szlag by trafił niski profil

07.02.14, 07:56
wiedziałem ze 225/50 R17 to nie jest dobry wybór ale innego nie było (jest tylko jedna opcja w tym modelu). Wczoraj poszła 4 opona w ciągu roku. I 2 felga.

W tym momencie normalnie żałuję że nie wybrałem superba. Tam były w opcji 16tki na wyzszym profilu.

Potrzebuje co najmniej 15 cm gumy i już, w poprzednim było 18 cm i to było to 255/70 - 2 lata 150 tys i nawet mi sie felga nie zagieła a gdzie ja nie jezdziłem :(

no szlag mnie trafia.
WTTM?

PS Misiaczek -zazdraszczam Ci 13tek ;P
    • nazimno Kiedys juz bylo dyskutowane. 07.02.14, 08:46
      Na drogi w tym rejonie Europy niskoprofilowe opony sa bezuzyteczne.

      Wystarczy jedna dziura z ostrymi kantami, noca, gdy nie jestes w stanie
      tego zauwazyc.

      W zasadzie to nawet pewnik, ze tak jest.
      Bo drogi sie do nas nie dostosuja.
      I to jest drugi pewnik.

      • trypel Re: Kiedys juz bylo dyskutowane. 07.02.14, 08:53
        dokładnie taka była.
        Tylko 4 opony samouszczelniające o tym rozmiarze to 4 klocki.
        Kij że firma płaci. Szlag i tak mnie trafia.
        A VW po raz kolejny odpisał ze nie mogę zmienić rozmiaru i kupic chocby 225/55 a przejscie na 16tki niemożliwe.
        • przemekthor Re: Kiedys juz bylo dyskutowane. 07.02.14, 10:14
          Jest możliwe, jak najbardziej, tyle, że mniejszego rozmiaru nie przewidziano w homologacji. Biurokracja się kłania.
          Swoją drogą to masz fabryczne alufelgi VW? Stalowych felg ukatrupiłem już dwa komplety w ciągu 5 lat, ale żadna oryginalna alu nigdy mi nie uklękła, nawet na najgorszych dziurach.
          • trypel Re: Kiedys juz bylo dyskutowane. 07.02.14, 10:31
            fabryczne 17tki podstawowe.
            Niestety po 2 latach w jeepie nie umiem jezdzić tak żeby omijac wszystkie dziury i ciągle zastanawiać się mogę/nie mogę przejechac. Tylko jadę.
            Mam 2 drogi skrótowe praca/dom i tam poszła 1 felga i 2 opony.
            W sumie po to kupiłem alltracka żeby tam przejezdzać.
            Teraz już wiem że nastepny bedzie superb z zestawem na bezdroża na 16tkach.
            • passattsi Re: Kiedys juz bylo dyskutowane. 07.02.14, 10:49
              A ja mam letnie 235/45/17 oraz zimowe 215/55/16 w kombi.
              Felgi 16" na zimę kupiłem normalnie w salonie szmelcwagena i o żadną homologację nie pytałem ;-)

              Druga sprawa to zachowanie auta na tych zimówkach - mi to jednak przeszkadza. Gorzej się prowadzi chociaż lepiej tłumi nierówności.

