Odebralem nowego passata 2.0 TDI

[yasser.arafat]

Jest ok.

W koncu jakis VW ktory wyglada dobrze. Zawieszenie raczej twarde ale z
niesamowitymi rezerwami. Silnik dynamiczny ale klekocze. Zaden diesel nie
dorowna benzynie. Wydaje mi sie ze 2.0 FSI lepiej jezdzi. Ma turbo dziure tak
do ok 1800 obrotow. Pali za to nic miedzy 6 a 7,5 litra

Pozdrawiam ARAFAT

[dr.verte]

Witam kolejnego nawróconego.Diesel to jest to!

[yasser.arafat]

dr.verte napisał:

> Witam kolejnego nawróconego.Diesel to jest to!

Akurat nawrocony. Stwierdzam ze benzyna jest lepsza bo nie halasuje tak bardzo
jak diesel. Co prawda nie slychac go juz jak sie jedzie powyzej 60 km/h. No i
musze sie meczyc z tym odczekiwaniem po przejechaniu. Czekam na wolnych obrotach
od 15sekund do minuty zanim wylacze silnik. Mam nadzieje ze Turbina nie
padnie... No i jak rano go odpalam to delikatna chmurka sie unosi.

^ biegow to dobre rozwiazanie

[yasser.arafat]

6 biegow oczywiscie

[lewarek5]

yasser.arafat 13.08.2005 09:52 + odpowiedz


6 biegow oczywiscie


... w Welbladzie ????,wsteczny tyz zwierzak ma ?

Salem Aleikum

TDI 105 KM w golfie V

[karol63]

ja staram się przed dojechaniem do domu auto wyluzować aby nie trzeba czekać
tych kilkunastu sekund na wychłodzenie turbiny.Nie jeżdzę szybko, gdzieś
90-100km/godz,czasami 120 na dobrej drodze.Natomiast po jezdzie powiedzmy 200km
non stop szybkie,zawsze czekam kilkanaście sekund na wychłodzenie turbiny.Pali
5,0 on na setkę żartuję że jak wyjdzie 5.1 to ma przepał.Klekocze faktycznie
ale tylko na luzie póżniej juz nic nie słychać. Miałem kiedyś bezynowe silniki
16 zaworowe klekotały jak disel. Pozdrawiam

[red_qublik]

karol63 napisał: Miałem kiedyś bezynowe silniki
> 16 zaworowe klekotały jak disel. Pozdrawiam

ja mam 2.0 16V, a jak na swiatlach stane obok F350 diesel to jednak slysze inne
dzwieki. moglbys podac jakies przyklady.
pzdr.

[poruteb]

kupilem paska ..i niestety klne ,psuje sie prawie wszystko ,wymienilem juz
sprzeglo ok na gwarancji ,czujnik abs , kontrolki w,o,r.niestety mam caly czas
problemy z serwisem,panowie rozkladajom rece i powtarzaja : no ta elektronika
.podobno pasaty na niemcy to co innego .wkorwienie na mxa.

Opisz jakie sa oznaki tych awarii w Passacie

[yasser.arafat]

CO sie pali dlaczego? Czemu ABS?

Pozdrawiam ARAFAT

panie karolu!

[sabinan]

tak trzymac panie Karolu!:) ale polecam Nową Octavie z tym silnikiem - osobiscie
Panu sprzedam:) zpraszam odwiedzic salon Skody i skorzystac z jazdy próbnej
pozdrawiam!

[xxbms]

.. podobnie, namówił mnie kumpel jeden i drugi zareklamowali mi Octaviana II
2,0TDI elegance, kupiłem i co do 2000km było OK, nagle coś zgrzytneło w
karoseri i tak zgrzyta i trzeszcy do dziś. Czterokrotnie był w serwisie i
co ... smaruja zamki, uszczeliki, a jak trzeszczały plastyki i to w wielu
miejscach tak trzeszczą. dziś również była w serwisie, nalali tyle silokonu, że
trudno wleżć do tej śmerdzącej puszki, zeby d... sobie nie nasmarować, wszystko
ocieka silikonem i sie lepi, no ale będą wymieniać tapicerkę bo w silikonowej
nie będę jeżdził, a karoseria jak skrzypiała tak skrzypi. jeszcze co, wykonali
jazdę próbną ca ponad 1 godzinę, wybrudzili smarem podsufitówkęi jakies
plastyki połamali, resztki znalazłem w środku. . Inne zalety Skody pali okolo 1-
litr oleju smarnego Castrol do pompowtryskiwaczy na 171 litrów paliwa, radio
zwane w żargopnie skody najwyzszej jakości odbiera jak Pioneer Wolną Europę w
latach 60-tych, przeprogramowane i co efektów żadnych....... . szyby przestały
sie domykać - też dwa razy naprawiane bezskutecznie.,
Inne patenty skody - patyk do pomiaru poziomu oleju, wymaga lupy aby odczytać
wskazania, drugi patyk to podparcie maski silnika - uważaj bo moze wypaść i
porysować błotniki.
Kolejny patent, za cholerę nie umyjesz szyb bez włączenia i przestawienia
wycieraczek w odopwiednie miejsce.
I to wszystko Panie Karolu prezentuje Skoda, zapraszam na przejażdzkę i do
kupna, moze być moja, gdy będą Panu kazali długo czekać z dostawą!!!

[loyezoo]

Pocieszę że w/g wszystkich znaków na niebie i ziemi oraz w OPEC-u ropa bedzie
droższa od benzyny jeszcze w tym roku.Pzdr.

p/s w Anglii juz jest droższa

[piotrpilinko]

W Anglii już dawno była droższa, bo i popyt większy, i akcyza na benzynę niższa (albo przynajmniej porównywalna - a z tego, co pamiętam, to nieopodatkowany ON jest droższy od 95)...

[devote]

pewnie ktos powie ze zwariowalem ale mysle o kupnie klekota z dsg jak pojawi
sie golf 5 w ameryce.w tej chwili swoim benzyniakiem V6 robie 250 mil na
zbiorniku (do rezerwy) a koles swoim TDI PD robi 400-460 mil na
zbiorniku.roznica widoczna.

[szymizalogowany]

devote napisał:

> pewnie ktos powie ze zwariowalem ale mysle o kupnie klekota z dsg jak pojawi
> sie golf 5 w ameryce.w tej chwili swoim benzyniakiem V6 robie 250 mil na
> zbiorniku (do rezerwy) a koles swoim TDI PD robi 400-460 mil na
> zbiorniku.roznica widoczna.

Devote wszyscy wiedza ze zwariowales. Udowodniles to juz chcecia wydania w USA
20-25 tys USD na nowego VW Jette albo Golfa. Podczas gdy zyjesz w kraju w
ktorym za tyle mozesz miec nowa Honde Accord, Toyote Camry albo Chryslera 300C
i wiele wiele innych super zajebsitych fur.

VW w USA nie sprzedaje prawie nic pod marka VW, widocznie takich wariatow jak
ty jest malo.

[mosfet29]

szymizalogowany napisał:


>
> Devote wszyscy wiedza ze zwariowales. Udowodniles to juz chcecia wydania w
USA
> 20-25 tys USD na nowego VW Jette albo Golfa. Podczas gdy zyjesz w kraju w
> ktorym za tyle mozesz miec nowa Honde Accord, Toyote Camry albo Chryslera
300C
> i wiele wiele innych super zajebsitych fur.
>
> VW w USA nie sprzedaje prawie nic pod marka VW, widocznie takich wariatow jak
> ty jest malo.
chyba sie mylisz gdzies czytalem ze lacznie sprzedaja ponad 20 tys miesiecznie
to nie jest tak malo

[szymizalogowany]

mosfet29 napisał:

> szymizalogowany napisał:
>
>
> >
> > Devote wszyscy wiedza ze zwariowales. Udowodniles to juz chcecia wydania
> w
> USA
> > 20-25 tys USD na nowego VW Jette albo Golfa. Podczas gdy zyjesz w kraju w
>
> > ktorym za tyle mozesz miec nowa Honde Accord, Toyote Camry albo Chryslera
>
> 300C
> > i wiele wiele innych super zajebsitych fur.
> >
> > VW w USA nie sprzedaje prawie nic pod marka VW, widocznie takich wariatow
> jak
> > ty jest malo.
> chyba sie mylisz gdzies czytalem ze lacznie sprzedaja ponad 20 tys
miesiecznie
> to nie jest tak malo

VW sprzedal w 2004 roku 46% samochodow w zachodniej Europie a w bedacej
najwiekszym rynkiem motoryzacyjnym na swiecie USA tylko 9%.

VW sprzedaje w USA mniej Golfow i Jetta w sumie niz BMW serii 5. W zasadzie
jakby nie Audi to VW nie istnialby w USA.

[devote]

szymizalogowany napisał:

> Devote wszyscy wiedza ze zwariowales. Udowodniles to juz chcecia wydania w
USA
> 20-25 tys USD na nowego VW Jette albo Golfa


nie mam zamiaru kupowac nowej jetty pomimo tego ze mi sie podoba.nowa jetta
kosztuje od 17.9k$ wiec nie trzeba wydawac az 25k$.ze wszystkimi opcjami
(skory,elektryczne fotele,sat radio itd) to bedzie cos okolo 26k$.czekam na
golfa ktory bedzie tanszy i bardziej mi sie podoba niz jetta.accord czy camry
nie wchodzi w rachube bo kompletnie mi sie nie podobaja i to jest raczej klasa
srednia a nie kompakt.oczywiscie wcale nie mowie ze to zle auta.vw w US sa
lepiej wyposazone niz japonskie odpowiedniki w tej samej klasie.


> VW w USA nie sprzedaje prawie nic pod marka VW, widocznie takich wariatow jak
> ty jest malo


troche sprzedaje okolo 250 tys na rok.jetta i passat najbardziej popularne.
w tej chwili sprzedaje mniej bo jest wymiana modeli i ludzie nie chca juz
kupowac starego wozu skoro nowe juz wchodza.


media.vw.com/article_display.cfm?article_id=9654

ps: lubie vw i staram sie byc obiektywny w stosunku do tej marki jak malo kto
na tym forum
tobie brakuje troche tego obiektywizmu

[red_qublik]

z twojego postu devote rozumiem ze:
1. najwazniejsze to zeby to byl VW,
2. Golf
3. oszczedny
zgadza sie?
piszesz takze ze w USA nie cena auta jest najwazniejsz. w takim razie co?
dlaczego kazdy koncern ma w najmniejszych modelach kompletnego golasa, takiego
ktorego by sie wstydzil w europie. tylko 2 poduszki. zero elktryki, ABS, o ESP
nie wspominajac. ja mysle ze te modele sa po to aby przyciagnac klienta do
salonu. bo w reklamie masz ze najtanszy chevy czy dodge jest za 11k$.
oczywiscie malo kto go kupuje, ale zdarza sie.
tinyurl.com/8dczv

[devote]

red_qublik napisał:

> z twojego postu devote rozumiem ze:
> 1. najwazniejsze to zeby to byl VW,
> 2. Golf
> 3. oszczedny
> zgadza sie?


nie wszystko
nie moja wina ze obecnie podobaja mi sie hatchbaki.mam bore i sedan juz mi sie
znudzil.chetnie bym kupil hatchbaka ale w US jest ich jak na
lekarstwo.golf,civic si,focus 3dr i to wszystko.duzego wyboru nie ma.oszczedny?
dobrze by bylo.sasiad ma focusa czarnego z obnizonym zawieszeniem i bardzo
ladnie wyglada.jednak auto bardzo wolne z marnym silnikiem i slabiutko
wyposazone.najpierw mialem vw,potem nissana i znowu vw.jak narazie z vw jestem
najbardziej zadowolony.nowy golf mi sie podoba i nic nie poradze.podstawowy
silnik bedzie mial 2.5 5 cyl o mocy 150km.bedzie czym jechac juz w
podstawowej wersji.to jest naprawde dobry silnik o dobrym momencie i wspaniale
wspolpracuje z 6 stopniowym tiptronikiem.jezdzilem nowym jetta i auto jezdzi
wspaniale.




> piszesz takze ze w USA nie cena auta jest najwazniejsz. w takim razie co?

kazdy patrzy na cos innego.cena napewno nie jest najwazniejsza.ludzie patzra na
wyglad,wyposazenie a dopiero potem na cene.malo kto tez zwraca uwage na zuzycie
paliwa.


> dlaczego kazdy koncern ma w najmniejszych modelach kompletnego golasa


akurat najtanszy VW czyli golf i bardzo dobrze wyposazony w stosunku do
europejskiego modelu


>ja mysle ze te modele sa po to aby przyciagnac klienta do
> salonu

te golasy sa sprzedawane do wypozyczalni aut

[red_qublik]

devote napisał:
> te golasy sa sprzedawane do wypozyczalni aut

a z tym sie calkowicie zgadzam, sam jezdze takim. na szczescie ma klime i
automat.

[fazi_ze_sztazi]

o ile sie nie myle to w USA TDI jest jakies $1000 drozszy od benzynki.
jezdzac dieslem mozesz zaoszczedzic jakies 40% pieniazkow na paliwie. wiec ten
$1000 zwroci ci sie po tym jak wydasz jakies $2500 na paliwo, co daje jakies
1000 galonow, czyli w przyblizeniu 35-40 kmil (zakladam jazde dieslem na
trasie). nie wiem ile ty jezdzisz, ale dla mnie to jakies 2 lata jezdzenia.
wniosek - probujesz zaoszczedzic $500 na rok.
WADY: wyzsze koszty czesci do diesla, szczegolnie w USA. w benzynce tune-up
zrobisz sobie sam, a z dieselkiem to juz bracie tylko diler. Klopot przy
odsprzedazy - i to wielki. kto jezdzi w USA dieslem, masochisci tylko.
i na sam koniec - jazda dieslem a benzynka to jak dzien i noc.
takze devote, odradzam, chyba ze robisz 40kmil rocznie i masz zamiar miec to
auto przez 6 lat.
pzdr.

ceny jetty
www.edmunds.com/new/2005/volkswagen/jetta/index.html

[szymizalogowany]

> ceny jetty
> www.edmunds.com/new/2005/volkswagen/jetta/index.html

Buhahahahaha

23 000 USD za 100 konnego TDI z tym DSG i to jeszcze przedluzany Golf cos jak
Thalia albo Fabia Sedna na polskim rynku.

za tyle kasy jest Honda Accord 3.0 V6 LX ze skora (23 950 USD) www.honda.com
albo

superanckiego Coupe tez z 240 KM 3.0 V6 www.honda.com

mozesz miec

Toyote Camry 3.0 V6 www.toyota.com

albo

Chryslera 300 C z 2.7 V6 (24 000 USD) www.chrysler.com

Devote, VW a szczegolnie Jetta czy Golf to sa moze odpowiednie wybory dla
biednych europejczykow ktorzy maja chore ceny paliwa i rozwazaja jeszcze Skode
albo Dacie. A ty nie musisz wiec po co sie palujesz z VW. Kup sobie porzada
fure.

ps.
A moze wogle sprowadz sobie z Polski na zamowienie Fabie 1.4 hehehe ? :)

[devote]

szymizalogowany napisał:

>> Buhahahahaha
>
> 23 000 USD za 100 konnego TDI z tym DSG i to jeszcze przedluzany Golf cos jak
> Thalia albo Fabia Sedna na polskim rynku.
>
> za tyle kasy jest Honda Accord 3.0 V6 LX ze skora



nie mozesz rownac tych dwoch aut.
jesli ktos szuka TDI ktory malo pali to nie bdzie kupowal V6 nawet jak kosztuje
troche mniej.bardziej pasuje porownanie jetty 2.0T z accord V6.

pamietaj ze w US cena nie jest najwazniejszym kryterium przy wyborze auta

[szymizalogowany]

devote napisał:

> szymizalogowany napisał:
>
> >> Buhahahahaha
> >
> > 23 000 USD za 100 konnego TDI z tym DSG i to jeszcze przedluzany Golf cos
> jak
> > Thalia albo Fabia Sedna na polskim rynku.
> >
> > za tyle kasy jest Honda Accord 3.0 V6 LX ze skora
>
>
>
> nie mozesz rownac tych dwoch aut.
> jesli ktos szuka TDI ktory malo pali to nie bdzie kupowal V6 nawet jak
kosztuje
>
> troche mniej.bardziej pasuje porownanie jetty 2.0T z accord V6.
>
> pamietaj ze w US cena nie jest najwazniejszym kryterium przy wyborze auta

Nie sadze zeby Jetta 2.0T byla porownywalna do Hondy V6 chyba z raczej do
Civica jakiegos.

Po co ci taki co malo pali tak ze sklonny jestes wydac na niego tyle pieniedzy
ile kosztuje samochod o klase wyzszy i lepszy?

[majka.majka]

Ostatnio jechał przede mną 2,0 TDI. Jak dał buta to myślałem że to 15 letni
golf. Zrobiło się czarno. Sorry, ale dla mnie to porażka.

[devote]

porazka TDI czy paliwa?bo to jest roznica.
jak zalejesz byle gowniany ON to bedzie kopcilo.

[karol63]

Mojego golfa V TDI 105 KM ktory pali 5.0 ON. przyspiesza w 11 sek, ładnie
ciagnie należy porównać z autem benzynowym 1.8 litra ktore to pali 10 bezyny i
tutaj różnica cenowa w paliwie jest kolosalna.Rozumiem że nie mówimy o gazie bo
to już innty temat albo autku małym o silniku jedno litrowym które pali 5-6
litra benzyny.Porówujemy auta tej samej wielkości klasy i parametrach tutaj
diesle typu TDI, HDI,JDT i inne z bezpośrednim wtryskiem paliwa są
górą.Technologia TDI VW działa na wtrysku bezpośrednim w każdy cylinder osobno,
zaletą tego rozwiazania jest mniejsze zużycie paliwa i bardzo dobry odjazd,wadą
głośniejszy silnik.Pozostałe firmy stosują zazwyczaj technologię zasilania ON
na wspólnej szynie tj.cylidry połączone są jedną szyną do której doprowadzane
jest paliwo.Zaleta tego rozwiązania to cicha praca silnika jednak osiągi
silnika sa gorsze jak równiez trochę większe spalanie silnika.Miałem kiedyś
nową hondę Civic 1.4 benzyna niby auto bez zarzutu ale po zmianie na nowego
golfa IV 1.4 benzyna to własnie tym autem jezdziło mi się lepiej.Tak jakby golf
skręcony był z mniejszej ilości elementów,śrubek itp.Generalnie wyższy komfort
jazdy.W ubiegłym roku ćwiczyłem kupno auta w ciagu jednego dnia zwiedziłem
salony i modele 307,corolla,civic tylko Golfem V jeżdzilo się super obojętnie
czy to był obecny TDI czy z silnikiem najsłabszym 1.4 litra.Drogi trzyma się
super,testowałem równiąz stillo całkowita porażka miałem wrażenie że na wózku
czterokolowym położona została kabina kierowcy,całkowita niestabilność
nadwozia.Golf ma również wady sumutne szare i dość toporne wykończenie.Co do
wad pasata jak pisał przedmówca wszyscy robią obecnie coraz to gorsze auta
łącznie z MB,Volwo maja przejechac bez usterek 100 tys. km a po gwarancji
zapraszamy do serwisu.Rozgadałem sie pozdrawiam

[mosfet29]

Nowe silniki diesla naprawde robia konkurencje benzynom i jesli ktos jezdzi
naprawde duzo taki zakup sie oplaca sam zawsze mialem benzyne i o dieslu niw
chcialem slyszec ale zbieg okolicznosci sprawil ze kupilem passata TDI ,i
naprawde sie przekonalem duzo jezdzilem wiec ponoslem dosc znaczne oszczednosci
Nie bylem nigdy w stanach wiec nie znam sie na tamtejszym rynku choc wydaje mi
sie z tego co czytalem ze VW nie jest tam tani w porownaniu z amerykanskimi
samochodami ale mniejsza o marke tylko rzeczywiscie czy kupno diesla w usa ma
sens ,bo chyba sprzedaz tego typu samochodow jest niewielka pozniej moze byc
problem z odsprzedaza takiego samochodu
nie lepiej silnik podstawowy zwlaszcza ze wydaje sie atrakcyjny kiedys mialem w
audi kilka silnikow 5-cio cylindrowych i trudno bylo im cos zazucic

[red_qublik]

co do popularnosci diesla w USA to powiem tyle:
przecietny czlowiek nawet nie ma pojecia ze istnieje inny rodzaj silnika niz
benzynowy.
moze sie orientuje ze ciezarowka czy autobus ma cos innego pod maska, ale auto
osobowe? po co? dlaczego? zeby bylo trudniej i wiecej klopotow?

[devote]

w US benzyna tania wiec nikt nie mysli o dizlu i lpg.malo sprzedaje sie dizli
bo jakosc paliwa jesr marna i prawie zaden dizel by nie chodzil na tym syfie.vw
oferuje tylko najslabszego a i tak ludzie maja problemy z zatykaniem sie
kolektora dolotowego szlamem i syfem.mozna o tym poczytac na forach.wszystko to
aby koszta produkcji byly niskie bo US stoi na transporcie ciezarowek.

w 2006 wchodza nowe normy i ON bedzie lepszej jakosci i maja pojawic sie dizle
w innych samochodach.

[fazi_ze_sztazi]

duzo jezdzisz?
ile mozesza zaoszczedzic kupujac TDI zamiast benzynki?
pzdr.

[devote]

ludzie,ja nie mowie ze kupuje TDI
tylko rowazam taka mozliwosc a wy juz sie trzesiecie

ile jezdze? moge jezdzic 5k na rok i jak mam kaprys to kupie TDI
proste

[szymizalogowany]

devote napisał:

> ludzie,ja nie mowie ze kupuje TDI
> tylko rowazam taka mozliwosc a wy juz sie trzesiecie
>
> ile jezdze? moge jezdzic 5k na rok i jak mam kaprys to kupie TDI
> proste

Sadze ze nostalgia cie opanowala i tesknisz za europa. Widac to miedzy
wierszami w twoich postach. Znam to z autopsji. Zamiast wymyslac bzdury to
posiedz tam jeszcze z 10 lat zarob z milion przyjedz do Europy osiedl sie w
Polsce a zalatw sobie rezydencje podatkowa Monaco. Wtedy da sie w Polsce zyc.

[fazi_ze_sztazi]

cytat:
"pewnie ktos powie ze zwariowalem ale mysle o kupnie klekota z dsg jak pojawi
sie golf 5 w ameryce.w tej chwili swoim benzyniakiem V6 robie 250 mil na
zbiorniku (do rezerwy) a koles swoim TDI PD robi 400-460 mil na
zbiorniku.roznica widoczna." koniec cytatu

a ja sie tylko pytam co cie sklania do kupienia diesla w USA. pieniadze,
technologia czy jeszcze cos innego?. a jak nie chcesz to nie pisz, free country.
jak masz byc opryskliwy, to moze wogole nie odpowiadaj na post
pzdr.

[devote]

staram sie byc nie opryskliwy jednak trudno sie opanowac gdy ludzie skacza ci
po glowie jak napisze cos o vw

[fazi_ze_sztazi]

JA NIE PISALEM O VW TYLKO O DIESLU W USA. MNIE TEZ $3.OO ZA GALON SIE NIEPODOBA.

[jacekdk1]

Witam,

JA rowniez przekonalem sie do diesla. Ja wybralem Avensis D4D 150KM. Jezdzi sie
tym super, wiem ze wlascieciele TDI moga mi pozazdroscic braku klekotu, na
zewnatrz slychac ale malo co za to w srodku....... bajka.
Podrozowanie na autostradzie 180Km/h sam przyjemnosc

[greenblack]

Jeszcze parę miesiecy mówiłeś, że dopiero co kupiłeś Avensisa 2.0 dyzel.
Sprzedałeś kilkumiesięcznego dyzla, zeby kupić mocniejszy model?