Najbezpieczniejsze według Amerykanów

07.12.05, 13:07
www.carsafety.org/news/2005/pr120405.html
VW/Audi rządzi. Za nim GM z 9-3 i Malibu (oba na płycie Vectry). Honda też ma
w końcu czym się pochwalić.

    • marekatlanta71 Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 07.12.05, 13:10
      Moj komentarz z Automobila - gdzie jest Volvo?!?!?!?!
      • greenblack Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 07.12.05, 13:13
        Przecież Ford 500 jest na płycie Volvo, hehe.
        • szymi_zalogowany Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 07.12.05, 17:17
          Volvo kiedyś uchodziło za producenta najbezpieczniejszych samochodów na swiecie.
          Teraz ciężko mówić o dominacji ich jako producenta samochodów, od czasów S70
          niewiele poprawiono w tej materii, co gorsza, budując S40 na platformie Focusa
          szwedzi popsuli konstrukcję, w efekcie czego w crash-testach nowe S40 wypada
          gorzej niż Focus. Realnie oceniajac Volvo w wkesti bezpieczeństwa jest kilka lat
          za Volkswagenem, Mercedesem, Toyotą, Citroenem, Renault.

          --
          iberia29 napisała:
          tak sie sklada, ze jestem wychowana calkiem niezle
    • karakalla Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 07.12.05, 14:09
      Subaru Legacy też niczego sobie. Wygląda na to, że potwierdzają się wyniki badań przeprowadzonych przez Australijczyków.
    • cc_2004 Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 07.12.05, 18:18
      Dobrze że nie mają tam testu 'pedestrian safety', bo audi i amerykańce straciły
      by swoje wysokie pozycje
      • greenblack Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 07.12.05, 18:19
        W Ameryce nie ma pieszych.


        Naprawdę wierzysz, że jak przejedzie cię Citroen C6, to przeżyjesz?
        • cc_2004 Re: dobre 08.12.05, 09:47
          jasne
          jestem twardy jak roman bratny
        • elvispresley Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 08.12.05, 12:40
          hehe dobre!
          ząłożę się, że jest wielu, którzy w to wierzą, ba, wielu, którzy mają 5* w
          swych betach i reniach są w ogóle niezniszczalni!
      • szymi_zalogowany Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 07.12.05, 18:23
        Bezpieczeństwo pasażerów i pieszych oceniane jest osobno.

        Jest wiele samochodów które mają wysokie 4-5gwiazdkowe noty za ochronę pasażerów
        a niską za ochronę pieszych...

        --
        iberia29 napisała:
        tak sie sklada, ze jestem wychowana calkiem niezle
      • marekatlanta71 Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 07.12.05, 23:47
        A gdzie tu pieszego uswiadczysz?
        • wowo5 Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 08.12.05, 04:40
          Ochrona pieszych to zupelny nonsens. Wracajac do tematu to Audi wypadlo bardzo
          dobrze ale trudno mowic o dominacji - nie zdobylo ani jednego zlota.
          Zaskoczeniem jest zloto dla Legacy. Od dawna jestem fanem marki.
          • karakalla Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 08.12.05, 12:15
            wowo5 napisał:

            > Zaskoczeniem jest zloto dla Legacy. Od dawna jestem fanem marki.

            Obecne Subaru to już auta praktycznie kompletne, tylko z lekkimi brakami w dziedzinie ergonomii i wykończenia (nieobecność modeli ponad 3 litry i 300 koni to nieco inna sprawa). Jeżeli tylko firma utrzyma obecny kurs, kolejna generacja modeli może namieszać na rynku.
    • elvispresley Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 08.12.05, 12:39
      taaa, a w największej klasie wygrywa jakieś próchno które poduszki boczne ma w
      opcji podczas gdy C4 ma je w standardzie.. hehe sto lat za murzynami panie-
      reszta wymienionych aut też ma niewiele z bezpieczeństwem do czynienia, chyba,
      że jakiś posiadacz niemieckiego czy japońskiego sztrucla chce się
      dowartościować - kto wie, może w chińskich badaniach nad bezp. też zajęliby
      wysokie miejsca hehe
      • waskes29 Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 08.12.05, 12:56
        elvispresley napisał:

        > taaa, a w największej klasie wygrywa jakieś próchno które poduszki boczne ma
        w
        > opcji podczas gdy C4 ma je w standardzie.. hehe sto lat za murzynami panie-
        > reszta wymienionych aut też ma niewiele z bezpieczeństwem do czynienia,
        chyba,
        > że jakiś posiadacz niemieckiego czy japońskiego sztrucla chce się
        > dowartościować - kto wie, może w chińskich badaniach nad bezp. też zajęliby
        > wysokie miejsca hehe

        Chyba sie mylisz znawco bo zdaje sie ze C4 1.4X ma tylko 2 poduszki a GolfV
        zawsze 6 tak jak A4 zawsze 8 czyli tez wiecej niz C5, natomiast to co
        wyroznia samochody PSA od pozostalych to duzo lepiej potrafia zapalac.
        • kszyrztow Re: Najbezpieczniejsze według Amerykanów 08.12.05, 13:07
          waskes29 napisał:

          > Chyba sie mylisz znawco bo zdaje sie ze C4 1.4X ma tylko 2 poduszki a GolfV
          > zawsze 6 tak jak A4 zawsze 8 czyli tez wiecej niz C5, natomiast to co
          > wyroznia samochody PSA od pozostalych to duzo lepiej potrafia zapalac.

          hehe, zapalają zawsze!
        • elvispresley ubaw po pachy 08.12.05, 14:46
          w tym pięknym kraju VW Passat 2.0 FSI nie ma nawet radia w standardzie.
          Znaffco.
          Ja mówię o normalnych rynkach, bo chyba poza Tadżykistanem nigdzie się nie
          oferuje takich wersji wyposażenia jak w PL.
          • waskes29 Re: ubaw po pachy 08.12.05, 15:18
            elvispresley napisał:

            > w tym pięknym kraju VW Passat 2.0 FSI nie ma nawet radia w standardzie.
            > Znaffco.
            > Ja mówię o normalnych rynkach, bo chyba poza Tadżykistanem nigdzie się nie
            > oferuje takich wersji wyposażenia jak w PL.

            A co ma to do rzeczy taki jest i juz .Zyjemy w takim kraju jakim zyjemy a co
            za roznica czy cos jest w standardzie czy nie a akurat radio to dobrze ze nie
            jest w standardzie po co komus radio jak chce zalozyc wlasne naglosnienie?Wazne
            jest zeby cena tego radio byla odjeta od ceny samochodu ,dla mnie samochod
            powinien byc do kupienia w mozliwie najubozszych wersjach a juz niech klient
            decyduje co chce a czego nie .Co to znaczy w standardzie? -to znaczy placisz
            za cos czego moze wcale nie chcesz czy potrzebujesz a producent ci to wciska.
            Wystarczy tylko pomyslec troche ze nic nie ma za darmo za wszystko tak czy
            inaczej placisz .Jesli tylko producenci beda liczyc za kazda opcje faktyczna
            cene ile jest warta to wtedy jest to sytuacja najlepsza bo kazdy kupi sobie
            taki samochod na jaki go stac i jaki chce miec a nie jaki mu proponuja w
            danych wersjach ,a czesto jest tak ze jak chcesz klimatyzacje to musisz
            zrezygnowac z esp bo nie oferuje sie tych dodatkow razem .To nie sztuka robic
            samochody z pelnym wyposazeniem a ktos mysli ze jak napisane w standardzie to
            za darmo dorzucaja.Taki VW phaeton ma zawieszenie pneumatyczne i naped 4WD w
            standardzie ale kosztuje ponad 300tys najmniej za to ma wszystko .
Inne wątki na temat:
Pełna wersja