Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza jazda

IP: *.lcs.net.pl 06.03.12, 19:45
slabe cos te samochody robia.

pamietam daaaawno temu jak moja byla e30 318is robila 9sekund do 100.. spalanie podobne.. a auto bylo z 1989 roku.. przykro stwierdzic ale nic sie nie zmienilo w benzynowych wolnossacych autach.

pozdrawiam.
    • Gość: kiwik Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza jazda IP: *.dynamic.chello.pl 06.03.12, 19:47
      średnie spalanie wg producenta: 6,7
      spalanie w teście: miasto - 9,0, trasa - 7,0
      czyli jak zwykle
    • gostek_gostek Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja 06.03.12, 19:54
      Skoro masz takie spalanie to albo jesteś bardzo słabym kierowcą, albo wybitnie beztroskim. Spokojnie w 7 średnio można się zmieścić a w trasie poniżej 6. Kto jeździł to wie.
      Zastanawiające są te różnice... trochę szkoda. Bo sedan zdecydowanie ma swój urok. Ciekawe czy w Europie będzie coupe?
    • Gość: jan Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.03.12, 20:01
      Honda do bardzo porządna firma. Brakuje jednak wiekszej gamy silnków. zobacz "Ale
      Auto" na: zycietowiecej i dodaj com
    • Gość: Miki Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.cpe.net.cable.rogers.com 06.03.12, 20:05
      A mnie wpadlo w oko cos innego. Z boku jest sondaz, "Czy Volvo zaliczasz do klasy premium" Zastanawiam sie, skad sie wzielo 1.112,48 idiotow, ktorzy stanowia te 68% tych, co powiedzieli TAK.
    • Gość: sla Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.adsl.inetia.pl 06.03.12, 20:54
      Volvo premium ???!!!

      Tak odpowie tylko ten co nigdy nie miał. W Niemczech Volvo to marka równa Fordowi i Oplowi i nie mam pojęcia skąd u nas ten szał na tę markę.
      Owszem to solidny sprzęt ale od VW różni się tylko większym wyborem dodatków i ceną.
    • marrcel Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja 06.03.12, 21:04
      Jestem zaskoczony. Czytając na sucho specyfikację, wydaje się, że sedan będzie bogatszy. Np. natychmiast w oczy rzuca się wielowahaczowe zawieszenie. A jednak gdzie indziej należy patrzeć. Tyle oszczędności zawitało do tej wersji.
      No cóż, taka polityka firmy. W mojej ocenie sedan zdecydowanie bardziej atrakcyjnie wygląda, niż ekstrawagancki hatchback. Wiadomo, że to kwestia indywidualna. Każdy ma inny gust. Ale jako osoba "stateczna" (jak się dowiedziałem z artykułu) oczekiwałbym pełnego poziomu komfortu, wysokiej jakości wykończenia. Szczególnie jeśli mówimy tu o "szykownych limuzynach".
      Czy ten patent Magic Seats. Jak mogli tego nie zaoferować w sedanie? Myślałem, że jest to obecnie cecha charakterystyczna samochodów tej marki.
      Nie wiem czy byłbym zdolny do kompromisu i zdecydowałbym się na hatchbacka. Ewentualnie w czarnym kolorze można się zastanawiać, ale chyba raczej poszedłbym do salonu konkurencji, jeśli japońskiej konkurencji, pewnie do Mazdy.
      No szkoda, że tak zadecydowali.
    • pluuto Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja 06.03.12, 22:24
      Nowy Civic wieje straszną nudą i do tego jest brzydki. Jeden silnik i to jakiś odsmażany kotlet o kiepskich osiągach... Widziałem fotki hatchbacka i przyznam, że Honda spaprała poprzednią wersję zwaną ufo, o ile wcześniej wszystko do siebie pasowało stylistycznie to nowy wygląda jak kundel, środek jest podobny, jak by poskładali coś z przypadkowych elementów. Honda stacza się, ostatnie pseudo ekologiczne auta, teraz to coś jako jeden z czołowych modeli Hondy... japońce zalewają jeden z ciekawszych lądów, coraz bardziej utwierdzam się w wyborze niemieckich marek.
    • Gość: miszmas Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.Red-83-35-22.dynamicIP.rima-tde.net 06.03.12, 22:57

      Kiedys japonczycy przodowli technicznie. Teraz to padaka i poruta.
      Beznadziejne silniki benzynowe bez technologii turbo z zalosnymi momentami
      obrotowymi. Jeden diesel az 2.2 o mocy tylko 150 KM.
      Wezmy acorda - dziadostwo bez porzadnego silnika i
      z 5-biegowym przedpotopowym automatem. I jeszcze skrojone pod
      krotkonogich skosnych - fotela pasazera nie mozna odsunac aby rozprostwac nogi.
      Jezdzilem i nigdy byt tej marki nie kupil.
    • Gość: klm Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.dynamic.chello.pl 06.03.12, 22:59
      pismak Dobosz zapomniał napisać, że to u Turków robione...
    • nicpon007 Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja 06.03.12, 23:33
      dlaczego ona jest taka brzydka??? :(((
    • Gość: ehg Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.inowroclaw.mm.pl 07.03.12, 00:50
      miszmas - taki z ciebie spec, jak z mojego psa. Po pierwsze żaden kompakt mający 140 KM nie uzyska 8,9 sek od 0-100 km/h. Dość powiedzieć, że taki Opel Astra GTC ma 9 sek ale przy 180 KM.
      Moment obrotowy to tylko liczba, która jest NICZYM bez obrotów i przełożeń. Nawet F1 ma momen w okolicach 350 Nm, czyli tyle ile diesel Hondy w Civicu. Bo nie Nm przyspieszają, tylko Nm x obroty. A honda to wysokoobrotówka dająca fajny dźwięk. Więc swoją opinią tylko się ośmieszasz.
      Co do automatu 5-biegowego. Mercedes ma 4 biegi w automacie ... nadal ci coś nie pasuje? Tekst o prostowaniu nóg pominę milczeniem, bo ma najwięcej miejsca w kabinie.
      Nie kompromituj się.
    • Gość: bert Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza jazda IP: *.bos.east.verizon.net 07.03.12, 01:52
      Honda Civic i executive wjednym zdaniu? To zawsze byl i jest tylko econobox, chos kiedys byl dobrym econoboxem.
    • fragles102 Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja 07.03.12, 07:28
      @Gość19;45 tyle że twoje beemwu 1.8 135KM na trasie nie schodziło z 10L/100 km ,a po mieście 12L/100 średnio więc ci wychodziło 11 z hakiem ,czyż nie ????a ta HONDA pali średnio 7.5L/100 ,wiem z wcześniejszego modelu hehe
    • Gość: mj Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.03.12, 07:43
      Wnetrze to poprostu syf. Nie kupilem japonczyka bo ich wnetrza zatrzymymaly sie na latach 90. Poprostu tandeta i wszedzie toporny plastik.A mialem 4 japonce. Mechanika i bezawaryjnosc to klasa.Ale to wnetrze.......
    • fragles102 Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja 07.03.12, 07:56
      @mj bo jesteś typowym wieśśmanem ,w latach 90 w Japońskich autach wnętrze było ładniejsze i wytrzymalsze jak w dzisiejszych germanowozach , a dzisiaj w Japońskich autach wyposażenie niema sobie równych hehe
    • Gość: wiessman Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.03.12, 08:16
      @fragles102 nie osmieszaj sie.Widze ze masz probem z soba napisz do telewizji nocą.O jakim wyposarzeniu mowisz? W japoncach masz wersje i nic dodatkowo nie mozesz dokupic.Zobacz BMW ,Merc Audi VW Citroen Peugeot Opel Ford. Czyli wszystkie inne marki oprocz podstawowego wyposazenia dla danej wersji moga ci dodatkowo skonfigurowac auto w inne dodatki.A w japoncach co autoalarm i dywaniki.....
    • Gość: kirk Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.unused.atman.pl 07.03.12, 08:37
      Co to kurczę jest - w konkursie "wskaż różnice z poprzednim modelem" z zewnątrz miałbym spore kłopoty. Bez sensu.
    • Gość: luk Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.238.73.201.ip.abpl.pl 07.03.12, 08:46
      No i czym się tu zachwycać? To auto jest po prostu ochydne. Poprzednia wersja też taka była. Jeszcze ktoś śmie mówić, że np. nowy Cee'd, i30 lub Rio są brzydkie. W porównaniu z tą Hondą (i całą gamą Hond) to Koreańcy robią piękne samochody a Honda nie potrafi się odnaleźć w designie i robi byle co.
    • ariston1 Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja 07.03.12, 08:54
      Honda w Europie cienko przędzie i sprzedaje coraz mniej samochodów. Każdy dodatkowy luksus we wnętrzu, to większe pieniądze. Dlatego tną koszty wszędzie gdzie tylko można. Autor tekstu narzeka, że nie ma tego czy innego ale w założeniach miało tego nie być. Po co skóra, ksenony, start-stop itp. windujące cenę w górę, które powodowałyby zaporową cenę i skazałoby samochód na margines sprzedaży. Zwłaszcza że i tak za taką opcję 79000 zł to już bardzo drogo i trudno będzie znaleźć chętnych nawet na bieda-wersję.
    • fragles102 Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja 07.03.12, 08:59
      @wieśsman właśnie ta dowolność czyni z tych złomowozów takie badziewie bo montuja co chcą byle jakie materiały na siedzeniach ,kruche plastiki i gadzety z targowicy i to się wszystko sypie jak pszenica ,zobacz 10letniego niemca w środku i Japońca to zobaczysz który w lepszym stanie i czym się lepiej jezdzi , ja proponuje leczyć się z mitów przenoszonych z dziada pra dziada niemca ,to była tylko propaganda faszystowska nic innego zrozumcie to ,czym wczesniej tym lepiej ,to nie wyginiecie jak lemingi hehe
    • Gość: xipt Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.limes.com.pl 07.03.12, 09:01
      honda to byl samochod do jazdy do momentu jak odeszli od swego wielowachaczowego zawieszenia z przodu - teraz to taka toyota tylko z innym znaczkiem a mowiac o 'aucie tej klasy' - honda to byl samochod do jazdy ,teraz jest do przemieszczania sie a klasy to akurat zadnej nigdy nie mial
    • net_friend Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja 07.03.12, 09:26
      Wzornictwo Hondy może się podobać bądź nie, ale mam teraz czwarte auto tej marki i jedyne, co w nich wymieniłem to kilka żarówek + jakąś gumę w zawieszeniu. A każdym robię ok. 150kkm. Jak słucham z czym spotykają się znajomi w ich autach to w pełni akceptue to co mam i życzę podobnych sukcesów konkurencji.
    • Gość: hmm? Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.03.12, 09:30
      Generalnie możemy zaobserwować trend w Europie, że nowymi "Hondami i Toyotami" stają się Hyundaie i Kia. To co kiedyś oferowały prawdziwe Japończyki za rozsądne pieniądze teraz otrzymujemy od Koreańczyków. Marki Japońskie jadą na wypracowywanej przez lata (słusznej) renomie. Teraz produkowane są w Turcji i na Węgrzech :\
    • Gość: Justa Re: Honda Civic Sedan 1.8 Executive | Pierwsza ja IP: 213.241.1.* 07.03.12, 09:30
      Ale bzdury gadacie. Przejedźcie się najpierw Hondą a dopiero się wypowiadajcie. Umówcie się na jazdę próbną i wtedy będziecie wiedzieli o co chodzi. Cichutki silnik, płynność prowadzenia, dynamika - to jest właśnie Honda. A co do wnętrza - styl Civiców nie ma sobie obecnie równych. Jest nowoczesny i designerski.
Pełna wersja