Gość: Stanley
IP: *.k.mcnet.pl
17.05.02, 14:25
Jeździłem w życiu wieloma samochodami, ostatnio BMW 530i, Mercem S500, Lexusem
GS 300, Jaguarem X-typem 3.0, Audi S4, Oplem Omegą MV6, Volvo S60T5, S80T6,
Saabem 95 Aero, no i oczywiście cudnymi Alfami Romeo. Po przejechaniu ponad
miliona kilometrów wystarcza mi 20-30 do szybkiego przetestowania danego wozu
najlepiej na znanej sobie trasie gdzie każdy zakręt, koleiny, wzniesienie,
hamowanie i przyspieszanie można odnieść z łatwością do każdego innego
samochodu. Praktyka potwierdza teorię : tylny napęd to przeżytek BMW i Mercedes
to zacofane marki w stosunku do reszty, gdyby nie ESP postawienie bokiem
któregokolwiek samochodu z tylnym napędem jest niebezpiecznie proste i to w
sytuacjach, w których np. takie Volvo T5 przelatuje bez kołysania, a X-typowi
można nawet dodać gazu. Pytanie skąd się to bierze, że tak drogie marki hołdują
ciągle archaicznym rozwiązaniom - bo to nie tylko napęd ale np. kwestia
ustawienia silnika i skrzyni? Moim zdaniem przyczyny to a) zacofanie
technologiczne (tutaj Omega jest najgorsza) b) siła przyzwyczajeń zdziadziałej
klienteli (Lexus nie jest wyjątkiem) c) generalna tępota umysłowa Niemców - bez
złośliwości jest to ich cecha narodowa oni są nieomylni, bezbłędni i najlepsi
tylko że to inni produkują nowocześniejsze samochody. Wyątkiem jest Audi, ale i
tak go bym nie kupił.
Najlepsze zdecydowanie jest Volvo - S80T6 - to mistrzostwo świata 6 cylindrowy
silnik z turbo ustawiony poprzecznie (!), brak turbodziury, DSTC oparte o
rozwiązania lotnicze a nie o ESP Boscha - BMW i Mercedes to przy Volvo po
prostu KLOP.
Dalej Jaguar - napęd na 4 koła robi swoje , neutralny, przewidywalny, po prostu
znakomity. Alfa 156 z kolei najzręczniejsza to zasługa świetnego układu
kierowniczego i zawieszenia chociaż zaczyna piszczeć oponami szybciej niż Volvo
i Dżag. Ale brak ESP w tym wozie można uznać za zaletę.
Jedyna naprawdę jedyna zaleta tylnego napędu to lepsze rozłożenie masy. Reszta
do muzeum. Zatem przestańmy się ekscytować samochodami dla dresów i
taksówkarzy, a przyjrzyjmy się lepiej samochodom lepszym, tańszym i
ładniejszym.