PSA + Opel?

09.01.13, 03:31
A propos artykułu na stronie głównej GW, wedle którego francuski rząd miałby forsować nabycie Opla przez francuski koncern. Nawet jeżeli to tylko pogłoska, można sobie chwilę poteoretyzować.

Z zestawienia porównującego sprzedaż w latach 2007 i 2012, przytoczonego parę wątków wcześniej, całkiem jasno wynika, że tak Francuzi, jak i europejska odnoga GM tkwią w Europie w dość paskudnym bagnie i poniosły w kryzysie straty większe niż branżowa średnia. Szczególnie marnie wygląda sytuacja Opla.

Co jednak mogłoby dać połączenie niezbyt zdrowych ludzi europejskiego przemysłu motoryzacyjnego? Niestety segmenty, w których operują, mocno się pokrywają, zatem trudno spodziewać się jakiegoś efektu rynkowego przekraczającego proste zsumowanie. Zapewne spadek kosztów opracowania nowych modeli, tu sprawa wygląda dość prosto, sukcesywne zbliźniaczenie w poszczególnych klasach. Jako się rzekło, powstały konglomerat składałby się z marek podobnie pozycjonowanych, bez większej elastyczności w tej dziedzinie, bo chyba żadnej z nich nie da się zesłać do konkurowania z Dacią, ani tym bardziej podpompować do premium, czyli dość słaby układ. Segment wozów tanich może załatwić nowa linia PSA, reprezentowana przez 301/C-Elysee. Pozostaje problem z SUVami/crossoverami, żaden z potencjalnych elementów układanki tu nie błyszczy. Być może koncern wypuszczający po dolepieniu Opla pod 4 miliony osobówek powinien pokusić się o wspomniane premium, z którego splendor spływałby na marki popularne, ale z tym byłby raczej problem, na rynku nie ma obecnie nic na zbyciu - może zatem powróciłaby sprawa Saaba?
    • karakalla Re: PSA + Opel? 11.01.13, 11:08
      forum.gazeta.pl/forum/w,20,141676528,141676528,Peugeot_przejmie_Opla_.html
      • jeepwdyzlu Re: PSA + Opel? 11.01.13, 12:36
        PSA jako ratunek dla Opla?
        Czyli chory na rzeżączkę pomaga zarażonemu kiłą?
        Nie wiem - nie widzę tego - oba koncerny mają takie same produkty..
        Pomysł z Saabem karakali mnie się podoba :-)
        Pytanie jeszcze skąd PSA ma wziąć kasę dla Amerykanów?
        Od rządu? Komisja się nie zgodzi!

        W sumie pomysł taki sobie..
        Dla Opla lepszy byłby inwestor typu BMW albo Mercedes...
        jeep
        • karakalla Re: PSA + Opel? 11.01.13, 21:22
          jeepwdyzlu napisał:

          > W sumie pomysł taki sobie..
          > Dla Opla lepszy byłby inwestor typu BMW albo Mercedes...

          Ano, tu byłaby oczywista komplementarność, jednak ryzyko w obecnej sytuacji rynkowej i przy takim, a nie innym stanie Opla jest chyba za duże, szczególnie że oba koncerny ryzykowałyby własne pieniądze.

          > Pytanie jeszcze skąd PSA ma wziąć kasę dla Amerykanów?
          > Od rządu? Komisja się nie zgodzi!

          Eeee, nie zgadzać to się może na jakieś plany Warszawy, a nie Paryża. Zresztą jeżeli rząd byłby zdeterminowany, byłby pewnie w stanie sklecić jakiś formalnie rynkowy wehikuł finansowy, a że gwarantowany w ostatniej instancji pieniędzmi podatnika, to już szczegół.

          > Pomysł z Saabem karakali mnie się podoba :-)

          Szkoda, że tylko mój. Zwłoki Saaba jeszcze ciepłe, NEVS nie ma praw do logo, zresztą nie wydaje się inicjatywą zbyt mocną, jeden produkt gotowy, a teoretycznie przejściowo i drugi, 9-4X. A przy tym bankructwo rozwiązało problem (z punktu widzenia koncernowej czapy) z Trollhättanem, tam już zaorane, czyli mogliby sobie spokojnie produkować w Rüsselsheim czy gdziekolwiek indziej.
          • jeepwdyzlu Re: PSA + Opel? 12.01.13, 13:15
            Eeee, nie zgadzać to się może na jakieś plany Warszawy, a nie Paryża.
            ------------------------------
            :-)
            no tak - masz rację !



            Szkoda, że tylko mój. Zwłoki Saaba jeszcze ciepłe,
            -------------------------------
            Saab 9-1 (Corsa)
            Saab 9-2 (Astra)
            Saab 9-3 (Insignia)
            Saab 9-4 Mokka?

            Do tego kluczyk w podłodze, saabowska samolotowa deska, zwiększone bezpeczeństwo
            i tak opelek by ruszył :-))
            Wiem - naiwne, ale Saaba mi szkoda.
            Pozdrawiam
            jeep
            • karakalla Re: PSA + Opel? 12.01.13, 16:25
              > Saab 9-1 (Corsa)
              > Saab 9-2 (Astra)
              > Saab 9-3 (Insignia)
              > Saab 9-4 Mokka?
              >
              > Do tego kluczyk w podłodze, saabowska samolotowa deska, zwiększone bezpeczeństw
              > o
              > i tak opelek by ruszył :-))

              Wydaje mi się, że gdyby cokolwiek miało ruszać się w bliższej perspektywie, to jednak wziętoby z półki gotowego 9-5. Można by go trochę odświeżyć, wsadzić też 3,0 HDI, czyli coś, czego nie miał GM, dołożyć hybrydę z RXH, i szafa jakoś by zagrała. Podobne operacje mógłby przejść 9-4X, gdyby GM pozbywał się Opla, nie miałby raczej nic przeciwko dostawom z fabryki z Meksyku. Na niskokosztową rewitalizację marki, mającej grono oddanych zwolenników, to by chyba wystarczyło, a później koncern mógłby myśleć, co dalej, z kim wejść w alians, żeby mieć ewentualnie kości dla wyższych modeli, bo z kompaktem i klasą średnią nie byłoby problemu. Na rzecz niewykluczoności scenariusza z Saabem zdaje się wskazywać fakt upartego aspirowania Francuzów do klasy wyższej, tak mieliby markę jakoś w niej osadzoną, tak że byliby spełnieni, trochę tylnymi drzwiami, ale lepsze to niż lektura statystyk sprzedaży 607 czy C6.
              • karakalla Re: PSA + Opel? 12.01.13, 17:04
                P.S. Ciekawe, czy pisownia marki, do której prawa ma NEVS jest znacząca. Ma być to bowiem SAAB. Wiadomo, że nie mają logo, pytanie, czy zastrzegli sobie gdzieś wyłączność na samochody. Bo jeżeli nie, sprytni prawnicy mogliby dowodzić, że SAAB i Saab z logo to co innego, ewentualnie nazwać tego drugiego np. Saab Gripen. Po numerze, jaki BMW wycięło VW w sprawie Rolls Royce'a widać, że są różne opcje.
    • makova_panenka Re: PSA + Opel? 12.01.13, 16:57
      Opel jest do likwidacji, co świat przyjąłby z ulgą i bez żalu.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja