VW Passat - którego wybrać?

26.12.13, 19:30
Proszę o poradę. Muszę kupić auto. Dojazd 35 km do pracy w jedną stronę drogą krajową o dużym natężeniu ruchu. Wybór padł na Passata kombi. Oferty jakie mnie zainteresowały to:
1. Rocznik 2009 silnik 2,0 moc 110km common rail kolor biały za cenę 29 900zł (przypuszczam że trochę jeszcze można zejść). Sprzedający przesłał mi zdjęcia z książki serwisowej – wydaje się być w porządku. W Polsce po naprawie koła dwumasowego. Przebieg udokumentowany 167tys km. Po wymianie rozrządu.
2. Rocznik 2008 silnik 1,9 moc 105km kolor ziemny srebrny. Cena po negocjacjach 33 000zł. Sprzedający mówi, że auto sprawdzone w salonie VW. Po wymianie koła dwumasowego i rozrządu. Przebieg 174 tys km.
Proszę o radę. Jak widać 3tys na „drodze nie leżą”. Co wy byście wybrali?
    • makova_panenka Re: VW Passat - którego wybrać? 26.12.13, 20:18
      Nie ma auta przy którego sprzedaży handlarze łżą bardziej niż przy Passacie.
      Nie ma.
      • galtomone Re: VW Passat - którego wybrać? 26.12.13, 21:14
        Po pierwsze oba maja przebieg blizej 300 tys I jesli sa sprowadzane to jedyna mozliwa metoda potwierdzenia czegokolwiek, to kontakt z aso, ktorego wpisy sa w ksiazce (nie zdziwie sie, jesli aso nie bedzie albo nie serwisowali takiego auta).
        Po drugie, zakladajac, ze nie sa bitymi gniotami (duzy przebieg to norma), nie rdzewieja nigdzie I dostaniesz rachunek z gwarancja na ten wymieniony rozrzad, to osobiscie bralbym slabszego 1.9.

        Prosztsza budowa, mniejsza moc, przez lata dopracowana konstrukcja. Przypuszczam, ze bedzie tanszy w naprawie (w razie czego) I oszczedniejszy.
        Dodatkowo (tego nie wiem) ale moze byc tak, ze 2.0 ma jeszcze filtr czastek stalych..., wtedy 1.9 bedzie na pewno tansza w posiadaniu opcja.
        • schweppes1 Re: VW Passat - którego wybrać? 27.12.13, 20:15
          A skąd wiesz, że bliżej 300 tys.? Mój znajomy właśnie sprzedał Octavię II 2006, którą ma od nowości i zrobił 180 tys. Ludzie nie mają aż tyle forsy, żeby prywatnie trzepać po 50-60 kkm rocznie, przecież to wychodzi prawie 2000 zł miesięcznie na paliwo. To, że ktoś kupił Passata za 100k na raty nie oznacza od razu, że ma 4 koła miesięcznie na wszystkie koszty związane z samochodem...

          Jeżeli natomiast jest z floty, to owszem.
          • galtomone Re: VW Passat - którego wybrać? 28.12.13, 08:40
            Bo jakos zaqkladam, ze wiekszos ludzi to nie idiocy. Nie kupuje sie nowego diesla po to, zeby stal w garazu.
            Co wiecej, odnioslem wrazenie, ze oba ww. sa sprowadzone z zachodu, wiec szansa na to, ze kupil je emeryt po to by nimi nie jezdzic jest bliska zeru.
            • schweppes1 Re: VW Passat - którego wybrać? 28.12.13, 17:23
              Ale 30-35 kkm/rok to nie stanie w garażu. Od tego przebiegu opłaca się diesla kupić i jak Prezesiny i Dyrektorzyny więcej w biurach siedzą niż jeżdżą (od tego mają swoich gońców PH), to tak to wychodzi.
              • galtomone Re: VW Passat - którego wybrać? 29.12.13, 08:59
                Prezesy I dyrektory w Passacie???? :-)
                Przeciez to od zawsze bylo auto PH! Nawet znajmi w DE wlasnie w Paskach km nabijali.
        • schweppes1 Re: VW Passat - którego wybrać? 27.12.13, 20:19
          Oczywiście Octavia TDI.
          • galtomone Re: VW Passat - którego wybrać? 28.12.13, 08:41
            Pogratulowac koledze, nie ma to jak kupic obecnie diesla I wstawic do garazu, czysty zysk!
    • przemekthor Re: VW Passat - którego wybrać? 26.12.13, 21:13
      To nie są jakieś nadzwyczajnie duże przebiegi. Śmiem twierdzić, że większość pasków w tym wieku ma najechane więcej.
      Swoją drogą - 167 tysięcy i już po wymianie koła dwumasowego? Albo vw jest kiepski, albo przebieg zaniżony.
    • schweppes1 Re: VW Passat - którego wybrać? 27.12.13, 00:59
      Takie przebiegi (~30 tys. km rocznie) w ~5-latkach wyglądają całkiem realnie, jeżeli były używane prywatnie.
    • lew_ Re: VW Passat - którego wybrać? 27.12.13, 07:01
      Daj se spokoj z obydwoma,zobacz na mobile.de ile kosztuje taki passat w niemczech,obydwa po pol miliona km,kupione w niemczech za 4 tysiace €,jedz do niemiec i kup bezposrednio od firmy albo osoby prywatnej,masz tych aut pelno na www.mobile.de
    • ultime Re: VW Passat - którego wybrać? 27.12.13, 08:51
      kupno używanego passata od handlarza to najgłupsza rzecz jaką można zrobić ze swoimi pieniędzmi.
      Rada? Rozejrzyj się za autem w swojej okolicy, może ktoś z Twoich znajomych chce coś sprzedać. Nie napalaj się na passata - jest dużo lepszych i tańszych aut w tej klasie, a mit passata to coś co mogło się narodzić tylko w Polsce.
      Auto powinno kupować się od właściciela - handlarz to tylko będzie ci nawijał makaron na uszy. Musiał to auto sprowadzić, to są koszty i jeszcze na nim zarobić - to gdzie jest cena którą zapłacił w Niemczech?
      A jak już koniecznie chcesz passata to weź kogoś do oglądania kto się zna i będzie studził Twój zapał a auto do sprawdzenia w aso.
    • toreon Re: VW Passat - którego wybrać? 27.12.13, 09:23
      Żadnego. Kupno Passata z ekonomicznego punktu widzenia jest łagodnie mówiąc irracjonalne. Za sam znaczek na masce trzeba doliczyć jakieś 15-20% do ceny. Laguna/Mondeo/Vectra byłyby tańsze i często w lepszy stanie. Ale to jest Polska. Tutaj jest VW/Skoda w czubie motoryzacyjnych bóstw, potem długo, długo nic i dalej cała reszta.
      • maks-777 Re: VW Passat - którego wybrać? 27.12.13, 09:31
        Przyłączam się do zdania poprzedników. Kupiłem kiedyś Passata który miał teoretycznie 185 tyś, i mimo że uważam że to na prawdę dobry samochód to nie jestem z niego zadowolony. Po prostu przy przebiegu 200-300 tysięcy zawsze coś się będzie dziać. A jeśli już bardzo chcesz to trzeba jechać samemu do Niemiec,
    • centrumfirmlokalnych Re: VW Passat - którego wybrać? 27.12.13, 10:09
      Nie wierzę, że handlarz dołożył choćby złotówkę do sprowadzonego samochodu. Jeśli było wymieniane koło dwumasowe to powinny być świeże ślady podparcia skrzyni biegów - ale to też można spreparować.
      Tutaj masz opisane jak ocenić czy kołu dwumasowe jest zużyte.
      www.opelastrag.seonetshop.pl/kolo-dwumasowe-volkswagen-passat-2-0-tdi-dsg-140-km-103-kw-bmp
      Nie wiem jak to będzie w manualu, ale w automacie jak robisz tzw. kickdown to jest duże walnięcie (tylko słychać, nie czuć tego na karoserii) w skrzyni przy zbiciu 2 biegów w dół. Dobre koło zamachowe nie ma prawa wydać dźwięku.
      W Passacie wszystko co ma poniżej 140KM jest za słabe do ciągnięcia tak dużego samochodu.
      Ja mam 2.0 TDI 140 KM DSG i teraz żałuję, że nie kupiłem 170 KM. Nie mówię, 140 ładnie sobie radzi i prędkość masz od ręki jaką chcesz. Załadowana przy prędkościach autostradowych 140-150 km/h ma problemy ze sprawnym przyśpieszaniem.
    • liczbynieklamia Re: VW Passat - którego wybrać? 27.12.13, 11:41
      Passat to moim zdaniem bardzo zły wybór jako auto używane, nie dlatego, że to zły samochód, tylko dlatego, że za dobrze trzyma wartość, zupełnie niewspółmiernie do jakości. Za te same pieniądze kupisz co innego w dużo lepszym stanie i z pewniejszą historią. Możesz kupić Mondeo, możesz kupić C5 (które dodatkowo będzie świetnie wyposażone i miało hydropneumatyczne zawieszenie), a możesz nawet trafić na wynalazki typu Kia Magentis (tutaj stosunkowo łatwo o perełki w idealnym stanie z symbolicznym przebiegiem, dobrym wyposażeniem, oczywiście kupione w polskim salonie, od pierwszego właściciela).
      • gzesiolek Re: VW Passat - którego wybrać? 27.12.13, 14:04
        W sumie troche nie kumam... bo dla mnie 30% ceny auta 5letniego to podejrzanie malo...
        Nie kupilby 5 letniego auta klasy sredniej za 30% ceny, niezaleznie od marki... a wy piszecie, zeby nie brac paska bo za drogi... to za ile wy chcecie kupowac 5latka?
        To ja sie zupelnie nie dziwie handlarzynom ze szrot sprzedaja...
      • qqbek Niech już lepiej bierze Paska od Mirka... 27.12.13, 15:11
        ...niż C5 od dziadka.

        Z dwojga złego, Pasek od handlarza będzie chyba lepszym wyjściem;)

        W Cytrynie nie podoba mi się:
        Wykończenie wnętrza (tanie plastiki, trzeszczały w 3-latku którym jechałem).
        Skrzynia biegów.
        Deska rozdzielcza (fakt - jest ładna, ale o ergonomii to oni nie słyszeli w tej Francji).

        Jedyne co się podoba, to komfort podróży... ale to raczej pasażerów, bo jako kierowcy miło mi się tym nie jechało.

        Znajomy, który kupił to (C5) jako nówkę z salonu mógłby książkę napisać o chochliku-elektroniku grasującym mu gdzieś pod maską. Z drugiej strony sąsiadka ma kombi i nachwalić się nie może.
        • liczbynieklamia Re: Niech już lepiej bierze Paska od Mirka... 27.12.13, 17:37
          Za cenę gołego Passata kupujesz świetnie wyposażone C5. Wykończenie wnętrza? Skóra. Skrzynia biegów? Automat. Komfort kierowcy? Skóra, automat i połowę mocniejszy silnik to już ogromna przewaga. Ergonomia? Fakt, gorsza niż w Passacie, ale szybko można się przyzwyczaić. Awaryjność? Nawet według niemieckich rankingów w tych rocznikach nie jest zauważalnie gorzej niż w Passacie.
          • przemekthor Re: Niech już lepiej bierze Paska od Mirka... 27.12.13, 23:27
            W C5 do obszytego skórką wnętrza i parudziesięciu gadżetów (z których połowa i tak wysiądzie albo będzie źle działać) dostajesz gratis elektrykę, która będzie się sr... bez przerwy i to w takie desenie, o jakich nie śniło się nikomu, kto obcuje na co dzień z normalnymi samochodami.
            Miałem od nowości peugeota, który był katastrofalny, mam teraz do czynienia z drugim, który jest jeszcze gorszy - przy przebiegu 65.000 sypie się can, wszystko wariuje, elektrycy nie wiedzą, co mu jest. Nie wiemy co z tym robić - naprawiać i jeździć, sprzedać komuś i czekać, aż przyjedzie z kumplami po zwrot kasy. Póki co elektryk wycina kolejne elementy i tak sobie czekamy, co peżocik wywinie w kolejnym miesiącu.
          • qqbek Re: Niech już lepiej bierze Paska od Mirka... 28.12.13, 00:48
            liczbynieklamia napisał:

            > Za cenę gołego Passata kupujesz świetnie wyposażone C5.

            Racja.
            Tylko co komu po wyposażeniu, skoro samochód będzie sporo czasu spędzał u elektryka, miast jeździć?

            > Wykończenie wnętrza? Sk
            > óra.

            Na skrzypiącym w 3-latku podszybiu też skóra?
            Kurde - prawie jak w RR.
            Z resztą - co komu po skórze, jak elektryka foteli wariuje i miast chłodzenia w lecie masz grzanie?

            > Skrzynia biegów? Automat.

            Najrozsądniejsze wyjście w cytrynie.
            Tylko do DSG z Paska nawet się nie umywa.

            > Komfort kierowcy? Skóra, automat i połowę mocnie
            > jszy silnik to już ogromna przewaga.

            Jak ci się dupa do siedzenia klei, bo wentylacja foteli nie działa, to skóra nie jest najlepszym wyjściem. Automat? Proszę bardzo. Połowę mocniejszy silnik? I tak skrzynia go dorżnie odpowiednio i sprawi, że poczujesz każdą zmianę.

            > Ergonomia? Fakt, gorsza niż w Passacie, al
            > e szybko można się przyzwyczaić.

            Jakoś nie lubię przyzwyczajać się do złych rozwiązań.
            Wolę dobre.

            > Awaryjność? Nawet według niemieckich rankingów
            > w tych rocznikach nie jest zauważalnie gorzej niż w Passacie.

            "zauważalnie" jest tu kluczem.
            Porównaj C5 pierwszej generacji z odpowiednimi Paskami, żeby wiedzieć co czeka kupującą kilkulatka za lat kilka.
            • pies_w_studni Re: Niech już lepiej bierze Paska od Mirka... 28.12.13, 01:00
              W kwestii formalnej, mam w jednym swoim samochodzie skorzana tapicerke, i dupa mi sie nie klei do fotela nawet w upaly. Powiedzialbym ze jest nawet lepiej niz w moim drugim samochodzie, gdzie tapicerka jest zwykla.
              • qqbek W kwestii formalnej. 28.12.13, 01:10
                pies_w_studni napisał:

                > W kwestii formalnej, mam w jednym swoim samochodzie skorzana tapicerke, i dupa
                > mi sie nie klei do fotela nawet w upaly. Powiedzialbym ze jest nawet lepiej niz
                > w moim drugim samochodzie, gdzie tapicerka jest zwykla.

                To albo Citroen coś źle zrobił, albo ja mam dupę, która klei się tylko do skórzanej tapicerki cytryny ;)
            • liczbynieklamia Re: Niech już lepiej bierze Paska od Mirka... 28.12.13, 10:00
              > Tylko co komu po wyposażeniu, skoro samochód będzie sporo czasu spędzał u elektryka
              Równie dobrze można byłoby pojechać stereotypem: "po co komu Passat, który sporo czasu będzie spędzał w zakładzie wymiany pękniętych głowic na całe".

              > Tylko do DSG z Paska nawet się nie umywa.
              O gustach się nie dyskutuje, ale dla mnie płynny automat z przekładnią hydrokinetyczną jest bez porównania lepsza od ręcznej skrzyni z automatyką. Poza tym zakładając ograniczenia budżetowe w Passacie nawet na taką automatykę nas nie stać.

              > Jakoś nie lubię przyzwyczajać się do złych rozwiązań.
              > Wolę dobre.
              Ja też. Ale dobrze wiesz, że nie można mieć wszystkiego. Choćbyś chciał wydać worek pieniędzy, w Passacie zawsze będziesz miał prehistoryczne zawieszenie na sprężynach.

              > Porównaj C5 pierwszej generacji z odpowiednimi Paskami, żeby wiedzieć co czeka
              > kupującą kilkulatka za lat kilka.
              Zabawne. Patrząc na raport TUV okazuje się, że z bezawaryjnością C5 z wiekiem jest coraz lepiej, a Passat żwawym krokiem podąża ku dnu rankingu.

              > To albo Citroen coś źle zrobił, albo ja mam dupę, która klei się tylko do skórzanej
              > tapicerki cytryny ;)
              Ja bym obstawiał problem medyczny. Najwidoczniej twoja alergia na samochody francuskie objawia się klejącą wysypką na tylnych partiach ciała.
        • poohdell Re: Niech już lepiej bierze Paska od Mirka... 30.12.13, 09:39
          Passat B6 nie jest mistrzem bezawaryjności, jakby w te rankingi nie patrzeć. C5 wyjdzie taniej, a jeśli będzie z hydro to nie ma o czym mówić. HDI tez są trwalsze od TDI. No i C5 jest nadal modelem aktualnym, a B6 to juz model poprzedni.
    • 116marcin Re: VW Passat - którego wybrać? 27.12.13, 15:48
      Moim zdaniem wybierz z silnikiem 1.9 bo sa tanie w utrzymaniu i malo awaryjne i mozesz gorszego paliwa zalac i jezdzic a do 2.0l silmika nie zalejesz bo szyna CR jest bardzo wrazliwa i masz duzo czujnikow ktore odpowiadaja za rozne sprawy i sa drogie.
    • jarbad Re: VW Passat - którego wybrać? 28.12.13, 13:05
      passat jak passat. Samochod ani nie najgorszy ani nie najlepszy tylko zastepuje ostrzegawcza kartke na czole jestem z zapadlej wsi
      • nazimno Re: VW Passat - którego wybrać? 28.12.13, 13:45
        Glos wysublimowanej elity bylego PRLu.
        Elity, ktorej sie we lbach zabeltalo.
        Zadupie opiniotworczej zlotej mysli w pelnym
        blasku.

        Nie musisz nosic nic na czole.
        Wystarczy, ze cos napiszesz.
        Walnij jeszcze cos odkrywczego.
        Bedzie ambitnie.





        • jarbad KROTKO 28.12.13, 15:57
          passat to wizytowka wiesniaka. PROSTE
          • nazimno Re: KROTKO 28.12.13, 16:46
            O wiele lepsza wizytowka wiesniactwa sa
            twoje posty.

            I nie pozostawiaja one zadnych watpliwosci.
            • jarbad uderz w stol 28.12.13, 20:09
              kolega widac tez z wioski czula struna od razu sie odezwala ale to przeciez nic zlego. Czyms musicie sie przeciez wyrozniac :-)
              • nazimno Re: uderz w stol 30.12.13, 19:25
                Wniosek na poziomie idioty.
                ...no more comments...
    • koza_oddam Re: VW Passat - którego wybrać? 28.12.13, 18:09
      A po co dizel? Masz firmę i wrzucasz w koszty? Poszukaj jeśli już musisz Passata, to benzyna/gaz, nie ma obecnie tańszego paliwa do dojazdów do roboty, o ile to nie auto flotowe. Albo kup bez gazu i za zaoszczędzone załóż gaz. Będziesz wiedział co masz, tanią jazdę - po co więcej? Dziś jakiekolwiek auto z koncernu VW z silnikiem dizla to mina, są przeważnie z przebiegami i często serwisowane po kosztach.
      • misiaczek1281 Re: VW Passat - którego wybrać? 30.12.13, 13:03
        Gdyby zrobić badania to by się okazało że Passaty mają statystycznie większe przebiegi niż Golfy ...a Diesle większe przebiegi niż benzynówy...Passat mógł w Niemczech służyć jako taxi i walić pół miliona przebiegu...a Golf i Polo już nie :)
        • jachay Re: VW Passat - którego wybrać? 30.12.13, 19:13
          EZ 01/2002
          540.000 km
          Diesel
          74 kW (101 PS)
          Schaltgetriebe
          Taxi w kolorze kości słoniowej.
          Z mobile.de
Pełna wersja