Alfa Romeo Giulietta - test | Pierwsza jazda

IP: *.play-internet.pl 16.12.13, 23:18
nie zgodze sie , ze Giulietta ma slabe materialy we wnetrzu auta. W wiekszosci miejsc sa to bardzo dobre materialy a na desce rozdzielczej mozna spotkac nawet szczotkowane aluminium i tego w premium a tym bardziej segmencie C+ nie ma w standardzie. Przelaczniki nawiazuja do 8C i wcale nie chca odpasc - stylizacyjnie sa kontrowersyjne i byc moze stad podobna opinia. Co do plastikowych elementow nasladujacych aluminium to jest to standard w znacznie drozszych autach sporo tego jest w mercedesach , BMW 5 czy Audi a nawet Porsche i tego juz nie zwykliscie zauwazac. Naszczescie w Giuliettcie takich miejsc mamy niewiele a konkretnie jedno dzwignia zmiany biegow a jesli wezmie sie wersje TCT to nie ma tego w ogole. Nie sadze , ze Giulietta ma materialy najlepsze w klasie ale sadze , ze plasuje sie w grupie goniacej czolowke, szczegolnie japonscy producenci odstaja swoimi materialami od Alfy dosc znacznie nawet jesli mamy doczynienia z kosmicznym wnetrzem Civic to i tak jest on zbudowany z bardziej tandetnego plastiku. Nie uwazam wiec , ze za materialy w Giuliettcie nalezy sie komus nagana.
Pełna wersja