Co z tymi nowymi Skodami?

30.04.15, 10:21
Do salonu Skody mam daleko, miasto rozkopane, tak, że żaden ruski czołg nie przejedzie, ale widuję nowe Skody i nurtuje mnie takie pytanie:
kiedyś gama Skody była jasna: była Fabia, większa Octavia i droższa Superb z aspiracjami do bycia limuzyną.
Teraz widuję na ulicach nowe Skody, wyglądają identycznie, ale raz na nich jest napisane Rapid, innym razem Octavia, a jeszcze innym Fabia. To jak to jest? Fabia kombi nazywa się teraz Rapid? Czy Rapid zastąpił Fabię a dla kombi zostawili nazwę Fabia? Czy Fabia sedan to Rapid? Czy Rapid to sportowa odmiana Octavii? Bo kiedyś Rapid to był sportowe wersje zwykłych osobówek, w dodatku były ładne. A nazwę Octavia zostawili tylko dla liftbacka?
A może dają różne nazwy na różne rynki a my jesteśmy takim śmietnikiem i bierzemy wszystko?

Pomieszanie z poplątaniem. Po co im dla tego samego modelu różne nazwy?
Mało im, że sprzedają to samo pod nazwami Volkswagen, Seat i Skoda? Chociaż tu jakoś wizualnie różnicują samochody.

A w dodatku znajomy mówił mi, że chcieli w firmie kupić Octavie, ale są za drogie i kupują tańsze Superb. ?? Myślałem, że Superb to flagowa limuzyna Skody... Mają schizofrenię z pozycjonowaniem swoich modeli?
    • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 10:29
      Fabia jest nowa i nic się nie zmienilo. Tyle, ze pewnie ciut urosła.
      Rapid to Fabia - ale droższy jak sadze i udaje ze jest kompaktem.
      Octavia - czyli kompak, jest jeszcze drozsza ale na oki wygląda ze to już klasa srednia. a Superb - czyli klasa srednia udaje, ze jest wielkościowo z klasy wyżej.

      Czyli bez zmian - tyle, ze teraz maja cos co udaje kompakt a czego nie mieli.
      • dr.hayd Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 11:39
        galtomone napisał:

        > Fabia jest nowa i nic się nie zmienilo. Tyle, ze pewnie ciut urosła.
        > Rapid to Fabia - ale droższy jak sadze i udaje ze jest kompaktem.

        Czyli jednak Rapid=Fabia ? Bo na ulicy wyglądają identycznie. Bez napisu na klapie bym nie odróżnił.


        > teraz maja cos co udaje kompakt a czego nie mieli.

        Jeśli Octavia jest kompaktem to po co mieć coś co udaje kompakt? Zresztą jak 20 lat temu kupowałem Felicie to myślałem, że to kompakt, zresztą od najtańszych wersji Astry niczym nie odbiegała. No, jedynie tym, że była o jakieś 20% tańsza.
        Ale teraz Skoda tania nie jest, więc bez sensu kupować coś co udaje klasę wyżej za cenę pojazdu z klasy wyżej. A mimo to - lider rynku.
        • poohdell Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 11:46
          "A mimo to - lider rynku"
          Marketing. A poza tym lideruje głównie w zakupach flotowych. Indywidualnie jest gorzej.
          • nazimno Ten "marketing" jest conajmniej od 1895 roku. 30.04.15, 13:02

            museum.skoda-auto.cz/Documents/cs/sk-SKODA-AUTO-History.pdf
            I jakos nie znikneli z rynku tak jak te "fiaty" i polonezy z FSO.
            Czyli - radza sobie - jak nie sami - to z pomoca innych, ale w kalendarz nie uderzaja.

        • only_the_godfather Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 11:51
          Z tym że wyglądają identycznie bym się nie zgodził. Rapid to takie coś pomiędzy Fabią a Octavią, większe od tej pierwszej, ale mniejsze od drugiej, pod względem wyposażenia bliżej do Octavii niż Fabii.
        • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 12:15
          dr.hayd napisał:

          > Czyli jednak Rapid=Fabia ? Bo na ulicy wyglądają identycznie. Bez napisu na kla
          > pie bym nie odróżnił.
          >
          >
          > > teraz maja cos co udaje kompakt a czego nie mieli.
          >
          > Jeśli Octavia jest kompaktem to po co mieć coś co udaje kompakt?


          To jeszcze raz... bo może Ci zamieszałem za bardzo.

          O ile wiem Fabia i Rapid sa robione na tej samej platformie ale,
          Fabia będzie pozycjonowana nizej i powinna być ciut mniejsza. Auto klasy B - na ulicy widziałem tylko kombi i ono duże nie jest, ale chyba większe niż było.

          Rapid zadebiutowal jako drozsza opcja, by na podłodze klasy B udawac auto kompaktowe.

          Tyle, ze pokazal się wcześniej niż wchodzaca teraz generacja Fabii, wiec roznica może bardziej się zatarla.

          Octavia to technicznie kompakt - dzieli podezpoly z Golfem, ale jest pozycjonowana jako klasa srednia. Stad Klasa B udaja kompak a kompaktem kase srednia- o ile można tak jeszcze dzielic auta.

          Superb zas to kalsa serdnia (Passat) ale jest od niego wieksza.

          To z jednej storny mialbyc auta tansze niż VW, ale z drugiej dac powod do zakupu skody.

          Stad ich auta nie do końca pasuja do swoich odpowiednikow. Bo niby Rapid to B klasa ale teoretycznie konkuruje z Astrami i Focusami.

