Zamiast Auto-Moto ....

11.12.05, 01:03
...Auto-szroto-Moto - take powinno pojawić się podForum. Tam mozliwe by było
przypinanie pineskami 'ciekawych' wątków w stylu " części zmienne - jakie? "

    • xystos Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 10:18
      habudzik napisał:

      ...Auto-Schrott-Moto - take powinno pojawić się podForum. Tam mozliwe by było
      przypinanie pineskami 'ciekawych' wątków w stylu " części zmienne - jakie? "

    • waskes29 Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 11:38
      habudzik napisał:

      > ...Auto-szroto-Moto - take powinno pojawić się podForum. Tam mozliwe by było
      > przypinanie pineskami 'ciekawych' wątków w stylu " części zmienne - jakie? "
      >

      Nie do konca rozumiem o co ci chodzi , tego typu rady rownie dobrze pomoga
      komus kto ma 15-20 letni samochod jak i temu kto ma 3 letni i nie korzysta juz
      z ASO bo nie daje sie nabijac/nie stac go zeby przeplacac spore sumy a znam
      tez i takich ktorzy wogole nie korzystaja z ASO majac nowe
      samochody .Klocki ,tarcze filtry itd wymienia kazdy bez wzgledu na wiek
      samochodu a jesli przeszkadza ci ze pisze sie na tym forum o samochodach
      starszych to chyba nalezy ci sie przypomnienie ze sredni wiek samochodu w
      Polsce to 11 lat , wiec zdecydowana wiekszosc ludzi ma samochod jednak starszy
      niz 2 lata chyba wiec latwiej zrobic podtemat Auto-Moto-Nowe bo dotyczy on
      garstki ludzi ,latwo obliczyc ze samochod do 2 lat ma moze ok. 500tys.
      Sadzac po wpisach raczej potrzebny byl taki watek.
      • habudzik Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 12:07
        Każdy z nas filtry wymienia , to prawda , ale czy to aż tak ciekawe tematy gdzie
        i jakie się kupuje ? Ceny filtrów są niskie i chyba nie ma większego znaczenia
        czy kosztował 23.78 czy 28.64 . Tarcze powinny wytrzymać 300 tys. klocki 100-130
        tys. czyli średio polski kierowca zainteresuje sie tarczmi 10 lat po zakupie
        samochodu a klockami po 5 latach a jeśli przejeżdża mniej niż 25 tys. rocznie to
        jeszcze póznij. Tyle teoria a w praktyce widać że kupujemy samochody po czym
        należy w nie wpakować kase aby wymienić prawie wszystko. Propagowanie wątków z
        instrukcją jak kupić tanie (czytaj słabej jakości) części czyni ta teorie
        jeszcze bardziej nierealną . Dalej będziemy kupować byle co i wymieniać z
        częstotliwością 10x większą niż powinniśmy i dalej będziemy wypatrywać wątków w
        których ktoś podpowie że mażna tarcze "firmowe" kupić już za 50PLN. Jesteśmy
        bardzo bogatym społeczeństwem skoro stać nas na podróby
        • waskes29 Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 12:43
          habudzik napisał:

          > Każdy z nas filtry wymienia , to prawda , ale czy to aż tak ciekawe tematy
          gdzi
          > e
          > i jakie się kupuje ? Ceny filtrów są niskie i chyba nie ma większego znaczenia
          > czy kosztował 23.78 czy 28.64 . Tarcze powinny wytrzymać 300 tys. klocki 100-
          13
          > 0
          > tys. czyli średio polski kierowca zainteresuje sie tarczmi 10 lat po zakupie
          > samochodu a klockami po 5 latach a jeśli przejeżdża mniej niż 25 tys. rocznie
          t
          > o
          > jeszcze póznij. Tyle teoria a w praktyce widać że kupujemy samochody po czym
          > należy w nie wpakować kase aby wymienić prawie wszystko. Propagowanie wątków z
          > instrukcją jak kupić tanie (czytaj słabej jakości) części czyni ta teorie
          > jeszcze bardziej nierealną . Dalej będziemy kupować byle co i wymieniać z
          > częstotliwością 10x większą niż powinniśmy i dalej będziemy wypatrywać wątków
          w
          > których ktoś podpowie że mażna tarcze "firmowe" kupić już za 50PLN. Jesteśmy
          > bardzo bogatym społeczeństwem skoro stać nas na podróby

          Ty chyba zdaje sie nie przeczytales tego co napisalem a jestes produktem
          skutecznej propagandy jaka stosuje ASO ze tylko tam mozna kupic jakosciowo
          dobre czesci.
          Pomijajac juz fakt ze chyba tylko u ciebie w mercedesie klocki wymienia sie po
          130tys a tarcze po 300tys ,to jak bedziesz cos wymienial w swoim samochodie
          zobacz na znaczki producenta czesci -polowa to FEBI a druga to Lamforder do
          tego amortyzatory Sachs i sprzglo SACHS lub firmy LUK -wiec o jakich my
          podrobkach mowimy skoro to te same czesci .Rozroznij czesc markowa o
          identycznej jakosci lub lepszej niz oryginalna od tanich podrobek.
          Pewnie uwazasz ze cena w ASO jest odzwierciedleniem faktycznej wartosci
          czesci a nie kilkukrotnego narzutu ? Rownie dobrze mozna powiedziec ze w usa
          sprzedaja podrobki mercedesow bo ceny sa tam znacznie nizsze.
          Akurat robilem w tym interesie kilka lat wiec nie probuj mi tlumaczyc ze
          wiesz lepiej jakie czesci i co jest podrobka -widocznie ciebie stac na to
          zeby byc frajerem ktorego ASO okrada ale moze sa tacy ktorych niestac na to
          zeby placic za cos kilka razy wiecej niz jst warte a sa tez tacy ktorych stac
          na drogie czesci ale nie daja sie okradac.
          Przeciez nie odbieram ci prawa do zakupu czesci w ASO kupuj tam gdzie chcesz
          i ciebiestac masz ten wybor jak i tez mozesz szukac najdrozego paliwa w
          miescie.
          • habudzik Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 13:43
            waskes29 napisał:


            > Ty chyba zdaje sie nie przeczytales tego co napisalem a jestes produktem
            > skutecznej propagandy jaka stosuje ASO ze tylko tam mozna kupic jakosciowo
            > dobre czesci.

            Nie denerwuj się . A jak niby ASO miałoby oddziaływać na mnie ? Reklamami ? Nie
            widuje takowych .


            > Pomijajac juz fakt ze chyba tylko u ciebie w mercedesie klocki wymienia sie po
            >
            > 130tys a tarcze po 300tys ,to jak bedziesz cos wymienial w swoim samochodie
            > zobacz na znaczki producenta czesci -polowa to FEBI a druga to Lamforder do
            > tego amortyzatory Sachs i sprzglo SACHS lub firmy LUK -wiec o jakich my
            > podrobkach mowimy skoro to te same czesci .

            Akurat nie w Mercedesie tylko w Corsie klocki wytrzymały 133 tys. a tarcze nie
            wykazywały nadmiernego zużycia. Amortyzatorów też nie zmieniałem i wg.
            pracownika stacji kontroli poj. ( kolegi mojego zresztą ) były w doskonałym
            stanie jeśli brać pod uwage dystans przejechany na nich . Jeśli fabrycznie bede
            miał SACHS i potem załoze też SACHS-y ale te 2 wytrzymają połowe albo i mniej
            dystansu to coś jest nie tak.



            Rozroznij czesc markowa o
            > identycznej jakosci lub lepszej niz oryginalna od tanich podrobek.
            > Pewnie uwazasz ze cena w ASO jest odzwierciedleniem faktycznej wartosci
            > czesci a nie kilkukrotnego narzutu ?

            Rozróżniam część markową od podróbek ale część markowa nie bedzie tańsza od
            fabrycznej. Dobry SACHS bedzie kosztował dużo , tyle co taki sam z nadrukiem
            Opel ( notabene od SACHSa ). Nie ważne zresztą jaki bedzie nadruk i gdzie go
            kupisz tylko to ile pojezdzisz na nim.
            • waskes29 Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 14:33
              habudzik napisał:



              > Nie denerwuj się . A jak niby ASO miałoby oddziaływać na mnie ? Reklamami ?
              Nie
              > widuje takowych .

              Skad w takim razie wiesz ze czesci oryginalne sa lepsze od markowych
              zamiennikow?Przeciez nie jestes inzynierem nie masz laboratorium zeby porownac
              te czesciich jakosc czy wytrzymalosc.


