Ciekawe wyniki...?

20.01.14, 07:40
1. porady.autotrader.pl/Porady_autotrader/56,133253,15250984,Qoros_3_Sedan_,,2.html

Europejscy I Koreanscy producenci powinni sie zaczxac bac?

Największym zaskoczeniem tegorocznego zestawienia jest natomiast Qoros 3 Sedan. Pierwszy chiński samochód nie dość, że okazał się najbezpieczniejszym samochodem z Kraju Środka otrzymując jako pierwszy chiński samochód pięć gwiazdek w ogólnej ocenie, to na koniec roku zdobył również najlepszą ocenę w klasie "małych samochodów rodzinnych".

2. porady.autotrader.pl/Porady_autotrader/56,133253,15250984,Lexus_IS_300h,,3.html

O co Kaman???
Lexus IS 300h, którego konstrukcję oparto na najnowszym nadwoziu Lexusa IS otrzymał najlepszą ocenę w klasie samochodów "dużych rodzinnych".


a) - trudno chyba by model IS był oparty o nadwozie RX, LS czy inne...., prawda?
B) - klasa "duze rodzinne" - ???? Przeciez IS to najmniejszy Lex I klasa (wielkosciowo) compact! Duzy rodzinny to GS, Camry, BMW 5... itd...

Ale co tu sie dziwic, skoro Carens I Turneo to jedna klasa (porady.autotrader.pl/Porady_autotrader/56,133253,15250984,Kia_Carens___Ford_Tourneo_Connect,,4.html) - a slimak to ryba.

Jesli duzy VN I maly VAN to to samo, to w mojej ocenie te gwiazdki I testy nalezy traktowac z duza doza ostroznosci I sceptycyzmu... bo jednak auta rozne....

A na koniec, jesli ktos chce auto (sedan) klasy Premium I rozwazal Audi/Mercedesa/BMW to juz moze przestac :-)
porady.autotrader.pl/Porady_autotrader/56,133253,15250984,Maserati_Ghibli,,6.html
    • jeepwdyzlu Qoros 20.01.14, 11:03
      CCC
      ale nie do końca w motoryzacji
      Zobacz ile czasu zajęło Koreańczykom dobicie do czołówki
      a i tak nie jestem pewien, czy uda im się sprzedawać auta PO TEJ samej cenie co konkurencja.
      Póki są tańsi - sprzedaż ok.
      Samochód to nie tylko maszyna która ma przewozić z miejsca A do B.
      To przedmiot magiczny, oznaka prestiżu, charakteru, zamożności. Tak ten świat działa.
      j.
      • nazimno eee tam, "magiczny"... 20.01.14, 11:16
        To typowe picerstwo rozpowszechniane przez media na uzytek marketingu.

        Juz w czasach rzymskich tworzono popyt na luksus.
        No i przysypal ich popiol w tych Pompejach.
        Co im z tego luksusu?
        Najlepiej zarabiaja na tym teraz firmy turystyczne.



      • galtomone Re: Qoros 20.01.14, 11:18
        jeepwdyzlu napisał:

        > CCC
        > ale nie do końca w motoryzacji
        > Zobacz ile czasu zajęło Koreańczykom dobicie do czołówki

        No to Chinczycy maja juz poniekad przetarty szlak - wiedza dokladnie co robic zeby sie podobalo i ile to musi kosztowac, zeby sie sprzedalo (i zeby zarobic).
        Zreszta biorac pod uwage nazwiska ludzi, ktorzy sa sciagani do projektu to nie do konca zaczynaja "bez doswiadczenia"....

        A czy to co na papierze, zepnie sie biznesowo w rzeczywistosci... zobaczymy.
        Konkurencja jest dobra.

        > a i tak nie jestem pewien, czy uda im się sprzedawać auta PO TEJ samej cenie co
        > konkurencja.
        > Póki są tańsi - sprzedaż ok.
        > Samochód to nie tylko maszyna która ma przewozić z miejsca A do B.
        > To przedmiot magiczny, oznaka prestiżu, charakteru, zamożności. Tak ten świat d
        > ziała.

        Masz racje ale tylko do pewnego stopni. Jesli chcesz konkurowac z BMW3, Mercedesem, Audi, Porsche, Jaguarem, Maserati... itd... to pewnie tak.

        Ale jesli chcesz konkurowac z Mondeo, Fiesta, Insygnia, Panda, Cee'dem, Picanto, itd... to tu liczy sie tylko ile zlotych i co w zaman sie dostaje. I najlepszym przykladem tego sa wlasnie Koreanczycy a poniekad wczesniej Japonczycy.

        Gdzie masz magie, prestiż, oznake zamozności i charakteru w Corolli, pierwszych Avensis, wspomnanym Mondeo, Vectrze, itd??? Czy mniejszych modelach....
Pełna wersja