PROBLEM Z FABIĄ - CZY KTOŚ PORADZI ?

IP: *.olsztyn.sdi.tpnet.pl 30.03.02, 19:23
Kupilem fabie, w ktorej jedna rzecz
jest podejrzana:

podczas wytracania szybkosci (szczegolnie
przy mniejszych szybkosciach 30-20 ... do zatrzymania)
niezależnie
czy na zasadzie hamowania silnikiem czy
po wrzuceniu na luz, czy przy pomocy hamulcow
slychac stuki (sekwencje kilku stukow).

Co moze by przyczyna (skrzynia biegów?, koła?, alternator?)
Czy ktos z tym problemem sie spotkał ? Prosze o podpowiedź ...

    • Gość: Michal Re: PROBLEM Z FABIĄ - CZY KTOŚ PORADZI ? IP: *.telia.com 30.03.02, 21:08
      Trudno wywnioskowac na czym i skad ten stuk pochodzi,ale moze dostales luzu na
      koncowej przekladni czyli dyferencjale,ktory znajduje sie razem ze skrzynia
      biegow w przodzie.Tak by to wygladalo wg,Twojego opisu.Masz gwarancje i zglos
      sie do firmy.Pzdr.Michal
      • Gość: pat Re: PROBLEM Z FABIĄ - CZY KTOŚ PORADZI ? IP: *.olsztyn.sdi.tpnet.pl 30.03.02, 23:40
        Wielki dzięki Michale.
        Myśle, że mogłeś trafić w 10.
        Rzeczywiście może to dyferencjał.
        Do serwisu zgłosze się tuż po świętach.

        Zastanawiają mnie jeszcze takie kwestie:

        1) Czy w takim stanie można samochód
        użytkować, czy lepiej go nie ruszać.
        Innymi słowy - czy taka usterka może
        zaszkodzić innym podzespołom (tym bardziej
        że auto jest w okresie docierania - odebrałem
        je w piątek i ma tylko 100 km) ?

        2) Czy jeżeli to luz na dyferencjale - czy
        nie powinien wyciekać olej ?

        3) Czy taka usterkę jest poważna i czy
        będą mogli usunąć ją szybko,
        czy tez może to trwać długo (jeżeli tak to może
        zwrócić auto i zazadac zwrotu pieniedzy)?

        Jest to samochod z automatem wiec byc moze
        sam dyferencjal nie da sie wymienic a tylko
        cala skrzynie ...

        Pozdrawiam
        Pat








        • Gość: Mirek Re: PROBLEM Z FABIĄ - CZY KTOŚ PORADZI ? IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 31.03.02, 10:06
          To to jest automat? Automatu nie wrzuca się na luz!!! (no chyba że wyjątkowo w
          celach eksperymentalnych).*
          Moim zdaniem na pewno nie sądzę aby to był dyferencjał, choćby dlatego że
          usterka powiększałaby się błyskawicznie.
          Nie znam tego automatu (napisz coś więcej, bo to w ogóle ciekawe - jaki typ,
          wrażenia z jazdy, ile zapłaciłeś itd.) ale mogę sobie wyobrazić, że słychać jak
          skrzynia przy zwalnianiu redukuje (b.niezobowiązująca koncepcja zaznaczam).
          Zazwyczaj tylko b.delikatnie czuć, ale może w tym przypadku tego auta także
          słychać? Czy tak jest sprawdzisz obserwując czy w momencie stuku następuje
          b.delikatne jakby przyhamowanie. Oczywiście nie będzie tego w położeniu N, ale
          sterownik i tak może pracować i wtedy może być samo puknięcie.
          * - wszystko powyższe dot. klasycznej skrzynki planetarnej z przekładnią
          hydrokinetyczną, a nie mam pojęcia czy w takiej Fabii nie ma np. skrzynki
          paskowej.
        • Gość: Mirek Re: PROBLEM Z FABIĄ - CZY KTOŚ PORADZI ? IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 31.03.02, 10:11
          Nie doczytałem że 100 km. Spokojnie pojeździj sobie przez święta i naciesz się.
          Może coś więcej odkryjesz, a usterka powiększy się (lub zniknie :-) i nie zbędą
          cię standardowo "ten typ tak ma".
          Gdyby walnęła skrzynka to nawet w przyopadku manualu NIE MA MOWY o naprawie,
          TYLKO WYMIANA.
          • Gość: pat Re: PROBLEM Z FABIĄ - CZY KTOŚ PORADZI ? IP: *.olsztyn.sdi.tpnet.pl 31.03.02, 12:19
            Dzieki.
            Jest to typowa skrzynia hydrokinetyczna ze stajni VW.
            Fabia 75 KM MPI automat.
            Nie ma zadnych szarpniec, w ogole skrzynia pracuje
            bardzo plynnie - bez efektow akustycznych.

            Natomiast po zdjeciu nogi z gazu - szczegolnie przy malej
            predkosci np. 30 km (gdy pojawia sie hamowanie silnikiem,
            a nawet gdy -dla celow eksperymentu- przelaczysz na luz,
            zeby samochod sie dotoczyl) slychac wyrazne stuki (seria
            kilku ... 10 stukow az auto sie zatrzyma).
            Inny eksperymeny - jedziesz 60 , puszczas noge z gazu (tryb
            Drive) i tez cos tam zaczyna postukiwac (tyle ze ciszej).
            Innymim slowy - stuka gdy moment obrotowy przekazywany jest
            z kol do skrzyni, a nie ze skrzyni na kola.
            Ta wada pojawila sie po zaledwie 70 km.

            Na pewno nie jest to redukcja biegow.
            Na pewno nie jset to zamiar konstruykcyjny.
            Moze to klocki ?
            Ale moze to byc dyferencjal.

            Ciekaw jestem czy mozna dyferencjal regulowac czy
            wymienic (moze w automacie
            jest to zuplenie co innego niz w zyklej fabii, moze jest to
            jednolity podzespol z cala skrzynia) ... jezeli tak
            to wymiana moze byc skomplikowana i dlugotrwala ...
            jezeli tak to moze lepiej zazadac zwrotu pieniedzy lub wymiany ...

            • Gość: Mirek Re: PROBLEM Z FABIĄ - CZY KTOŚ PORADZI ? IP: *.lodz-marysin.sdi.tpnet.pl 31.03.02, 14:33
              No to teraz znacznie więcej informacji. Dzięki temu... nic nie wiadomo. Tzn.
              może być coś w skrzyni, w przegubach, w hamulcach raczej nie bardzo mogę sobie
              wyobrazić taki objaw.
              Każdy element w każdej skrzyni można wymienić, można zrobić wszelkie regulacje.
              Tylko że w praktyce wyłącznie teoretycznie, bo mechaniory sprawnie (chyba)
              posługujący się młotkiem powinni z daleka trzymać się nawet od skrzyni
              manualnej. Skrzynia automatyczna jest znacznie bardziej skomplikowana i
              dokładna w budowie i działaniu niż silnik.
      • Gość: Jurek Re: PROBLEM Z FABIĄ - CZY KTOŚ PORADZI ? IP: 192.168.1.* 01.04.02, 09:21
        Znajomy to miał i podczas pierwszego przeglądu wymienili mu przegub wraz z
        osłoną.Pozdrawiam.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja