Gość: zielarz
IP: 80.50.13.*
29.12.04, 10:31
Byłem ostatnio w salonie hondy jeździłem civikiem 5d 1.4
(1.6 nie mieli). Na placu mają do zabrania civika 4d i 5d oprócz różnicy w
cenie na korzyść 4d (63tys do 66tys) dodają do niego alarm i zimówki, ale
najbardziej zaskoczyły mnie różnice w osiągach tych aut.
1.6.4d od 0 do 100 km/h 9,2 s. vmax 195 (masa 1102-1155 kg)
1.6 5d od 0 do 100 km/h 10,6 s. vmax 185 (masa 1140-1204 kg)
zastanawiające są też dane nt elestyczności
1.6 5d 60-100 km/h na IV biegu 10.6 s.
Te dane pochodziły z materiałów informacyjnych, które dosatałem w salonie.
Niestety nie było tam nic nt elestyczności civica 1.6 4d, ale z testu gazety
giełdowej wynika że:
1.6. 4d 80-120 km/h (80-120 to nie jest pomyłka) na IV biegu 7.5 s.
"Jest to lepszy wynik niż w nowej Corolli czy Fiacie Stilo, które potrzebują
ponad 11 sekund. Elastyczność motoru Hondy wypadła również dobrze przy
pomiarze prędkości od 80 do 120 km/h. Na piątym biegu auto rozpędzało się w
tym przedziale w 12,3 sekundy, zaś na czwartym parło do przodu jak z
dopalaczem i od 80 do 120 km/h potrzebowało tylko 7,5 s."
www.gieldasamochodowa.com/article/view.asp?path=gs\681&file=681ww223.xml
W salonie zapewniano mnie, że silniki i skrzynie obiegów w obu autach są
identyczne. Takie różnice w osiągach nie mogą być chyba efektem niższej masy
(raptem 50kg)? Czuję tu jakiś szwindel. Kto wyjaśni o co w tym chodzi, być
może ktoś nas oszukuje?
pozdrawiam