Kultura za kolkiem

[marekggg]

Zrobili w korytarzu życia drugi korek pod prąd. To jest właśnie Polska

nic dodac, nic ujac. po co sa takim idiotom autostrady?

[waga173]

Na autostradzie (prawdziwej) powinien co jakis czas byc "przesmyk" na druga nitke chociazby dla ambulansow czy chuj tam, policji, to w razie czego moznaby tam skierowac zawracajacych zeby nie musieli jechac pod prad.

[engine8t]

U nas sa gdzieniegdzie i od czasu do czasu. Niestety uzywaja tego ci co chca nielegalnie zawrocic ale i policja - bo tam najwygodniej polowac na tych jadachcych w obie strony a takze jak kogos namierzy jadac druga nitka to maja gdzie zawrocic i go dogonic.. :)
Polskie autostrady sa po prostu za waskie. Dwa pasy w jedna strone to zdecydowanie za malo i dla plynnego ruchu i bezpieczenstwa - powinno byc min 3 (prawym jada ci wolni, lewym ci bardzo szybcy i przy 2 pasach nie ma opcji jazdy pomiedzy a polowa tak by chciala i nie da sie na wolnym wyprzedzic nie maj auta super szybkiego) i dodatkowe pasy bezpieczenstwa na obu bokach czyli de facto 5 pasow -z tego 3 do jazdy. A juz zeby na 2 pasach samolot mogl wyladowac to nie wspomne :)

[bigimax44]

Ostatnio mam problem z babami w bmw ,
Najnizszy poziom kierowcy ze wszystkich uczestnikow ruchu

[engine8t]

E tam , Zalezy co okreslasz jako "poziom" ?
Bo to ze jezdza szybko i raczej agresywnie to raczej dobry poziom? :)
Ja mam taki problem od 30 lat ale raczej z tego powodu ze baba jezdzi nimi za szybko, hamuje za ostro, nie uzywa kierunkowskazow etc Jak kupilem ostanie -dawno juz temu. to sasiad pierwsze co zapytal czy kupilem opcje kierunkowskazow bo podobno w BMW to opcja i niewileu jak kupuje... :) Ale tutaj to chyba i w Policyjnych kierunkowskazy sa opcja. :)
Jak widze BMW jadace spokojnie, zgodnie z przepisami i tak samo jak reszta hond czy toyot to mowie ze takim powinno sie te auta odbierac. Kazdy sie oglada i patrzy czy czsdami kierowca nie jest chory albo pijany. Od BMW wrecz oczekuje sie ze bedzie jechac szybko i "odwaznie". Dlaczego? A dlatego no ze moze - i on i samochod :)

[waga173]

engine8t na
> Jak widze BMW jadace spokojnie, zgodnie z przepisami i tak samo jak reszta hon
> d czy toyot to mowie ze takim powinno sie te auta odbierac. Kazdy sie oglada i
> patrzy czy czsdami kierowca nie jest chory albo pijany. Od BMW wrecz oczekuje
> sie ze bedzie jechac szybko i "odwaznie". Dlaczego? A dlatego no ze moze - i
> on i samochod :)

Swiete slowa. Mam diesla beczke i jestem bez przerwy otrabiany. Ale mam tez cos takiego w kolorze pomaranczowym rzadkosc w kraju, i rozne chujki na moj widok swoimi BMW, Mustangami i innymi Chargerami usiluja dodac gazu zeby pokazac ze tez maja gulgot i zryw. Najsmieszniejsze doswiadczenie w zyciu to jest przegrac wyscig w ktorym sie nie scigalo. Ale Koledzy,, nie szacujcie ksiazki po jej grubosci ani nie szacujcie kierowcy wedlug samochodu jakim jedzie, a zwlaszcza jego rejestkurwaracji.

[bigimax44]

O przepuszczeniu czy wpuszczeniu oczywiscie mozna zapomniec ale pchaja sie nie majac pierszenstwa blokuja skrzyzowania czy stanie krowsko blokujac wykazd z podpozadkowanej baba w bmw to jak podjarany idiota w bmw x10

[trypel]

Jednostkowy przypadek
Chciałbym żeby w innych krajach kierowcy tak szybko reagowali na jadąca karetkę jak w Polsce.

[marekggg]

niestety w kraju nad wisla nie.

[trypel]

Jednak jeżdżę tu nieco więcej
I też widzę jak w innych krajach reaguje się na auta na sygnale.

[marekggg]

a to juz inna sprawa.

mi chodzilo o to ze to nie ierwszy raz jak barany zawracaja na autostradzie

[tbernard]

marekggg napisał:

> a to juz inna sprawa.
>
> mi chodzilo o to ze to nie ierwszy raz jak barany zawracaja na autostradzie

A może to owce. Na pierwszy rzut oka przypominają barany.

[engine8t]

Dlatego autostrady niemieckie bez ograniczen predkosci sa dobre....Tam karetki sa rzadko przydatne - raczej smieciarki i ci co trupow zbieraja?

[wislok1]

Wlasnie wypadkow nie ma duzo, trupow tez nie...

Po prostu ludzie wiedza, ze nie ma ograniczenia predkosci, biora to pod uwage i jezdza w wiekszosci bardzo dobrze..

Tak 90%

Mozna jechac szybko i jednoczesnie bezpiecznie...

Jak jest duzy ruch, to sie NIE DA jechac szybko i kierowcy zwalniaja...
No, takich odcinkow jest zdecydowana wiekszosc, jedzie sie grzecznie na wiekszosci autostrad
Poszalec mozna tam, gdzie nia ma duzego ruchu i jednoczesnie sa dobre warunki do jazdy...

Rzecz jasna sa wyjatki,sa miejscowi idioci i psychopaci, potem jest wypadek na autostradzie

[engine8t]

Czyli zgadzamy sie ze to nie predkosc zabija?

[wislok1]

Glupota zabija, nie predkosc.....

Jedziesz 200 km na pustej autostradzie, raczej nikogo nie zabijesz....

Ale jak juz ignorujesz fakt, ze aut nagle przybylo i ze ci z prawego pasa beda chcieli wyprzedzac wolno jadace tiry i ze co wjada na lewy pas, to jestes idiota ....

Po prostu trzeba wtedy zwolnic....

[wislok1]

Gdyby policja za taki numer karala szybko, to by tego nie robili

Wychodza z zalozenia, ze i tak ich nie zlapia, co w sumie w PL jest prawda

Na goscinnych wystepach:
www.rmf24.pl/fakty/swiat/news-polka-jechala-pod-prad-autostrada-w-niemczech-potem-ukradla-,nId,6658562#crp_state=1
natemat.pl/461353,niemcy-polak-jechal-ponad-100-km-pod-prad-autostrada

[dodekanezowiec]

Moim zdaniem problemy z korytarzami biorą się w Polsce głównie z faktu że są wąskie pasy i mało pasów. Cała infrastruktura w Polsce jest na fiaty 126p, motocykle i furmanki.

[marekggg]

nieprawda.

w niemczech:

Der Fahrstreifen (auch, fachsprachlich dagegen veraltet, Fahrspur genannt) kennzeichnet die Fläche, die einem Fahrzeug für die Fahrt in eine Richtung zur Verfügung steht. Die Breite ermittelt sich aus der Fahrstreifengrundbreite und einem eventuell anzusetzenden Gegenverkehrszuschlag. Er stellt die Fläche zur Verfügung, die ein ein- oder mehrspuriges Fahrzeug zum ungehinderten Befahren benötigt.[7] Die Breite der Fahrstreifen variiert in deutschen Regelwerken zwischen 2,75 m und 3,75 m und ist abhängig von der Entwurfsgeschwindigkeit und den vorhandenen Platzverhältnissen. In Bereichen von Baustellen oder in verkehrsberuhigten Bereichen können geringere Breiten möglich sein.

czyli od 2,75 do 3,75

w polsce jest niby 3,75. bog wie od czego to zalezy.

[dodekanezowiec]

Zobacz Kolego jak te polskie ulice wyglądają a potem filozuj. Tudzież "autostrada A4" Wrocław- Legnica. Byle stłuczka i kaplica z korkiem.

[trypel]

Ta "autostrada" jest wybudowana specjalnie tak żeby ludzie środkiem nie cofali. Sprytne

[wislok1]

Mialem watpliwa przejemnosc tam kilka razy jechac i co mnie uderzylo, to TOTALNE olewania ograniczen predkosci, jest tam faktycznie wasko i te ograniczenia maja sens...
90% kierowcow osobowek grzalo 140-150 przy oraniczeniu do 120...

Przy braku pasa awaryjnego....

Ale ten odcinek na Zgorzelec jest calkiem OK, podobnie jak odcinek Wroclaw-Gliwice
Tak samo autostrada z Gliwic do granicy z Czechami....
Te odcinki sa lepsze od wielu odcinkow autostrad w DE

Moim skromnym zdaniem nawet najwiekszy idiota czy psychopata nie bedzie lamal przepisow, jak kara kara to bedzie nieuchronna...
Widac w PL idioci i psychopaci uwazaja, ze nic im nie grozi, wiec grzeja, ile fabryka dala, jada pod prad, jada na zderzaku, itp....
A bardzo wielu ich nasladuje, bo nie widza nieuchronnosci kary...

W Czechach jest TO SAMO co w PL, ani troche lepiej

Nie lubie jezdzic ze Slaska do Monachium przez Prage, czasowo wychodzi tyle samo co przez Austrie, ale 10 razy wiecej stresu przez BEZKARNYCH psycholi i idiotow jadacych BARDZO niebezpiecznie , do tego dochodza wyprzedzajace tiry...

Przez Wroclaw to juz jest duza strata czasu, plu WSZYSTKIE powyzsze atrakcje...

[trypel]

Jest 110 a nie 120
I na tym odcinku idealnie sprawdziłby się pomiar odcinkowy. Mogę się założyć ze ilość wypadków spadłaby o rzad wielkości

[wislok1]

Fakt, 110

Tyle tam prawie nikt nie jedzie z osobowek

Rozumiem tolerancje +10 wedlug tego co pokazuje licznik, w DE i Austrii jak ktos sie miesci w jje granicach, to nie karza...

Ale wiecej niz 10+ malo kto jedzie, to sie nie oplaca, szansa na mandat jest za duza

[wislok1]

Nie uwazam
Raczej biora sie z tego, ze czesc kierowcow ( bardzo mala czesc ) to idioci oraz psychopaci...

W DE nawet idiota czy psychopata nie jedzie pod prad na autostradzie, bo wie, ze na 99,9% go zlapia i ma prze.ane
Mandat to maly pikus, ale zabiora mu prawko na 3 miesiace, a jak spowoduje wypadek, to jeszcze gorzej...

Na goscinnych wystepach ludzie mysla, ze wszystko im wolno...
Ostatnio w Austrii wyprzedzalem tiry,. predkosc 140 na liczniku, przede mna kilku Austriakow, pelna kultura...
A tu nagle pojawila sie z predkoscia GRUBO ponad 140 Skoda z Czechem w srodku, gosc totalny psychol, zaczal mrugac swiatlami, podjezdzal pod sam zderzak....
Generalnie psycholom wypada ustapic, bo inaczej zabija, ale w tym przypadku sie nie dalo, bo po prawej stronie byly owe tiry...
Srednio inteligentna malpa by zajarzyla, ze nie przejedzie lewym pasem...
WIec psychopata zjechal na pas awaryjny, wyprzedzil wszystkie tiry na awaryjnym, wjechal na lewy pas i potem triumfalnie odjechal grzejac okolo 180..

Poniewaz w Austrii co kilka kilometrow sa radary na autostradzie i nikt tam nie grzeje ponad 140 wedlug licznika, to teraz beczy czytajac mandaty wyslane do jego domu

Ale wczesniej o tym nie wiedzial

[jeepster]

Tutaj bym się z tobą nie zgodził. W końcu pojęcie "Geisterfahrer" nie zrodziło się w USA czy Kanadzie. Mam znajomych w Austrii, którzy mi mówili, że jeszcze nie tak dawno właśnie tacy Geisterfahrer robili zakłady, kto pojedzie dalej pod prąd. Pewnie z nudów....

[waga173]

Powinni startowac w kilku naraz a zaklad wygrywa ostatni zywy. Ewentualnie ostatni zatrzymany jakas kolczatka czy czyms. A wystarczylo podejsc do stolu, ustawic sie wzdluz brzegu i wyjac siusiaki.

[jeepster]

Takie samoczynne kolczatki jakie są na wielu parkingach przy wypożyczalniach samochodów w US. Jak jedziesz "z prądem" to się chowają, jak "pod prąd" to ci poszatkują koła. Proste i skuteczne.

[waga173]

Samoczynne kolczatki to sa dobre na parkingach z ktorych ktos chce spieprzyc niezaplaciwszy.
Wypadek na autostradzie dobrze zorganizowany przez na przyklad policje, powinien pozwolic karetkom jechac pod prad druga nitka. Bo na przyklad z Falenicy karetka ma dziesiec kilometrow do wypadku, ale z Otwocka tylko pol kilometra ale pod prad, tylko ze najpierw musi jechac do Falenicy gdzie jest najblizsza nawrotka.

[wislok1]

Teraz to jak ktos jedzie pod prad, to od razu sa komunikaty w radiu w DE czy Austrii i zaraz go scigaja...
Autostrady sa caly czas monitorowane, jest w 3 d,py kamer i podejrzane zachowanie latwo zauwazyc...

[engine8t]

+1

[waga173]

To tylko dowodzi ze niektorzy powinni miec zakaz prowadzenia na trzezwo bo wtedy wariuja.

[engine8t]

Tzn nie powinno sie jezdzic w stanie nienaturalnym dla danego organizmu.

[jeepster]

W Kanadzie nie ma z tym problemu, bo jeszcze tutaj nie wymyślili "korytarza życia". Może dlatego, że większość autostrad ma pasy awaryjne po lewej i prawej stronie drogi, więc policja, straż pożarna czy ambulans, nie powinien mieć problemu z dojazdem. Co jest (czasami) kontrolowane przez policje, to zostawienie wolnego pasa ruchu pomiędzy samochodem policyjnym, czy też innym pojazdem uprzywilejowanym, który stoi i ma załączoną "dyskotekę", a poruszającym się z normalną prędkością samochodem.

[wislok1]

Korytarz zycia jest dlatego, ze pas awaryjny jak sama nazwa wskazuje, jest dla popsutych lub uszkodzonych aut

[marekggg]

jeszcze pare lat temu byl wlasnie rowniez od przejazdu karetek.

[engine8t]

Ot co sie dzieje jak sie czyta i interpretuje przepisy doslownie. Nie macie lepszego slowa w polskim jezyku?
U nas to sie nazywa "emergency" a nie awaryjny wiec mozna go stosowac do wszystkich naglych przypadkow - nawet zeby sie wysikac bo to tez moze byc powazny i ne cierpiacy zwloki problem :)

[waga173]

W niektorych stanach nie zdarzysz rozpiac rozporka a juz jakis inny "motorist" sie zatrzymuje i pyta czy wszystko jest OK. A w Teksasie dostajesz mandat za "urinating in public". Zgadnij skad wiem.

[engine8t]

A nie mogles powiedziec ze zadnego public tam nie bylo bo robiles to dyskretnie i z pradem az sie on pokazal ?

[waga173]

Probowalem sie wymigac ale on byl z tych co jak juz wyjma bloczek z mandatami to mandat wypisza.