gzesiolek
24.02.14, 02:11
Wiem, ze dziennikarstwo motoryzacyjne w Polsce lezy i kwiczy, ale musze sie pozalic ;) a co...
Jako, ze przymierzam sie do wymiany auta, to zaczalem zwracac uwage na to jak oceniany jest moj staruszek ktory bede musial sprzedac...
Jako, ze kupowany byl jako taki co wiekszosc przebiegu bedzie robic w miescie z budzetem do 60tys PLN to padło na wersje benzyna, 1,5 109KM, druga wersja wyposazenia - invite (pelna elektryka, klima auto, glosnomowiacy, alusy, czujniki, sam zmienilem radio na ori ale ze zmieniarka)
Po 100tys km jestem z auta bardzo zadowolony i polecam je kazdemu...
Ostatnio w jednym z tytulow motoryzacyjnych czytam o zestawieniu uzywanych kompaktow...
Generalnie o misku skapo napisali... ale w wadach: nie polecaja diesla od VW (2,0 TDI PD) i slabowitego 1,5... no ok tytanem mocy to on nie jest... 11s do setki ma dopiero jak sie kreci pod czerwone... przy wyprzedzaniu obowiazkowo redukcja... no i przy 4os z wlaczona klima czuc ze brakuje tych minimum 10KM...
No ale na innej stronie tego samego zestawienia do Octavii II wielce polecaja silnik 1.6 MPI... no przyznam sie cisnienie mi skoczylo, bo silnik ten dokladnie znam i wiem ze z dynamika nie siega mojemu miskowi do piet i na dodatek pali przy tym 1-2l/100km wiecej... i jego jedyna zaleta jest wspolpraca z tanimi instalacjami LPG...
i ten wg dziennikarzyny juz nie jest slabowity...
Mialbym to gdzies ale wiem, ze jak bede sprzedawac to kazdy taki artykul to kilku mniej chetnych... Ok jest slabowity, do wyscigow sie nie nadaje... ale stosujmy takie same kryteria do wszystkich slabszych (m.in. 1,6 MPI od VW, 1,6 100KM od Forda, 1,4 100KM od Hondy itd)
Ok juz sie wyzalilem ;)
A zeby nie bylo pusto to moze temat na dyskusje... nieco tradycyjna... czy przy kupnie auta do jezdzenia na codzien bardziej patrzysz na:
a) spalanie
b) przyspieszenie
c) niezawodnosc
Lub w jakiej kolejnosci... ;)