TDI przebieg 200 tys. Zmieniać czy dalej jeździź?

31.10.13, 08:24
Właśnie dochodzę do 200 000 przebiegu, zaczynają się jakieś stuki i w zawieszeniu i w środku. Z silnikiem jak na razie w porządku. Ale tyle się nasłuchałem o dieslach z takimi przebiegami. To jest mój pierwszy diesel i na własnej skórze jeszcze tegi nie przeżyłem. Znajomy mówił, że jego auto zaczęło się sypać po 210 000 km. PROSZĘ O RADĘ i z góry dziękuję.
POZDRAWIAM.
    • pogromca_kretynow Re: TDI przebieg 200 tys. Zmieniać czy dalej jeźd 31.10.13, 09:00
      octavian-33 napisał:

      > Właśnie dochodzę do 200 000 przebiegu, zaczynają się jakieś stuki i w zawieszen
      > iu i w środku. Z silnikiem jak na razie w porządku. Ale tyle się nasłuchałem o
      > dieslach z takimi przebiegami.

      A co dokladnie sie nasluchales? Myslisz ze ktos na Forum udzilei Tobie wiarygodnej odpowiedzi?

      >To jest mój pierwszy diesel i na własnej skórze
      > jeszcze tegi nie przeżyłem. Znajomy mówił, że jego auto zaczęło się sypać po 21
      > 0 000 km.

      Zmien znajomego.
      Na trwalosc samochodu na wplyw styl jazdy i regularne serwisowanie, a nie od koniecznosci do koniecznosci. Samochod mozna zdewastowac po kilkudziesieciu tysiacach lub bezpiecznie przejechac kilkaset tysiecy.

      > POZDRAWIAM.
      • octavian-33 Re: Sewisuję co 15000, rozrząd co 90000. 31.10.13, 17:00
        Najbardziej boję się silnika. Kupiłem z przebiegiem ponoć 90 tys. w komisie bankowym, więc prawdopodobnie prawdziwy przebieg.
    • galtomone Re: TDI przebieg 200 tys. Zmieniać czy dalej jeźd 31.10.13, 09:25
      Skoro TDI to masz "cos" z koncernu VW.
      Ciezko nam cos Ci doradzac skoro tak malo napisales.
      Czyli jakie auto... cyz masz je od nowosci czy kupiles 2 miechy temu jak mialo 190 kkm.

      Generalnie naprawy zawieszenia w autach koncernu VW sa sprawa dosc czesta ale nie jakos klopotliwa/droga. W Golfach/Octaviach, itd (oczywiscie zalezy gdzie i jak jezdzoanych) srednio raz na rok trzeba porobic jakies pierdoly w zawieszeniu, gumy, itp... Ale czesci sa tanie i chyba kazdy mechanik sobie z tym spokojnie radzi.

      200 tys dla normalnie jezdzonego i serwisownanego silnioka to nic. Na pewno nie ma nominalnej mocy ale jezdzic to on moze jeszcze dlugo.

      Jesli autem jezdzisz juz dluzej to tylko tyle, ze moze zblirza sie czas wymiany rozrzadu (rolek, napinaczy) , paskow, pompy wody... moze niedlugo trzeba bedzie cos pogrzebac przy turbo (znow, zaley gdzie i jak jezdzisz). Predzej czy pozniej moze pasc jakis wtrysk - ale to tez nie tragedia.

      Jesli autem jezdzisz dlugo, serwisujesz, itd... i nie masz za soba wiekszych awarii i samo auto Ci pasuje, to ja bym sie ze zmiana nie spieszyl. Nowsze wcale nie musi byc lepsze (chyba, ze na 100% bedziesz wiedziec co kupujesz). W komisie mozesz trafic mlodsze auto ale z wiekszym przbiegiem - i co?

      Do tego dochodzi fakt co raz wiekszego skomplikowania (i elektroniki o ograniczonej zywotnosci) w nowszych autach...

      ALe jak pisalem - wszystko zalezy od tego co masz, od jak dawna i czy sie nie znudziles/stac cie na zmiane, itd..
      • pogromca_kretynow Re: TDI przebieg 200 tys. Zmieniać czy dalej jeźd 31.10.13, 09:52
        galtomone napisał:


        > Jesli autem jezdzisz dlugo, serwisujesz, itd... i nie masz za soba wiekszych aw
        > arii i samo auto Ci pasuje, to ja bym sie ze zmiana nie spieszyl. Nowsze wcale
        > nie musi byc lepsze (chyba, ze na 100% bedziesz wiedziec co kupujesz). W komisi
        > e mozesz trafic mlodsze auto ale z wiekszym przbiegiem - i co?

        Samochody o przebiegu 200.000 km i wiecej w komisach nie wystepuja. Cudownym zbiegiem okolicznosci do Polski trafiaja wylacznie samochody o przebiegu ponizej 200.000km i to niezaleznie od rocznika. Ale Polacy sa tacy wybredni i swiadomi ze nie kupuja samochodow o przebiegu powyzej 200.000km. Ciekawe co sie z nimi dzieje :-)

        >
        "Dopoki nie skorzystalem z internetu, nie wiedzialem ze na swiecie jest tylu idiotow." Stanislaw Lem
        • bemeta sprzedaj przy przebiegu 209 tkm 31.10.13, 09:56
          Jezeli znajomy mowi ze sie sypie przy 210 tkm to badz sprytny i sprzedaj przy 209 tkm najwyrazniej tak zostaly zaprogramowane te auta.
          Oczywiscie ta jedna opinia jest mirodajna dla setek tysiecy egzemplarzy na calym swiecie uzytkowanych na Syberii jak i w Kalifornii.
          A tak na powaznie to jezdzij, przy 200 tkm cos ma prawo stukac i jakies pieniadze trzeba wlozyc.
          • octavian-33 To ja wiem, że trzeba włożyć, ale żeby to nie była 31.10.13, 17:10
            skarbonka bez dna.
      • octavian-33 Re: Tak octavia 1,9 tdi mam ją od czterech lat. 31.10.13, 17:08
        Tak jak wspomniałeś jeździ mi się bardzo dobrze, przez ten czas nie było żadnej awarii. Najbardziej boję się silnika. Kupiłem ją z przebiegiem ponoć 90 tys. w komisie bankowym, więc prawdopodobnie prawdziwy przebieg. Ale znam Cię z wpisów na tym forum. Są rzetelne, zawsze na poziomie i dlatego zaufam Ci i już nie będę się zastanawiał nad wymianą. Sewisuję co 15000, rozrząd wymieniłem przy 180 tys. (drugi, pierwszy był wymieniony przy 94 tys.).
        Dziękuję i pozdrawiam.
        • gzesiolek Re: Tak octavia 1,9 tdi mam ją od czterech lat. 31.10.13, 19:46
          Jak 1.9 TDI nie tuningowany i dbany to pojezdzi jeszcze drugie tyle... bo jak nawet wreszcie bedzie klopot z sprezarka, czy wtryskami to i tak naprawa bedzie wzglednie tania...

          I lepiej jezdzic nim niz zmieniac na 2.0 TDI PD nawet z polowa Twojego przebiegu...

    • jachay Re: TDI przebieg 200 tys. Zmieniać czy dalej jeźd 31.10.13, 10:00
      Audi A3 2.0 TDI 140 KM 2006 Kupiony 2009 190 tys. sprzedany 2011 310 tys. Wymiany wg. wskazan komputera. Nie zuzywal oleju! Auto po nauce jazdy w D. Wymienilem kolo dwumasowe, jedna z polosi i tuleje z przodu. Oszczedny i szybki.
      • octavian-33 Re: Dziękuję 31.10.13, 17:11
    • przemekthor Re: TDI przebieg 200 tys. Zmieniać czy dalej jeźd 31.10.13, 11:39
      Dzisiaj stuknęło u mnie 242.000. Przebieg zrobiony od wiosny '09. Dwulitrowy turbodiesel. Zupełnie obiektywnie, auto jeździ równie dobrze jak w dniu zakupu. Nie psuje się, diagnostyka wykazuje, że zużycie mechaniki jest niewielkie, żadnych wycieków, jeżdżę dalej.
      • octavian-33 Re: Dziękuję 31.10.13, 17:11
        • przemekthor Nie mówię przez to, że nie kiwnąłem palcem w tym 31.10.13, 20:50
          czasie.
          Przy mniej więcej 190.000 dałem wymienić amortyzatory i część wahaczy; zawieszenie niby w normie, ale jak nowe to ono nie było. Dałem też niedawno auto na porządny detailing, usunęli wgniecenia i zadrapania.
          Jednak typowe elementy turbodiesla o podwyższonym ryzyku awarii - turbina, koło dwumasowe, listwa CR - są ok. Podobnie sprzęgło.
          • octavian-33 Re:Właśnie o takie wiadomości mi chodziło. 31.10.13, 21:44
            Wiadomo, że przy takich przebiegach trzeba coś zrobić, ale jak czytam nie są to tak duże pieniądze jak mi powiedziano.
            Dziękuję.
    • vogon.jeltz Re: TDI przebieg 200 tys. Zmieniać czy dalej jeźd 31.10.13, 12:17
      Sprzedać.