              Poprzednio miałem Discovery III i do tej pory żadnej opony, ani felgi nie rozwaliłem. Może w tym aucie bardziej uważam...
              • trypel Re: Kiedys juz bylo dyskutowane. 07.02.14, 10:54
                do alltracka 16tki nie wejdą (zaciski są wieksze)
                a wieksze opony sie mieszczą ale nie pozwalają (225/55)
            • to.niemozliwe Re: Kiedys juz bylo dyskutowane. 08.02.14, 18:25
              To skroc leasing, z tego, co sie orientuje, to minimalny okres to 30 m-cy. Jak duzo jezdzisz, to po 3 latach bedziesz miec ze 200 000 km.
              Tak, ze i tak za spadek wartosci auta firma zaplaci.
              Druga opcja, to dac to auto komus w firmie i wziac sobie nowe. Inna, to wynajac, za zgoda VWL innej firmie.
    • galtomone Nie przesadzaj, R17 to malutka felga 07.02.14, 10:56
      moto.pl/MotoPL/56,88389,15270366.html#BoxMotoTxt ;-)
      • trypel Re: Nie przesadzaj, R17 to malutka felga 07.02.14, 11:00
        ja marzę o 14tkach z pełnym profilem (75) i jakos kompletnie do mnie nie przemawia "ładniość" dużych felg
        • galtomone Re: Nie przesadzaj, R17 to malutka felga 07.02.14, 11:04
          Szegolnie takich z artykulu.
          Nie wiem czy zwrociles uwage, ale tam gdzie obok auta na zdjeciu byli ludzie to zawsze byli "biali inaczej" ;-)
          • przemekthor Zamiast pierdzielić bez sensu 07.02.14, 11:34
            pokibicuj lepiej Kubicy. Pomódl się czy coś.
            • galtomone Re: Zamiast pierdzielić bez sensu 07.02.14, 14:01
              Do mnie pieszesz?
              Nie wiem co tam jest bez sensu, autor watku mam nadzieje poprawil sobie humor, bo nie jest (jesli chodzi o wielkosc felg) w najgorszej sytuacji.
              A co do Kubicy... wiara w zielone smoki to nie moja domena, a Robert radzi sobi swietnie i bez tego.
              • przemekthor Nie, do tego drugiego 07.02.14, 21:09
    • gzesiolek Re: szlag by trafił niski profil 07.02.14, 11:00
      Ponad 11cm to niski profil?
      Rozumiem 225/40 na 18stkach ( i nizsze...)
      Ale 225/50?
      U siebie mam tyle profilu ale na 16stkach i ani opony any felgi przez 5lat nic nie ruszylo...


      • trypel Re: szlag by trafił niski profil 07.02.14, 11:17
        jak sie przesiadasz z 18 na 11 to to jest niski profil.
        Może jezdzisz ostroznie i nie uszkodziłeś. Ja tak. i wolałbym miec 15 cm. albo przynajmniej te 2- 3 cm wiecej.
        Nie jezdzę tylko po autostradach, skracam drogę polnymi drogami, jezdzę drogami gminnymi i lubie czuć że mam tam troche gumy.
        • gzesiolek Re: szlag by trafił niski profil 07.02.14, 13:53
          Luzik... pewnie jakbym sie wczesniej wysokim terenowym powozil to i moje wydaly by sie mi niskoprofilowe... poza tym przeliczylem i jest u mnie jednak 12cm ;)
          205/60 R16 na zime i 225/55 R16 na lato... i jak dla mnie to idealny profil jesli chodzi o kompromis prowadzenie, a komfort i ochrona felg... Ale ja po polach nie jezdze... co najwyzej po dziurawym asfalcie...
    • klemens1 Re: szlag by trafił niski profil 07.02.14, 11:32
      trypel napisał:

      > wiedziałem ze 225/50 R17 to nie jest dobry wybór ale innego nie było

      No to jesteś słusznie poirytowany.
      Wiemy jednak wszyscy, że są tacy, którzy nie wyobrażają sobie jazdy na wysokim profilu - i nie chodzi tu o właściwości jezdne, tylko o wygląd. To dopiero trzeba mieć nierówno pod kopułką.
    • jackk3 Re: szlag by trafił niski profil 07.02.14, 20:19
      Od kiedy 50 to jest niski profil?
    • grzek Re: szlag by trafił niski profil 07.02.14, 21:46
      trypel napisał:


      > W tym momencie normalnie żałuję że nie wybrałem superba. Tam były w opcji 16tki
      > na wyzszym profilu.

      Nie wiem dokładnie ale może te 16' to tylko w najsłabszych wersjach silnikowych.
      Przy aktualnych trendach, gdzie rośnie moc i masa samochodów, większe felgi to większe tarcze i jednocześnie lepsze hamulce dlatego 17' to może być minimum co da się założyć.
    • buraque Re: szlag by trafił niski profil 07.02.14, 22:11
      ja mam stracha, bo przesiadam się na lato z profilu 70 (na 14") na 60 (15") niestety opona 185/60 to max co można dać na felgę tego typu, po dziurach i krawężnikach trzeba będzie ostrożnie
Pełna wersja