TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF

10.07.02, 15:00
i ciekawe co nato forumowi fani Hondy, hondy golszej niż golas
nad golasy VW?
    • Gość: Niknejm Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: 5.3R1D* / *.pg.com 10.07.02, 15:33
      klaus1 napisał(a):

      > i ciekawe co nato forumowi fani Hondy, hondy golszej niż golas
      > nad golasy VW?

      Ale o co chodzi?

      Pozdrawiam,
      Niknejm
      • Gość: marlesz Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.interecho.com / 192.168.4.* 10.07.02, 18:14
        Chodzi a porównanie tych 3 aut, w którym Honda zdobyła 14 pkt, tyle co Golf i o 2
        mniej niż Toyota (16pkt). Także autorowi Klausowi lekcja z matmy by sie przydała
        bo Golf i Honda dostały tyle samo pkt. Artykuł możesz przeczytać jak klikniesz w
        link pod tytułem watku.
        Po przeczytaniu wydaje mi sie że jest on (artykuł) trochę tendencyjny. Np wybrano
        Civica 1.4 a konkurentów 1.6, to samo dotyczy punktacji za koszty i wyposażenie.
        Zresztą sam przeczytaj

        pozdr
        • klaus1 Re: SORKI CHYBA RZECZYWIŚCIE DOŚĆ NIEJASNO 11.07.02, 07:57
          się wyraziłem, komentuję wyłącznie wyposarzenie dodatkowe a właściwie jego brak
          to mnie własnie u hondy dziwi, że w tej klasie nie ma mozliwości wyposarzyć w co
          chcesz nawet za dopłatą

          jak w artykule:
          >Za żadne pieniądze nie kupi się do Civica bocznych poduszek powietrznych,
          automatycznej klimatyzacji lub podgrzewanych przednich siedzeń. W sumie kosztuje
          jednak najmniej, bo 51 900 zł.

          • Gość: Niknejm Re: SORKI CHYBA RZECZYWIŚCIE DOŚĆ NIEJASNO IP: 5.3R1D* / *.pg.com 11.07.02, 10:14
            klaus1 napisał(a):

            > jak w artykule:
            > >Za żadne pieniądze nie kupi się do Civica bocznych poduszek powietrznych,

            W 1.6 chyba można. Nawet zdaje mi się, że w 1.6 3D to standard. Wersja 1.4 ma być
            po prostu w miarę tania (choć "taniość" za 50000 to pojęcie mocno względne ;-)).

            > automatycznej klimatyzacji lub podgrzewanych przednich siedzeń.

            Tego to w Civicu chyba nigdy nie było w ofercie. Mogłeś kupić elektryczny
            szyberdach, skórę na siedzeniach, klimę manualną, ale automatyczną - nie. Też
            mnie to ciutek dziwi, ale mi osobiście klima manualna nie przeszkadza.
            Przyzwyczaiłem się.

            > W sumie kosztuje
            > jednak najmniej, bo 51 900 zł.

            O właśnie...

            Pozdrawiam,
            Niknejm

            • Gość: telesfor Re: SORKI CHYBA RZECZYWIŚCIE DOŚĆ NIEJASNO IP: *.pik / *.dronet.gliwice.pl 11.10.02, 15:33
              w czerwcu kupilem civic 1,4 5d i za doplata zamontowano mi automatyczna klime
              (autosalon w rudzie slaskiej wiec moge udowodnic ze artykul ten jest tendencyjny
          • Gość: kto Re: SORKI CHYBA RZECZYWIŚCIE DOŚĆ NIEJASNO IP: *.pik / *.dronet.gliwice.pl 08.08.02, 12:33
            Przykro mi ale ten artykul mowi nieprawde, bo osobiscie
            dokupilem do mojej hondy automatyczny sterownik klimatyzacji za
            okolo 500 zlotych
      • Gość: alpifresh Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.dialog.net.pl / *.wroclaw.dialog.net.pl 12.09.02, 16:18
        Porównajmy te trzy auta ale z silnikami 1,6.
        Wtedy okaże się, że Honda dysponuje najleprzym napędem.
        Pozostawi w tyle i Toyotę i VW.
        Jeśli chodzi o przestrzeń w środku to do wygody w Hondzie daleko
        pozostałym, a zwłaszcza VW.
        W VW jeżeli kierowca ma 182 cm wzrostu i usiądzie wygodnie to za
        jego plecami może wcisnąć nogi co najwyżej przdszkolak.
        Dotyczy to wszystkich pochodnych na płycie podłogowej golfa.
        Wewnątrz Toyoty człowiek czuje się trochę jak w czołgu.
        Zwłaszcza z przodu przytłacza potężna i wysoka deska rozdzielcza.
        FANTASTYCZNYM!!!! pomysłem Hondy jest umieszczenie lewarka
        zmiany biegów.
        Wadą Hondy są fabryczne koła 14", a co zatym idzie tarcze
        hamulcowe małej średnicy.Auto to zdecydowanie lepiej prowadzi
        się na kołach 15", a najlepiej 16".
        Każdy z pojazdów ma swoje plusy i minusy ale chyba najwięcej
        minusów ma VW- najstarsza konstrukcja w tym porównaniu.
        Toyota gdyby w wersji Terra+ dawała manualną klimę byłaby moim
        faworytem. Tak jednak nie jest i chyba wybiorę Hondę 5d 1,6 + w
        promocji klima bez dopłaty. Zainwestuję tylko w koła alu. 16" na
        lato, a fabryczne 14" ubiorę w zimówki.
        Pozdrawiam
        alpifresh.
    • linuch Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF 10.07.02, 16:47
      klaus1 napisał:

      > i ciekawe co nato forumowi fani Hondy, hondy golszej niż golas
      > nad golasy VW?

      Cena Golfa Basic jest zawyżona, ja kupowałem za 53K i dostałem w
      tym centralny zamek z autoalarmem, elektryczne szyby przód i
      radioodtwarzacz (oczywiście montowane u dealera) poza tym
      jednostka 1.6 ma 105 KM.

      pozdr.
      • Gość: Miki Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.idk.intel.com / 172.28.172.* 20.09.02, 10:35
        Ja za 54K kupiłem Golfa IV Kombi TDI z centralnym zamkiem i alarmem.

        Co do opini na temat wypsoażenia to każdy kupuje co lubi:
        Jedni lubią mieć lampki czerwone, klimę i full bajer elektrykę, a
        inni zielone lampki, korbki do szyb bo wychodzą z założenia że im
        więcej gadżetów tym więcej rzeczy do zepsucia....
    • Gość: Anka Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.dhcp.adsl.tpnet.pl 19.07.02, 15:32
      Zgadzam się z opinią, że Toyota jest najlepsza, ale nie jestm
      obiektywna bo kupiłam właśnie nową Corollę.
      • Gość: Miki Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.idk.intel.com / 172.28.172.* 20.09.02, 10:37
        Moim poprzednim samochodem była Toyota Carina, którą bardzo sobie
        chwaliłem. Jeździłem nową Corollą i Golfem - wybrałem Golfa.
    • Gość: Lennon Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.toya.net.pl / *.toya.net.pl 19.07.02, 16:02
      Niestety znowu sie testujacym cos pomerdalo. Dlaczego do porwnania jednostek
      uzyto silnikow o roznej pojemnosci. Skoro w Hondzie wybrano 1,4 to reszta tez
      takie produkuje. Ale tutaj WV dostalby w dupe niemilosiernie. Ich silnik to
      prehistoria. W tej klasie pojemnosci najnowoczesnieszy silnik sprzedaje Toyota.
      I jeszcze jedno jednostka 1,6 Corolli ma 110 KM a nie jak podaja 104 KM.
      • Gość: andy W Auto Świecie też był test tych modeli IP: *.chello.pl / *.chello.pl 20.07.02, 09:01
        Gość portalu: Lennon napisał(a):

        > Niestety znowu sie testujacym cos pomerdalo. Dlaczego do porwnania jednostek
        > uzyto silnikow o roznej pojemnosci. Skoro w Hondzie wybrano 1,4 to reszta
        tez
        > takie produkuje. Ale tutaj WV dostalby w dupe niemilosiernie. Ich silnik to
        > prehistoria. W tej klasie pojemnosci najnowoczesnieszy silnik sprzedaje
        Toyota.
        >
        > I jeszcze jedno jednostka 1,6 Corolli ma 110 KM a nie jak podaja 104 KM.
        tylko że z silnikiem Diesla i oczywiście wygrał Golf,pomimo że z całej trójki
        jest to samochód najstarszy, ale Panom redaktorom z AŚ to nie przeszkadzało,w
        końcu wiadomo że w tym magazynie niemieckie auto uber alles...
        • Gość: KRZYCHU Re: W Auto Świecie też był test tych modeli IP: *.osowa.3miasto.net / 10.255.252.* 12.02.03, 11:03
          TAK ZAWSZE JEST I BEDZIE E POLSZCZE!
    • Gość: kuba Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: 5.2.1R1D* / 141.145.177.* 19.07.02, 16:31
      Ja kupilem sobie focusika sedana (1,6) i jest na prawde milutki. Fajnie sie
      jezdzi, dobrze sie trzyma drogi, a do tego jest w miare komfortowo. Natomiast
      mam dwa lekkie niesmaczki. Otoz jesli jest wlaczona klima to przy ruszaniu...
      czuc, ze jest wlaczona (te 100KM to ciut za malo). Drugi niesmak to cena. Gdy
      kupowalem go (luty) w sprzedazy byly tylko wersje GHIA za 62000 (z CD),
      poniewaz podobaja mi sie jedynie sedany no to zaplakalem i zaplacilem. A dwa
      misiace pozniej okazalo sie, ze sa tez sedany w ver. Comfort X, ktore maja
      bardzo porownnywalne bajery z Ghia, ale kosztuja o prawie 10.000 mniej.
      Poczulem sie jak osiolek nabity w butelke ;)
    • Gość: Piotr Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.cg.shawcable.net 25.07.02, 03:25
      TOYOTA WPROWADZILA NA NORTH AMERYKE " MATRIX " , ZBUDOWANA NA
      PLATFORMIE COROLLI, TEN SAM SILNIK CO COROLLA. BEZ
      POROWNANIA "MATRIX" JEST NAJLEPSZY W TEJ KLASIE.
      TOYOTA MATRIX Z WYPOSAZENIEM 23.000 CANADYJSKICH DOLLARS.
    • Gość: Piotr Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.cg.shawcable.net 25.07.02, 03:26
      TOYOTA WPROWADZILA NA NORTH AMERYKE " MATRIX " , ZBUDOWANA NA
      PLATFORMIE COROLLI, TEN SAM SILNIK CO COROLLA. BEZ
      POROWNANIA "MATRIX" JEST NAJLEPSZY W TEJ KLASIE.
      TOYOTA MATRIX Z WYPOSAZENIEM 23.000 CANADYJSKICH DOLLARS...
      • wowo5 Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF 13.09.02, 04:14
        Matrix zbudowany jest na podwoziu Corolli amerykanskiej, ktora poza nazwa ma
        niewiele wspolnego z europejska. Matrix mi sie mniej podoba niz blizniaczy
        Pontiac Vibe (rozni sie tylko wygladem).
        • Gość: johndoe Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.tlsa.pl 13.09.02, 09:14
          mialem okazje jezdzic przez kilka lat golfem, a teraz toyota. oba 1,4. golf jest lepszy jedynie w kilku elementach np. siedzenia przednie. siedzi sie po prostu nizej, co lubie, ma wiekszy bagaznik i regulecje kierownicy w 2 plaszczyznach.
          reszta to juz przewaga corolli. silnik 97KM przy 75 golfa, zaiweszenie o wiele bardziej komfortowe, wiecej miejsca itd. wyglad a co za tym idzie ocena wnetrza to rzecz gustu. jednym nie beda sie nigdy podobac kolory szarosci i co za tym idzie golf bedzie wygrywal zdecydowani. ktos inny bedzie mial gust odwrotny i tak w kolko. aha w toyocie jets pare schowkow, ktorych brakuje golfowi, natomiast golf ma fajnie rozwiazany problem czyszczenia kieszeni w drzwiach i schowka kolo lewarka. na dnie lezy guma, ktora mozna wyjac i po prostu umyc. tutaj japonczyc mogli sie poprawic. w toyocie brak miejsca na glosniki na desce lub w drzwiach przy lusterku /jak to jest w golfie/ plus dla niemcow, ale w zadnym japoncu tego nie widzialem.
          w golfach /2 w ciagu 4 lat/ wymienialem 4 x przednia szybe, ktora lubila sobie peknac. oprocz tego siadal akumulator, poleciala kiedys elektryka, po przejechaniu 200 km trzeba bylo naprawiac kolo i takie tam duperele jak nisko zaiweszony zderzak, ktory uiemozliwial wjazd na kraweznik wyzszy niz 5 cm czy co jakis czas informacja od kompa, ze trzeba pojawic se koniecznie w serwisie co czasami po paru minutach znikalo, a czasami trzeba bylo kasowac w serwisie /oczywiscie wszystko bylo ok/. o toyocie nie moge tego powiedziec bo ma dopiero 3 kkm i pare tygodni.
          i jeszcze dosyc istotna rzecz. vw to taki pancerwagen, jak nie przy...isz to nic nie ruszysz. drzwi zamykaja sie niemal jak w maluchu, skrzynia biegow chodzi jak w traktorze, wyjecie zaglowka twymaga zaangazowania znacznej sily /kobieta ma male szanse/, ustawienie lusterek bocznych reczne to horror itd.
          • Gość: Lennon Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.toya.net.pl 13.09.02, 14:45
            "natomiast golf ma fajnie rozwiazany problem czyszczenia kieszeni w drzwiach i
            schowka kolo lewarka. na dnie lezy guma,
            ktora mozna wyjac i po prostu umyc. tutaj japonczyc mogli sie poprawic. w
            toyocie brak miejsca na glosniki na desce lub w drzwiach
            przy lusterku /jak to jest w golfie/ plus dla niemcow, ale w zadnym japoncu
            tego nie widzialem. "

            Nie wiem jaka Ty jezdzisz Corolla, ale w nowej (przynajmniej tej co ja mam)
            wszystko to jest.
            • Gość: johndoe Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.tlsa.pl 16.09.02, 10:49
              taaa...
              tez to wcoraj zauwazylem :) w golfie gumy byly zawiniete na brzegu i przez to wyzsze /latwiej je bylo zuwazyc i wyciagnac/ .w tojce gumy leza dokladnie na dnie i latego dopiero jak pomacalem i zauwazylem, ze to guma to sobie wyjalem:)
              pzdr
          • Gość: Bob Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: 62.29.248.* 23.09.02, 15:14
            ja jezdze nowa Corolla z silnikiem 1,4 od ok. 4 m-cy nakrecilem
            ok. 16000km i niczego zlego o tym aucie nie moge powiedziec,
            jezdzi mi sie b.dobrze, chociaz bagaznik moglby byc wiekszy tak
            jak w poprzedniej wersji, jednak tam na tylnej kanapie bylo
            strasznie malo miejsca. Rowniez podczas miedzyprzegladu koszt
            bardzo mile mnie zaskoczyl, gdyz zaplacilem razem z olejem
            175zl. Co do porownania aut to nie wiem dlaczego nie porownywano
            samochodow o takiej samej pojemnosci silnika czyli np. 1,4 ??
          • Gość: marek Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.szpital.elblag.pl / 192.168.2.* 15.08.03, 23:18
            Honda ma zdecydowanie najwięcej miejsca ale co z tego skoro
            ładowność jej to 430 kg. Za mało. Jest to niby auto na 5 osób
            ale jak one będę miały po 80 kg to już bagażu nie wezmą a
            samochód będzie jechał z kufrem przy asfalcie. To jedynie chudzi
            japończycy mogli wymyślić
            • Gość: gosc Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.09.03, 11:47
              Gość portalu: marek napisał(a):

              > Honda ma zdecydowanie najwięcej miejsca ale co z tego skoro
              > ładowność jej to 430 kg. Za mało. Jest to niby auto na 5 osób
              > ale jak one będę miały po 80 kg to już bagażu nie wezmą a
              > samochód będzie jechał z kufrem przy asfalcie. To jedynie
              chudzi
              > japończycy mogli wymyślić

              JAKIE 430KG WG DANYCH KATALOGOWYCH 500KG (max dopuszczalna masa
              calkowita 1620kg, a masa wlasna 1120kg; bagaznik ma 370l, a 732l
              po rozlorzeniu siedzen). A Z KUFREM PRZY ASFALCIE TO NA PEWNO
              NIE - MA ZA SZTYWNE ZAWIESZENIE.
        • devote Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF 11.05.03, 04:17
          Matrix ma 1.8 i 130 koni

          zdjecia dla tych co nie widzieli Matrixa
          www.edmunds.com/new/2004/toyota/matrix/100256278/photos.html?tid=edmunds.n.specs.leftsidenav..12.Toyota*

    • Gość: Lukasz Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: 5.1R2D* / 170.252.80.* 13.09.02, 09:42
      Ja chcialbym porownac nowa Honde Civic z Toyota Corolla poniewaz uwazam ze Golf
      juz niestety jest nieco przestarzaly i nie da sie go porownac do najnowszych
      kompaktow.

      W Hondzie podoba mi sie duzy rozstaw osi i plaska podloga.
      Dodatkowo - bardzo madre zaplanowanie sylwetki samochodu. Uwazam ze wcale nie
      stracila swojego pseudo-sportowego charakteru a stala sie wygodnym autem do
      roznych celow. No i silnik rzeczywiscie godny pochwaly - dynamiczny i oszczedny.

      W Toyocie podoba mi sie wykonczenie wnetrza (mowie o wersji SOL). Uwazam ze
      jest schludne, proste i funkcjonalne. W porownaniu do dziwactw Focusa (uwazam
      to za jedno z najbrzydszych wnetrz) czy kobiecych ksztaltow w Peugeocie
      zdecydowanie na plus.
      Nie wspomne tu o rowniez bardzo dobrym silniku, ukladzie jezdnym i
      potwierdzonej w dziesiatkach opracowan niezawodnosci.

      Pozdrawiam
      • Gość: mikis HONDA CIVIC - paskuda IP: *.mos.gov.pl / 194.181.155.* 20.09.02, 10:53
        nowy civic- na to nie da się patrzeć,
        co oni zrobili z tak pięknie klasycznym, drapieżnym autem - czopek na kółkach -
        kufer mojej babci ładniej wygląda.
        dla mnie ani corolla, ani civic tylko almera - najlepszy stosunek wyposażenia
        do ceny...
        • Gość: KRZYCHU Re: HONDA CIVIC - paskuda IP: *.osowa.3miasto.net / 10.255.252.* 12.02.03, 11:01
          DKLADNIE WYGLADA JAK BOCHENEK CHLEBA NA KOLKACH " I NAWET
          ZNACZEK JUZ NIE TEN!!!!"
          • Gość: bObOrObOl Re: HONDA CIVIC - paskuda IP: *.chello.pl 21.02.03, 00:04
            Gość portalu: KRZYCHU napisał(a):

            > DKLADNIE WYGLADA JAK BOCHENEK CHLEBA NA KOLKACH " I NAWET
            > ZNACZEK JUZ NIE TEN!!!!"

            Trudno się nie zgodzić z takimi opiniami. Nie mogę wyjść z szoku, który trwa od
            pierwszego zobaczenia nowej wersji Civica. Z najładniejszego kompakta na rynku
            zrobili najbrzydszy. Być może nie jestem do końca obiektywny (zresztą trudno
            mówić o obiektywizmie w przypadku gustow), bo sam mam poprzednia wersje 3d i
            jestem nią zachwycony, ale nijak ten nowy dupowoz (mówię o 5d, ale 3d niewiele
            lepsza, sedan ujdzie ale to wóz dla emeryta) nie moze mi sie spodobac z zadnej
            strony. Wyjatek stanowi wersja coupe, ktora jest naprawde super, ale niestety
            nie do kupienia w naszym pieknym kraju. Widzialem ja tylko raz w zeszlym roku
            na Wegrzech, na niemieckich blachach - po prostu cud miód. Gdybym miał się
            dzisiaj przesiadać, to chyba byłby to nowy Megane 3d.
        • Gość: gosc Re: HONDA CIVIC - paskuda IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.09.03, 11:51
          Gość portalu: mikis napisał(a):

          > nowy civic- na to nie da się patrzeć,
          > co oni zrobili z tak pięknie klasycznym, drapieżnym autem -
          czopek na kółkach -
          >
          > kufer mojej babci ładniej wygląda.
          > dla mnie ani corolla, ani civic tylko almera - najlepszy
          stosunek wyposażenia
          > do ceny...

          TO BEDZIESZ MIEC PIEKNE CUDO ZJEDZONE PRZEZ RDZE, A JA CIVICEM
          DALEJ BEDE JEZDZIC :) WLASNIE Z TEGO POWODU ZMIENILEM NISSANA NA
          CIVICA
    • Gość: ja Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: 195.116.220.* 20.09.02, 11:06
      ten artykul to chyba jakis przedruk sprzed 2 lat nijak sie ma do rzeczywistosci
      kupilem niedawno hondzie - w standardzie el. szyby, lusterka, centr. zamek, 4
      poduszki, abs, klima za darmo w promocji i nie wiem co tam jeszcze...
      gazetka po prostu cienko przedzie i nie stac ich na aktualizacje artykulow, a
      tak poza tym to i tak jest najlepszy ten kto zleca wiecej reklam...

      pozdrawiam
      • Gość: Niezdecydowany Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.tvn.pl 20.09.02, 13:01
        Piszacy ten artykul nawet nie widzial tych samochodow. Piszac ze wszystkie te
        samochody maja tej samej wielkosci bagazniki pisze bzdury. Civic 370L golf 330L
        i corolla bagaznik jak w punto 295L. Wnetrze toyoty i hondy tez podobne tyle ze
        w hondzie mozna pobiegac a w toyocie problem z wejsciem na tylna kanape.
        Porownanie silnikow 1,6 z 1,4 w hondzie tez zakrawa na szwindel choc ten silnik
        wypada calkiem niezle. Z wypsazeniem dodatkowym to nie jest tak zle w hondzie
        jak pisze.
        Pisze to bo mam podobny dylemat z tym ze doszedl jeszcze focus. Ulazilem sie
        juz tyle po salonach i najezdzilem na jazdach prubnych ze juz mnie glowa boli.
        Wynik porownan jest taki ze jesli chodzi o osiagi i ekonomike to zostaja toyota
        i honda. Bardziej podoba mi sie toyota ale wystraszyl mnie brak bagaznika w tym
        samochodzie (295L ciezko nazwac bagaznikiem) Przestronnosc wnetrza i pojemnosc
        bagaznika przekonuje mnie do hondy. Mnie sie bardziej podoba 4dr ale zona
        upiera sie ze ma byc 5dr i tu jest konflikt. Decyzja jeszcze nie zapadla.
        • Gość: Morgoth Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC ... IP: *.acn.pl / *.acn.waw.pl 24.09.02, 12:32
          >Civic 370L golf 330L i corolla bagaznik jak w punto 295L.

          Mam Corolle i bagaznik ma 289 litrow! Moze i tyle co w Punto,
          ale bagaze 4 osob mieszcze sie w srodku. Oczywiscie bagaznik
          moglby byc wiekszy, ale jesli chcesz miec obszerniejszy to kup
          wersje kombi. Jezdze przewaznie sam lub w 2 osoby i wiekszy
          bagaznik bylby po prostu starta miejsca.

          >Wnetrze toyoty i hondy tez podobne tyle ze w hondzie mozna
          >pobiegac a w toyocie problem z wejsciem na tylna kanape.

          Moj brat o wzroscie 190cm, ktorego czasem woze, nie narzeka.
          Niemiecka konkurencja jest duzo gorsza, a Civic ....coz, nie do
          pobicia.

          > Porownanie silnikow 1,6 z 1,4 w hondzie tez zakrawa na
          >szwindel...

          Ja mam Corolla 1.4 97KM Terra z dodana klimatyzacja. Na
          autostradzie pod Wroclawiem z wlaczona klima jechalem 198 km/h
          (wg wskazania predkosciomierza, 4 osoby na pokladzie). W jedna
          lub dwie osoby osiagniecie 190 km/h nie stanowi problemu, a wg
          danych fabrycznych da sie jechac "tylko" 185 km/h. Zupelnie nie
          zaluje ze nie wybralem wersji 1.6 - drozsza, wiecej pali, a moc
          silnika do pozazdroszczenia tylko przy ruszaniu spod swiatel.
          W porownaniu z moim 1.4 zaden samochod 1.6 - 2.0 o mocy 100-120
          KM nie ma szans na ucieczke. Moze odejscie Toyoty jest nieco
          wolne (klima), ale napewno nie gorsze niz aut z mocniejszymi
          silnikami. Scigalem sie np. z Vectra 1.8, Xsara Picasso 1.8 -
          nie uciekna.

          >Ulazilem sie juz tyle po salonach i najezdzilem na jazdach
          >prubnych ze juz mnie glowa boli. Wynik porownan jest taki ze
          >jesli chodzi o osiagi i ekonomike to zostaja toyota i honda.

          Sluszny wybor, jesli auta niemieckie sa takie dobre jak
          powszechnie wciska nam proniemiecka prasa, to dlaczego maja
          tylko 1 rok gwarancji???? Oto jest pytanie!

          >Bardziej podoba mi sie toyota ale wystraszyl mnie brak
          >bagaznika w tym samochodzie (295L ciezko nazwac bagaznikiem)
          >Przestronnosc wnetrza i pojemnosc bagaznika przekonuje mnie do
          >hondy. Mnie sie bardziej podoba 4dr ale zona upiera sie ze ma
          >byc 5dr i tu jest konflikt. Decyzja jeszcze nie zapadla.

          Zalezy co bedziesz wozil w bagazniku. Moze zone? ;-)
          Moim zdaniem bardziej dopracowane wnetrze ma Corolla, Civic
          wyglada dosc tanio, ale to kwestia gustu.

          Stosunek ceny do wyposazena tez wskazuje na Corolle, choc
          ostatnio Honda daje klime gratis. W niektorych salonach Toyoty
          mozna dokupic bocznbe poduszki do wersji Terra za ~1500 zl,
          tylko to sie odbywa poza Toyota Motor Poland i czeka sie na taka
          wersje duzo dluzej. Moze jednak warto?

          Pozdrawiam i zycze wiele radosci po zakupie, niezaleznie ktorego
          auta.
        • Gość: bObOrObOl Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.chello.pl 20.02.03, 23:54
          Gość portalu: Niezdecydowany napisał(a):

          > Mnie sie bardziej podoba 4dr ale zona
          > upiera sie ze ma byc 5dr i tu jest konflikt. Decyzja jeszcze nie zapadla.

          Wsadź żonę do obu wersji, to szybciutko zmieni opinię. Wnętrze sedana przy
          wnętrzu 5d wygląda jak z klasy wyżej.
        • Gość: Pink Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.satfilm.net.pl / 10.0.2.* 11.05.03, 00:21
          > Porownanie silnikow 1,6 z 1,4 w hondzie tez zakrawa na
          szwindel choc ten silnik wypada calkiem niezle.

          Chlopcy piszacy ten artykul pewnie bujaja sie golfikami, wiec
          jakby w hondzi wzieli do porownania silnik 1.6 to trzeba by
          szybko zmieniac auto. Zastanawiam sie tylko co tak bardzo wkurza
          prawie wszystkich posiadaczy golfow stajac na swiatlach obok
          hondy, pewnie to ze tylko w tym momencie moga na nia popatrzec,
          bo za chwile moga tylko powachac:)))
          Kiedy w koncu w tym kraju ktos napisze cos czysto obiektywnie,
          bez zadnej sciemy. Ale coz honda nie musi sie reklamowac placac
          za koncowy wynik testu:))))))
          Pzdr hondziarzy
        • Gość: gosc Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.09.03, 12:05
          Gość portalu: Niezdecydowany napisał(a):

          > Piszacy ten artykul nawet nie widzial tych samochodow. Piszac
          ze wszystkie te
          > samochody maja tej samej wielkosci bagazniki pisze bzdury.
          Civic 370L golf 330L
          > i corolla bagaznik jak w punto 295L. Wnetrze toyoty i hondy
          tez podobne tyle ze
          >
          > w hondzie mozna pobiegac a w toyocie problem z wejsciem na
          tylna kanape.
          > Porownanie silnikow 1,6 z 1,4 w hondzie tez zakrawa na
          szwindel choc ten silnik
          >
          > wypada calkiem niezle. Z wypsazeniem dodatkowym to nie jest
          tak zle w hondzie
          > jak pisze.
          > Pisze to bo mam podobny dylemat z tym ze doszedl jeszcze
          focus. Ulazilem sie
          > juz tyle po salonach i najezdzilem na jazdach prubnych ze juz
          mnie glowa boli.
          > Wynik porownan jest taki ze jesli chodzi o osiagi i ekonomike
          to zostaja toyota
          >
          > i honda. Bardziej podoba mi sie toyota ale wystraszyl mnie
          brak bagaznika w tym
          >
          > samochodzie (295L ciezko nazwac bagaznikiem) Przestronnosc
          wnetrza i pojemnosc
          > bagaznika przekonuje mnie do hondy. Mnie sie bardziej podoba
          4dr ale zona
          > upiera sie ze ma byc 5dr i tu jest konflikt. Decyzja jeszcze
          nie zapadla.

          Polecam HONDE (wyglad i tak przemija, a zza kolka i tak nie
          widac - chyba ze sie kupuje dla innych na pokaz) to wtedy
          polecam MAZDE 6 lub HONDE CIVIC TYPE-R. Ale tak na powarznie to
          jestem posiadaczem HONDY i jestem z niej bardzo zadowolony. Co
          mnie sklonilo ze pomimo gorszej sylwetki od Toyoty wybralem
          Honde. 1) przestrzen i wygoda 2) niesamowite osiagi Toyota sie
          chowa chociaz sprawdzilem ze znajomym Honde 1.4 z Toyota 1.6 to
          albo znajomy kiepsko depcze na gaz albo Toyota nie zbiera sie
          tak jak powinien samochod 110KM (bardzo dlugo deptalem po
          pietach dopiero predkosc maksymalna zostawila mnie w tyle maks
          HONDA 182 - Toyota 190 sa to wartosci testowe przeprowadzone na
          autostradzie) 3) niezawodnosc i renoma firmy 4) wystarczajacy
          bagaznik 5) rewelacyjna skrzynia biegow 6) lepsze oswietlenie
          drogi 7) zawieszenie i trzymanie sie drogi (jednak polecam
          zmiane kol na 205/55 R16 profil 70 to jednak troche za duzo, a
          przy tych parametrach trzyma sie znakomicie drogi -
          przetestowane na jezdzie probnej ja mam niestety 185/70 R14 -
          nie dalo sie wynegocjowac rozsadnej zmiany moze Pan bedzie jak
          wieksze szczescie lub zakup 1.6 gdzie standardem sa 15").
    • Gość: ja Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: 195.116.220.* 24.09.02, 13:18
      Nie wiem jak jest teraz ale jak rozmawialem z panem w lublinie jakies 3 mies.
      temu to na jakikolwiek model COROLKI trzeba bylo czekac co najmniej 2 miesiace
      (wymieklem od razu) - a zeby sobie samemu wybrac - jeszcze dluzej...
      Jak jest teraz?
      • Gość: ktoś Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.pekao-fs.com.pl 24.09.02, 15:11
        Uważam, że dużm nieporozumieniem jest porównywanie modeli
        starych - Golf, z konstrukcjami nowymi - Corolla i Civic.
        Już lepszym pomysłm jest zastąpienie w teście Golfa Alemerą, na
        której temat już pojawiła się opinia.
        Dodatkowo za niemoralne uwazam porównywanie silników o różnej
        pojemności, wg mnie świadczy to o naginaniu faktów lub braku
        profesjonalizmu testujących.
        PS
        Interesuje mnie zdanie na Forumowiczów na temat Almery. Sam
        jestem jej posiadaczem i jestem zachwycony prowadzeniem pojazdu,
        a bardzo zniesmaczony jakością wykoanania - "klekotanie"
        wszystkiego i w każdej sytuacji, zarówno przy dziurawej jak i
        równej drodze.

        Pozdrawiam
        • Gość: bObOrObOl Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.chello.pl 20.02.03, 23:59
          Gość portalu: ktoś napisał(a):

          > Dodatkowo za niemoralne uwazam porównywanie silników o różnej
          > pojemności, wg mnie świadczy to o naginaniu faktów lub braku
          > profesjonalizmu testujących.

          A według mnie nie jest to tak do końca "niemoralne", w końcu to nie pojemność
          silnika jest istotna, a jego moc (w dodatku w stosunku do masy) i jeszcze cena.
          Być może - nie wiem w 100% - zarówno osiągi jak też cena Civica 1.4 były
          bliższe testowanym konkurentom, niż wersja 1.6, która kosztuje ok. 60kpln.
          • Gość: gosc Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.09.03, 13:04
            Gość portalu: bObOrObOl napisał(a):

            > Gość portalu: ktoś napisał(a):
            >
            > > Dodatkowo za niemoralne uwazam porównywanie silników o
            różnej
            > > pojemności, wg mnie świadczy to o naginaniu faktów lub braku
            > > profesjonalizmu testujących.
            >
            > A według mnie nie jest to tak do końca "niemoralne", w końcu
            to nie pojemność
            > silnika jest istotna, a jego moc (w dodatku w stosunku do
            masy) i jeszcze cena.
            >
            > Być może - nie wiem w 100% - zarówno osiągi jak też cena
            Civica 1.4 były
            > bliższe testowanym konkurentom, niż wersja 1.6, która kosztuje
            ok. 60kpln.

            Wg mnie nie KONIE maja znaczenie w testach w wlasnie POJEMNOSC.
            To jest parametr wyjsciowy i na tym polega test ze wozki o
            takiej samej pojemnosci maja rozne parametry moc, moment
            obrotowy. I tym sie charakteryzuje testowanie a nie 110KM kontra
            110KM. Znalezienie takich samych modeli graniczylo by z cudem.
            I tak HONDA 1.4 z TOYOTA 1.4 wygrywa i to bez dwoch zdan. A jaki
            wniosek mozna wyciagnac przy porownaniu 1.4 z 1.6 ? To bez
            kupowania gazety samochodowej wiem ze samochod 1.6 bedzie lepszy
            wiec po co mi takie testy?!! Tak samo idac tym blednym tropem
            mozna przetestowac samochody w tej samej cenie. Najpierw
            testujacy powinien zbudowac (zamowic) samochody do testow o
            podobnych parametrach (jak najbardziej zblizonych) a dopiero
            zabierac sie za testowanie. I wg mnie powinno wygladac to
            nastepujaco. 3 samochody niewazne w jakiej cenie (wiadomo ze nie
            jeden za 50tys a kolejny za 100tys). Maja byc kompakty o
            pojemnosci 1.4. Kolejna sprawa to takie samo wyposazenie: klima,
            ilosc poduszek, mozliwosc regulacji kierownicy, podgrzewanie
            siedzen, lusterek, sterowanie szybami itd. Wiec nalezy spojrzec
            na to co mamy do testowania i jest to np. HONDA z full
            wyposazeniem, Toyota ze slabszym, a Golf z najgorszym. To reszte
            samochodow nalezy wyposazyc (chociaz teoretycznie) w takie same
            rzeczy co najlepszy model, a gdy czegos takiego w danym modelu
            nie mozna np. Toyota BASE czy TERRA - BASE nie mozna wyposazyc
            np. w klime automatyczna i trzeba zakupic TERRA lub SOL, w takim
            wypadku nalezy przyznac MINUS danej marce. Chyba, ze ona jest
            najlepiej wyposazona i wtedy reszte podciagamy do tego
            najlepszego modelu. Ja gdy patrzac na Toyote wydawalo mi sie ze
            jest najtansza jednak gdy wszystko podliczylem okazalo sie ze
            jednak HONDA wychodzi taniej (mozliwosc manewru - aby miec
            odpowiednik HONDY musial bym zakupic TERRE i doplacic do
            poduszek bocznych i podgrzewanych lusterek.) A w Hondzie jedynie
            zamienic opony na 15" bo takie sa w TERZE standardowo. Przy
            takim podliczeniu wszystkiego otrzymalibysmy rzeczywista cene
            danego modelu. Oczywiscie z zaznaczeniem ile kosztowala wersja
            podstawowa bo ktos moze nie potrzebowac automatycznej klimy czy
            innych bajerow. Ale trzeba i nalezy jak najbardziej jest to
            mozliwe zblizyc wyposazeniowo do siebie modele. Takie rzeczy jak
            lampki, skrytki, siedzenia welurowe (jezeli nie mozna zamienic
            za doplata) ida na korzysc modelu ktory to posiada i to bym
            zaznaczyl jako komfort czy ergonomia.
            Ale testowac 1.4 z 1.6 przy roznym wyposazeniu i twierdzic ze
            jeden jest bardziej elastyczny, lepiej wyposazony to jest po
            prostu smieszne. Nie mowiac juz o niezgodnosciach ofertowych.

            I jeszcze jedna kwestia to oplacanie testow. Marka niemiecka
            bardzo czesto wygrywa w testach. Czyzby przypadek? To samo tyczy
            sie Toyoty. Ktora z firm najwiecej wydaje pieniedzy na reklame?
            Non stop w TV widac Toyote czy na bilbordach. Reklam Hondy,
            Mazdy czy Mitshubishi nie wspominajac juz o Subaru raczej sie
            nie zobaczy w TV. Wiec wiadomo dlaczego bardzo czesto Toyota
            wygrywa w testach nie mowiac juz o tym ze masowo wystepuja testy
            tych samochodow. To pewnego rodzaju tez.
            Jedynie co osoba zainteresowana konkretnym modelem powinna
            zrobic to nie brac na serio reklam to po pierwsze. Po drugie
            popytac sie ludzi chociaz by na takim forum ja sie jezdzi danym
            samochodem. I TO CO NAJWAZNIEJSZE PRZETESTOWAC SAMEMU DOKLADNIE
            OGLADAJAC ODPOWIEDNIE SAMOCHODY WLACZNIE Z JAZDA TESTOWA. Na to
            dowod jest jeden dla mnie w Toyocie siedzi sie fatalnie za
            kierownica (za ciasno) i nie moge dopasowac wygodnej pozycji (i
            wlasciwie od razu Toyota byla na przegranej pozycji), a dla
            innej osoby siedzi sie wlasnie super a HONDA jest zbyt
            przestronna i przez to sprawia wrazenie chlodnej, mniej
            przytulnej i gorzej wykonanej.
            Zanim kupilem HONDE przeczytalem z 15 gazet motoryzacyjnych po
            czym bralem najbardziej na serio pod uwage kupna Toyote Corole i
            Peugota 307, a HONDA byla na dalszym planie. Zazwyczaj te modele
            wygrywaly testy. Tak samo jezeli chodzi o niezawodnosc wg
            roznych danych w jednym NISSAN, krolowal w drugim HONDA, a teraz
            w gazetach motoryzacyjnych (przy reklamie Toyoty Coroli) Toyota.
            Jednak wystarczylo przejsc sie do salonow obejrzec, podotykac,
            usadowic sie jako pasazer-kierowca, wyobrazic sobie co bede
            przewozic danym samochodem. A co najwazniejsze przejechac sie. I
            padlo na HONDE CIVIC bez dwoch zdan, ktora w gazetach zazwyczaj
            wypada za Toyota COROLLA czy Peugotem 307.
        • Gość: gosc Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.09.03, 12:23
          Gość portalu: ktoś napisał(a):

          > Uważam, że dużm nieporozumieniem jest porównywanie modeli
          > starych - Golf, z konstrukcjami nowymi - Corolla i Civic.
          > Już lepszym pomysłm jest zastąpienie w teście Golfa Alemerą,
          na
          > której temat już pojawiła się opinia.
          > Dodatkowo za niemoralne uwazam porównywanie silników o różnej
          > pojemności, wg mnie świadczy to o naginaniu faktów lub braku
          > profesjonalizmu testujących.
          > PS
          > Interesuje mnie zdanie na Forumowiczów na temat Almery. Sam
          > jestem jej posiadaczem i jestem zachwycony prowadzeniem
          pojazdu,
          > a bardzo zniesmaczony jakością wykoanania - "klekotanie"
          > wszystkiego i w każdej sytuacji, zarówno przy dziurawej jak i
          > równej drodze.
          >
          > Pozdrawiam

          Bylem posiadaczem almery 1.5 (przed faceliftingiem). Trzymala
          sie rewelacyjnie drogi lepiej od HONDY CIVIC. W srodku ladniej
          wykonana (welurowe siedzenia, lampeczki, schowki itp.) Jednak
          bez tej renomy i wspanialego silnika. 1.5 znacznie gorzej idzie
          jak 1.4 HONDY. Zwlaszcza czuc to przy wyprzedzaniu na wlaczonej
          klimie - w HONDzie tak jakby klima byla wylaczona, a jak sie
          wylaczy to juz prawie jak 1.6. Jestem pod wielkim wrazeniem
          motoru HONDY. Co do Almery to wszystko jest SUPER lecz dwie wady
          z czego jedna najpowazniejsza i od ktorej zaczne. Warto uciekac
          i zmienic ten samochod na np. HONDE poniewaz strasznie
          rdzewieje. Po nie calym roku z tylnego spryskiwacza widzialem
          male ciemno rdzawe zacieki - wiadomo o co chodzi. Widzialem
          blache tez tego modelu po odprysnietym lakierze i po niecalej
          dobie byla skorodowana. Wniosek jest jeden NIE OCYNKOWANY lub
          OCYNKOWANY SLABO!!! A druga sprawa to fakt troche trzeszcza
          plastiki w HONDZIE ten przypadek nie wystepuje. Troche na
          nierownosciach tez dzwoni tylny pas zawieszony przy suficie to
          jest urok gorszego spasowania elementow jak w Hondzie chociaz w
          Toyocie tez u znajomego slyszalem dziwne dzwieki - moze wszystko
          zalezy od konkretnego modelu. Jak na razie Honda mi sie nie
          rozpada ;). Ale ogolnie rzecz biorac bylem zadowolony z NISSANA
          ALMERY 1.5. Teraz jestem szczesliwym posiadaczem HONDY i jak na
          razie nalotow rdzawych nie widze. Zreszta watpie zeby sie
          pojawily. Znajomy ma HONDE 4 letnia, tak maksymalnie porysowana
          a na tych rysach i w innych miejscach ani jednej rdzy. Ta HONDA
          tez byla robiona w Angli jak i nowy CIVIC.
    • Gość: . Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.telia.com 12.10.02, 11:49
      .
    • Gość: KRZYCHU Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.osowa.3miasto.net / 10.255.252.* 10.12.02, 21:23
      Jeżeli się mówi publicznie o takiej marce jak HONDA, to należy
      wziąść pod uwagę,że wersje proponowane przez tą firmę , na mało
      wymagający rynek europeiski; które przedstawia się w powyższym
      teście , nie odzwierciedlają nawet w 1/10-ej tego jakie naprawde
      są samochody spod znaku Hondy.NIerozumien zdania wprowadzającego
      z początku testu : samochody japońskie muszą być "tak dobre jak
      Volkswagen" przecież przy Hondzie golf 4-ka jest prymitywnym
      urządzeniem do przemszczania się , a przy Toyocie ; nie jest
      zbyt solidny. Jeżeli jtoś mówi,że Honda ma niską jakość
      wykonania to poprostu nie miał do czynienia z tym samochodem
      kiedykolwiek!!!!! Solidność (produkowanego w Japoni)równana może
      być tylko z Mercedesem a nie jakimś tam Golfikiem!!! PS: znam to
      wszystko z doświadczenia!!!!!!!!!!
      • Gość: wyborca68 Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.olsztyn.sdi.tpnet.pl 11.12.02, 09:55
        Gość portalu: KRZYCHU napisał(a):

        > Jeżeli się mówi publicznie o takiej marce jak HONDA, to należy
        > wziąść pod uwagę,że wersje proponowane przez tą firmę , na mało
        > wymagający rynek europeiski; które przedstawia się w powyższym
        > teście , nie odzwierciedlają nawet w 1/10-ej tego jakie naprawde
        > są samochody spod znaku Hondy.NIerozumien zdania wprowadzającego
        > z początku testu : samochody japońskie muszą być "tak dobre jak
        > Volkswagen" przecież przy Hondzie golf 4-ka jest prymitywnym
        > urządzeniem do przemszczania się , a przy Toyocie ; nie jest
        > zbyt solidny. Jeżeli jtoś mówi,że Honda ma niską jakość
        > wykonania to poprostu nie miał do czynienia z tym samochodem
        > kiedykolwiek!!!!! Solidność (produkowanego w Japoni)równana może
        > być tylko z Mercedesem a nie jakimś tam Golfikiem!!! PS: znam to
        > wszystko z doświadczenia!!!!!!!!!!
        Ale praktyka jest taka, ze modele civica { o takich tu mowa} sa produkowane
        bądz w Anglii bądz to w Turcji(np. sedan} , a te z Japonii to juz historia)))
        Jesli chodzi o ich jakosc to jest taka sobie, nie widze jakiejs specjalnej
        roznicy na ich korzysc.Niechlujny montaz, trzaski i swierszcze w nowym aucie,
        zle zamykajece sie drzwii.Ale pozostaje najwazniejsze, jak sie tym autem
        jezdzi, jak sie prowadzi, i tu w przypadku civica sedana nie jest dobrze, nawet
        bardzo kiepsko{ fatalne zawieszenie}. Toyota prowadzi sie lepiej, golf jeszcze
        lepiej, podobnie jak skoda octavia, focus, almera itp.Obecnie jezdze civic
        sedan i stad moja opinia.Pozdrawiam.
        • Gość: KRZYCHU Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.osowa.3miasto.net / 10.255.252.* 12.02.03, 10:58
          TE PRODUKOWANE W ANGLI I TURCJI TO FAKTYCZNIE SZAJS , A ORYGINAL
          JAPONSKI MOZNA DOSTAC BYLO DO NIEDAWNA O NADWOZIU 3D , JA MAM
          HONDE Z 92 ROKU I MA JUZ 340000 KM I ZMIENILEM W NIEJ WYDECH I
          PRZEGUB, NATOMIAST JAKOSC JEST WZOROWA, DLATEGO ,ZE JEST TO
          ORYGINAL , WIEM I SIE Z TYM ZGADZAM, ŻE SKLADANE W EUROPIE HONDY
          TRACA NA SWOJEJ OPINII, ALE NIE JEST TO WINA JAPONCZYKOW.
          DZIEKUJE I POZDRAWIAM.
        • Gość: gosc Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.09.03, 13:12
          Gość portalu: wyborca68 napisał(a):

          > Gość portalu: KRZYCHU napisał(a):
          >
          > > Jeżeli się mówi publicznie o takiej marce jak HONDA, to
          należy
          > > wziąść pod uwagę,że wersje proponowane przez tą firmę , na
          mało
          > > wymagający rynek europeiski; które przedstawia się w
          powyższym
          > > teście , nie odzwierciedlają nawet w 1/10-ej tego jakie
          naprawde
          > > są samochody spod znaku Hondy.NIerozumien zdania
          wprowadzającego
          > > z początku testu : samochody japońskie muszą być "tak dobre
          jak
          > > Volkswagen" przecież przy Hondzie golf 4-ka jest prymitywnym
          > > urządzeniem do przemszczania się , a przy Toyocie ; nie jest
          > > zbyt solidny. Jeżeli jtoś mówi,że Honda ma niską jakość
          > > wykonania to poprostu nie miał do czynienia z tym samochodem
          > > kiedykolwiek!!!!! Solidność (produkowanego w Japoni)równana
          może
          > > być tylko z Mercedesem a nie jakimś tam Golfikiem!!! PS:
          znam to
          > > wszystko z doświadczenia!!!!!!!!!!
          > Ale praktyka jest taka, ze modele civica { o takich tu mowa}
          sa produkowane
          > bądz w Anglii bądz to w Turcji(np. sedan} , a te z Japonii to
          juz historia)))
          > Jesli chodzi o ich jakosc to jest taka sobie, nie widze
          jakiejs specjalnej
          > roznicy na ich korzysc.Niechlujny montaz, trzaski i swierszcze
          w nowym aucie,
          > zle zamykajece sie drzwii.Ale pozostaje najwazniejsze, jak sie
          tym autem
          > jezdzi, jak sie prowadzi, i tu w przypadku civica sedana nie
          jest dobrze, nawet
          >
          > bardzo kiepsko{ fatalne zawieszenie}. Toyota prowadzi sie
          lepiej, golf jeszcze
          > lepiej, podobnie jak skoda octavia, focus, almera itp.Obecnie
          jezdze civic
          > sedan i stad moja opinia.Pozdrawiam.

          Nie wiem jak jezdzi sie CIVIC SEDAN, ale jednego jestem
          przekonany CIVICem 5d i 3d jezdzi sie znacznie lepiej od Toyoty.
          Ja preferuje twardsze zawieszenie. A najlepiej wg mnie i nie
          bylo w tym przedziele cenowym wozka ktory by mu dorownal to
          Almera II. W zakrety wchodzila i wychodzila jak po szynach pelna
          kontrola. W HONDzie obawial bym sie tych manewrow jakie
          wykonywalem na Almerze, nie mowiac juz o Toyocie ktora wg mnie
          jest zbyt miekka. A jezeli chodzi o komfort jazdy to jabardziej
          podoba mi sie Peugot. Przy spokojnej jezdzie po prostu sie
          plynie. Ale biada temu co depnie na gaz - buja niemilosiernie (i
          nie jest to sprawa wyzszego profilu jak w HONDZIE).
    • Gość: Tomasz Re: Testy typu "Auto-Świat" czyli "mądry inaczej". IP: 193.59.192.* 12.02.03, 11:54
      ... naprawdę szkoda na nie czasu. Życie weryfikuje każdy model oraz każdy
      konkretny egzemplarz. Ktoś kiedyś powiedział, że sukces auta to w 90% jego
      bezawaryjność. Jeśli ktoś daje mi 3 lata gwarancji, a nie 2 lat lub rok, to już
      o czymś świadczy. No i pozostaje kwestia miejsca w rankingu bezawaryjności ADAC.
      Od lat wiadomo kto trzyma stawkę w pierwszej dziesiątce. Ponadto w technicznych
      czasopismach jest wiele testów użytkowników (poziom zadowolenia) - nie mylić z
      testem dziennikarzy (najmniej obiektywnym). Ponadto jeżeli firma realizuje
      kampanie przywoławcze (naprawa wad technicznych na koszt producenta)na poziomie
      np. 85% to dobrze o niej świadczy. Gorzej jeżeli się do wad technicznych nie
      przyznaje (nie informuje nawet klientów).
      Ja osobiście mógłbym polecić Audi A3 i Corolkę. Te auta poznałem i mam do nich
      zaufanie. Życzę wyboru nie według kryteriów: "koledzy ze wsi polecają VW"
      czy "najlepsze japońskie" itp. Ja osobiście dużą wagę przywiązywałbym do
      jakości serwisu na danym terenie i według tego kupował (bardzo istotny czynnik).
    • Gość: Miniu. Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.tlsa.pl 20.02.03, 15:07
      Ciekawe gdzie autor tego porównania kup Corolle w wersji TERRA z
      automatyczna klimą za 54 450 zł ?
    • Gość: Eda Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.03, 11:03
      Toyota jest najmniej usterkowym samochodem . Test nie jest
      obiektywny , preferuje jak zwykle niemiecki samochód , czego
      przykładem jest taka sama ilość punktów ca wyposażenie , choć
      Corolla przy tej samej cenie jak Golf ma 4, a nie 2 poduszki
      powietrzne , automatyczną klimatyzację itd.
      EDA.
      • Gość: Honda Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.cg.shawcable.net 11.06.03, 17:20
        Moja honda 1988 ma przejechane 399350km na tym samy silniku i skrzyni
        biegow.150-153 cisnienie na kazdym cylindrze. To najepsze silniki w klasie do
        2.0litra
        VW to samochod z lat 60-tych.
    • Gość: Arik Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: 142.204.20.* 04.07.03, 18:16
      Mam 2 Hondy: 99 Accord i 98 Civic - wersje amerykanskie,
      skladane w Stanach i Kanadzie.
      Zlego slowa nie moge o nich powiedziec, natomiast o
      Golfie calkiem sporo - kiedys mialem 92, skladany w
      Meksyku - "piece of shit on wheels". Poczytalem sobie
      raporty awaryjnosci i wszystko sie psulo wedlug ksiazki -
      a ja dokladalem do auta wiecej niz za niego zaplacilem.
      Niestety w Ameryce nie mozna dostac Golfa skladanego w
      Europie, bo pewnie byloby lepiej. Znajomy ma Golfa 2002 -
      od dealera przyszedl z niedokreconym zawieszeniem.
      Civic moze nie ma za duzo wyposazenia, ale wole miec
      szybki na korbke i auto ktore sie nie psuje niz "loaded"
      gruchota.
      Co do nowej Civic - jakos sie nie moge przekonac do
      ksztaltu, faktycznie troche przypomina czopek na kolkach.
      Ale jak sie przejechalem SiR to postanowilem sie z tym
      pogodzic jak bede kupowal nowe auto. Ale to pewnie nie
      predko, bo tych nie zajezdze jeszcze dobre pare lat. Tak
      w ogole to sie strasznie zniechecilem do niemieckich aut
      - Mercedes odkad przeszedl na 8 modeli spadl z jakoscia
      strasznie, BMW jest zdecydowanie za drogie do tego co
      oferuje, jakosc niezla ale nie rewelacyjna, przyznac
      trzeba ze tymi autami sie rewelacyjnie jezdzi ale jednak
      nie warto, Audi to ta sama paczka co WV - czyli kiepski
      serwis w Ameryce, jakosc tez srednia.

      Pozdrawiam
    • Gość: wlascicielka toyot Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.au.poznan.pl 09.07.03, 09:27
      przede wszystkim to toyota z silnikiem 1,6 ma 110 KM a nie 104
      jak napisali pan robiacy test. Mogliby bardziej sprawdzac dane
    • Gość: wybor_padl-HONDA Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.09.03, 11:16
      Nie wiem na jakiej podstawie zostala okreslona twardosc
      zawieszenia HONDY i TOYOTY, ale na pewno redaktor nie prowadzil
      obu tych samochodow. Ja mialem taka mozliwosc i stwierdzam co
      nastepuje. Toyota jest duzo bardziej miekka i komfortowa (miekka
      do tego stopnia, kolysze sie na boki oraz dodatkowo tak
      wygluszona ze wlasciwie sie plynie a nie jedzie - przynajmniej
      ja nie odczowalem studzienek i innych artefaktow drogowych).
      Natomiast w HONDa jest ZNACZNIE twardsza (nie to co kiedys, ale
      twardsza od Toyoty). Zakrety pokonuje pewnie lecz najazd na
      studzienke powoduje mala destabilizacje, a przyczyna jest tylko
      jedna WYSOKI PROFIL KOL. 185/70 R14 i stad moze mowa o miekkim
      zawieszeniu, ale do miekkiego TO NA PEWNO NIE MOZNA ZALICZYC. A
      droge po ktorej sie jedzie czuc znakomicie w wyniku czego
      pewniej sie jedzie. A i jeszcze jedno [pokonalem taki sam luk
      Toyota i Honda gdzie Honda wypadla znacznie lepiej 120km/h, a
      Toyota 110km/h (gdzie czulo sie wyraznie tendencje wyrzucania
      tylu), w Hondzie minimalnie podsterownosc - ale uwazac nalezy na
      studzienki, ktore moga wyprowadzic auto z rownowagi i przy tej
      predkosci skonczyc sie duzym zarzuceniem.

      Co do wyposarzenia rowniez sa niescislosci. Z silnikiem 1.4
      mamy: 4 poduszki (2xprzednie, 2xboczne), reg. kierownica w
      pionie, elektryczne szyby przednie, podgrzewane lusterka, CD z 4
      glosnikami, el. regulowane lusterka i to wszystko w standardzie
      za cene 51tys lub jak kto woli z lakierem metalic 53tys (zreszta
      teraz tylko ta druga opcja jest dostepna).
      Kolejna sprawa to wybrane modele. Wszystkie powinny miec
      pojemnosc 1.6 a nie Honda 1.4. Bo oczywista sprawa jest to, ze
      silniki 1.6 beda lepsze. Jednak HONDA 1.4 duzo nie ustepuje w
      elastycznosci (znacznie gorzej wypada ze startu zatrzymanego).
      Jednak Honda z silnikiem 1.6 nie ma sobie rownych w tej
      kategorii silnikowej (chyba, ze samochod posiada turbo). Tak
      samo spalanie wiadomo ze w 1.6 jest wieksze. I tak w miescie
      HONDA pali okolo 8.6, a Toyota okolo 10 (wg moich wyliczen;
      komputer pokladowy pokazuje nawet znacznie wiecej bo w granicy
      12-14l).
      Wg mnie jezeli chodzi o jednostke napedowa to w HONDdzie i to
      niezaleznie jaki model i tak beda najlepsze osiagi.
      Co do komfortu to w Toyocie jest przytulniej a w Hondzie
      przestrzenniej (plastiki w Toyocie sa minimalnie lepszej
      jakosci), wyglad to rzecz gustu mi w Hondzie bardziej odpowiada
      w Toyocie jest za masywna deska rozdzielcza ktora strasznie
      przytlacza.
      Bagaznik jest znacznie mniejszy w Toyocie.
      W Hondzie za kierownica mozne wygodnie zajac miejsce dowolna
      osoba, w Toyocie nie moglem znalezc dogodnej pozycji (mam 180cm
      wzrostu), albo bylem za blisko kierownicy (prawidlowo ustawione
      nogi), albo nogi za daleko przy prawidlowo ustawionej
      kierownicy. Wybierajac kompromis podrozowalem z oparciem prawie
      pionowo ustawionym i z lekko przygarbiona pozycja (bardzo
      niewygodnie i tu przydala by sie regulacja kierownicy w
      plaszczyznie poziomej). Toyote polecal bym raczej nizszym.
      Wyglad zewnetrzny z boku przemawia bardziej na korzysc Toyoty
      3d/5d lecz przegrywa z Honda 3d. 5d wersja ma troszke za dlugo
      idacy tyl. Od frontu ogolnie auta wygladaja podobnie (krotki
      przod dosc mocno idacy w dol). Po wielokrotnych testach gdzie
      mialem watpliwosci wybralem HONDE. Co sklonilo mnie, ze
      zrezygnowalem z Toyoty [(1) slaby silnik 1.4 wiec musial bym
      zakupic 1.6, a ten wiadomo wiecej pali. (2) strasznie niewygodna
      pozycja za kierownica. (3) troszke moglby byc wiekszy bagaznik -
      ale mogl bym to przebolec. (4) korzystniejsza cena HONDY (za
      dodatkowy podgrzewanymi lusterkami za Honde zaplacilem 53tys a
      za Toyote musial bym wydac 54tys bez podgrzewanych lusterek i
      poduszek bocznych] W zasadzie to nie sa wady oprocz punktu (2) -
      co zawarzylo na wyborze. W Hondzie obiekcje mialem w zasadzie
      tylko do opon (zbyt wysoki profil 70) oraz fatalnie wykonanego
      pokretla tylnych szyb - taka tandete i zeby to w takiej marce
      zrobic! Nawet za doplata w wersji 1.4 nie mozna zrobic
      elektrycznych tylnych szyb. Poza tym wiecej nie ma do czego sie
      przyczepic. A obiekcje jeszcze mialem co do drazka zmiany biegow
      jednak jest to fantastyczny patent, bardzo wygodnie i szybko
      zmienia sie biegi. Wlasnie sobie przypomnialem w Toyocie nie
      podobala mi sie praca skrzyni biegow troche haczyla 1 i wsteczny
      ciezko sie wrzucal. To by bylo na tyle z takich amatorskich
      uwag. Osobom poszukujacym dobrego samochodu polecam HONDE i
      Toyote z czystym sumieniem z lekka przewaga wskazujaca na HONDE
      chyba ze ma sie ponizej 180cm wzrostu. I Toyota jakby nie bylo
      jest teraz najlepiej sprzedajacym sie japonczykiem, ale czy nie
      przereklamowanym? Ocencie sami. Test byl bezstronny poniewaz
      przesiadlem sie z NISSANa a ta firme najbardziej cenilem, gdyby
      nie korozja.
      • Gość: dracula Re: TOYOTA COROLLA/ ALFA 147 / ALMERA IP: 81.89.13.* 19.10.03, 16:30
        Gość portalu: wybor_padl-HONDA napisał(a):

        > Nie wiem na jakiej podstawie zostala okreslona twardosc
        > zawieszenia HONDY i TOYOTY, ale na pewno redaktor nie
        prowadzil
        > obu tych samochodow. Ja mialem taka mozliwosc i stwierdzam co
        > nastepuje. Toyota jest duzo bardziej miekka i komfortowa
        (miekka
        > do tego stopnia, kolysze sie na boki oraz dodatkowo tak
        > wygluszona ze wlasciwie sie plynie a nie jedzie - przynajmniej
        > ja nie odczowalem studzienek i innych artefaktow drogowych).
        > Natomiast w HONDa jest ZNACZNIE twardsza (nie to co kiedys,
        ale
        > twardsza od Toyoty). Zakrety pokonuje pewnie lecz najazd na
        > studzienke powoduje mala destabilizacje, a przyczyna jest
        tylko
        > jedna WYSOKI PROFIL KOL. 185/70 R14 i stad moze mowa o miekkim
        > zawieszeniu, ale do miekkiego TO NA PEWNO NIE MOZNA ZALICZYC.
        A
        > droge po ktorej sie jedzie czuc znakomicie w wyniku czego
        > pewniej sie jedzie. A i jeszcze jedno [pokonalem taki sam luk
        > Toyota i Honda gdzie Honda wypadla znacznie lepiej 120km/h, a
        > Toyota 110km/h (gdzie czulo sie wyraznie tendencje wyrzucania
        > tylu), w Hondzie minimalnie podsterownosc - ale uwazac nalezy
        na
        > studzienki, ktore moga wyprowadzic auto z rownowagi i przy tej
        > predkosci skonczyc sie duzym zarzuceniem.
        >
        > Co do wyposarzenia rowniez sa niescislosci. Z silnikiem 1.4
        > mamy: 4 poduszki (2xprzednie, 2xboczne), reg. kierownica w
        > pionie, elektryczne szyby przednie, podgrzewane lusterka, CD z
        4
        > glosnikami, el. regulowane lusterka i to wszystko w
        standardzie
        > za cene 51tys lub jak kto woli z lakierem metalic 53tys
        (zreszta
        > teraz tylko ta druga opcja jest dostepna).
        > Kolejna sprawa to wybrane modele. Wszystkie powinny miec
        > pojemnosc 1.6 a nie Honda 1.4. Bo oczywista sprawa jest to, ze
        > silniki 1.6 beda lepsze. Jednak HONDA 1.4 duzo nie ustepuje w
        > elastycznosci (znacznie gorzej wypada ze startu zatrzymanego).
        > Jednak Honda z silnikiem 1.6 nie ma sobie rownych w tej
        > kategorii silnikowej (chyba, ze samochod posiada turbo). Tak
        > samo spalanie wiadomo ze w 1.6 jest wieksze. I tak w miescie
        > HONDA pali okolo 8.6, a Toyota okolo 10 (wg moich wyliczen;
        > komputer pokladowy pokazuje nawet znacznie wiecej bo w granicy
        > 12-14l).
        > Wg mnie jezeli chodzi o jednostke napedowa to w HONDdzie i to
        > niezaleznie jaki model i tak beda najlepsze osiagi.
        > Co do komfortu to w Toyocie jest przytulniej a w Hondzie
        > przestrzenniej (plastiki w Toyocie sa minimalnie lepszej
        > jakosci), wyglad to rzecz gustu mi w Hondzie bardziej
        odpowiada
        > w Toyocie jest za masywna deska rozdzielcza ktora strasznie
        > przytlacza.
        > Bagaznik jest znacznie mniejszy w Toyocie.
        > W Hondzie za kierownica mozne wygodnie zajac miejsce dowolna
        > osoba, w Toyocie nie moglem znalezc dogodnej pozycji (mam
        180cm
        > wzrostu), albo bylem za blisko kierownicy (prawidlowo
        ustawione
        > nogi), albo nogi za daleko przy prawidlowo ustawionej
        > kierownicy. Wybierajac kompromis podrozowalem z oparciem
        prawie
        > pionowo ustawionym i z lekko przygarbiona pozycja (bardzo
        > niewygodnie i tu przydala by sie regulacja kierownicy w
        > plaszczyznie poziomej). Toyote polecal bym raczej nizszym.
        > Wyglad zewnetrzny z boku przemawia bardziej na korzysc Toyoty
        > 3d/5d lecz przegrywa z Honda 3d. 5d wersja ma troszke za dlugo
        > idacy tyl. Od frontu ogolnie auta wygladaja podobnie (krotki
        > przod dosc mocno idacy w dol). Po wielokrotnych testach gdzie
        > mialem watpliwosci wybralem HONDE. Co sklonilo mnie, ze
        > zrezygnowalem z Toyoty [(1) slaby silnik 1.4 wiec musial bym
        > zakupic 1.6, a ten wiadomo wiecej pali. (2) strasznie
        niewygodna
        > pozycja za kierownica. (3) troszke moglby byc wiekszy
        bagaznik -
        > ale mogl bym to przebolec. (4) korzystniejsza cena HONDY (za
        > dodatkowy podgrzewanymi lusterkami za Honde zaplacilem 53tys a
        > za Toyote musial bym wydac 54tys bez podgrzewanych lusterek i
        > poduszek bocznych] W zasadzie to nie sa wady oprocz punktu
        (2) -
        > co zawarzylo na wyborze. W Hondzie obiekcje mialem w zasadzie
        > tylko do opon (zbyt wysoki profil 70) oraz fatalnie wykonanego
        > pokretla tylnych szyb - taka tandete i zeby to w takiej marce
        > zrobic! Nawet za doplata w wersji 1.4 nie mozna zrobic
        > elektrycznych tylnych szyb. Poza tym wiecej nie ma do czego
        sie
        > przyczepic. A obiekcje jeszcze mialem co do drazka zmiany
        biegow
        > jednak jest to fantastyczny patent, bardzo wygodnie i szybko
        > zmienia sie biegi. Wlasnie sobie przypomnialem w Toyocie nie
        > podobala mi sie praca skrzyni biegow troche haczyla 1 i
        wsteczny
        > ciezko sie wrzucal. To by bylo na tyle z takich amatorskich
        > uwag. Osobom poszukujacym dobrego samochodu polecam HONDE i
        > Toyote z czystym sumieniem z lekka przewaga wskazujaca na
        HONDE
        > chyba ze ma sie ponizej 180cm wzrostu. I Toyota jakby nie bylo
        > jest teraz najlepiej sprzedajacym sie japonczykiem, ale czy
        nie
        > przereklamowanym? Ocencie sami. Test byl bezstronny poniewaz
        > przesiadlem sie z NISSANa a ta firme najbardziej cenilem,
        gdyby
        > nie korozja

        Mialem 4 lata Civica '95 w Kanadzie, sprzedalem go i chce kupic
        nowe auto w Polsce,
        ale nowy Civic to z wygladu rzeczywiscie "dupolaz" czy "czop" na
        kolkach:
        Poradzcie mi czy wybrac Corolle z niewygodnym siedzeniem dla
        kierowcy (mam 184cm), "przytlaczajaca" deska rozdzielcza i malym
        bagaznikiem (to moge przebolec) czy tez rownie ladna i bardziej
        sportowa Alfa 147 (a moze i Almere) ?
    • Gość: pIOTR Re: TOYOTA COROLLA/HONDA CIVIC/VW GOLF IP: *.stacje.agora.pl 23.12.03, 10:21
      W ARTYKULE JEST CHYBA BLAD. cOROLLA 1,6 MA 110 KONI A NIE 104.
      :-|
Inne wątki na temat:
Pełna wersja