła, które są dostępne w oferowanych wersjach. Radio nie ma RDSa, ale może gra czysto i dynamicznie. Jaka jest jakość audio w tej Elantrze? Niewątpliwie plusem jest silnik. Czytałem w jednym z testów, że bez problemu radzi sobie z Velostarem, co było szokiem dla redaktorów. Link Zgłoś
Gość: Gość Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.dynamic.chello.pl 06.02.12, 23:03 Ja osobiście jeżdżę Renault Fluence w topowej wersji (1.6 benzyna za ~60k) i szczerze muszę przyznać, że trudno znaleźć samochód za mniej niż 80k z takim wyposażeniem w klasie kompakt i nie jednym modelu z klasy średniej. Pokażcie mi takiego co ma: 2 strefową klimę z nawiewem na tył, radio BT, rolety przeciwsłoneczne zintegrowane w drzwiach i tylnej półce, czujniki parkowania z tyłu fabrycznie wpasowane w zderzak, tempomat, czujnik zmierzchu i deszczu, rozstaw osi 270 cm, bagażnik prawie 500l, eleganckie beżowe wnętrze z pół-skórzaną tapicerką i top-hit: kartę hands-free zamiast kluczyka (kto raz spróbował, nie będzie chciał kolejnego samochodu bez tego udogodnienia) oraz przeglądy co 2 lata lub 30 tys.km. Fluence ma pewne wady, choćby 5b skrzynia czy niezbyt zaawansowane silniki, ale to są drobne rzeczy, które przy tej cenie można wybaczyć :) Wystarczy wyzbyć się steretypów i chłodno kalkulować. Hyundai też jest ciekawą propozycją w klasie, ale ceny ma trochę za wysokie jak na to co oferuje. Link Zgłoś
Gość: Wypełnij pole auto Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.free.aero2.net.pl 06.02.12, 23:28 Oczywiscie, do toyoty sie nie zblizy i dobrze. Bo Toyoty to najmniej komfortowe auta po oplach - jakimi jezdzilem ! Wiec lepiej niech sie nie zbliza ! Link Zgłoś
Gość: axs Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.173.12.244.tesatnet.pl 06.02.12, 23:57 @motoignorant Radio bez RDS???!!! No wybacz, ale to takie XX wieczne... Link Zgłoś
Gość: pat Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.unknown.vectranet.pl 07.02.12, 00:32 No bo ten Hyundai jest jak taki trochęj XX wieczny, tylko ma nowoczesne opakowanie. Jak zresztą większość produktów koreańskich :). Cała mechanika konsoli środkowej - klima, ten lanserski zegarek elektroniczny, radio itd jest identyczna z poprzednią KIA Sportage (2001-2008) i innymi starymi modelami tej grupy, ma tylko inne podświetlenie.. Jeździłem Sportage z 2008 roku i co ciekawe tam RDS na 99% był, a radio miało identyczny wyświetlacz i zasady funkcjonowania, więc wnioskuje, że to ten sam "moduł. Coż, może uda się im przy następnym liftingu dodać tą funkcję, tak jak w przypadku Hyundaia Coupe ;). Link Zgłoś
Gość: ggg Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.barn.cable.virginmedia.com 07.02.12, 02:43 Wiecie dlaczego w tych chińskich i niemieckich tanich shitach nie montują skórzanej tapicerki ? bo by była droższa od tego gówna, a co za tym idzie nie było by was stać na taki shit Link Zgłoś
mniklasp Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą 07.02.12, 07:09 auto jest za drogie o 15 tys zl oraz spalanie powinno byc 5.7 na 100 km , tak spalaja Elantry wUSA, ktore maja 1.8 litra i 148 KM. duza zaleta to gwarancja na 5 lat lub 100 tys mil co pierwsze Link Zgłoś
Gość: NieAmator Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.kielce.vectranet.pl 07.02.12, 07:47 Jeździłem tym i silniczek 1.6 naprawde daje radei nie trzeba go piłowac Link Zgłoś
fragles102 Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą 07.02.12, 07:58 Co tu porównywać wielki świat motoryzacji do zaściankowego folcwagena z zacofanej germani hehe Link Zgłoś
fragles102 Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą 07.02.12, 08:02 Zresztą ludzie wolą oryginalne auta ,nie ukradzione w czasie wojny i teraz po dzień dzisiejszy projekty i myśli techniczne ,do tego widać że to nie niemieckie bo niemcy to tępe kloce co nie mają swojego mózgu do wyższych celów hehe Link Zgłoś
fragles102 Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą 07.02.12, 08:11 Po danych technicznych silnika mam wrażenie że to silnik z TOYOTY COROLLI Link Zgłoś
Gość: Kurt Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.pppoe.covernet.pl 07.02.12, 08:16 Jeździłem i niestety na tle Jetty 1,2 Tsi i Mazdy 3 to półprodukt. BARDZO przestażały silnik bez mocy i elastyczności> Głośny i z fatalna kultura słabo pracuje lewarek, Śmierdzące plastiki fatalnej jakości. Tym autem podniecać się mogą tylko Ci którzy nie mają porównania z konkurencją. Końiecznie jazda próbna przed zakupem , szybko można się wyleczyć Link Zgłoś
gzesiolek Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą 07.02.12, 08:37 @DPS w kwestii Mitsu Lancera... >>a) porównaj ceny Elantra w wersji comfort kosztuje około 62 000 zł (sprawdź sobie wyposażenie ma chyba wszystko) i teraz sprawdź ile cię wyjdzie lancer z takim wyposażeniem ;) Co ma wersja Comfort czego nie ma wersja Invite Lancera? cena praktycznie ta sama... >>b) gwarancja ile masz na lancera ile na elantre a warunki gwarancji czytales? >>c) silnik sprawdź silnik w lancer i w elantrze (w elantra masz łańcuch, i mega prosty silnik) Lancuch jest w obu silnikach... i jesli ten opsiywany przez Ciebie to wtrysk bezposredni to znacznie prostszy silnik jest w Lancerze... >>d) koszta części nawet oryginalne części są o połowę tańsze niż w lancerze :) tutaj niestety masz racje... mam jednak jedno ale... po pierwsze po co zwracac uwage na cene czesci skoro jest taka super gwarancja... bo czesci eksploatacyjne wcale nie sa w Mitsu drogie... >>e) wielkość auta wejdź sobie do lancera a później do elantry będziesz się czuł jak w aucie o klase wyższą (piszę bo siedziałem również w lancerze) Jedynie co mozna zarzucic Lancerowi to smutne i ciemne wnetrze... ale to kwestia gustu... optycznie przez ta ciemnosc i wysoko poprowadzona linie okien wnetrze w Elantrze rzeczywiscie wyglada na wieksze... ale jak juz sie porowna centymetry i suche fakty... to tych rewelacji nie widac... >>f) spalanie jednostek ;) Elantra miażdży lancera ! :) hmmm... czy miazdzy... spieralbym sie... dzieki wtryskowi bezposredniemu moze miec nieco mniejsze spalanie, ale Lancer 1,6 w przeciwienstwie do 1,8 jest naprawde bardzo oszczednym autem... wg danych technicznych tez tej przewagi nie widac... Podsumowujac... Dla mnie te auta sa porownywalne... ot ekonomiczne i tanie auto dla rodzinki... i kwestia tylko czy ktos woli design nowoczesny i nieco przesadzony, czy stonowany ale wrecz surowy i smutny... (mowie o srodku, bo z zewnatrz Lancer tez wyglada dosc nowoczesnie i zwraca na siebie uwage...) Link Zgłoś
samiec_alfa_romeo Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą 07.02.12, 08:57 Nie wiem co za debil się pode mnie podszywa - ja się wypowiadam tylko zalogowany, więc to nie moje słowa. Co do tematu - turbo ma swoje plusy ale ja tam wolę wolne ssaki. Dobrze, że są jeszcze firmy montujące niewysilone silniki, Europejczycy się zachłysnęli turbinami i wciskają je już nawet do kosiarki i wentylatora pokojowego. Link Zgłoś
marrcel Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą 07.02.12, 09:42 @samiec_alfa_romeo ta odpowiedź mi się podoba :) "Europejczycy się zachłysnęli turbinami" mam podobne zdanie Uważam, że wszystko zależy od zastosowania. Jest sens wkładać turbinę, gdy mowa o 1.2TSI. Z turbiną będzie miał odpowiednie osiągi przy małej pojemności. Przekłada się to np. na niższy koszt ubezpieczenia. Ale jak kogoś stać, aby np. ubezpieczyć auto z silnikiem o większej pojemności, to wolę mocnego wolnossaka. Wiem, że za tym wszystkim stoją normy ekologiczne... one niestety zmuszają do wybierania tego rozwiązania gdy niekoniecznie musi to być uzasadnione. Link Zgłoś
Gość: motoignorant Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.adsl.inetia.pl 07.02.12, 10:38 @pat "Cała mechanika konsoli środkowej - klima, ten lanserski zegarek elektroniczny, radio itd jest identyczna z poprzednią KIA Sportage (2001-2008) i innymi starymi modelami tej grupy, ma tylko inne podświetlenie.." otomoto.pl/kia-sportage-C22607617.html moto.pl/MotoPL/51,88389,11094313.html?i=9 Czy to ma być, to samo? "No bo ten Hyundai jest jak taki trochęj XX wieczny, tylko ma nowoczesne opakowanie." Może nie będzie tak awaryjny jak te, z XXI wieku? Dla mnie ta XX-wieczność jest argumentem na TAK. Jednak dalej nie wiem, co z tym zawieszeniem. Mocno rzuca na naszych drogach? Podobno, to największa wada Elantry. Link Zgłoś
Gość: kok Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 07.02.12, 10:48 Bardzo ciepłą zimę mamy tego roku. Drzewa nawet liści do końca nie zrzuciły. Link Zgłoś
Gość: holewiusz Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.static.icpnet.pl 07.02.12, 11:10 Mam Focusa II benzyna 1,8 125 KM. Po przejechaniu się Elantrą 1,6 132 KM. wrażenia ogólnie : nadwozie bardzo ładne i wnętrze z podświetlonymi na niebiesko zegarami czyni elegankie wrażenie: Silnik Elantry wyraźnie ma mniej mocy, słabiej i wolniej przyspiesza mimo większej mocy nominalnej niż Focus. Zawieszenienie nie jest lepsze od Focusa, ani od Golfa. Siedzenia mają słabe boczne trzymanie. Czuje się brak werwy i możliwości przyspieszania. PODSUMOWUJAC - fajnie wyglądające autko dla pań, młodych rodzin i emerytów. Link Zgłoś
Gość: jeferson Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: 193.0.236.* 07.02.12, 11:16 do @grzesiolka Siedzialem w Elantrze, siedzialem w Lancerze i co do ilosci miejsca w Elantrze jest go zdecydowanie wiecej , do tego kiedy ja siedze za kierownica (a mam prawie 2 m wzrostu) to jest wstanie ktos jeszcze za swobodnie usiasc (np. osoba 180 cm), W lancerze to jest niemozliwe, chyba ze bedzie to ktos bez nog. Link Zgłoś
Gość: Ada$ Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.ericpol.com 07.02.12, 11:54 Siedziałem w tym samochodzie i moge stwierdzic, ze jest ladny i wygodny. Zastanawia mnie tylko dla kogo robione sa takie autka: chyba tylko dla emerytow. Młodych nie stac na cos takiego poza tym nie potrzebuja sedana, mlode rodziny tez nie wybiora tego autka ze wzgledu na cene i zbyt maly bagaznik, pozostaja wiec tylko emeryci jako klienci na taki samochod. Przeciez nawet sedana mozna zbudowac tak, zeby mial duzy bagaznik np: Renault Fluence. Elantra (podobnie jak konkurencyjny Chevrolet Cruze) oferuje stosunkow niewielki bagaznik (jak na potrzeby rodziny, szczegolnie z malym dzieckiem) z kiepskim dostepem do niego. Az prosi sie, zeby zbudowac wersje liftback z nieco wiekszym bagaznikiem (chociaz 500L) i mozliwosci zapakowania do niego wozka dzieciego bez zbednych akrobacji przy przeciakniu przez malutka klape bagaznika. O wlasnosciach jezdnych nie bede sie wypowiadal bo nie jechalalem, ale pewnie 90% kierowców nie odczuje różnicy porównując go do podobnych aut w precyzji prowadzenia a jedynie w twardosci/miekkosci. Silnik tez nie porywa nowoczesnoscia ale moze bedzie za to bardziej niezawodny. Ciekawe ile relanie pali w miescie i na trasie (szczegolnie porownanie tego spalania z nowoczesniejszymi silnikami fiata tjet czy vw tsi). Ogolnie bez jazdy tym samohodem, opierajca sie wylacznie na obejrzeniu w salonie i posiedzeniu w nim stwierdzam, ze zaintersowalbym sie tym autkiem gdyby kosztowal 55tys w wersji z automatyczna klima i byl liftbackiem z bagaznikiem 500dm^3. Ale kosztuje wiecej, jest sedanem z malym bagaznikiem wiec niech pozostanie autem dla emerytow. Link Zgłoś
Gość: pat Re: Hyundai Elantra | Za kierownicą IP: *.unknown.vectranet.pl 07.02.12, 12:03 "otomoto.pl/kia-sportage-C22607617.html moto.pl/MotoPL/51,88389,11094313.html?i=9 Czy to ma być, to samo?" Zegarek i klima jest ta IDENTYCZNIE sama, natomiast radio w tym Sportage nie jest fabryczne. Musisz poszukać dalej :). Link Zgłoś