          Skoda tak sobie wymyslil i chyba to działa, bo na poziom sprzedaży raczej nie nazekaja.

          Zresztą jak 20
          > lat temu kupowałem Felicie to myślałem, że to kompakt, zresztą od najtańszych
          > wersji Astry niczym nie odbiegała.

          A jak 35 lat temu Czech kupowal skode to mowil o nie DoDo - czyli do dokończenia w domu.

          > Ale teraz Skoda tania nie jest, więc bez sensu kupować coś co udaje klasę wyżej
          > za cenę pojazdu z klasy wyżej. A mimo to - lider rynku.

          Dlaczego bez sensu?

          Kuujesz Rapida, dostajesz praktycznie kompakta a płacisz zapewne pomiędzy B a kompaktem...
          Octavia to to samo co Focus, ale jednak dostajesz wikszy bagażnik, i optycznie większe auto ale nie płacisz jak za Mondeo...

          Teoretycznie przynajmniej, bo w zaleznosci od opcji, promocji, itd.. może być roznie....

          I to samo SUperb. Niby Passat ale jednak miejsca w srodku dużo więcej...
          • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 14:23
            Problem w tym, ze jak chcesz w miare wyposazenie, to te auta skody nie tylko udaja auta klasy wyzszej, ale i katalogowo praktycznie takie maja ceny...
            A klient indywidualny ma marne u nich upusty, za to floty zwlaszcza jak biora wiecej niz 2-3 auta to maja upusty i warunki leasingu takie, ze szkoda nie brac... stad i rekordy sprzedazy...

            Ale nowa Superb mi sie podoba, jakby bylo juz kombi i sie dalo zamowic z dostawa do 3 miesiecy to bralbym pod uwage...
            • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 14:31
              No... ta nie kombi zupełnie mi nie pasuje.
              • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 16:21
                E tam w stosunku do poprzedniczki to i tak cudo...
            • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 16:13
              gzesiolek napisał:

              > Problem w tym, ze jak chcesz w miare wyposazenie, to te auta skody nie tylko ud
              > aja auta klasy wyzszej, ale i katalogowo praktycznie takie maja ceny...

              Spójrz w katalog. Superb z takim samym silnikiem i wyposażeniem jak passat jest 20 tys. tańszy.
              • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 16:19
                i 20tys. droższy niż np. Mondeo...

                Ale bardziej chodziło mi o Rapida i Octavie...
                • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 16:41
                  Superb diesel 190 KM w najtańszej wersji: 102,5 tys.
                  Mondeo 200 KM w najtańszej wersji : 108,65 tys. (z tym silnikiem nie ma mondeo w najniższej wersji, ale uwzględniłem róznice w wersjach).

                  • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 16:54
                    I żeby kupić mondeo z takim silnikiem, trzeba brać najdroższe wyposażenie. Superba można kupić w wersji podstawowej, jako komuś bardziej na silniku zależy - wtedy ta różnica jeszcze bardziej się pogłębia.
                  • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 01.05.15, 22:08
                    Porównywałem Nowe Mondeo z Nowym Superb w interesującym mnie wyposażeniu... obydwa w liftbacku...
                    Wg cen które mi ostatecznie zaoferowano po rabacie to Mondeo 2.0 EB 203KM Titanium z automatem mogę mieć za dokładnie 18600 PLN brutto taniej niż nowy Superb 2.0TSI 220KM z DSG Style...


                    • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 02.05.15, 10:54
                      gzesiolek napisał:

                      > Porównywałem Nowe Mondeo z Nowym Superb w interesującym mnie wyposażeniu... oby
                      > dwa w liftbacku...
                      > Wg cen które mi ostatecznie zaoferowano po rabacie to Mondeo 2.0 EB 203KM Titan
                      > ium z automatem mogę mieć za dokładnie 18600 PLN brutto taniej niż nowy Superb
                      > 2.0TSI 220KM z DSG Style...

                      Mondeo z rocznika 2015?
                      • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 02.05.15, 23:34
                        Obydwa 2015, choc u Skody ryzyko odbioru na przelomie 2015/2016 ;)
                        • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 03.05.15, 11:41
                          Patrząc na parametry i osiągi, to odpowiednikiem 2.0 tsi jest fordowski 2.0 240 KM, a nie 203 KM.
                          Ale - nawet biorąc to pod uwagę - i tak w twoim przypadku wychodzi 11200 na korzyść forda, mimo że wg katalogów różnica wynosi 4700 na korzyść superba.
                          Z tego wniosek, że dali ci rabat 15900 większy w fordzie niż w skodzie - nieźle, zważywszy, ze taki rabat dają na rocznik 2014 i na schodzący model.

                          A tak konkretnie - jakie ceny ci zaproponowali?
                          • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 04.05.15, 12:48
                            Ok, jestem w biurze i patrze w papiery które dostałem. I tak:
                            Nieco skłamałem :(. Pisałem, że różnica była 18,6tys., a jest 16,8tys. brutto... Dostałem ofertę pod leasing za Skode Superb 2.0 TSI 220KM DSG Style + Fresh + hak składany + lakier specjal + kilka drobiazgów (chlapacze, dywaniki, alarm, siatka do bagażnika) + rozszerzona gwarancja
                            za 108,2 tys. PLN netto
                            Za Mondeo 2.0 EB 203KM A6 Titanium + Nagłośnienie Sony Premium + hak składany + lakier szary (bez wyboru bo z placu, ale produkcja podobno styczeń 2015) + dywaniki i chlapacze i alarm
                            za 94,5 tys. PLN netto
                            Przy brutto jest to: 133k vs 116,2k
                            W Skodzie generalnie dali mi do zrozumienia wprost, ze z jednym autem to nie mam co liczyc na wieksze upusty i na auto wczesniej niz przed koncem roku... Generalnie auto mi bardzo pasuje, ale obsluga sprzedazowa niezbyt... Najchetniej na zasadzie, mamy niezla oferte na ostatnie sztuki poprzedniej generacji, ale jutro juz nie bedzie wiec albo Pan dzis sie decyduje, albo niech Pan ucieka do konkurencji...
                            To juz w VW sa bardziej chetni do rozmowy...
                            No i generalnie warunki leasingu VW (dot. i Skody i VW) sa fajne, wiec probuje przelamac swoja niechec zwiazana z medialnym lukrowaniem ;)
                            • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 04.05.15, 13:36
                              No i jeszcze 1 maly minus Skody i VW... 99,9% aut do jazd probnych to 2.0 TDI... a jak czlek chce benzyne to patrza na niego jak na ufoludka...
                            • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 04.05.15, 13:57
                              Najtańszy mondeo 203 KM kosztuje 125.400, a wersja odpowiadająca osiągami 2.0 tsi - 132.800.
                              Na pewno taki rabat dostałeś na mk V?
                              • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 04.05.15, 15:16
                                Caly czas mowimy o tym pierwszym, no i do ceny dolicz lakier metalik (tylko niestety bez mozliwosci wyboru)...
                                Tak patrze na cennik na stronie Forda i wynika, ze dostalem raptem niewiele ponad 10% rabatu, a Ty dziwisz sie jakbym byl cudotworca...
                                To co powiesz o Volvo V70 o ktorym wspomnialem w innym poscie...
                                Wg oficjalnego cennika dostalem tam na niego rabat na prawie 30%

                                W skodzie tez niezly rabat (ok. 15%) dawali ale na ostatnie sztuki schodzacego Superb z czasem na decyzje 1 dzien... a na ten nowy to bardziej byli sklonni dodawac akcesoria niz dawac jakikolwiek rabat...

                                Generalnie po kursie po salonach jestem zdziwiony o ile lepsze oferty dostajesz jako firma bioraca auto w leasing w stosunku do tego jakie oferty dostawalem jako osoba prywatna kupujaca za gotowke...
                                • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 04.05.15, 15:34
                                  gzesiolek napisał:

                                  > Caly czas mowimy o tym pierwszym

                                  ... który osiągami nie odpowiada 2.0 tsi, ale niech będzie.
                                  Tylko czy piszesz o mk IV, czy o nowym mk V ?

                                  > Generalnie po kursie po salonach jestem zdziwiony o ile lepsze oferty dostajesz
                                  > jako firma bioraca auto w leasing w stosunku do tego jakie oferty dostawalem j
                                  > ako osoba prywatna kupujaca za gotowke...

                                  Jak kupiłem za gotówkę jako osoba prywatna na firmę.
                                  • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 04.05.15, 15:49
                                    img38.otomoto.pl/images_otomotopl/817588077_1_1080x720_automat-240ps-krakow.jpg

                                    O coś takiego, w tym kolorze, ale z innymi felgami...
                                    No i w leasingu są o dziwo lepsze warunki niż przy zakupie gotówkowym...
                                    • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 04.05.15, 15:57
                                      Heheh tak rzuciłem okiem na ogłoszenie z którego wziąłem fotkę i tam jest auto 240KM wg cennika ok za 133k PLN, ale doposażyli go o dodatki za ok. 16k PLN, a i tak obiecują jeszcze rabaty dla firm... ;)
                                      Chyba Ford coś kiepsko przędzie... ;)
                                      Aż napiszę i zobaczę co się da na nim wytargować... ;)
                                    • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 04.05.15, 16:27
                                      Więc faktycznie dostałeś ogromny upust jak na nowy model.
                                      A mk IV z 2014 ma 15.500 ...
                                      • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 04.05.15, 23:41
                                        Cennikowo...
                                        Tak jakby od tej ceny po upuscie za rocznik nie mozna bylo uzyskac kolejnego...
                                        • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 05.05.15, 11:20
                                          gzesiolek napisał:

                                          > Cennikowo...
                                          > Tak jakby od tej ceny po upuscie za rocznik nie mozna bylo uzyskac kolejnego...

                                          Więc mk IV może mieć sumaryczny rabat ok. 25.000.
                                          I już się opłaca kupić nowy zamiast używki - misiaczek by się chyba pochlastał.
                                • dr.hayd Re: Co z tymi nowymi Skodami? 07.05.15, 12:11
                                  gzesiolek napisał:


                                  > Generalnie po kursie po salonach jestem zdziwiony o ile lepsze oferty dostajesz
                                  > jako firma bioraca auto w leasing w stosunku do tego jakie oferty dostawalem j
                                  > ako osoba prywatna kupujaca za gotowke...

                                  A to czym się tłumaczy?
                                  Firma za samochód w leasingu więcej kasy zostawia w ASO? A prywatna osoba uważniej studiuje cennik usług i częściej z ASO rezygnuje?
                                  Firma leasingowa odpala dilerowi dodatkową prowizję? To na czym sama zarabia? To też się kupy nie trzyma.
                            • wujo_prezio Re: Co z tymi nowymi Skodami? 06.05.15, 12:04
                              piszesz tutaj o skodzie superb 2 czy o nowej superb 3? Z tego co sie orientowalem to na uperb 3 jeszcez zamowien nie przyjmuja - czy moze sie myle?
                              • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 06.05.15, 15:54
                                Wlasnie o tym mowie, piszac m.in. o niekompetencji sprzedawcy... bo symulacje zrobil, ceny wyliczyl, ale zamowinie mozliwe do zlozenia w drugiej polowie maja, poczatek czerwca (nie wie kiedy)... a odbior na koniec roku (nie wie kiedy)... to sie pytam po co mi robi symulacje... ;)
                                Zniechecilem sie powaznie do Skody...
              • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 20:30
                klemens1 napisał:

                > Spójrz w katalog. Superb z takim samym silnikiem i wyposażeniem jak passat jest
                > 20 tys. tańszy.

