Niemcy znów najlepsi

13.05.13, 21:23
moto.pl/MotoPL/56,88389,13898859,_Forbes__wybral_najsilniejsze_marki_na_swiecie.html#BoxMotoTxt
Przy żadnej z niemieckich marek nie została podana kwota wydana na reklamę.

Ktoś ma pomyśl dlaczego?

Tak czy inaczej Goebbels byłby dumny. :)
    • crannmer Bravo, vous avez gagné 1 point Godwin 13.05.13, 21:54
      agios_pneumatos napisał:
      > Tak czy inaczej Goebbels byłby dumny. :)

      Zaliczyc Godwina z przylozenia, juz w pierwszym poscie watku... Respekt.

      en.wikipedia.org/wiki/Godwin%27s_law
      • agios_pneumatos Re: Bravo, vous avez gagné 1 point Godwin 14.05.13, 08:23
        Dobrze, dobrze. Miało tak zabrzmieć.
    • przemekthor Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 09:05
      No dobra, na 2-gim miejscu toyota, czwartym honda, dziesiątkę zamyka hyundai i lexus. VW poza podium gdzieś koło forda. No chyba nikt się nie spodziewa, że na pierwszym miejscu będzie mazda, volvo albo subaru?
      • agios_pneumatos Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 09:25
        Mnie ciekawi nie same pozycje danych marek, ale ich 'koszt jednostkowy'.

        Dlaczego Niemcy nie podają ile ich kosztuje wciskanie ludziom kitu?
        • przemekthor Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 11:11
          Po kiego wała mają to robić?
          • nazimno No wlasnie, "po kiego wala", inni to juz zrobili: 14.05.13, 11:45

            www.automobilwoche.de/article/20130414/NACHRICHTEN/130419975/kfz-branche-zahlt-234-milliarden-euro-fur-werbung#.UZIHOrUqx14
            PS
            To nie sa dane tajne, publikuje sie je corocznie.
          • agios_pneumatos Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 12:02
            przemekthor napisał:

            > Po kiego wała mają to robić?

            No nic. W sumie nie podejrzewałem, że temat w rodzaju 'percepcja marki, a prawdziwa wartość w korelacji z nakładami na reklamę' może się na tym forum przyjąć.

            Następny temat jaki założę, to będzie coś w deseń: co lepsze - nowy fiat, czy używane audi, albo 'jakie auto za 30k'?

            To jest tu odpowiednie.

            www.wirtualnemedia.pl/artykul/785-mln-zl-na-reklamy-samochodow-liderami-volkswagen-skoda-i-peugeot
            I jeszcze te wtręty o sprzęgłach...
            • nazimno ...ciebie juz calkiem pogielo... 14.05.13, 12:12
              Unikaj klamstw i konfabulacji to takie proste.
              • agios_pneumatos Re: ...ciebie juz calkiem pogielo... 14.05.13, 12:34
                Ty masz czelność pisać o kłamstwie i prawdzie?

                Zapomniałeś już o wycieraniu swojej kłamliwej gęby podczas dyskusji i fotoplastykonie?
                • nazimno Nooo, zaczyna sie wsciekac... 14.05.13, 12:39
                  Przyda cie sie teraz folia.
    • soner3 Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 09:21
      Interesujace ze marki japonskie wypadaja slabo slabo w kategorii " wizerunek"
      Myslalem ze wlasnie na tym polu zrobia wynik .

      Tych rankingow ktore w zasadzie badaja to samo namnozylo sie ostatnio i co badanie to zupelnie inny wynik
      • agios_pneumatos Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 09:27
        soner3 napisał:

        > Interesujace ze marki japonskie wypadaja slabo slabo w kategorii " wizerunek
        > "
        > Myslalem ze wlasnie na tym polu zrobia wynik .
        >
        > Tych rankingow ktore w zasadzie badaja to samo namnozylo sie ostatnio i co
        > badanie to zupelnie inny wynik
        >
        >
        >

        Bo Japońce mają bardziej rozwinięte 'działy inżynieryjne', niż marketingowe.

        Vorsprung durch Marketing.

        Może i lepiej, że nie biorą przykładu z Niemców.
        • nazimno Juz w 2008 roku brakowalo w Japonii inzynierow. 14.05.13, 09:46
          (nie liczac innych problemow)

          Przesylabizuj powoli:

          www.nytimes.com/2008/05/17/business/worldbusiness/17engineers.html?pagewanted=all&_r=0
          PS
          Wiele instytucji odpowiedzialnych za rozwoj technologii usadowilo sie poza Japonia.
          Wiec znow brednie, specjalisto od pojezdzawek.

          • nazimno ...i to na przyklad: 14.05.13, 09:49

            www.fujitsu-ten.com/release/2012/20121211_e.html
          • nazimno Mozna pokazywac bez konca, gdzie sadowi sie 14.05.13, 09:52
            R&D:

            www.sccij.jp/news/overview/detail/article/2012/10/23/nitto-denko-opens-its-new-swiss-rd-center/
          • agios_pneumatos Re: Juz w 2008 roku brakowalo w Japonii inzyniero 14.05.13, 10:13
            nazimno napisał:

            > (nie liczac innych problemow)
            >
            > Przesylabizuj powoli:
            >
            > www.nytimes.com/2008/05/17/business/worldbusiness/17engineers.html?pagewanted=all&_r=0
            > PS
            > Wiele instytucji odpowiedzialnych za rozwoj technologii usadowilo sie poza Japo
            > nia.
            > Wiec znow brednie, specjalisto od pojezdzawek.
            >

            Chodzi o to zdanie?

            It was engineering prowess that lifted this nation from postwar defeat to economic superpower.

            Podpowiem ci coś. To, że brakuje na rynku specjalistów nie świadczy o jego marności. Przeciwnie.
            • nazimno Nic nie rozumiesz. 14.05.13, 10:16
              Cos ci swita, ale nie tam, gdzie powinno.

              Jeszcze raz:

              njkk.com/library/bro_Millennium/millennium_2.htm
              Twoje brednie mozesz porownac z ta syntetyczny informacja.



        • soner3 Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 09:58
          agios_pneumatos napisa

          > Bo Japońce mają bardziej rozwinięte 'działy inżynieryjne', niż marketingowe.


          To ci sami Japonce ktorzy stworzyli tak doskonaly naped ze zadne sprzeglo nie jest wstanie go uciagnac?
          Fanatyzm to straszna choroba, odbiera rozum do spodu .Jestes tego przykaldem
          • agios_pneumatos Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 10:10
            soner3 napisał:

            > agios_pneumatos napisa
            >
            > > Bo Japońce mają bardziej rozwinięte 'działy inżynieryjne', niż marketingo
            > we.
            >
            >
            > To ci sami Japonce ktorzy stworzyli tak doskonaly naped ze zadne sprzeglo
            > nie jest wstanie go uciagnac?
            > Fanatyzm to straszna choroba, odbiera rozum do spodu .Jestes tego przykaldem

            Tutaj piszą, że SACHS to firma niemiecka.
            www.zf.com/brands/content/de/sachs/homepage_sachs/homepage.jsp
            Czyli mówisz, że całą japońską motoryzację można o kant potłuc...

            Muszę kiedyś sprawdzić czego dodają do tych 'miękkich plastików' w pancerwozach, że wywołują takie reakcje chemiczne.
            • soner3 Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 10:25
              Sadzac o tych glupotach ktore wypisujesz nie spodziewam sie chocby szczatkowej wiedzy w temacie.
              Problemem subaru nie jest jakosc sprzegla ale niedostateczny jego rozmiar . Tarcza jest zbyt mala do obciazen jakie musi wytrzymywac i stad problem
              A poniewaz te inzynierskie tabuny japonskich geniuszy z Subaru tak szczelnie obudowaly sprzeglo ze wyjsciem z sytuacji bylo albo nowa wieksza skrzynia biegow (a to wymuszA zmiany konstrukcyjne bloku silnika) albo zmiana oprogramowania ktore wykastruje moment obrotowy. Pierwsza opcja to potezne ksozta, druga groszowa + marketing oglupiajacy .
              I gra gitara, da sie juz jakos ruszac ale czy da sie np ciagac ciezsze przyczepy?
              • agios_pneumatos Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 10:55
                Masz rację. Nie mam wiedzy w temacie problemów ze sprzęgłem SBD. A parę razy jechałem na lewym.
                • soner3 Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 11:06
                  agios_pneumatos napisał:

                  > Masz rację. Nie mam wiedzy w temacie problemów ze sprzęgłem SBD. A parę razy je
                  > chałem na lewym.

                  Dla mnie to ty caly jakos "lewy" jestes
                  Wejdz oszolomie na forum np Audi ,tdi-Tuning
                  Tam znacznie ciezsze A4/A6 3.0TDI podkrecaja do grubo ponad 300KM na standardowym fabryczny sprzegle, zreszta tez od Sachsa . I zobacz czy ktos ma tam problem ze sprzeglem , a jest kilka przykladow samochodow z skrzynia M/T i taka moca.
                  No ale moze to efekt tego ze Audi skupilo sie na marketingu a nie na tym, jak tu oszczedzic kilka euro
                  • nazimno A ponadto. 14.05.13, 11:13
                    Podzespoly typowe wykonywane sa przez wyspecjalizowane zaklady
                    wg scislej specyfikacji projektowej zamawiajacego i narzuconych wymagan.

                    Za wspolprace wszystkich komponentow odpowiada glowny projektant.
                    Jesli ten popelnil bledy w stosownych obliczeniach to jest to jego problem.





                  • agios_pneumatos Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 11:37
                    soner3 napisał:

                    > agios_pneumatos napisał:
                    >
                    > > Masz rację. Nie mam wiedzy w temacie problemów ze sprzęgłem SBD. A parę r
                    > azy je
                    > > chałem na lewym.
                    >
                    > Dla mnie to ty caly jakos "lewy" jestes

                    To już ustaliliśmy.

                    > Wejdz oszolomie na forum np Audi ,tdi-Tuning
                    > Tam znacznie ciezsze A4/A6 3.0TDI podkrecaja do grubo ponad 300KM na stan
                    > dardowym fabryczny sprzegle, zreszta tez od Sachsa . I zobacz czy ktos ma t
                    > am problem ze sprzeglem , a jest kilka przykladow samochodow z skrzynia M/
                    > T i taka moca.

                    To jest wykres SBD:

                    [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/163/sbdy.png/][IMG]http://img163.imageshack.us/img163/8509/sbdy.png[/IMG][/URL]

                    Żadne z TDI nie ma takiego przebiegu. To jest pewnie klucz do zagadki. Gdyby program od razu był łagodniejszy nie byłoby afery - fakt.

                    > No ale moze to efekt tego ze Audi skupilo sie na marketingu a nie na tym,
                    > jak tu oszczedzic kilka euro
                    >
                    >

                    Nie porównuj listy błędów Subaru do Audi bo to niedorzeczne.

                    www.samar.pl/subaru/akcje-serwisowe
                    www.samar.pl/audi/akcje-serwisowe
                    Żeby odbiorcy 'propagandy niemieckiej premium' nazywali mnie fanatykiem... Jak widać systematyczna praca u podstaw przynosi efekty. Tylko nie wiedzieć czemu nie jest znany jej budżet.
                    • lapufkasz Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 12:04
                      Ty jestes naprawde pelny oszolom
                      Tu masz standardowe 3.0TDI
                      vlep.pl/1sa48c.jpg
                      Przy 1400obr/min ma 500Nm to 50% wiecej niz w Subaru maksimum
                      A na podanych przez mnie forach znajdziesz wykresy silnikow skreconych pod 340KM na fabrycznym sprzegle , wiec przestan tu uprawiac farmazony
                      • agios_pneumatos Re: Niemcy znów najlepsi 14.05.13, 12:37
                        lapufkasz napisał:


                        > Przy 1400obr/min ma 500Nm to 50% wiecej niz w Subaru maksimum

                        Ja na wykresie przy 1400 rpm widzę jakieś 200Nm. Na tym powinienem zakończyć dyskusję.

                        Ale jeszcze dopytam o co takiego (poza sprzęgłem) możesz się przyczepić do Subaru.
                        No i jak ci się widzi, że Audi jest znowu lepsze. W wielkości zalinkowanej listy.

                        • lapufkasz chyba tak 14.05.13, 12:48
                          agios_pneumatos napisał:

                          > lapufkasz napisał:
                          >
                          >
                          > > Przy 1400obr/min ma 500Nm to 50% wiecej niz w Subaru maksimum
                          >
                          > Ja na wykresie przy 1400 rpm widzę jakieś 200Nm. Na tym powinienem zakończyć dy
                          > skusję.

                          Chyba tak będzi najlepiej , jeśli już musisz wróć jak się nauczysz czytać tak proste wykresy.
                          Zacznij od odróżniania momentu obrotowego od mocy -bo już tu masz jak widać ogromne problemy .
                          200 Nm w tym silniku jest przy ok 800obr/min ekspercie
                          Za to jakie wyszczekany jestes.
                          • agios_pneumatos Re: chyba tak 14.05.13, 12:55
                            lapufkasz napisał:

                            > agios_pneumatos napisał:
                            >
                            > > lapufkasz napisał:
                            > >
                            > >
                            > > > Przy 1400obr/min ma 500Nm to 50% wiecej niz w Subaru maksimum
                            > >
                            > > Ja na wykresie przy 1400 rpm widzę jakieś 200Nm. Na tym powinienem zakońc
                            > zyć dy
                            > > skusję.
                            >
                            > Chyba tak będzi najlepiej , jeśli już musisz wróć jak się nauczysz czytać tak
                            > proste wykresy.
                            > Zacznij od odróżniania momentu obrotowego od mocy -bo już tu masz jak wi
                            > dać ogromne problemy .
                            > 200 Nm w tym silniku jest przy ok 800obr/min ekspercie
                            > Za to jakie wyszczekany jestes.
                            >
                            >

                            Nie ma problemu. Na moim ekranie jakiekolwiek wartości zaczynają się od 1000 rpm, zaś przy 800 jest biała plama.

                            To pewnie kwestia ustawień monitora.

                            No i szkoda, że o usterkach i akcjach serwisowych nie porozmawialiśmy. Patrząc na wielkie wpadki Subaru i nikłe Audi byłoby o czym.
                            • nazimno Popracuj nad monitorem. 14.05.13, 13:03
                              Przykryj go folia (worek na smieci) do przyciemniania szyb na pojezdzawkach.
                              Moze sie jeszcze nie rozgrzal.
                            • lapufkasz Re: chyba tak 14.05.13, 13:07

                              agios_pneumatos napisał:
                              Nie ma problemu. Na moim ekranie jakiekolwiek wartości zaczynają się od 1000 rp
                              > m, zaś przy 800 jest biała plama.
                              >
                              > To pewnie kwestia ustawień monitora.


                              A ja myślę ze to raczej przyczyna pustego łba który musi dzwigać twoja szyja
                              Wykres wartości momentu obrotowego to ta krzywa przerywana bo widzę tumanie że nawet to jest dla ciebie czarną magią .Swoją droga jak można to prościej opisać nie wiem

                              vlep.pl/1sa48c.jpg
                              Wyjaśnij nam tutaj geniuszu jak ci wyszło 200Nm przy 1400obr/min
                              Idz już w pizdu
                              • agios_pneumatos Re: chyba tak 14.05.13, 13:16
                                lapufkasz napisał:

                                >
                                > agios_pneumatos napisał:
                                > Nie ma problemu. Na moim ekranie jakiekolwiek wartości zaczynają się od 1000 rp
                                > > m, zaś przy 800 jest biała plama.
                                > >
                                > > To pewnie kwestia ustawień monitora.

                                >
                                > A ja myślę ze to raczej przyczyna pustego łba który musi dzwigać twoja szy
                                > ja

                                Przeciwnie. Dziś jest pełny. Po wczorajszym.

                                > Wykres wartości momentu obrotowego to ta krzywa przerywana bo widzę tuman
                                > ie że nawet to jest dla ciebie czarną magią .Swoją droga jak można to prości
                                > ej opisać nie wiem
                                >
                                > vlep.pl/1sa48c.jpg
                                > Wyjaśnij nam tutaj geniuszu jak ci wyszło 200Nm przy 1400obr/min
                                > Idz już w pizdu
                                >
                                >

                                Spieprzyłem - to fakt. Wzdryga mnie jak widzę ten język.

                                Ale przy 800 rpm dalej mam białą plamę (nie mylić z myszkami). Chociaż zaraz może się okazać, że nie.

                                Trza by kiedyś postawić koło siebie podobne samochody w warunkach laboratoryjnych. Znaczy wziąć je i pokatować trochę. Bo tak to se możemy dyskutować.

                                No i naprawdę wielka szkoda, że nie doszliśmy do punktu 9223422212 z listy spektakularnych porażek Subaru.
                                • klemens1 Re: chyba tak 14.05.13, 13:30
                                  Widzę, mistrzu "znający treść", że na każdym forum twoje rozumienie słowa czytanego, a nawet prostych wykresów, pozostaje na niezmienionym poziomie.
                                  Już miałem obawy że tylko ja postrzegam cię takim jakim jesteś - a tu w jednym wątku ile potwierdzeń mojego zdania na twój temat się znalazło. Trochę mi głupio że aż tak miałem rację przy ocenie twojej osoby.
                                • lapufkasz Re: chyba tak 14.05.13, 13:33
                                  agios_pneumatos napisał:

                                  Spieprzyłem - to fakt. .


                                  Nie bierz tego tak od razu do siebie. Może to wina genów. Podsumowując twoja całą tu twórczość przychylałbym się do tego drugiego tłumaczenia

                                  Wzdryga mnie jak widzę ten język

                                  nie bardziej niż mnie dyskusja z kompletnym idiotą

                                  Dziś jest pełny. Po wczorajszym.

                                  Tu znowu budzi wątpliwość czy słusznie przypisałem możliwość winy rodzicom .
                                  Jak kiedyś już wytrzezwiejesz to jeszcze raz poczytaj co wypisujesz.Może to będzie impuls do zaprzestania alkoholizowania sie i wypisywania głupot .
                                  Dobrze ktoś dawno temu stwierdził że alkohol jest dla ludzi myślących, więc ty powinieneś trzymać się od niego z daleka

                                  Ale przy 800 rpm dalej mam białą plamę (nie mylić z myszkami). Chociaż zaraz mo
                                  > że się okazać, że nie.

                                  Ty nie widzisz nawet tego co jest czarno na białym więc nawet nie podejrzewam cie o zdolność do choćby prymitywnej wyobraźni
                                  • agios_pneumatos Re: chyba tak 14.05.13, 13:40
                                    > agios_pneumatos napisał:
                                    >
                                    > Spieprzyłem - to fakt. .

                                    >
                                    > Nie bierz tego tak od razu do siebie. Może to wina genów. Podsumowując twoja c
                                    > ałą tu twórczość przychylałbym się do tego drugiego tłumaczenia

                                    To prawda. W tym kraju ktoś kto nie brandzluje się na widok niemieckiego auta ma ciężkie życie.

                                    >
                                    > Wzdryga mnie jak widzę ten język
                                    >
                                    > nie bardziej niż mnie dyskusja z kompletnym idiotą
                                    >

                                    Wyczuwam, że uniki co do dyskusji nad niezawodnością niemieckich samochodów są zamierzone, ale nie wiem czemu.

                                    > Dziś jest pełny. Po wczorajszym.
                                    >
                                    > Tu znowu budzi wątpliwość czy słusznie przypisałem możliwość winy rodzicom
                                    > .

                                    Może jednak lepiej, żebyś to odszczekał?

                                    > Jak kiedyś już wytrzezwiejesz to jeszcze raz poczytaj co wypisujesz.Może to
                                    > będzie impuls do zaprzestania alkoholizowania sie i wypisywania głupot .

                                    To może raz jeszcze: gdzie wypisuję głupoty (poza błędnym odczytem wykresu)?

                                    > Dobrze ktoś dawno temu stwierdził że alkohol jest dla ludzi myślących, w
                                    > ięc ty powinieneś trzymać się od niego z daleka
                                    >

                                    A ktoś inny stwierdził, że co ma wisieć nie utonie. To jest bardziej błyskotliwe.

                                    > Ale przy 800 rpm dalej mam białą plamę (nie mylić z myszkami). Chociaż zaraz
                                    > mo
                                    > > że się okazać, że nie.

                                    > Ty nie widzisz nawet tego co jest czarno na białym więc nawet nie podejrze
                                    > wam cie o zdolność do choćby prymitywnej wyobraźni

                                    Piękne podsumowanie, ale chciałem podyskutować o technicznie idealnym i niezawodnym Audi.

                                    P.S. Geny odpowiadają za kolor włosów i moment, w którym wypadają zęby, nie za charakter. To tak na marginesie.
                                    • lapufkasz i tylko? 14.05.13, 14:02
                                      agios_pneumatos napisał:

                                      > P.S. Geny odpowiadają za kolor włosów i moment, w którym wypadają zęby, nie za
                                      > charakter. To tak na marginesie.


                                      www.starttestiq.pl/czy-iq-jest-dziedziczne.html
                                      Jak ci jedna osoba powie że wyglądasz jak koń to strzel mu w pysk, jeśli powie ci to druga to mu nawymyślaj, ale gdy powie ci to trzecia osoba to zacznij się rozglądać za dobrym kowalem
                                      Nie sądzę że zrozumiesz aluzje ale ....
                                      • agios_pneumatos Re: i tylko? 14.05.13, 14:16
                                        lapufkasz napisał:

                                        > agios_pneumatos napisał:
                                        >
                                        > > P.S. Geny odpowiadają za kolor włosów i moment, w którym wypadają zęby, n
                                        > ie za
                                        > > charakter. To tak na marginesie.

                                        >
                                        > www.starttestiq.pl/czy-iq-jest-dziedziczne.html

                                        W sumie nie wiem czy jest sens dyskutować z kimś kto wątku o nakładach na marketing marek wyskakuje ze sprzęgłem Subaru, zaś pojęcia 'charakter' i 'IQ' są dla niego tożsame.



                                        > Jak ci jedna osoba powie że wyglądasz jak koń to strzel mu w pysk, jeśli
                                        > powie ci to druga to mu nawymyślaj, ale gdy powie ci to trzecia osoba t
                                        > o zacznij się rozglądać za dobrym kowalem

                                        > Nie sądzę że zrozumiesz aluzje ale ....
                                        >

                                        Nie sądź, a nie będziesz sądzony.

                                        To o pijanych tak leci.
                                        • klemens1 Re: i tylko? 14.05.13, 15:12
                                          > W sumie nie wiem czy jest sens dyskutować z kimś kto wątku o nakładach na marke
                                          > ting marek wyskakuje ze sprzęgłem Subaru, zaś pojęcia 'charakter' i 'IQ' są dla
                                          > niego tożsame.

                                          Facet od początku pisał o IQ, nazywając cię idiotą. "Charakter" to twój wymysł, ale oczywiście to nie ty pomyliłeś pojęcia, miszczu nie odróżniający ryzyka wypadku od liczby wypadków.

                                          • agios_pneumatos Re: i tylko? 14.05.13, 15:22
                                            klemens1 napisał:

                                            > > W sumie nie wiem czy jest sens dyskutować z kimś kto wątku o nakładach na
                                            > marke
                                            > > ting marek wyskakuje ze sprzęgłem Subaru, zaś pojęcia 'charakter' i 'IQ'
                                            > są dla
                                            > > niego tożsame.
                                            >
                                            > Facet od początku pisał o IQ, nazywając cię idiotą. "Charakter" to twój wymysł,
                                            > ale oczywiście to nie ty pomyliłeś pojęcia, miszczu nie odróżniający ryzyka wy
                                            > padku od liczby wypadków.
                                            >

                                            Musiałem ci ostro zaleźć za skórę punktując od dłuższego czasu twoje inteligencję i umiejętność rozumienia słowa pisanego, skoro przy każdej możliwej okazji rzucasz się na mnie jak ujadający kundel.
                                            • klemens1 Re: i tylko? 14.05.13, 16:09
                                              agios_pneumatos napisał:

                                              > klemens1 napisał:
                                              >
                                              > > > W sumie nie wiem czy jest sens dyskutować z kimś kto wątku o nakład
                                              > ach na
                                              > > marke
                                              > > > ting marek wyskakuje ze sprzęgłem Subaru, zaś pojęcia 'charakter' i
                                              > 'IQ'
                                              > > są dla
                                              > > > niego tożsame.
                                              > >
                                              > > Facet od początku pisał o IQ, nazywając cię idiotą. "Charakter" to twój w
                                              > ymysł,
                                              > > ale oczywiście to nie ty pomyliłeś pojęcia, miszczu nie odróżniający ryz
                                              > yka wy
                                              > > padku od liczby wypadków.
                                              > >
                                              >
                                              > Musiałem ci ostro zaleźć za skórę punktując od dłuższego czasu twoje inteligenc
                                              > ję i umiejętność rozumienia słowa pisanego, skoro przy każdej możliwej okazji r
                                              > zucasz się na mnie jak ujadający kundel.

                                              Jedyne co punktujesz, to swój funkcjonalny analfabetyzm - gdy zadam ci konkretne pytanie, to od razu podwijasz ogon.
                                              A ponaigrywać się z ułomnych którzy zawsze można, gdy akurat jest mniej roboty. To jest ten powód, miszczu nieodróżniający ryzyka wypadku od liczby wypadków.

                                              Wracając do tematu - facet od początku pisał o IQ, nazywając cię idiotą. "Charakter" to twój
                                              wymysł, ale oczywiście to nie ty pomyliłeś pojęcia.

                                              I nic na to nie poradzisz, bo dowód twojej głupoty tu pozostanie - być może na wieki. Potłumacz sobie że "punktujesz" - zwłaszcza tam gdzie czarno na białym udowadniam jaki jesteś tępy. Najwidoczniej ci to pomaga.
                          • nazimno agios nie wie nic o prostej interpolacji 14.05.13, 13:08
                            Nie tlumacz mu tego, bo on bez folii duzo ryzykuje.
        • nazimno I zeby cie dobic kolkiem osikowym: 14.05.13, 10:06

          njkk.com/library/bro_Millennium/millennium_2.htm
          PS
          Podloz sobie folie pod spodnie, agios..., mozesz sie nagle ze.....c
          • agios_pneumatos Re: I zeby cie dobic kolkiem osikowym: 14.05.13, 10:22
            nazimno napisał:

            >
            > njkk.com/library/bro_Millennium/millennium_2.htm
            > PS
            > Podloz sobie folie pod spodnie, agios..., mozesz sie nagle ze.....c

            Skup się:

            www.subaru-global.com/eco_research.html
            Currently SRD's principal responsibility is emission testing and certification of Subaru vehicles for the EPA. Our chassis dynamometer emission testing programs include preproduction testing for government certification, which allows SOA to sell automobiles in the United States and testing customer’s vehicles of various models and years. These tests are required by the EPA to insure pollution controls continue to meet government regulations.

            www.epa.gov/
            Narysować ci obrazek, czy będziesz udawać, że jednak zrozumiałeś?
            • nazimno Jednak jestes zwyklym, tepym ciolkiem. 14.05.13, 10:28
              Name of Company Headquarters, Division Offices Current Employees Current

              (Planned) Functions

              Subaru R&D, Inc. Garden Grove, CA; Lafayette, IN; Ann Arbor, MI 40 1, 3, 4, 6




              Key to Current (Planned) Functions

              1. Technical support for procurement of parts for local production
              2. Evaluation of parts
              3. Evaluation of vehicles
              4. Styling & general design
              5. Parts design
              6. Vehicle design

              • agios_pneumatos Re: Jednak jestes zwyklym, tepym ciolkiem. 14.05.13, 10:43
                Masz rację. Ktoś tu musi kłamać.
                • nazimno Masz racje. To jest to klamstwo, cytuje: 14.05.13, 11:05
                  Bo Japońce mają bardziej rozwinięte 'działy inżynieryjne', niż marketingowe.
                  Vorsprung durch Marketing.



                  PS

                  Osrodek R&D, Hondy miesci sie w:

                  www.honda.de/unternehmen/deutschland_research.php
                  PS
                  Glupoty wypowiedziane przez kierowce z pojezdzawek gminnych konfrontuja sie same
                  z rzeczywistoscia, o ktorej tenze nie ma zupelnie ZADNEGO pojecia...

                  • nazimno I najlepsza brednia, gminnego idola: 14.05.13, 11:06

                    Może i lepiej, że nie biorą przykładu z Niemców.
                    • agios_pneumatos Re: I najlepsza brednia, gminnego idola: 14.05.13, 12:03
                      Wiesz o tym, że Samsung ma swoje R&D w Polsce?
                      • nazimno I bardzo dobrze. 14.05.13, 12:05
                        Niech ma.



    • qqbek Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 11:11
      Apologeto Subaru i innej plastykowej tandety z kraju kwitnącej deflacji, wiem że gusta są różne, ale porównanie spartańskiego Subaru do jakiegokolwiek samochodu marki BMW wypada żałośnie dla Subaru.

      O ile mogę się zgodzić, że wyjątkowo starannie robiono do niedawna Toi-Toje, to co do miejsca tak kochanych przez ciebie Mazd i Subaru nie mam najmniejszych złudzeń - śmietnik historii. Po "6" (ale też Premacy i innych wynalazkach) Mazdy i sprzęgłach Subaru (co już wcześniej pisałem już gdzieś) nie mam najmniejszych wątpliwości, że marki te ciągną jedynie dzięki marketingowi i naiwności klientów.
      • agios_pneumatos Re: Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 11:48
        qqbek napisał:

        > Apologeto Subaru i innej plastykowej tandety z kraju kwitnącej deflacji, wiem ż
        > e gusta są różne, ale porównanie spartańskiego Subaru do jakiegokolwiek samocho
        > du marki BMW wypada żałośnie dla Subaru.

        Może uporządkujmy tę dyskusję:

        1. gdzie w tym wątku pojawiło się Subaru i kto o nim zaczął pisać? Ciekawi mnie też w jakim kontekście,
        2. podaj też gdzie i kto porównuje BMW do Subaru.

        Dziękuję.

        >
        > O ile mogę się zgodzić, że wyjątkowo starannie robiono do niedawna Toi-Toje, to
        > co do miejsca tak kochanych przez ciebie Mazd i Subaru nie mam najmniejszych z
        > łudzeń - śmietnik historii.

        Czyli jednak problem istnieje.
        Z dyskusją na temat.

        Dlatego też nie wyrażę prowokacyjnego zdziwienia, że dziwne jest nazywanie śmietnikiem historii firmy, która co chwilę wypuszcza nowinki.

        Po "6" (ale też Premacy i innych wynalazkach) Mazdy
        > i sprzęgłach Subaru (co już wcześniej pisałem już gdzieś) nie mam najmniejszyc
        > h wątpliwości, że marki te ciągną jedynie dzięki marketingowi i naiwności klien
        > tów.

        Z uwagi na ściśle tajne budżety marek niemieckich na marketing (ciągle zachodzę w głowę dlaczego) mogę podesłać ci tylko to:

        Not bad for a niche brand with a limited vehicle line up and a miniscule media presence. Subaru’s entire advertising budget is less than what some automakers spend on a single vehicle.

        www.cars101.com/subaru/advertising.html
        Albo zróbmy mały eksperyment.
        Powiedz mi jakie najczęściej samochody przewijają się w reklamach w polskiej telewizji.
        • nazimno Brednie bez konca... 14.05.13, 12:03
          Cytuje:

          > Z uwagi na ściśle tajne budżety marek niemieckich na marketing (ciągle zachodzę
          > w głowę dlaczego)



          www.automobilwoche.de/article/20130414/NACHRICHTEN/130419975/kfz-branche-zahlt-234-milliarden-euro-fur-werbung#.UZIHOrUqx14
          PS
          Zastanawiam sie czy ty LZESZ na zamowienie czy tez z powodu glupoty?
        • lapufkasz Re: Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 12:26
          agios_pneumatos napisał:


          > Dlatego też nie wyrażę prowokacyjnego zdziwienia, że dziwne jest nazywanie śmie
          > tnikiem historii firmy, która co chwilę wypuszcza nowinki.

          Wymień tak 5 tych nowinek przez ostatnie 10 lat

          W ostatnim dużym teście kompaktowych suvów w AZ na 16 modeli Foresterowi ledwo udało się obronić pozycje 15-tą przed Dacia Duster he,he
          • agios_pneumatos Re: Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 12:46
            lapufkasz napisał:

            > agios_pneumatos napisał:
            >
            >
            > > Dlatego też nie wyrażę prowokacyjnego zdziwienia, że dziwne jest nazywani
            > e śmie
            > > tnikiem historii firmy, która co chwilę wypuszcza nowinki.
            >
            > Wymień tak 5 tych nowinek przez ostatnie 10 lat

            Zróbmy inaczej.

            Ja napiszę o nowościach, które mi przychodzą do głowy, a ty mi napiszesz czy jest obecnie na rynku marka, która w ciągu ostatnich 10 lat wypuściła 5 nowinek. Mówimy oczywiście o czymś unikatowym na skalę światową w zakresie techniki, nie zaś o stopniu miękkości plastików.

            CVT-Lineratronic i Subaru Boxer Diesel, tak z brzegu.

            >
            > W ostatnim dużym teście kompaktowych suvów w AZ na 16 modeli Foresterowi
            > ledwo udało się obronić pozycje 15-tą przed Dacia Duster he,he
            >
            >

            AZ to Arizona?

            Wklej linka, poczytam.
            Zawsze ciekawi mnie jakie przyjmowane są tam kryteria.
            • lapufkasz Re: Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 13:17
              agios_pneumatos napisał:
              CVT-Lineratronic i Subaru Boxer Diesel, tak z brzegu.


              No to żeś się rozpisał .To że wymienisz diesla byłem pewny, ale CVT toż jaka to nowinka?
              Jeszcze łuski z II wojny światowej dobrze nie wystygły jak ludzkość stosowała już skrzynie CVT
              To nowinka chyba tylko taka że nikt wcześniej nie użył takiej nazwy handlowej
              • agios_pneumatos Re: Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 13:19
                To naprawdę trzeba pisać takie banały jak to, że obecnie motoryzacja jest na takim etapie, że trudno coś nowego zaprezentować?

                Listę nowinek Audi podasz już w następnym poście czy wieczorem jakoś?
                Nie wiem na kiedy przygotować czipsy i browara, bo zapowiada się długa lektura.
                • lapufkasz Re: Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 13:39
                  agios_pneumatos napisał:
                  > Nie wiem na kiedy przygotować czipsy i browara

                  No to sam widzisz czym faszerujesz swój łeb i jak ci to służy

                  bez odbioru , z takim poziomem wiedzy idz dyskutować pod trzepak gdzie może znajdziesz słuchaczy na odpowiednim poziomie.
                  • agios_pneumatos Re: Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 13:44
                    Kurdę, a już chciałem dopytać jakie audi do 20k kupić, co by przyszpanować wszystkim wokoło..
            • lapufkasz Re: Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 15:44
              [i][agios_pneumatos napisał:
              AZ to Arizona?
              >
              > Wklej linka, poczytam.
              > Zawsze ciekawi mnie jakie przyjmowane są tam kryteria/i]

              Tak arizona . Znasz sie na czyms poza tanim alkoholem chipsami i pojedzawka?

              agios_pneumatos napisał:
              AZ to Arizona?
              >
              > Wklej linka, poczytam.
              > Zawsze ciekawi mnie jakie przyjmowane są tam kryteri


              www.autozeitung.de/sites/default/files/images/image/Kompakt-SUV-Mega-Test-2011-3.jpg
              www.autozeitung.de/sites/default/files/images/image/Kompakt-SUV-Mega-Test-2011-1.jpg
              www.autozeitung.de/sites/default/files/images/image/Kompakt-SUV-Mega-Test-2011-4.jpg
              nawet trakcje w Daci oceniono wyżej niz w Subaru he,he
              • agios_pneumatos Re: Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 20:00
                Na pierwszym VW, na drugim Audi?

                Jestem zaskoczony, bo zakładałem (bez otwierania pliku), że będzie odwrotnie. No, ale tym samym ranking jest bardziej wiarygodny, bo przecież nie zawsze może wygrywać Audi.

                Reszta w porządku. Znaczy marki niemieckie wygrywają. No może za wyjątkiem Forda. Dlaczego dopiero 10.?

                Jednak niemcy znają się.

                Nie to co jacyś gupi Amerykanie, co to nie mają pojęcia o motoryzacji.

                usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Affordable-Crossover-SUVs/
                Zresztą nie ma o czym gadać z wyznawcami Arizony. :D
      • vogon.jeltz Re: Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 13:06
        A co jest nie tak z Mazdą 6?
        • agios_pneumatos Re: Ile BMW miałeś "Cypryjczyku"? 14.05.13, 13:17
          vogon.jeltz napisał:

          > A co jest nie tak z Mazdą 6?

          Pewnie to, że nie jest niemiecka.
          • nazimno buhaha, buhaha, 14.05.13, 13:47
            Cytuje: > Pewnie to, że nie jest niemiecka.



            Mazda Motor Europe GmbH. (MME)
            European R&D Centre
            Oberursel, State of Hessen, Germany


            Techology and market trend studies in the European market
            Design Development for the European market
            Evaluation of product conformity with the European market standards
            • agios_pneumatos Re: buhaha, buhaha, 14.05.13, 13:58
              Ja pie..., to forum przebija onet.
              • nazimno ...koniecznie sie tam przenies... 14.05.13, 14:08
                A moze lepiej dzisiaj usiadziesz z "browarem i czipsami" na lawce przed remiza
                w towarzystwie kolegow ?
                Nie mecz juz tej klawiatury...

                Po prostu, g...o wiesz i bredzisz o japonskiej technologii, ktorej zrodla tkwia poza Japonia.
                • agios_pneumatos Re: ...koniecznie sie tam przenies... 14.05.13, 14:18
                  nazimno napisał:

                  > A moze lepiej dzisiaj usiadziesz z "browarem i czipsami" na lawce przed remiza
                  > w towarzystwie kolegow ?
                  > Nie mecz juz tej klawiatury...
                  >
                  > Po prostu, g...o wiesz i bredzisz o japonskiej technologii, ktorej zrodla tkwia
                  > poza Japonia.

                  Zaś źródła technologii koreańskiej tkwią w Polsce.

                  Ja pieprzę, kolejne forum - perełkę odkryłem. :)
                  • nazimno P...sz bez sensu od samego poczatku. 14.05.13, 14:44
                    Nie potrafisz odczytac nawet prostego wykresu.

                    A teraz na koniec.

                    Nie ma zadnej analogii pomiedzy rola koreanskiego producenta w Polsce, a rola
                    osrodka R&D Mazdy w Niemczech.

                    Odkrywasz powoli przy niewielkiej pomocy osob innych, ze nic nie wiesz o przemysle
                    motoryzacyjnym, a wiekszosc twoich opinii pochodzi z rozmow przy "browarze i czipsach"
                    na pojezdzawkach na Mazurach.

                    No i te niebieskie samochodziki do tego...







                    • agios_pneumatos Re: P...sz bez sensu od samego poczatku. 14.05.13, 14:55
                      Jestem praktykiem, nie teoretykiem i pewnie dzięki temu nie wpadam w płacz za kierownicą zasrywując fotel, jak to pięknie o swych doświadczeniach napisałeś.

                      Ten brak wiedzy to pewnie z uwagi na brak erekcji gdy widzę niemiecki samochód. Zgoda, to już ustaliliśmy.

                      Ale przyznam ci, że urocze było gdy wklejałeś linki o R&D centers, które odpowiadają za lokalny rynek. :)

                      Ni i jeden błąd. Jak jest pojeżdżawka to nie ma browaru. Skucha.
                      • nazimno Nigdzie tego nie napisalem, wiec lzesz, 14.05.13, 15:08
                        piszac: ... zasrywując fotel, jak to pięknie o swych doświadczeniach napisałeś.

                        oraz: ... R&D centers, które odpowiadają za lokalny rynek. :)

                        W przypadku niebieskich samochodzikow podalem ci link:

                        forum.gazeta.pl/forum/w,20,144454617,144463434,Jednak_jestes_zwyklym_tepym_ciolkiem_.html
                        gdzie pod function key stoi 1, 3, 4, 6

                        Key to Current (Planned) Functions

                        1. Technical support for procurement of parts for local production
                        2. Evaluation of parts
                        3. Evaluation of vehicles
                        4. Styling & general design
                        5. Parts design
                        6. Vehicle design

                        4 to Stylistyka i projekt ogolny
                        6 to projektowanie pojazdu


                        Poniewaz jednak nic z tego nie rozumiesz, wiec bredzisz ponownie, piszac:

                        R&D centers, które odpowiadają za lokalny rynek. :)

                        Wystarczy juz tego blazenstwa, agios.

Inne wątki na temat:
Pełna wersja