MegaTEST: Audi A6 3,2 FSI Quattro - format A6

[Gość: were]

piekne autko w rzeczywistosci wyglada jeszcze lepiej dopracowany w kazdym
calu wysoka jakosc wolałbym od beemki i merca a w dodatku tansze

A6 czy A8 ?

[Gość: Ziomek]

Mam pod firma oba i róznica jest dosc widoczna.
Nie wiem jak je mozna mylic, ale skladam to na karb podniecenia
pana redaktora.

[Gość: RacerX]

Pewnie pod firma masz stara osemke, tzn
z pozioma chlodnica. Nowa podobnie jak A6
tez juz ma megaotwieracz do butelek.

A8 ma nadal stary grill poza wersja 6.0

[Gość: Kris Kelvin]

Gość portalu: RacerX napisał(a):
> Pewnie pod firma masz stara osemke, tzn
> z pozioma chlodnica. Nowa podobnie jak A6
> tez juz ma megaotwieracz do butelek.

nie masz racji
nowy grill ma tylko wersja z silnikiem V12 6.0
pozostale slabsze wersje nadal maja stary grill

www.audi.pl/modele/a8/

[Gość: Ziomek]

Nie obie sa nowe, a roznice dalej widac ...
Firma ma auta w lizingu, i starszych niz roczne nie ma ...

[Gość: FAN]

AUDI A8IAUDI A6 SĄ ZAJEB.... . PRODUCENT POMYŚLAŁO KOMFORCIE, WYGLĄDZIE,
BEZPIECZENSTWIE ORAZ OSIĄGACH SAMOCHDU.RESZTA AUDI JEST RÓWNIE FAJNA. WIEM TO
BO MAM AUDI A8L 6.0.

[Gość: Szymi]

najlpesze jest jak tesuja benzynowe 3.2 V6 i pisza ze silnik cyt "zachowuje sie
jak dzieciak, wprowadza cale nadwozie nieprzyjmne drgania"

a w tej samej gazecie jak testuja 2.0 TDI pisza "silnik pracuje bardzo miekko
nie wytwarzajc przy tym zadnych wibracji"

roznica miedzy tymi silnikami na korzysc benzyny oczywiscie jest taka jak
miedzy pralka frania z lat 60 a najnowsza pralka siemensa z 2004 roku

tak jaby to co jest jedna z najwiekszych wad diesla trzeba bylo specjalnie na
sile "ugladzac"


poza tym A6 to wspanialy samochod - ile razy widze zdjecie kokpitu to mam
ochote tam wskoczyc

ile razy patrze na ten kokpit w A6 to mam wieksza ochote zlinczowac Bangle za
totalne spierdolenie deski w mojej kochanej piatce ktora juz nie jest zwrocona
do kierowcy ma jakies smieszne daszki i niski tunek i pasuje do francuskiego
vana jak scenic - w nastpnym modelu niech ten profan Bangle umiesci zegary na
srdku wogle, co ja mowie zegary niech je zastapi elektronicznym
predkosciomierzem a obrotomierz wogle wywali - na pewo fani szczegolnie M5
bardzo podziekuja temu blaznowi (dzieki tez za spieprzenie serii 7 :))

[wysokieobroty]

> a w tej samej gazecie jak testuja 2.0 TDI pisza "silnik pracuje bardzo miekko
> nie wytwarzajc przy tym zadnych wibracji"
Bzdura

Do redaktora "Wysokie Obroty"

[Gość: Laik]

A jak sznownemu Panu Redaktorowi "średnia z powyższych" gdzie jest jedna ocena
7,5 dwie 7,0 i reszta poniżej (czyli suma 66,5 na dziesięć ocen) wychodzi
7,3 !! Mnie to kłuje w oczy bo bez liczenia widać , że wynosi grubo poniżej 7,0
(dokładnie 6,65 co podano jako "ocenę końcową" czyli nie wliczono "przyjemności
z jazdy" 6,0) Bardzo to skomplikowane i nielogiczne.

[Gość: Kris Kelvin]

Gość portalu: Szymi napisał(a):
> poza tym A6 to wspanialy samochod - ile razy widze zdjecie kokpitu to mam
> ochote tam wskoczyc
> ile razy patrze na ten kokpit w A6 to mam wieksza ochote zlinczowac Bangle za
> totalne spierdolenie deski w mojej kochanej piatce ktora juz nie jest zwrocona
> do kierowcy ma jakies smieszne daszki i niski tunek i pasuje do francuskiego

a ja mam dokladnie odmienne uczucia. Ta zwrocona deska w BMW a teraz w A6
zawsze powodowala ze mi sie niedobrze robilo. Moim zdaniem totalne bezguscie
pozbawione stylu szczegolnie w nowym A6. W starym A6 klasyczna deska to bylo
cos pieknego. Nowa 5 jest tez niezla moim zdaniem.
No coz ale to sa gusta i kazdy ma prawo do wlasnej opinii.

[Gość: ANA]

Zgadzam się z Panem ZIOMKIEM , że A6 i A8 znacznie się różnią , tylko pytanie -
czy brał Pan pod uwagę NOWĄ A6 ?

Niech mi ktoś wyjaśni.

[wojtek_blankietowy]

Pamietam jak kiedyś AS testował kilka aut w teści jakości i były tam m.in. BMW
3 i Alfa 156. Badano tam jakość wykonania.
W Alfie szczeliny między blachami wyniosły od 1,8 mm do 3,0 mm Auto Swiat
bardzo skrytykował ten fakt gdyż twierdził iż oznacza to niechlujnośc w
wykonaniu bo szeliny powinny być równe i jako przykład podał BMW 3 gdzie
wszystkie sczeliny sa równe i wyniosły równo 2,5 mm. Zadna nie była mniejsza
ani większa. Podczas gdy w Alfie były mniejsze i większe.
Tymczasem czytam że nowe A6 ma szceliny od 1 do 2,5 mm czyli oznacza to że jest
niedokładnie wykończone bo wszystkie sczeliny poiwinny byc równe. Myle się?
Chyba nie bo argumentacja AS wydaje mi się logiczna. W takim razie A6 jest źle
wykonane.

[Gość: RacerX]

wojtek_blankietowy napisał:
> Tymczasem czytam że nowe A6 ma szceliny
> od 1 do 2,5 mm czyli oznacza to że
> jest niedokładnie wykończone bo wszystkie
> sczeliny poiwinny byc równe. Myle się?
Mylisz sie. Jesli np. szczelina pomiedzy
klapa bagaznika a blotnikiem jest inna
po lewej, a inna po prawej stronie -
to jest zle. Ale jesli jest inna miedzy
klapa bagaznika/blotnikiem a blotnikiem/drzwiami
- ma prawo tak byc. Nie widzialem samochodu,
w ktorym absolutnie wszystkie szczeliny bylyby rowne.
> Chyba nie bo argumentacja AS wydaje mi się logiczna.
> W takim razie A6 jest źle wykonane.
Powodzenia

[Gość: WłodekSiemniedam]

A kogo stać na ten wózek z komentujących ten artykuł ??

[wojtek_blankietowy]

Gość portalu: WłodekSiemniedam napisał(a):
> A kogo stać na ten wózek z komentujących ten artykuł ??

mnie nie a ciebie?

[Gość: ANA]

Powiem jedno - W TYM SAMOCHODZIE MOŻNA SIĘ ZAKOCHAĆ i to nie tylko ze względu
na wygląd

Oj chyba sie z Toba nie zgodze...

[Gość: Loco]

Fakt od "siódemki" A6 jest ładniejsze i tu nie ma nic do gadania, ale piąteczka
to dla mnie cudeńko, jesli chodzi o formę to moge Cie nie przekonac ale
treść... tu nie ma porównania. BMW to techniczny high end. silnik, zawieszenie,
prowadzenie, nie ma dla mnie auta o lepszych parametrach, a juz na pewno nie
bedzie to wóz z czterema pierścieniami na grillu. Pozdrawiam.