                A wiekszy?
                • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 02.05.15, 10:54
                  galtomone napisał:

                  > > Spójrz w katalog. Superb z takim samym silnikiem i wyposażeniem jak passat jest
                  > > 20 tys. tańszy.
                  >
                  > A wiekszy?

                  Co większy?

                  • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 02.05.15, 11:02
                    Czy jest większy niż Passat?
                    • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 02.05.15, 20:49
                      galtomone napisał:

                      > Czy jest większy niż Passat?

                      Pewnie tak. Siedziałem w B6 - jakoś ciasnoty nie poczułem. B8 jest jeszcze obszerniejszy (ale superb III też).


                      • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 03.05.15, 08:11
                        O tej wartości dodanje pisałem. NA tylnej kanapie na pewno jest więcej miejsca w Skodzie.
                        • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 03.05.15, 11:45
                          To fakt - nieczęsto tam siadam, ale kiedyś, po wycieczce w górach, wsiadłem na tylną kanapę żeby zmienić buty trekkingowe na zwykłe. Nie czułem, że z przodu jest oparcie fotela, a wcale nie było przesunięte mocno do przodu (nawet mniej niż mój fotel kierowcy, a jakiś niski nie jestem).
                          Mógłby być trochę szerszy - zwłaszcza z tyłu - ale to już w III generacji poprawili.


          • schweppes1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 22:20
            Octavie w klasie średniej pozycjonują tyko i wyłącznie ich zakompleksieni posiadacze. To najzwyczajniejszy na świecie kompakt z dużym kuprem i nie ma nigdzie żadnej wzmianki jakoby należała do klasy średniej.
            • galtomone A Merc C 01.05.15, 08:04
              A czy Mercedes klasy C to tez wielkościowo klasa kompakt?
              Patrzac na dlugosc kilku modeli z roznych lat jest wielkości Octavii....
              • galtomone I z tego co widze 01.05.15, 08:09
                To druga Vecrta, Avensis I, pewnie jakas Mazda 6 - te modele, które wyszyl ciut przed Octavia I ,ale jeszcze były prodikowane rownolegle... tez chyba były podobnej wielkość mimo iż klasie wyżej były pozycjonowane.

                Można u nas skody nie ubic, ale na zachodzi ich auta bardzo dobrze się sprzedają i raczej VW nie ma powodu do nazekan.
                I przypuszczam, ze powodem tego sa dość dobre ceny, sprawdzone rozwiązania z VW które ludzie generalnie znaja i jednak te pare cm na plus do okola auta (choćby w postaci większego bagażnika).

                Ale Skoda chyba zabila Seata? :-)
                • schweppes1 Re: I z tego co widze 01.05.15, 11:55
                  Zarówno Vectra, Avensis jak i Mazda 6 mają o ponad 10 cm większy rozstaw osi od zubożonego Golfa z odwłokiem w postaci Octavii. Żeby nie było - ja bardzo lubię Octavię, uważam ją za najopłacalniejszy samochód do floty. Są solidne, mega praktyczne, lekkie i zwinne (Octa 1.4 ma 8,5s do setki).
                  • galtomone Re: I z tego co widze 01.05.15, 12:19
                    schweppes1 napisał:

                    > Zarówno Vectra, Avensis jak i Mazda 6 mają o ponad 10 cm większy rozstaw osi od
                    > zubożonego Golfa z odwłokiem w postaci Octavii.

                    To jasne... cos za cos. Ja zreszta nikogo nie przekonuje, ze Octavia to nie kompak. Ale "myk"czechow byl sprytny. Stad przez lata wiele osob kupujacych Octavie bylo przkonanych, ze kupuja Czesiego Passata.
                    Bo nie da sie ukryc, ze kupowali auto wielkosci klasy srednie, wieksze od typowego kompakta (pomimo iz na nim bazujace).
                    • schweppes1 Re: I z tego co widze 01.05.15, 12:34
                      Ale kiedy Octavia nigdy nie była większa od konkurencji - miała porównywalną szerokość i długość z innymi kompaktowymi sedanami, a rozstaw Osi był nawet mniejszy niż u konkurencji. Dodatkowo 1-wsza generacja była o wiele ciaśniejsza z tyłu niż np. Astra G. Tylko skorumpowany AutoŚwiat siał propagandę, że Octavia aspiruje na klasę D.
                      • galtomone Re: I z tego co widze 01.05.15, 12:39
                        Ale na oko - czyli to co się liczy - była autem wielkości klasy sredniej.
                        Zreszta o czym tu dyskutować. Była sukcesem!
                        • schweppes1 Re: I z tego co widze 01.05.15, 12:58
                          Była i jest! Szkoda tylko, że czeskim a nie naszym ;(
                          • galtomone Re: I z tego co widze 01.05.15, 13:43
                            A to juz inna dyskusja...
                  • klemens1 Re: I z tego co widze 02.05.15, 10:59
                    schweppes1 napisał:

                    > Zarówno Vectra, Avensis jak i Mazda 6 mają o ponad 10 cm większy rozstaw osi od
                    > zubożonego Golfa z odwłokiem w postaci Octavii.

                    Honda accord VI: mniejszy rozstaw osi
                    VII: całe 4 mm większy rozstaw osi.
                • gzesiolek Re: I z tego co widze 01.05.15, 22:21
                  Akurat Octavia I byla (poza wielkoscia bagaznika) ciasniejsza nawet od konkurencyjnych kompaktow (zwlaszcza na tylnej kanapie) dopiero II stala sie wewnatrz duza jak na kompakt, a dopiero III moze aspirowac obszernoscia do klasy sredniej...
                  • bywalec.hoteli Sprytny marketing 02.05.15, 01:18
                    Myślę, że chodzi tu o sprytny marketing VW/Skody. Ja, kupiwszy golfa varianta, jestem przekonany, że kupiłem auto nieco lepsze od Octavii - lepsza tapicerka, lepsze materiały, wyciszona maska, lepsze wyposażenie standardowe zaczynając od alufelg i koła zapasowego. A Skodziarz pewnie jest przekonany, że kupił coś lepszego od golfa - prawie passata. Analogicznie ten cały Rapid ma swoje miejsce. Jak to wchodziło, to na forum octavia club polska narzekali na to, że to droga fabia w cenie octavii i że kto to kupi. A jednak kupują? A co!
                    • klemens1 Re: Sprytny marketing 03.05.15, 11:52
                      bywalec.hoteli napisał:

                      > A Skodziarz pewnie jest przekonany, że kupił coś lepszego od golfa - prawie passata.

                      Ty masz swoje alufelgi, a skodziarz - większy bagażnik i rozstaw osi. Bagażnik większy nawet niż w passacie, a rozstawowi osi bliżej do passata niż twojego golfa.
                      Więc skodziarz dobrze myśli. Pozostaje ci jedynie alufelgami powojować (które i tak są w standardzie w drugiej od dołu wersji wyposażenia octavii, więc i tu będzie problem).

                      • bywalec.hoteli Re: Sprytny marketing 03.05.15, 20:24
                        Różnic jest dużo wiecej :) powiedz czy masz koło zapasowe, schowek srodkowy, schowek po stronie pasazera, radio, klimatyzacje (!), porzadna tapicerke czy twardy blyszczacy plastik,mposzycie foteli szmatowate, a nawet gorsze warunki finansowania i drozsze ubezpieczenie. Aha, otworz maske i powiedz czy masz mate wygluszajaca czy tez sluchasz sobie ryku silnika :)
                        • klemens1 Re: Sprytny marketing 04.05.15, 12:13
                          Mam koło zapasowe. "Schowek środkowy" to podłokietnk? Też mam - ponad 90% octavii to ma.
                          Radio i klimatyzacja jest chyba "obowiązkowa" - nie da się z tego zrezygnować, więc nie wiem czym tu chcesz zaimponować.
                          Plastików nie mam błyszczących, za wyjątkiem okolic radia Bolero.
                          Poszycie foteli - pewnie szmatowate, bo nie jest to skóra.
                          Ubezpieczenie na kwotę 95 tys. - 2400, warunki finansowania mnie nie interesowały, bo płaciłem od razu 100%.
                          Nie zwróciłem uwagi czy mam matę wygłuszającą, ale po 2-pasmówkach jeżdżę 160 i jest cicho.

                          Jeszcze czymś chciałbyś się dowartościować?
                          • bywalec.hoteli Re: Sprytny marketing 14.05.15, 11:10
                            Niczym się nie dowartościowuję. Porównywałem ceny Octy 2 i Golfa 6 w wersji kombi jak kupowałem samochód. Przy uwzględnieniu wszystkich rabatów i wyrównaniu wyposażenia różnica ceny była około 5%. Za te 5% otrzymałem rzeczy, których Octa nie ma - lepsze materiały w środku, lepsze poszycie siedzeń, wygłuszenie pod maską itp. Jedyną rzeczą Octy jest nieco większy bagażnik, ale Golf ma też duży bo 550 czy 560 litrów - mi to wystarcza. Tak więc uważam, że zrobiłem lepszą decyzję wybierając Golfa zamiast Octavii.
                            • gzesiolek Re: Sprytny marketing 14.05.15, 11:22
                              Tylko, ze w przypadku Octy III wybor jest jeszcze trudniejszy... bo jak w przestrzeni w kabinie miedzy Golfem 6 a Octa II roznicy nie bylo... tak w przypadku Golfa 7 i Octy III roznica jest wyrazniejsza... zwlaszcza jesli chodzi o ilosc miejsca na kolana na tylnej kanapie... z 5cm roznicy... Inna sprawa, ze teraz jak sie czlek postara to Golfa kupuje taniej niz nowa Octavie ;)
                              • bywalec.hoteli Re: Sprytny marketing 15.05.15, 11:09
                                Miałem okazję użytkować Octę III i Golfa 7 oba kombi i nie zauważyłem specjalnych różnic jeśli chodzi o miejsce w środku. Z tyłu zazwyczaj jeżdżą i tak dzieci i ewentualnie żona, która jest niższa ode mnie. Może dla osoby, która ma 200 cm wzrostu i na dodatek z jakiegoś powodu jedzie z tyłu ma to znaczenie. A materiały w środku Golf ma ładniejsze, lepsze od Octy.
                                > Inna sprawa, ze teraz jak sie czlek postara to Golfa kupuje taniej niz nowa Octavie ;)
                                No właśnie - ma nieco lepszy samochód za nieco mniej ;)
                                Tak więc Klemens, przepłaciłeś i dostałeś gorszy samochód :))))))))))))
                                • gzesiolek Re: Sprytny marketing 15.05.15, 11:24
                                  Kazdy pewnie dostrzega to na co zwraca uwage...
                                  Bo ja np. dostrzeglem te 5cm mniej miejsca na kolana, a znowu w materialach jakos drastycznej roznicy nie widzialem... biorac pod uwage auta w podobnej wersji wyposazenia... Jak dla mnie sa to auta odpowiadajace sobie i w jakosci i w cenie... w Skodzie masz wiecej przestrzeni, w VW przede wszystkim wiekszy prestiz i moze nieco lepsze wykonczenie... I zaleznie co kto potrzebuje to wybiera... i bezsensowne sa wzajemne oskarzenia o przeplacanie... Generalnie auta grupy VW to najtanszych nie naleza... ;)
                                  • bywalec.hoteli Re: Sprytny marketing 19.05.15, 23:57
                                    Tanie to są już praktycznie tylko Dacie jeśli chodzi o nowe auta.
                                • klemens1 Re: Sprytny marketing 20.05.15, 10:08
                                  bywalec.hoteli napisał:

                                  > No właśnie - ma nieco lepszy samochód za nieco mniej ;)
                                  > Tak więc Klemens, przepłaciłeś i dostałeś gorszy samochód :))))))))))))

                                  Po pierwsze, to zależy od zniżek, po drugie - kupiłem superba z rabatem prawie 18 tys. Więc raczej nie przepłaciłem i nie mam gorszego samochodu.
              • schweppes1 Re: A Merc C 01.05.15, 11:51
                Patrząc na rozstaw osi i szerokość - zdecydowanie klasa D. Odwłok z tyłu wiosny nie czyni.
            • 4slash Re: Co z tymi nowymi Skodami? 01.05.15, 12:08
              Z tego powodu w Hiszpanii Octavia II jest najpopularniejszym autem jako taxi pomimo, że sami mają produkcję porównywalnego klasą Leona ale z małym bagażnikiem.
              • schweppes1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 01.05.15, 12:15
                Ja raczej widziałem najczęściej Toledo i Priusy.
            • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 02.05.15, 10:56
              schweppes1 napisał:

              > Octavie w klasie średniej pozycjonują tyko i wyłącznie ich zakompleksieni posia
              > dacze. To najzwyczajniejszy na świecie kompakt z dużym kuprem i nie ma nigdzie
              > żadnej wzmianki jakoby należała do klasy średniej.

              Najciekawsze jest to, że nigdy od żadnego posiadacza octavii nie usłyszałem że jego pojazd to coś więcej niż kompakt.
              Za to słyszałem dziesiątki opinii o tym, co niby ci posiadacze octavii uważają.
              I kto tu ma kompleksy?
        • jureek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 13:00
          dr.hayd napisał:

          > Czyli jednak Rapid=Fabia ? Bo na ulicy wyglądają identycznie. Bez napisu na kla
          > pie bym nie odróżnił.

          Tak samo mam z golfem i polo od volkswagena. Też ich na ulicy nie odróżniam.
          • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 13:03
            A jette i passata odróżniasz? Bo ja nie...
            • jureek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 13:23
              galtomone napisał:

              > A jette i passata odróżniasz? Bo ja nie...

              Jette? A co to takiego?
              • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 13:40
                Golf sedan - zawsze się tak nazywal (z krotka przerwa na Bore)
                www.google.pl/search?q=vw+jetta&rls=com.microsoft:en-GB:IE-Address&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=cRRCVdfPCovXUYafgfgO&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1536&bih=739
                • jureek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 13:44
                  galtomone napisał:

                  > Golf sedan - zawsze się tak nazywal (z krotka przerwa na Bore)
                  > www.google.pl/search?q=vw+jetta&rls=com.microsoft:en-GB:IE-Address&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=cRRCVdfPCovXUYafgfgO&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1536&bih=739

                  Takich to prawie wcale nie widuję. Widocznie produkują to w większości na zagraniczne rynki.
                  • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 14:24
                    Albo myslales ze to pasek ;)
                    • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 14:32
                      Jezdzi tego u nas sporo - zresztą w tej budzie tez były www.chceauto.pl/volkswagen-jetta-19-tdi-105km-2008-2286/foto1/
                      • jureek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 14:48
                        galtomone napisał:

                        > Jezdzi tego u nas sporo - zresztą w tej budzie tez były www.chceauto.pl/volkswagen-jetta-19-tdi-105km-2008-2286/foto1/
                        >

                        Ło matko! Ale to brzydkie! To już nawet dacza ładniejsza.
                        • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 15:13
                          Czy ja gdzies pisałem ze ladne - z przodu to golf v
                          • jureek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 15:34
                            galtomone napisał:

                            > Czy ja gdzies pisałem ze ladne -

                            Człowieku, wyraziłem swoje zdanie, a Ty od razu traktujesz to jak polemikę. Wyluzuj.
                            • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 15:54
                              Czy ja z tobą polemizuje? To było pytanie retoryczne - wyluzuj, bo przewrażliwiony jesteś ??
                              • jureek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 16:05
                                galtomone napisał:

                                > Czy ja z tobą polemizuje?

                                Nie polemizujesz, tylko moją opinię, że auto jest brzydkie, traktujesz jak polemikę i zwracasz mi uwagę, że wcale nie pisałeś, że jest ładne.
                                • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 20:31
                                  Nie polemike, tylko poniekad stwierdzenie faktu ze ja (tez) nie pisalem, z ejest ladne.
                      • marekggg Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 16:54
                        Jetta byla rowniez wczesniej - ale to bylo chyba w latach 80 - 90
                    • jureek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 14:47
                      gzesiolek napisał:

                      > Albo myslales ze to pasek ;)

                      Pasatów w wersji innej niż kombi nie widuję w Niemczech prawie wcale.
                • who_cares Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 14:52
                  Były też po nazwą Vento - Jetty kupuje sporo korpo bo kosztują podobnie jak nieco większe Octavie ale w korposzczurowym rankingu stoją wyżej :)
                  • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 15:13
                    A fakt - o Borze pamietalem a o Vento (lubila je nasza policja po zmianie systemu) zapomnialem
                • schweppes1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 22:21
                  I z krótką przerwą na Vento.
            • only_the_godfather Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 15:30
              a golf IV wariant o bora wariant?wizualnie różniły się tylko przednim pasem.
              • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 20:34
                only_the_godfather napisał:

                > a golf IV wariant o bora wariant?wizualnie różniły się tylko przednim pasem.


                Poprosze o zdjecia, bo wg mnie gol I bora wariant czyli kombi to golf kombi.
                Inaczej. bora sedan - miala ciut innych grill z produ zeby sie troszke odroznic . Potem ksiegowi stwierdzili, ze to zbytek I ma byc identycznie ;-)
                • only_the_godfather Re: Co z tymi nowymi Skodami? 01.05.15, 09:33
                  Bora wariant www.google.pl/search?q=vw+bora+variant&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=9StDVfTkFYjXPaDkgIAM&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1366&bih=608
                  Golf IV wariant www.google.pl/search?q=vw+golf+IV+wariant&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=EixDVf6uOMPvUseOgLAD&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1366&bih=608
                  To były dwa różne auta różniące się grilem i przednimi światłami.
                  • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 01.05.15, 10:21
                    Jesli dwa auta roznia sie zaledwie grillem I swiatlami to troche ciezko mi w tym samym zdaniu uzyc slowa rowne :-)
                    Ale nie wiedzialem, ze ore jako kombi tez sprzedawali.
                    Swoja droga zstanawiam sie po jaki grzyb VW sobie tak zycie komplikowal. Idea inne nazwy dla gofla zawsze byla (glupio moim zdaniem) checia oddzielenia wersji sedan do hatchbacka.
                    A tu jeszcze kombi dolozyli...
      • only_the_godfather Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 11:49
        Fabia występuje w tych samych wersjach co wcześniej nie ma tylko sedana. Rapid to takie nie wiadomo co większe ciut od Fabii, lepiej wyposażone itd. Octavia i Superb występują w tych samych wersjach co wcześniej.
        • tbernard Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 15:28
          Rapid ten większy to liftback i wizualnie octavię przypomina (chociaż od niej nieco mniejszy i słabiej wyposażony), a w wersji spaceback, to wizualnie prawie to samo, co fabia combi i cenowo niewiele się różnią. Kolega ma już 2 lata wersję liftback z najmocniejszą benzyną i manualem 6-biegowym i zadowolony, zero problemów.
    • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 16:10
      Porównaj w kia ceny cee'da i magentis - tu dopiero jest ciekawie.

      Fabia to fabia - klasa B.
      Rapid to rapid - tak kompakt niewielki.
      Octavia - trochę większy.
      Superb - klasa D.

      To trochę jak z yarisem, aurisem, corollą i avensisem.
    • to.niemozliwe Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 21:32
      Myślę, ze mają taką strategię, żeby każdy mógł wybrać auto pod swoje potrzeby w ramach zbliżonego stylu. Czyli i dla singla i dla pary emerytów, młodej rodziny. Flotowo też się łapie od fabii po superby dla handlowca, zależy czym kto handluje...
      Widocznie doszli do wniosku, ze ich klient nie oczekuje silnego różnicowania stylu pomiędzy segmentami. Wejscie we flote jest inteligentne, bo flota puszcza auta po 3-4 latach, czyli...na rynku używek często pierwszym prywatnym autem w rodzinie Polaka jest polizingowa sztuka.
      A to pozwala zbudować lojalność klienta do marki i jak klient się dorobi, to będzie szukał nówki lub nowszej sztuki.
    • schweppes1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 30.04.15, 22:24
      Rapid to taki dziwoląg klasy B+, czyli pomiędzy Fabią a Octavią, ale bliżej Fabii. Mądrzejsze głowy od nas zadecydowały o starcie produkcji takiego samochodu, która najwyraźniej jest opłacalna.
      • nazimno Re: Co z tymi nowymi Skodami? 01.05.15, 00:01
        Rapid to nawiazanie do tradycji nazwy protoplasty.
        To chwyt psychologiczny.

        • po_matador Re: Co z tymi nowymi Skodami? 02.05.15, 23:06
          Rapid za komuny był 3 drzwiową maszynerią o aspiracjach sportowych. Coś w okolicach dzisiejszego ProCeed'a. Tyle że to było dawno i nikt nie pamięta (poza samymi Pepikami), że Rapid pasuje jak pięść do nosa.
          • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 03.05.15, 08:12
            Widac im pasuje, skoro taka nazwe przyjęli...
          • nazimno Re: Co z tymi nowymi Skodami? 03.05.15, 09:02
            Jest fajnie, gdy jakis forumowy medrek
            poucza firme o 120 letniej historii,
            nie omieszkajac wywyzszania sie
            nad "Pepikow" /okreslenie pejoratywne,
            uzywane przez zakompleksionych dupkow/.

            Porownaj, dupku, jakakolwiek polska
            Syrene z dowolna Skoda.
            Bo to, ze jestes dupkiem juz udowodniles.

      • galtomone Re: Co z tymi nowymi Skodami? 01.05.15, 08:10
        Najwyrazniej.
        Jak go pokazali pierwszys raz + ceny to wszycy (eksperci) cmokali, ze co to za pomysl. kto to kupi. Drogie, ciasne, jest Octavia, itd...
        A na ulicy ich coraz więcej...
        • to.niemozliwe Re: Co z tymi nowymi Skodami? 01.05.15, 11:50
          IMO badania marketingowe pokazują im, że ich klient olewa magię marki i skupia się na praktycznych aspektach. Dlatego dla nich erozja wizerunku pomiędzy modelami nie jest groźna. Użytkownik Superba przeboleje, że Rapid jest podobny, bo wynagrodzi mu to wysoki poziom wyposażenia. A to sobie ceni bardziej niż wyróżnienie się na ulicy.
      • poohdell Re: Co z tymi nowymi Skodami? 01.05.15, 13:05
        Ludzie którzy się na palili na Octavia idą do salonu i kupują Rapida. Bo Octavia na miejscu okazuje się za droga. Takie są statystyki sprzedaży.
        • schweppes1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 01.05.15, 13:08
          Z tego co widzę w cennikach, ceny katalogowe idą łeb w łeb z konkurencją. A że Octavie sprzedają się jak ciepłe bułeczki, to dealerzy zmniejszają rabaty i stąd różnice - takie prawa rynku.
    • liczbynieklamia Re: Co z tymi nowymi Skodami? 02.05.15, 10:25
      Up to typowy przedstawiciel segmentu A.
      Fabia to typowy przedstawiciel segmentu B.
      Rapid to coś pomiędzy segmentem B i C.
      Octavia III jest już bliżej segmentu D niż C. Miejsca w środku jest więcej niż w niektórych przedstawicielach segmentu D.
      Superb II (w III jeszcze nie siedziałem) to zewnętrznie segment D, wewnętrznie - E. Bardzo obszerny samochód.
      Superba II można kupić taniej niż rozsądną wersję Octavii III i moim zdaniem to świetna okazja.
    • waldemar_florkowski Re: Co z tymi nowymi Skodami? 03.05.15, 20:56
      Skoda na szczęście przezwyciężyła problem silników TSI (jak i grupa VAG) powrót do pasków okazał się zbawienny.
      Co do designu, faktycznie modele te są teraz bardzo podobne do siebie szczególnie Rapid/Octavia.
      Jeżeli chodzi o nowego Superba jestem pod wrażeniem, świetnie nim się jeździ (2.0 TDI 150), ale na 1.4 TSI bym sie nie zdecydował.
      • to.niemozliwe Re: Co z tymi nowymi Skodami? 03.05.15, 22:39
        Jeździłes nowym superbem?
      • crannmer Re: Co z tymi nowymi Skodami? 03.05.15, 22:49
        waldemar_florkowski napisał(a):
        Skoda na szczęście przezwyciężyła problem silników TSI (jak i grupa VAG) powrót
        > do pasków okazał się zbawienny.

        Grupa VAG nie produkuje silnikow z paskiem rozrzadu. Grupa VAG AFIK nie produkuje zadnych silnikow.
      • klemens1 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 04.05.15, 12:16
        waldemar_florkowski napisał(a):

        > Jeżeli chodzi o nowego Superba jestem pod wrażeniem, świetnie nim się jeździ (2
        > .0 TDI 150), ale na 1.4 TSI bym sie nie zdecydował.

        Niby dlaczego? Nie jedzie gorzej od TDI 150 KM.
      • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 04.05.15, 12:54
        W Polsce jest gdzies mozliwosc jazdu probnej nowym Superb?
        Bo mi sie na razie nie udalo...
        • hukers Re: Co z tymi nowymi Skodami? 05.05.15, 11:29
          Kowalski na razie nie potestuje. Podobno w czerwcu mają dojechać testowe, a od lipca sprzedaż (przynjamniej tam gdzie ja pytałem).
          Czas oczekiwania na samochód od 2 do 7 miesięcy.
          • gzesiolek Re: Co z tymi nowymi Skodami? 06.05.15, 15:56
            To mi znowu powiedzieli odwrotnie... Od czerwca zamawianie/sprzedaz, a od sierpnia/wrzesnia dopiero pierwsze auta testowe w salonach...
            • misiaczek1281 Re: Co z tymi nowymi Skodami? 07.05.15, 09:35
              a gdzie sie podziały wolnossaki? 1.4 16V to był dobry zawodnik...a SDI...Ciekawe Panie Znawco ile wytrzymają te zaturbione maluszki ? :)
              • dr.hayd Re: Co z tymi nowymi Skodami? 07.05.15, 12:05
                misiaczek1281 napisał:

                > a gdzie sie podziały wolnossaki? 1.4 16V to był dobry zawodnik...a SDI...

                Uczciwe wolnossaki to już teraz chyba tylko u Azjatów. W Hyundaiu, Kia, Suzuki, Hondzie, Toyocie. W VW już tylko oszukane, bo okradzione z jednego cylindra.
              • 4slash Re: Co z tymi nowymi Skodami? 07.05.15, 12:23
                Nikt nie tęskni za wolnossącymi dieslami i nikt nie będzie tęsknił za wolnossącą benzyną oprócz V6 i V8 >200 KM.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja