pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym

IP: *.epsa.com.pl 29.03.02, 09:45
"Asymetryczna Rzeźba Bieżnika:
Wewnętrzne i zewnętrzne części rzeźby bieżnika nie są identyczne. Zwykle
wprowadza się większe klocki na zewnętrznej części bieżnika w celu zwiększenia
stabilności przy jeździe na zakręcie. Mniejsze wewnętrzne klocki pomagają w
rozpraszaniu wody. Przy montażu opon z taką rzeźbą bieżnika ważne jest, aby
montować je właściwą stroną na zewnątrz. Opony Michelin Energy mają
asymetryczną rzeźbę bieżnika." - to ze strony MIchelin
Na reklamówce z serwisu opona ma zaznaczony kierunek toczenia.
Wniosek - muszą być opony "prawe" i "lewe" (?) a do tego co z zapasówką ?
    • Gość: sknera Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.epsa.com.pl 29.03.02, 12:32
      No to gdzie są ci wszyscy specjaliści?
      • Gość: Michal Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.telia.com 29.03.02, 12:38
        Piate kolo rezerwowe jest wykonane z mniejszej ilosci gumy i na nim wolno Ci
        wrocic do domu lub najblizszego warsztatu z predkoscia nie przekraczajaca
        80km/h.To jest standart na calym swiecie w przyzwoitych samochodach.W zwiazku
        ztym Twoja zawierucha nie ma racji bytu.Pzdr.Michal
        • Gość: sknera Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.epsa.com.pl 29.03.02, 12:43
          Dzięki za informację, ale potwierdź czy są prawe i lewe?
          • Gość: obi. Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.acn.pl / 10.134.129.* 29.03.02, 13:12
            Są.

            Pozdr
            • Gość: Michal Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.telia.com 29.03.02, 13:52
              Nie niema tylko sie je przy zakladaniu odwraca.Pzdr.Michal
              • Gość: sknera Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.epsa.com.pl 29.03.02, 14:02
                No to mnie załatwiłeś. Są i nie ma.
                A jak po odwróceniu opony asymetrycznej zachować kierunek toczenia?
                • Gość: Robo Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 29.03.02, 14:14
                  Opona ma na boku kierunek toczenia i tego się trzymaj jakie prawe i lewe?
                  Zakładasz tak jak jest strzałka z napisem rotation, jeżeli zrobisz inaczej to
                  raz:w momencie gdy koła wpadną w wodę "zwariują" i poniosą cię gdzie popadnie a
                  po drugie szybko zniszczysz bieżnik, po trzecie współczuję wyboru michelin
                  energy miałem szajs do kwadratu.

                  Pozdro
                  Robo
                  • Gość: obi. Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.acn.pl / 10.134.129.* 29.03.02, 14:53
                    Robo, piszesz o oponach kierunkowych, a mowa jest o asymetrycznych. Obaj z
                    Michałem nie macie racji. Konkretny przykład: opona Continental PremiumContact.
                    Jest to opona zarazem ASYMETRYCZNA i KIERUNKOWA. Nie możesz jej odwrócić przy
                    zakładaniu, jak sugeruje Michał, bo albo nie zachowasz właściwego kierunku
                    toczenia, albo ustawienia krawędzi wewnętrzna-zewnętrzna. Te opony muszą być (i
                    są) prawe i lewe. Innej możliwości nie ma.

                    Pozdr
                    • Gość: Marek Popatrz nizej (N/T) IP: 172.18.118.* 29.03.02, 15:32
    • Gość: Marek Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: 172.18.118.* 29.03.02, 14:16
      Obejrzyjcie ta opone:
      www.discounttiredirect.com/product/tires/mtahv5.l.jpeg

      Nie ma gadania - kupujac trzeba kupic dwie prawe i dwie lewe...
    • Gość: robert Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.acn.pl / 10.129.132.* 29.03.02, 19:24
      A czy jest to także opona kierunkowa? Jeśli jest to muszą być różne lewe i
      prawe. Natomiast jeśli jest asymetryczna ale NIE kierunkowa, to można
      przekładać z lewej na prawą (zachowując stronę zewnętrzną).
      bye.
      • Gość: Michal Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.telia.com 29.03.02, 19:37
        Tak masz racje .Zasugerowalem sie zwykla kierunkowa.Pzdr.Michal
        • Gość: Pablo Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.chelmnet.pl 01.04.02, 16:45
          Dam wam dobrą radę, jak sie nie znacie to nie piszcie bo glowa boli od tych
          bzdur!!!
          Opona asymetryczna ma bieżnik ukształtowany w sposób opisany na samym początku
          i zakłada się ją zawsze w ten sam sposób, tzn, szerszymi klockami na zewnątrz (
          na takiej oponie nie jest zaznaczony kierunek rotacji tylko strona zewnętrzna i
          wewnętrzna - OUTSIDE i INSIDE). Na pierwszy rzut oka wydaje się to bzdurą, bo
          patrząc z lotu ptaka z prawej i lewej strony samochodu część bieżnika
          odpowiedzialna za odprowadzanie wody jest ukierunkowana raz do przodu raz do
          tyłu, jednak jest to wykorzystanie tej samej zasady jak w
          oponach "symetrycznych", czyli wyrzucanie wody do wewnątrz auta. Uwaga dla
          niedowiarków: To naprawdę działa, mało tego opona potrafiąca odprowadzić
          podobną ilość wody jest dużo cichsza. Druga zaleta w porównaniu do opon
          kierunkowych to właśnie brak problemu z kołem zapasowym, bo opona zawsze w
          stosunku do felgi założona jest tak samo.
          Tego typu opony produkuje już większość dobrych marek opon, np. Michelin
          (Energy XT1, XT2, XH1, XH2, Pilot Primacy), Continental (przywoływany tu
          Premium Contact to też asymetryczna opona)
          Opona kierunkowa, jak nazwa wskazuje dobrze odprowadza wodę (czyli pracuje
          właściwie) tylko w jednym kierunku, w przeciwnym tłumi a więc sama napędza
          sobie aquaplanning. Ten typ bieżnika bardzo łatwo rozpoznać, jest to typowa
          jodełka tylko w różnych odmianach i modyfikacjach w zależności od producenta.
          Tu z zapasem jest problem bo trzeba byłoby mieć właściwie dwa koła (oczywiście
          nie dotyczy aut z dojazdówkami) i dlatego wymyślono asymetryczne. Z reguły
          opona kierunkowa jest jednak dużo głośniejsza od tzw. "symetrycznych" i
          asymetrycznych. przykłady Michelin Exalto, Good Year Eagle Ventura czy polskie
          Furio z Dębicy. Największa zaleta to mimo wszystko zwiększenie ilości
          odprowadzanej wody oraz dużo większa stabilność podczas jazdy na wprost (np.
          przez duże rowki wzdłużne w środku bieżnika). A i jeszcze jedno kierunek obrotu
          koła zawsze zaznaczony jest strzałkami na boku opony.
          I jeszcze słowo na temat "symetrycznych" - nazwa właściwie powinna kojarzyć się
          z oponami kierunkowymi, jednak określa najstarszy typ bieżnika, tzw. tradycyjny
          dla odróżnienia od kierunkowych i asymetrycznych; dlatego napisałem go w
          cudzysłowie, nie zaś od kształtu bieżnika. Jeżeli popatrymy tylko na pół
          bieżnika i odwrócimy w osi oponę to w tym samym miejscu bieżnik będzie taki sam
          stąd opona "symetryczna" (nie wiem czy to jest jasne).
          Jeżeli ma ktoś jeszcze jakieś pytania czy wątpliwości co do opon, biezników czy
          marek producentów to odsyłam na mój adres: Pablo_1st@interia.pl ; ale tylko
          faktycznie zainteresowanych.
          A jeżeli ktoś ceni sobie prawdziwe bezpieczeństwo to zachęcam do opon GoodYear
          Eagle F1 D3 - na suchej zachowuje się jak slick, a na mokrej też nie do
          pokonania.
          PS nie jestem związany z Good Yearem, ale z oponami tak
          • Gość: obi. Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.acn.pl / 10.134.129.* 01.04.02, 23:42
            Gość portalu: Pablo napisał(a):

            > Dam wam dobrą radę, jak sie nie znacie to nie piszcie bo glowa boli od tych
            > bzdur!!!

            Niestety, sam także piszesz bzdury, np.:

            > Ten typ bieżnika bardzo łatwo rozpoznać, jest to typowa
            > jodełka tylko w różnych odmianach i modyfikacjach w zależności od producenta.
            > Tu z zapasem jest problem bo trzeba byłoby mieć właściwie dwa koła (oczywiście
            > nie dotyczy aut z dojazdówkami) i dlatego wymyślono asymetryczne.

            Mylisz się. Jakie dwa koła zapasowe przy kierunkowych? Opona kierunkowa ma oś
            symetrii pośrodku, napisy po obu stronach itd. KAŻDĄ taką oponę można założyć na
            dowolne z czterech kół samochodu, przestrzegając kierunku rotacji.

            > PS nie jestem związany z Good Yearem, ale z oponami tak

            Właśnie... ja też...

            Pozdr

            • Gość: Pablo Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.chelmnet.pl 02.04.02, 12:34
              Zanim sie odezwiesz wczytaj sie w to co napisalem. Nie chodzi o mozliwosc
              montazu opony na felge, ale o zamontowanie juz gotowego kola na samochod.
              Jezeli masz zmontowane kolo z opona kierunkowa np na prawa strone, to aby
              zalozyc ja na strone lewa auta, trzeba odwrocic opone na feldze. Chcialbym Cie
              zobaczyc na drodze jak sobie sam zdejmujesz i zakladasz opone na feldze. W
              takim przypadku aby byc przygotowanym na niespodzianke na drodze na prawe i
              lewe kolo, potrzeba dwoch kol i to wlasnie mialem na mysli
              • obi. Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym 02.04.02, 16:02
                Tu muszę przyznać Ci rację.
          • Gość: obi. Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.acn.pl / 10.134.129.* 02.04.02, 09:35
            Gość portalu: Pablo napisał(a):

            Aha, zapomniałem:

            > Opona asymetryczna ma bieżnik ukształtowany w sposób opisany na samym początku
            > i zakłada się ją zawsze w ten sam sposób,

            Cytuję:
            "Tradycyjne ogumienie z symetrycznym bieżnikiem wychodzi z mody. Obecnie
            producenci oferują trzy bardziej skomplikowane wzory: z bieżnikiem asymetrycznym,
            bieżnikiem skierowanym do kierunku jazdy i kombinację tych dwóch wariantów."
            Podkreślam ostatnią możliwość.
            www.opony.com.pl/encyklopedia/encyklopedia.asp?ID=70

            >Pablo_1st@interia.pl ; ale tylko faktycznie zainteresowanych.

            Zainteresowani niech się zastanowią...

            Pozdr
            • Gość: Michal Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.telia.com 02.04.02, 10:26
              Na wyscigi nie jezdze.Przestrzegam przepisy odnosnie predkosci,w Niemczech jak
              ma sie 100km/h w czasie wakacji to czlowiek Bogu dziekuje ze jedzie.To na
              czorta wydawc forse na jakies zaawansowane opony,ktore poprzez niski profil
              zyja dwa razy krocej niz normalne 70-tki czy 65-tki.To jest poprostu nabijanie
              portfela dealerom oponiarskim.Jak sprzedadza to sie smieja w kulak ,jak sie
              udalo kogos przekonac.Tak sobie kupie zwykle Dunlopy z ograniczeniem do 180km/h
              i placi sie o 30% taniej niz opony z indexem T a tamte H,V,Z to dla frajerow
              ktorzy chca szpanowac i placic.Pzdr.Michal
              • Gość: sknera Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.epsa.com.pl 02.04.02, 12:37
                To sie nazywa merytoryczna odpowiedź.
                Tak, tak, my w NIEMCZECH !!!!
                Niestety "nas" w Niemczech ciągle można poznać po tanich oponach.
                A co zrobić gdy auto ma już takie badziewia na felgach i to od nowości?
              • Gość: Pablo Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.chelmnet.pl 02.04.02, 12:56
                To analogicznie: po co wydawac forse na nowe i dobre auta, przeciez mozna
                bezpiecznie 40km/h jechac Trabantem, a jak sie kupi z salonu Golfa to
                sprzedawca sie w kulak cieszy ze udalo mu sie wcisnac dodatkowa poduszke i inne
                niepotrzebne wynalazki, ktore niepotrzebnie cene podnosza.
                po prostu dolina
            • Gość: Pablo Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.chelmnet.pl 02.04.02, 12:44
              Ten cytat z encyklopedii ma sie do calosci mojej wypowiedzi jak piesc do nosa,
              nie wiem co miales na mysli i nie sadze, ze ktokolwiek wie nie pomijajac
              ciebie. Chciales sie odezwac i zrobiles to, szkoda tylko ze nie na temat i jak
              zwykle bez sensu.
              Mysle ze twoja ksywa Obi wiaze sie z twoimi zainteresowaniami i powinienes brac
              udzial na forum w branzy budowlano-ogrodniczej
              • obi. Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym 02.04.02, 16:08
                Gość portalu: Pablo napisał(a):

                > Ten cytat z encyklopedii ma sie do calosci mojej wypowiedzi jak piesc do nosa,
                > nie wiem co miales na mysli i nie sadze, ze ktokolwiek wie nie pomijajac
                > ciebie. Chciales sie odezwac i zrobiles to, szkoda tylko ze nie na temat i jak
                > zwykle bez sensu.

                Miałem na myśli to, że bieżnik będący "kombinacją asymetrycznego i kierunkowego"
                musi mieć opony prawe i lewe. To właśnie miałem na myśli. Powtórzyć? Podstawy
                geometrii. "Jak zwykle" bez sensu? Skąd wiesz? Przecież rzadko rozmawiamy, na
                szczęście.

                > Mysle ze twoja ksywa Obi wiaze sie z twoimi zainteresowaniami i powinienes brac
                >
                > udzial na forum w branzy budowlano-ogrodniczej

                Owszem, wiąże się z moimi zainteresowaniami. Nie ma za to nic wspólnego z
                budownictwem, ogrodnictwem ani wielkimi sklepami. Nic nie poradzę na Twój brak
                wyobraźni. Mogę jednak podejrzewać, że mierzysz innych swoją miarą, a więc Twoja
                ksywa wiąże się z pakowarkami:
                www.pablo-kielce.com.pl/
    • Gość: sknera Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: *.epsa.com.pl 02.04.02, 14:14
      Dla wyjaśnienia wyróżnijmy trzy rodzaje kształtu bieżnika względem osi symetrii
      przebiegającej środkiem po obwodzie opony:
      1. opona o symetrii prostej (jodełka)
      2. opona o symetrii obróconej o 180 stopnii
      3. opona asymetryczna
      Niezależnie od powyższego typu bieżnika przełożenie koła (zaznaczam koła nie
      opony) z jednej strony samochodu na drugą wiąże się ze zmianą kierunku toczenia
      (jak w każdej oponie nawet bez bieżnika).
      Pytanie jeżeli są opony o zaznaczonym kierunku toczenia a więc prawe i lewe to
      po czym je rozpoznać?
      • Gość: Marek Re: pomocy - opony z bieżnikiem asymetrycznym IP: 172.18.118.* 02.04.02, 14:28
        Gość portalu: sknera napisał(a):
        > Pytanie jeżeli są opony o zaznaczonym kierunku toczenia a więc prawe i lewe to
        > po czym je rozpoznać?
        Maja strzalke pokazujaca jak maja sie krecic.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja