ASX i Captur - czy te auta będą się różnić?

[dodekanezowiec]

Niby że na ten przykład japoniec jednak lepij zrobiony?

[agios_pneumatos]

Jak kupowalem dostawczaki to zajszlem do saloonu Toyody. Pacze se na kombivana. Oglądam. Po paru minutach tknęło mnie że jest bardzo podobny do berlingo i partnera. No i pan w krawacie wysorzeglil sie, ze są robione na tej samej taśmie w Hiszpanii. Ale z dumą powiedział, że toyota przechodzi dodatkową ścieżkę kontroli po zejsciu z tasmy ze swoim zmaczkiem, dlatego jest drozsza niż cytryna i lef.

Kuwa teraz to i doblo i nissan sa tym samym to berlingo. I chyba combo tyz.

Znaczy na rynku obecnie w tej klasie sa cztery samochody: opel berlingo znany również jako toyota doblo, mercedes kangoo, woldzwagen ja ja oraz tranzystor connect. Przy czym ten ostatni zaraz sie konczy i nowy to bedzie efekt scoorvienia z woldzwagenem.

[marekggg]

sa robione w tej samej fabryce. oprocz logo i grilem sie moga troche roznic silnikami, podobno ASX ma wiekszy wybor. ale juz tylko FWD. wlasnie ogladalem w telewizorni niemieckiej.

[dodekanezowiec]

Oczywiście mitsubishi droższe:)

[teodor-k]

E tam .Najdroższe skrzypce w Polsce to Antonia Stradivariego ,ale cię na nie nie stać .Bo cały dzień spędzasz na forum i męczysz ucho .

[dodekanezowiec]

W końcu to forum motoryzacyjne więc pomyślałem żeby odświeżyć temat. Różnica qrde w logo i grillu przednim. Lenie - nawet im się nie chciało kolorów jakichś dodać czy wzorów felg. Oczywiście jak to u Azjatów- kilka gotowych wersji i pakiety. Nie można se za 200 zł dokupić tego, 1300 tamtego itd. A cena średnio 10k wyższa w mitsubishi. Mało tego, za chwilę captur będzie miał lifting:) Ci zostaną z wersja z 2019 roku :)

[only_the_godfather]

No to już wiesz czym się będa róznić. Renault będzie miało captura po lifcie, a mitsu tego przed liftowego, do tego droższego.

[dodekanezowiec]

Malo tego. Zbierali 500 zł w jakieś przedsprzedaży jak jeszcze ceny nie były znane. Jak ktoś by rezygnował to regulamin mowil ze przepadały.

[kanna13]

Szukajac nowego samochodu patrzyłem ostatnio w kierunku Captura E-TECH full hybrid (spalinowy 1,6 + elektryk) ale z ciekawości skonfigurowałem odpowiednika Mitsubishi i wychodzi różnica na poziomie 800 PLN za taką samą pełną konfigurację w obu modelach co przy końcowej wartości 144 tys. znaczy tyle co nic.

Róznica w konfiguratorze jest taka, że Renault daje więcej możliwosci doboru pakietów a Mitsubishi w wersji hybrydy ma od razu wszystko co i tak dodaje się u Renaulta.

[dodekanezowiec]

Srybrydy :) Normalny silnik 110 w capturze 120 w mitsu w porowbywalnych wersjach. A może une tak specjalnie robiom żeby srybrydy brać...

[bolo2002]

Mitsubishi sie w Europie prawie skończyło. Kiedys to miało wiele ciekawych modeli, np Lancera-komu to przeszkadzało. Zginął i ASX tez zginął-bo ten nowy to paskudny Captur. Ich nie stac juz na to- by stworzyc własny model.Był kiedys sobie Colt i ten z lat 90-tych i ten pózniejszy-wygodny, dobra jakosc -dobre silniki- zginął. Wymyslili jakies pokraczne Space Star- małe słabe i niewtgodne. I nic wspólnego z dawnym Space-Starem nie ma . Polityka kurewnictwa tego koncernu-to totalna głupota. Dzis nakleili znaczek ASX na Captura i jest niby nowy model-tragedia. Bez komentarza zostawiam.

[only_the_godfather]

Polityka koncernu jest jaka jest, bo 34% udziałów w MMC posiada Nissan. Stąd też, Mitsubishi Motors wchodzi w skład aliansu Renault-Nissan-Mitsubishi.

[bolo2002]

Rozumiem-zostali ubezwłasnowolnieni. Dlatego już samodzielnie nie są w stanie myśleć.

[dodekanezowiec]

Ale Bolo- to Twoje zdanie ze Captur brzydki. Europejczykom się podoba. Natomiast stylistyka Hondy mitsubishi czy suzuki nie przypada Europejczykom do gustu.
Z innej beczki spostrzeżenie - Captur z francuskim polotem i silnikiem wykorzystywanym tez w mercedesie lepszy niż Mokka która:
1) ma taką trochę toporność niemiecka
2) francuski silnik
3) zmalała w drugiej generacji o pół klasy - jest podwyższona corsa
A Captur w drugiej generacji urósł pół klasy.

[bywalec.hoteli]

test test

[dr.hayd]

Mogą być inne zalecenia , np. wymiana oleju co 30tys. vs. co 15 tys. km. Jeden zaleci wymianę oleju w skrzyni biegów co 100 tys. km, drugi bedzie twierdził, że się nie wymienia. W rezultacie w pierwszym będę padać silniki, a w drugim skrzynie.