Bezsensowny test "Motoru" - małe, a pojemne wózki

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.11.04, 09:32
W ostatnim numerze porównują: Hondę Jazz, Mitsu Colta, Forda Fusiona i Suzuki
Ignis. W porównaniu tym za podstawę wzięto chyba: pseudowielkopojemność i
cenę. Wprawdzie wszystko jeździ na silnikach ok. 90 KM (1.3-1.4), ale rozstaw
osi i wymiary mają bardzo różne.
Porównanie wygrał Ford Fusion, przed Coltem (choć niby przyznali dwa I
miejsca), potem Jazz i Ignis. Taka kolejność mnie nie zdziwiła, ale
ciekawostką są wyniki poszczególnych konkurencji, które spowodowały taką
kolejność. Fusion był wyraźnie faworyzowany, dostając najwięcej punktów za
kategorie, które nawet nie zostały opisane w teście (np. za skrzynię biegów
czy hamulce - tarcze bez wentylacji!), czy np. równą ilość punktów z innymi
za wyposażenie standardowe (1 poduszka i wspomaganie, brak ABS!) wobec np.
Colta z 4 poduszkami i ABS. Dostał też najwięcej za bezpieczeństwo
bierne "dzięki airbagom i ESP" (to ostatnie nawet NIE JEST DOSTĘPNE w wersji
1.4!).
Szkoda, bo wygląda to pozornie na rzetelny test.

Zabrakło też w porównaniu Renaulta Modusa, bo on bardziej pasuje do tej klasy.
    • Gość: aras Re: Bezsensowny test "Motoru" - małe, a pojemne w IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.11.04, 10:14
      generalnie zabraklo w porownaniu Hyundaia Getza o 10000tys tanszy. Silnik 1.3 o
      mocy 82 km pelna elektryka, abs, klimatyzacja poduszki to koszt 40000zl.
      Wszystko zalezy jednak od lobby w Polsce.
      • Gość: pazdzioch Re: Bezsensowny test "Motoru" - małe, a pojemne w IP: *.chello.pl 12.11.04, 10:52
        Może by tak zamiast"małe a pojemne" - "wielkie inaczej"to teraz modne.
        A Matiz? Ma prawie wszystkie wymienione zabawki!
        > Wszystko zalezy jednak od lobby w Polsce
        Pozdr.
      • Gość: cc Re: Getz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.11.04, 19:35
        racja, też by pasował do porównania, a do Fusiona to już chyba raczej Matrix i
        Opel Meriva, dopóki Ford nie wyskoczy z jakimś minivanem, żeby zastąpić tę
        furgonetkę ;-)))

        Inna dziwna sprawa, to narzekanie, że Ignisem łatwo zahaczyć o progi
        spowalniające. Oczywiście ani Jazz, ani Colt, ani Fusion ze swym podwyższonym
        zawieszeniem (do poziomu Dacii Logan, albu ciut wyżej) nie zahaczają o progi ;-
        ))))
    • mejson.e Re: Bezsensowny test "Motoru" - małe, a pojemne w 13.11.04, 17:16
      Gość portalu: cc napisał(a):

      "W porównaniu tym za podstawę wzięto chyba: pseudowielkopojemność i cenę."

      Dobre! ;-)

      Ta wielkość jest duża tylko w porównaniu z podwoziami samochodami, na których
      bazują te mikrovany - tak Fusion na bazie Fiesty, jak reszta też mieści się w
      klasie B jeśli chodzi o długość i rozstaw osi.

      Wyższy dach i krzesełkowy sposób siedzenia sprawia, ze miejsca robi się więcej,
      ale czy warto dopłacać, jak do wyższej klasy?
      50 000 to już niedaleko Focusa czy Civica nie mówiąc o jeszcze większym Lacetti
      za 44 000.

      Fusionem jeździłem - jest dość przestronny i poręczny ale galopuje i wychyla się
      na zakrętach a Lacetti płynie w takich warunkach.

      Ale o gustach sie nie dyskutuje.
      Jeden woli kupić Scenika a inny Mondeo za te same pieniądze...

      Pozdrawiam, Mejson
      -------------------------------------
      "Ruch jest przyczyną wszelkiego życia."
      (Leonardo Da Vinci)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja