belka skretna a zawieszenie niezalezna

IP: *.61.134.57.generic-hostname.arrownet.dk 24.12.04, 17:13
wytlumaczcie mi prosze na czym polega roznica
mile widziana krotka charakterystyka
dzieki:)
    • Gość: TO JA Re: belka skretna a zawieszenie niezalezna IP: *.honeywell.com 24.12.04, 17:48
      O ile dobrze zrozumialem pytanie, to zawieszenie niezalezne jest to takie gdzie
      ruch jednego kola nie powoduje ruchu drugiego kola tej samej osi, a belka
      skretna, czy drazek skretny, to tylko element sprezysty w zawieszeniu.
      Natomiast jezeli Twoja "belka skretna" to jest tzw stabilizator poprzeczny, to
      faktycznie zawieszenie nie bedzie w pelni niezalezne bo ruch jednego kola przez
      ten stabilizator przenosi sie czesciowo na drugie kolo.
    • takietam1 Re: belka skretna a zawieszenie niezalezna 24.12.04, 19:28
      Banalne. Zawieszenie niezalezne, to takie, ze osobno masz wachacz z lewej i
      osobno z prawej. Np. w BMW. Zalezne masz w np. Zuku. Pamietasz tylny most w
      Zuku? Tam masz zalezne. To samo w starym Volvo.

      Belka skretna w zasdzie nie istnieje. Takiego pojecia nie ma w pojazdach
      samochodowych. (Choc jest np. w koparkach.)

      Jest natomiast os skretna. To oznacza, ze cala jedna os zmienia kat wzgledem
      pojazdu = jak kola przednie samochodu.

      Skrecanie dokonuje sie na podobnej zasadzie jak w przodzie pojazdu.
      Masz drazki kierownicze sterowane hydraulicznie, a cala belka jest wzgledem
      pojazdu nieruchoma.

      W niektorych koparkach, ze wzgledu na olbrzymie sily dzialajace na kola, nie
      stosuje sie drazkow kierowniczych, bo sa zbyt delikatne. Stosuje sie natomiast
      przeguby hydrauliczne, ktore istotnie skrecaja cala osia pojazdu. Wtedy masz
      faktycznie belke skretna. Poogladaj sobie maszyny do budowy autostrad i koparki
      w kopalniach odkrywkowych np. piasku.
      • Gość: ORMOwiec Re: belka skretna a zawieszenie niezalezna IP: *.tor.primus.ca 24.12.04, 22:24
        takietam - jak ty bredzisz chlopie
        • Gość: TO JA Re: belka skretna a zawieszenie niezalezna IP: *.lax1-4.28.143.27.lax1.dsl-verizon.net 25.12.04, 00:24
          Jemu chodzilo o tzw. uklad dyszlowy zamiast zwrotnicowy. A co to jest ta "belka
          skretna"?
    • Gość: xy2 Re: belka skretna a zawieszenie niezalezna IP: *.61.134.57.generic-hostname.arrownet.dk 25.12.04, 18:24
      dzieki, ale i tak jest to dla mnie zbyt skomplikowane:)))))
      • inna-bajka Re: belka skretna a zawieszenie niezalezna 25.12.04, 20:43
        Może chodzi o oś skrętną. Tak jak w Milenii, tylna oś jest skrętna. Natomiast
        jeśli chodzi o zawieszenie, to we wszystkich osobowych zawieszenie jest
        samonosne, podobnie w dostawczakach. Oprócz IVECO Dayly, tam już jest rama,
        dlatego ma taką dużą ładownośc.
        • Gość: TO JA Re: belka skretna a zawieszenie niezalezna IP: *.lax1-4.28.143.27.lax1.dsl-verizon.net 26.12.04, 16:33
          Oj bajka, bajka. Jak niema ramy to nadwozie a nie zawieszenie jest samonosne.
    • Gość: Kazimirz A morze hodzi Tobie o belkiem Panhardta ? IP: *.ipt.aol.com 26.12.04, 16:46
      Zastanuw siem.
    • Gość: Kazimirz Bo belka skretna to tilko stabilizator, rzeby siem IP: *.ipt.aol.com 26.12.04, 16:50
      autem lepiej jezdzilo na zakrentach.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja