uderzenie w krawężnik

19.02.14, 18:29
Witam, mam jedno pytanie. Jestem jeszcze niedoświadczonym kierowcą i przydarzyło mi się właśnie (prawdopodobnie) uderzyć lewym tylnym kołem w krawężnik. Zarzuciło mi tył auta na zakręcie, obróciło i zatrzymałem się na/przy krawężniku. Spanikowany nie obejrzałem odrazu czy nic się nie stało, wykręciłem i odjechałem. Nie widać żadnych uszkodzeń na kole, feldze czy kołpaku, koło stoi prosto. Podczas jazdy nic nie stuka, nie puka, nie znosi. Dziś było mniej powietrza w tym kole, i się tak zastanawiam czy to przez to, czy może coś się "niewidocznie uszkodziło" i uchodzi powietrze, czy to zbieg okoliczności. To moje pierwsze auto i panika za każdym razem gdy coś się dzieje. Powinienem coś z tym robić?
    • waga170 Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 18:51
      > Powinienem coś z tym robić?
      Tak. Powinienes pojechac na miejsce zdarzenia, obejrzec kraweznik i jak jest uszkodzony, naprawic.
      • qqbek Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 19:05
        waga170 napisała:

        > > Powinienem coś z tym robić?
        > Tak. Powinienes pojechac na miejsce zdarzenia, obejrzec kraweznik i jak jest us
        > zkodzony, naprawic.

        Hehe!
        Jak Ciebie nie lubię, tak akurat to się tobie udało :)
    • soulshuntr Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 19:50
      Zalezy jak mocne bylo to uderzenie. Dla pewnosci mozesz sprawdzic felge na wywazarce czy nie ma bicia bocznego ewentualnie sprawdzic geometrie-zbieznosc tylu czy sie nie przestawila.
      • begginerr Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 19:59
        soulshuntr napisał(a):

        > Zalezy jak mocne bylo to uderzenie. Dla pewnosci mozesz sprawdzic felge na wywazarce czy nie ma bicia bocznego ewentualnie sprawdzic geometrie-zbieznosc tylu czy sie nie przestawila.

        Chyba nie bylo mocne,skoro nie widać wgniecenia na feldze. Ogólnie wygląda to koło na nieruszone. Zaniepokoiło mnie to, że powietrza było mniej. Mogło się do tego przyczynić uderzenie? Tak samo w sobie?


        • soulshuntr Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 20:06
          Najwyrazniej uderzenie nie bylo takie slabe skoro zeszlo powietrze. Byc moze podczas uderzenia opona sie troche rozszczelnila na styku z felga i uszlo powietrza? Gdybam w tym momencie.
          • begginerr Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 20:09
            Narazie jest dopompowane powietrze, okaze sie czy jeszcze bedzie uchodzilo, czy nie. Mam nadzieje, ze to tylko zbieg okolicznosci i ze bedzie ok wszystko.
            • engine8 Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 20:37
              Tzn przy uderzeniu opona moga sie odszczelnic na moment i troche powietrza ucieklo..
              Sens ma zdjecie kola i dokladne ogledziny z obu stron.
              Jak nie ma widocznych uszkodzen felgi ani opony, cisnienie w oponie sie utrzyma i nie ma problemow z utrzymaniem toru przy jezdzie - to nie ma problemu...
              • begginerr Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 20:45
                a jeśli sie nie utrzyma? to wymiana, czy uszczelnianie?
                • engine8 Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 21:07
                  Jak powietrze bedzie schodzic to felga "dostala" i chyba wymiana - jesli droga to moze reperacja ale zadne uszczlenianie podejrzewam nie pomoze - opona sama sie powinna uszczelnic. Wprawdzie widzialem ze oponiarze przy wyminach czyms tam smaruja brzeg opony ale to chyba nie jest konieczne poniewaz sam kilka (nascie) razy sam sobie reperowalem rozne opony po wyciagnieciu sruby i nie uszczelnialem - tylko pomowalem i zawsze trzymalo...
    • vogon.jeltz Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 19:56
      W kolejności od czynności niezbędnych do tych bardziej opcjonalnych (w zależności od tego, jak mocne było uderzenie):
      - sprawdzić oponę, czy nie uszkodzona i nie ma bąbli,
      - sprawdzić felgę, czy nie jest pokrzywiona,
      - sprawdzić u oponiarza wyważenie koła,
      - sprawdzić zbieżność,
      - sprawdzić u mechanika, czy nie uszkodził się jakiś element zawieszenia.

      Pierwsze dwa punkty absolutnie konieczne, jeśli zauważyłeś, że schodzi powietrze
      • begginerr Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 20:02
        Nie wiem jaki był stan powietrza przed tym uderzeniem. Dopiero dzis cos mnie podkusilo zeby sprawdzic cisnienie w oponie i bylo mniej powietrza. Felga jest cała, bez wgniecen. Opona wygląda normalnie, babli nie widziałem.
        • waga170 Ulatwisz sobie i nam wszystkim zadanie 19.02.14, 20:20
          Jak pojedziesz jednak na miejsce zdarzenia i obejrzysz ten kraweznik:) Najlepiej zmierz miarka jego wysokosc. Jezeli jest wyzszy od opony to znaczy ze uderzenie bylo twarde, felga, a jezeli nizszy od opony to znaczy ze bylo miekkie, tylko opona. W tym drugim przypadku mozesz spokojnie hulac dalej. W pierwszym najprawdopodobniej tez.
    • do.ki Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 20:47
      Bez przesady. Jeśli nawet to pierwszy raz, to na pewno nie ostatni. Nie przejmuj sie tak i szerokości i przyczepnosci.
    • dr.hayd Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 21:18
      Kiedyś unikając zderzenia mocno przywaliłem przednią oponą w wysoki krawężnik. Uszkodzeń nie stwierdziłem, ale po kilku miesiącach właśnie ta opona dostała brzucha. Miała prawo, bo była już stara. Ale pozostałe 3 były tak samo stare. Przypadek?
      A w Twoim przypadku chyba się nic nie stało. Kontroluj ciśnienie. Przy zmianie opon na letnie będziesz miał okazję dokładnie obejrzeć felgę i oponę. Ale jak coś złego się będzie działo to zauważysz. Jeśli nic odczuwasz to nie ma co szukać dziury w całym.
      • piotr33k2 Re: uderzenie w krawężnik 19.02.14, 21:53
        mozesz mieć tylko wentyl uszkodzony i dlatego powietrza raz bedzie ubywało a raz bedzie bez zmian, zalezy jak sie akurat ułozy .
    • galtomone Tak jak radza koledzy... 20.02.14, 09:29
      Sprawdz wywazenie.
      Jesli glownie jzdzisz po miescie lub z niewielkimi predkosciami to mozesz niewielkiego bicia nawet nie zauwazyc (z tylu tego typu uszkodzena, czasem nawet tzw. guma) sa na kierownicy znacznie slabiej odczowalne.

      Jesli kolo nie jest wywazone, to jezdzac tak niepotrzebnie niszczysz lozysko kola, ktore przenosci dodatkowe drgania.

      Jak znadziesz czas, to geometrie i tak bym zrobic. Oznaka braku geomerti beda starte (inaczej niz powinny) opona/opony. Tylko wtedy jak juz to zauwazysz bedzie ci to kosztowac geometrie + nowe gumy.

      Wywazenie kolka i geometria to nie jest duza kwota a sprwi, ze jesli faktycznie cos jest nie tak, to nie bedziesz miec wiekszych (i nipotrzebnych) wydatkow w przyszlosci. Z aute tak jest, ze czasem cos wato zrobic dzis by jutro nie naprawiac polowy auta...
Pełna wersja