              > Akurat nie w Mercedesie tylko w Corsie klocki wytrzymały 133 tys. a tarcze nie
              > wykazywały nadmiernego zużycia. Amortyzatorów też nie zmieniałem i wg.
              > pracownika stacji kontroli poj. ( kolegi mojego zresztą ) były w doskonałym
              > stanie jeśli brać pod uwage dystans przejechany na nich . Jeśli fabrycznie
              bede
              > miał SACHS i potem załoze też SACHS-y ale te 2 wytrzymają połowe albo i mniej
              > dystansu to coś jest nie tak.

              Corsa to maly samochod o niskiej masie choc i tak to bardzo dobry wynik
              przecietnie klocki wytrzymuja max 50-60tys a sa samochody gdzie juz po 30tys
              jest ich koniec a po 80-100tys jest po tarczach wiec nie wybieraj sredniej na
              podstawie twojej corsy.
              A myslisz ze taki sachs czy textar robi inne lepsze czesci dla producentow
              pod ich marka a sam pod swoja gorsze to jaki to ma sens?
              To sa dokladnie te same czesci a nawet czasami lepsze bo producenci
              samochodow sa ograniczeni okreslonym budzetem im zalezy zeby samochod byl
              bezawaryjny tylko w pewnym stopniu ale wcale im nie zalezy zeby klocki
              wytrzymywaly po 100tys bo to niejest kwalifikowane jako usterka a jako czesc
              eksploatacyjna -wiec powinno im zalezec zeby servisy mialy co robic a
              statystyki nie psuc .Nikt kto kupuje samochody nie zwraca uwage na to ile
              wytrzymaja akortyzatory ,sprzeglo czy tarcze bo nie ma takich danych za to
              patrzy sie na statystyki awaryjnosci .Wlasnie w tym widze sukcesy samochodow
              japonskich tam czesci eksploatacyjne wymienia sie czesciej niz w np niemieckich
              tak mi sie przynajmniej wydaje i byc moze wlasnie stad lepsze wyniki i
              mniejsza awaryjnosc ale kosztem drozszego servisu.
              Mozesz mi wierzyc to sa te same czesci i niczym sie nie roznia a czesto na
              zamiennikach jest nieudolnie nawet zamazany znak marki samochodu .
              • habudzik Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 15:01
                waskes29 napisał:


                > Skad w takim razie wiesz ze czesci oryginalne sa lepsze od markowych
                > zamiennikow?Przeciez nie jestes inzynierem nie masz laboratorium zeby porownac
                >
                > te czesciich jakosc czy wytrzymalosc.

                Nierozumiemy się . Oryginalne ( te fabrycznie załozone na pojazd ) nie muszą być
                lepsze od markowych zamienników a nawet zamiennik może być pod pewnym względem
                lepszy ale jego cena bedzie odzwierciedlać jakość. I to i tu będzie wysoka cena.



                >

                > Corsa to maly samochod o niskiej masie

                Co ma masa do tego? Przecież hamulce dobiera się do danego modelu. Cięższy
                diesel lub samochód z mocnym silnikiem bedzie miał mocnejsze hamulce. Corsa 1.0
                ma tarcze i klocki małe i delikatne a ta sama Corsa z dieslem ma tarcze o wię
                kszj średnicy , grubsze i grubsze klocki.


                .
                > A myslisz ze taki sachs czy textar robi inne lepsze czesci dla producentow
                > pod ich marka a sam pod swoja gorsze to jaki to ma sens?

                Znowu sie nie rozumiemy. Robi takie same albo lepsze ale kosztują tyle samo lub
                podobnie jak te ze znaczkiem producenta samochodu
                • mobile5 Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 15:22
                  habudzik napisał:
                  > Znowu sie nie rozumiemy. Robi takie same albo lepsze ale kosztują tyle samo
                  lub
                  > podobnie jak te ze znaczkiem producenta samochodu

                  Cena na wyjściu od producenta może być taka sama, ale w sklepie i w ASO może
                  już być bardzo różna. Chyba nie sądzisz że cena końcowa ma wpływ na jakość
                  takiej samej części.
                • waskes29 Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 15:41
                  habudzik napisał:


                  > Nierozumiemy się . Oryginalne ( te fabrycznie załozone na pojazd ) nie muszą
                  by
                  > ć
                  > lepsze od markowych zamienników a nawet zamiennik może być pod pewnym względem
                  > lepszy ale jego cena bedzie odzwierciedlać jakość. I to i tu będzie wysoka
                  cena

                  Ale ja znam ceny bo pracowalem troche w duzej firmie handlujacej czesciami a
                  pozniej sam mialem sklep z takimi czesciami i zapewniam ciebie ze jakosc
                  czesci niczym sie nie rozni mowie o nowych i tej samej firmy.
                  Dla ciekawosci Twojej zadzwon sobie do ASO mercedesa i zapytajile bedzie
                  kosztowc do twojego samochodu sprzeglo i jakiej jest firmy -prawdopodobnie
                  Sachs lub LUK i pozniej porownaj ta cene w np. hurtowni Fota lub innej a
                  zobaczysz jaka jest roznica i kiedys czesci oryginalne byly jeszcze drozsze.


                  > Znowu sie nie rozumiemy. Robi takie same albo lepsze ale kosztują tyle samo
                  lub
                  > podobnie jak te ze znaczkiem producenta samochodu

                  Zadzwon i zapytaj tak jak poradzilem wyzej tylko moze byc problem ze moga nie
                  chciec podac kto robi np sprzeglo ale na kazdym sprzegle sachsa jest
                  wybita jego nazwa -sachs nie pozwala na to zeby wybijane bylo tylko logo
                  marki pojazdu tak przynajmniej bylo kiedys to samo z LUK .
                  Najlepiej jakbys mial kogos znajomego w ASO to on juz dobrze wie jakiej firmy
                  sa poszczegolne czesci eksploatacyjne i wystarczy je porownac z cenami
                  sklepowymi i jesli chodzi o jakosc to zapewniam ciebie ze to sa takie same
                  czesci.
            • swoboda_t Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 14:33
              "Rozróżniam część markową od podróbek ale część markowa nie bedzie tańsza od
              fabrycznej. Dobry SACHS bedzie kosztował dużo , tyle co taki sam z nadrukiem
              Opel ( notabene od SACHSa )" hmmm, ryzykowne stwierdzenie.
              • plawski Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 16:17
                swoboda_t napisał:

                > "Rozróżniam część markową od podróbek ale część markowa nie bedzie tańsza od
                > fabrycznej. Dobry SACHS bedzie kosztował dużo , tyle co taki sam z nadrukiem
                > Opel ( notabene od SACHSa )" hmmm, ryzykowne stwierdzenie.

                Hmmmm. Habudzik, Ty chyba jesteś sponsorowany...
                • habudzik Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 16:27
                  plawski napisał:


                  > Hmmmm. Habudzik, Ty chyba jesteś sponsorowany...

                  Baaaaardzo śmieszne!!!!! Przez kogo ????
                  • plawski Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 16:29
                    habudzik napisał:

                    > plawski napisał:
                    >
                    >
                    > > Hmmmm. Habudzik, Ty chyba jesteś sponsorowany...
                    >
                    > Baaaaardzo śmieszne!!!!! Przez kogo ????
                    > Chciałbym to wiedzieć.
                    >
        • dr.verte Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 12:48
          > Tarcze powinny wytrzymać 300 tys. klocki 100-13


          Pogięło cię?Dalej już nie czytam.
          • plawski Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 16:19
            dr.verte napisał:

            > > Tarcze powinny wytrzymać 300 tys. klocki 100-13
            >
            >
            > Pogięło cię?Dalej już nie czytam.

            Czemu nie czytasz? Może on chamuje jak Flonstonesi w Jaskiniowcach?
            I wtedy mogą wytrzymać jeszcze dłużej.
            Ale sporo wydaje miesięcznie na obuwie Nike-Textar Plus ;)
            • plawski Re: Zamiast Auto-Moto .... 11.12.05, 16:19
              plawski napisał:

              > dr.verte napisał:
              >
              > > > Tarcze powinny wytrzymać 300 tys. klocki 100-13
              > >
              > >
              > > Pogięło cię?Dalej już nie czytam.
              >
              > Czemu nie czytasz? Może on Hamuje (oczywiście) jak Flonstonesi w
              Jaskiniowcach?
              > I wtedy mogą wytrzymać jeszcze dłużej.
              > Ale sporo wydaje miesięcznie na obuwie Nike-Textar Plus ;)
              >
              >
              >
Pełna wersja