      Dlaczego? Bo po twoim poście i tym, jak łykasz bzdury serwowane ci przez "znajomego" widać, że kompletnie się nie orientujesz w temacie. Dlatego byle mechanik ożeni ci każdą bzdurę jak ostatniemu frajerowi. Niestety, żyjemy w Potato Republic of Bolanda.

      Dlatego sprzedaj tego tedeika i kup sobie coś nowego z gwarancją.
      • octavian-33 Mechanik dobry, ale kocha benzynę i jemu nie ufam 31.10.13, 16:56
        co do rad. A w temacie się nie orientuję i dlatego zadałem to pytanie,
        Dziękuję za radę
        • wujaszek_joe Re: Mechanik dobry, ale kocha benzynę i jemu nie 31.10.13, 20:46
          myślę że za tak głupią radę nie ma co dziękować.
          Skoro serwisujesz auto, to wiesz co masz. Zawsze może wyskoczyć coś losowego, ale naprawy diesli nie sa już tak drogie jak np. 5 lat temu. W najgorszym razie kupisz sobie na allegro silnik z anglika za powiedzmy tysiąc euro :)
          A jeżeli bys chciał zmienić, to domyslam się że na uzywany.
          A to jest w Polsce ruletka. i to rosyjska :)
    • nom73 Re: TDI przebieg 200 tys. Zmieniać czy dalej jeźd 31.10.13, 20:08
      octavian-33 napisał:

      > Właśnie dochodzę do 200 000 przebiegu,

      A to dopiero dotarłeś silnik. ;-)
      moto.wp.pl/kat,55194,title,Przejechal-Skoda-Fabia-milion-kilometrow,wid,15795350,wiadomosc.html?ticaid=111955
    • dyktator_bolandy Re: TDI przebieg 200 tys. Zmieniać czy dalej jeźd 31.10.13, 21:17
      zalezy jakie tdi... Stare, dobre, na pompowtryskach, niewysilone (klasyk-1.9 90KM), były nie do zdarcia.
      • przemekthor ehehe 31.10.13, 23:11
        VW GOLF3 1,9 TDI 90 KM PD LALECZKA ZOBACZ!!!!!!!!!
    • marusmk Re: TDI przebieg 200 tys. Zmieniać czy dalej jeźd 31.10.13, 21:24
      Napisz konkretnie czy chodzi o sam silnik?
      Jeśli tak to jak wyżej napisano- dopiero się dotarł.

      Ale co innego silnik, a co innego osprzęt do niego.
      Ale to trzeba by wiedzieć o jaki dokładnie model auta chodzi.

      Dla HDi 700tyś. to nie przebieg przy którym konieczna jest "kasacja".

      • octavian-33 Re:1,9 TDI 105 KM. Stary klekot. 31.10.13, 21:46
        • misiaczek1281 Re:1,9 TDI 105 KM. Stary klekot. 01.11.13, 14:10
          200 000 km w Dieslu ? jeśli był kręcony to może mieć 300 tys.km:)
          Diesel ma zawsze większy przebieg niż benzynówa:)
          Sprzedaj grata zanim padnie turbo, dwumasa albo wtryski i kup benzynówkę z z tego samego roku z 100 000 km przebiegu w której tych częście nie ma:)
          • misiaczek1281 Re:1,9 TDI 105 KM. Stary klekot. 01.11.13, 14:21
            misiaczek1281 napisał:

            > 200 000 km w Dieslu ? jeśli był kręcony to może mieć 300 tys.km:)
            > Diesel ma zawsze większy przebieg niż benzynówa:)
            > Sprzedaj grata zanim padnie turbo, dwumasa albo wtryski i kup benzynówkę z z te
            > go samego roku z 100 000 km przebiegu w której tych częście nie ma:)


            Oczywiście to był żarcik:) Te legendarne Diesle 1,9 105 KM są nie do zajeżdżenia więc bardziej o zawieszenie bym się martwił jeśli coś stuka:)
Pełna wersja