Kompakty- sprzedaz w Niemczech

26.12.05, 15:45
Oto lista sprzedazy samochodow kompakt za ostatnie 4 miesiace{sierpien-
listopad 05} w Niemczech w szt.
1.VW GOLF.....79.400
2.OPEL ASTRA..33.850
3.A-KLASA.....27.940
4.FOCUS.......26.320
5.AUDI A3.....23.400
6.BMW1........19.580
7.B-KLASA.....18.470
8.OCTAVIA.....18.290
9.COROLLA.....13.430
10P.307........9.790
11. MEGANE ....9.480
12. MAZDA3.....6.890
13.C4..........3.940
14. CIVIC......3.740
15. STILO......1.700
Przecietnie Niemcy kupuja ok 250- 300tys VW Golfow rocznie czyli nawet 50%
wiecej niz calkowita roczna sprzedaz samochodow w tym roku w Polsce.
Pozniej podam dane z segmentu klasay sredniej ,wyzszej i samochodow
luksosowych.
    • waskes29 klasa srednia 26.12.05, 16:39
      Sprzedaz za ostatnie 4 miesiace w szt.
      1.VW PASSAT....38.040
      2.BMW 3........31.970
      3.AUDI A4......30.950
      4.C-KLASA......27.620
      5.VECTRA.......11.200
      6.MONDEO........9.440
      7.AVENSIS.......6.940
      8.P407..........6.020
      9.MAZDA 6.......5.800
      10.VOLVO S40/50.4.330
      11.LAGUNA.......2.560
      12.C 5..........1.870
      13.PRIMERA......1.420
      14.SAAB 9,3.....1.400
      15.ACCORD.......1.390
      16.SUPERB.......1.360
      17.CROMA........0.690
    • logis_on_line Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 17:25
      > 8.OCTAVIA.....18.290
      > 9.COROLLA.....13.430

      U nas nas nie do pomyślenia, żeby oktawia była chętniej kupowanym autem niż
      niezawodna corolla - choć, nie ma co ukrywać, nas nawet na oktawię nie stać.

      Pozdrawiam
    • kolowr cóż sie dziwić tych ilości, jak polaczki starocie 26.12.05, 18:23
      wszystkie z niemiec im wysprzątały :)))))
    • waskes29 klasa wyzsza 26.12.05, 19:09
      Klasa wyzsza -wypisuje tylko te 3 modele reszta jest daleko w tyle.
      4 ostatnie miesiace -dosc spory spadek sprzedazy BMW5

      1.AUDI A6....23.440
      2.E-KLASA....21.650
      3.BMW 5......16.230

      I klasa samochodow luksusowych - wyrazna dominacja Mercedesa chyba zwiazana
      z wysprzedaza starego modelu i wprowadzeniem nowego.Nie wiem czy prawidlowo
      umieszczony jest CLS dla mnie to jednak samochod z nizszej klasy.

      1.S-klasa......3.248
      2.CLS..........2.354
      3.BMW7.........1.821
      4.AUDI A8......1.723
      5.VW PHAETON...1.028
      • dr.verte Re: klasa wyzsza 26.12.05, 19:23
        waskes29 napisał:

        >
        > 1.S-klasa......3.248
        > 2.CLS..........2.354
        > 3.BMW7.........1.821
        > 4.AUDI A8......1.723
        > 5.VW PHAETON...1.028


        1000 fijetonów?no,no,no....Co tu robi cls?Podaj pełną listę,ciekawe co jeszcze
        Niemcy zaliczają do top luksusowych.
        • waskes29 Re: klasa wyzsza 26.12.05, 19:53
          dr.verte napisał:


          >
          > 1000 fijetonów?no,no,no....Co tu robi cls?Podaj pełną listę,ciekawe co
          jeszcze
          > Niemcy zaliczają do top luksusowych.
          >

          Wiecej nie wypisali tu jest link w/g ilosci sprzedazy szt miesiecznie ,4
          ostatnie miesiace { na dole strony wybiera sie miesiac}
          Tu listopad.
          www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=10351&artikel_seite=1
    • bananan4 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 19:13
      Witam!
      Podaj dane klasy "B": Polo, Punto ...
      • waskes29 Klasa B 26.12.05, 19:47
        1.VW POLO.......26.120
        2.FORD FIESTA...19.340
        3.FABIA.........15.990
        4.OPEL CORSA....15.590
        5.P 206.........14.840
        6.CLIO...........8.850
        7.SEAT IBIZA.....7.550
        8.COLT...........7.200
        9.HONDA JAZZ.....6.410
        10.MICRA.........6.350
        11.YARIS.........6.320
        12.FIAT PUNTO....5.790
        13.GETZ..........4.280
        14.C2............4.150
        15.SWIFT.........2.550
        • devote Re: Klasa B 26.12.05, 20:55
          swift na 15 miejscu
          napewno nie zasluguje na to
          • waskes29 Re: Klasa B 26.12.05, 21:20
            devote napisał:

            > swift na 15 miejscu
            > napewno nie zasluguje na to

            To nie do konca jest miejsce -to sa wyniki sprzedazy wybranych bardziej
            popularnych samochodow ale jest jeszcze kilka modeli ktore sprzedaja sie
            lepiej ale juz ich nie wypisywalem bo to u nas mniej znane modele.
            Jesli chodzi o calkowita sprzedaz to watpie czy swift znajdzie sie w
            pierwszej 200-tce gdy najlepszy obcy samochod jest chyba gdzies na 25
            pozycji.
    • daria.1 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 21:19
      -Przecietnie Niemcy kupuja ok 250- 300tys VW Golfow rocznie czyli nawet 50%-
      -wiecej niz calkowita roczna sprzedaz samochodow w tym roku w Polsce.-
      ???????????????
      • waskes29 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 21:24
        daria.1 napisała:

        > -Przecietnie Niemcy kupuja ok 250- 300tys VW Golfow rocznie czyli nawet 50%-
        > -wiecej niz calkowita roczna sprzedaz samochodow w tym roku w Polsce.-
        > ???????????????

        Czego tutaj nie rozumiesz ? Moze troche przesadzilem w tamtym roku sprzedano
        cos ok 230tys golfow w tym roku bedzie to jakies 5-10% wiecej, ale to i tak
        wiecej niz sprzedano{prognozuja < niz 220tys} wszystkich nowych samochodow u
        nas w tym roku.
        • daria.1 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 21:29
          widzisz waskes miedzy 5 a 50 % jest duża róznica
          • daria.1 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 21:31
            aha i dodaj że te wartośc sprzedaży Golfa to jest Golf ,Golf+ i Jetta
            natomiast Astra jest liczona bez zafiry ,a Focus bez C-MAXA
            • szymi_zalogowany Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 21:38
              daria.1 napisała:
              > aha i dodaj że te wartośc sprzedaży Golfa to jest Golf ,Golf+ i Jetta
              > natomiast Astra jest liczona bez zafiry ,a Focus bez C-MAXA



              Golf liczony jest razem z Golfem Plusem i Jettą, podobnie jak Focus liczony
              jest razem z wersją Sedan... Natomiast odpowiednikiem Zafiry i C-maxa jest
              Touran... To chyba logiczne, ale nie dla faceta który wybrał sobie nicka
              daria.1 i ma żonę imieniem Waldek;)

              --
              iberia29 napisała:
              tak sie sklada, ze jestem wychowana calkiem niezle
              • waskes29 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 21:45
                szymi_zalogowany napisał:


                > Golf liczony jest razem z Golfem Plusem i Jettą, podobnie jak Focus liczony
                > jest razem z wersją Sedan... Natomiast odpowiednikiem Zafiry i C-maxa jest
                > Touran... To chyba logiczne, ale nie dla faceta który wybrał sobie nicka
                > daria.1 i ma żonę imieniem Waldek;)
                >
                hihi- dokladnie to samo napisalem tylko pozniej o kilka sekund.
                Ja nie wiem on/ona jest jakis dziwny taki -inny calkiem .
              • daria.1 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 21:46
                a czy wy wiecie na czym jest zbudowana Zafira ? i Focus C-MAX
                • waskes29 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 21:56
                  daria.1 napisała:

                  > a czy wy wiecie na czym jest zbudowana Zafira ? i Focus C-MAX

                  Ty naprawde masz tak male pojecie na tema motoryzacji czy tak malo rozumu.
                  To ze jakis samochod jest zbudowany na bazie innego nie koniecznie
                  przydziela go do jednego modelu .
                  Ma bazie golfa V jest zbudowana octavia,altea,toledo,A3,touran,golf+,leon, i
                  co z tego?
                  Juz mi sie nie chce z toba dyskutowac bo jesli nie lapiesz to juz nie zlapiesz
                  a jesli palisz glupa to tez ta zabawa nie ma sensu .
                  • habudzik Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 28.12.05, 00:01
                    no i jescze TTetka chyba
                • szymi_zalogowany Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 22:24
                  Właśnie o tym piszemy cały czas.

                  Zafira powstaje na płycie Astry; C-Max na płycie Focusa; Scenic na płycie
                  Megane; Touran na płycie Golfa itp. itd.

                  Wiec w kontekscie tego jest logiczne, że Focus klasyfikowany jest razem z
                  Focusem 3d, 5d, kombi i sedan; Golf razem z Jettą bo jest to wersja sedan tego
                  modelu, tak samo Megane jest uwzględniane jako 3d, 5d, sedan i kombi. Natomiast
                  C-max, Zafira, Scenic, Touran nie jest łaczone z modelami z którymi posiada
                  wspólną płytę... Czy fakt, ze S40 ma płytę wspólną z Focusem, to powód, aby go
                  liczyć razem z Focusem i C-maxem??

                  Laguna ma wspólną płytę z Vel Satisem i Espace a nikt ich razem nie liczy.
                  Fiat Croma i Opel Signum też mają wspólną płytę i nikt ich razem nie liczy.
                  Chrysler Crossfire ma wspólną płytę i wiele elementów z poprzednim MB CLK ale
                  nikt ich też razem nie liczył...

                  --
                  iberia29 napisała:
                  tak sie sklada, ze jestem wychowana calkiem niezle
                  • wojtek_blankietowy Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 23:02
                    szymi_zalogowany napisał:
                    > Laguna ma wspólną płytę z Vel Satisem i Espace a nikt ich razem nie liczy.

                    laguna i vel satis maja rozne plyty podlogowe. wspolne jest zdaje sie przednie
                    zawieszenie, przedni wozek reszta jest inna. najprosciesj poznac to po:
                    1. roznym rozstawie osi
                    2. roznym tylnim zawieszeniu: laguna ma belke a vel satis wielowahaczowe
                    • szymi_zalogowany Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 23:10
                      Na pytanie, czy Focus i S40 dzielą wspólną płytę podłogową, przedstawiciele obu
                      firm odpowiadali "Nie, ale dzielą ze sobą platformę umożliwiającą budowanie
                      nowych płyt". Stwierdzenie, że Laguna i VelSatis nie dzielą wspólnych płyt,
                      może być dobre z marketingowego punktu widzenia. Signum i Vectra mają różne
                      rozstawy osi a przecież dzielą razem płytę. Podobnie Megane hatch i Megane
                      kombi mają różne rozstawy osi a płyta też jest wspólna...

                      Renault Laguna (...) Cars built on the same platform: Vel Satis and Espace IV
                      Źródło:
                      www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=158
                      --
                      iberia29 napisała:
                      tak sie sklada, ze jestem wychowana calkiem niezle
                      • wojtek_blankietowy Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 23:30
                        szymi_zalogowany napisał:
                        > Na pytanie czy Focus i S40 dzielą wspólną płytę podłogową, przedstawiciele obu
                        > firm odpowiadali "Nie, ale dzielą ze sobą platformę umożliwiającą budowanie
                        > nowych płyt".

                        to jest marketingowy belkot (mowie o przedstawicielach volvo i forda) faktem
                        jest ze te auta maja to sama plyte bo ma ten sam rozstwa osi i to same
                        zawieszenie


                        > Stwierdzenie, że Laguna i VelSatis nie dzielą wspólnych płyt,
                        > może być dobre z marketingowego punktu widzenia. Signum i Vectra mają różne
                        > rozstawy osi a przecież dzielą razem płytę. Podobnie Megane hatch i Megane
                        > kombi mają różne rozstawy osi a płyta też jest wspólna...

                        tak ale MAJA TO SAMO ZAWIESZENIE Z PRZODU I Z TYLU
                        laguna i vel satis maja INNE
                        fakt istnienia dwoch czynnikow swiadczy o tym ze plyty podlogowe sa inne:
                        1. rozny rozstaw osi
                        2. rozne zawieszenie

                        jesli by przyjac twoja teze VW polo i VW passat tez maja ta sama plyte
                        podlogowa bo roznia sie tylko rozstawem osi i zawieszeniem



                        > Renault Laguna (..) Cars built on the same platform: Vel Satis and Espace IV
                        > Źródło:
                        > <a href="www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?

                        według NCAP octawia to samochod klasy D. dla mnie kros kto twierdzi ze octwaia
                        to konkurent passata slabo zna sie na podziale w klasach aut
                        • szymi_zalogowany Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 23:45
                          > fakt istnienia dwoch czynnikow swiadczy o tym ze plyty podlogowe sa inne:
                          > 1. rozny rozstaw osi

                          Przypomnę jeszcze raz-Signum i Vectra mają wspólną płyte i różne rozstawy osi,
                          Megane hatch i Megane grandtour też mają wspólną płytę i różne rozstawy osi...

                          Co do zawieszenia, kestia jest dyskusyjna. Wątpie jednak, by Renault
                          przygotowało oddzielną płytę dla VelSatisa, bardziej porawdopodobne, że
                          zmodyfikowała jedną z już istniejących...

                          --
                          iberia29 napisała:
                          tak sie sklada, ze jestem wychowana calkiem niezle
                          • wojtek_blankietowy Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 08:09
                            szymi_zalogowany napisał:
                            > > fakt istnienia dwoch czynnikow swiadczy o tym ze plyty podlogowe sa inne:
                            > > 1. rozny rozstaw osi

                            > Przypomnę jeszcze raz-Signum i Vectra mają wspólną płyte i różne rozstawy osi,
                            > Megane hatch i Megane grandtour też mają wspólną płytę i różne rozstawy osi...
                            > Co do zawieszenia, kestia jest dyskusyjna. Wątpie jednak, by Renault
                            > przygotowało oddzielną płytę dla VelSatisa, bardziej porawdopodobne, że
                            > zmodyfikowała jedną z już istniejących...

                            czlowieku czytaj uwaznie napisalem o dwoch czynnikach swiadczacych ze plyta
                            podlogowa jest inna a ty uparcie mowisz o jednym
                            widisz roznice miedzy 1 (jeden) a 2 (dwa)
                            rozne zawieszenie i rozny rozstaw osi to dwie roznice
                          • wojtek_blankietowy jescze jedno 27.12.05, 08:11
                            szymi_zalogowany napisał:
                            > Co do zawieszenia, kestia jest dyskusyjna. Wątpie jednak, by Renault
                            > przygotowało oddzielną płytę dla VelSatisa, bardziej porawdopodobne, że
                            > zmodyfikowała jedną z już istniejących...

                            jak to dyskusyjna kwestai co do zawieszenia? wez sobie pierwsza lepsza gazete
                            motoryzacyjna i przeczytaj jakie zawieszenie ma vel satis z tylo a ma
                            wielowahaczowe
                            o lagunie kazdy juz chyba wie ze ma belke

                            widzisz roznice?

                            odnoszac sie zas co do twoich przypuszczen ze to jedna plyta (nie popartych
                            faktami) - wiesz w zetknieciu z faktami twoje przypuszcenia sa malo istotnym
                            argumentem
            • waskes29 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 21:42
              daria.1 napisała:

              > aha i dodaj że te wartośc sprzedaży Golfa to jest Golf ,Golf+ i Jetta
              > natomiast Astra jest liczona bez zafiry ,a Focus bez C-MAXA

              Juz ci tlumaczylem ze C-MAX ,Zafira, to odpowiedniki TOURANA!! nie
              Golfa+ tak samo licza facusa sedan jak i civic sedan jak i Jette tylko ta
              ostatnia ma inna nazwe- nic wiecej .
              Tak samo tez licza peugeota SW ,Toyoty VERSO ,jak golfa i golf+ wiec nie
              wydziwiaj to jest taka sama odmiana nadwozia jak wersja kombi a nie inny
              model.
    • wujaszek_joe Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 26.12.05, 22:57
      porażające, najpierw passat a potem bmw, mersiu i audi. cena jest u nich
      ostatnim kryterium branym pod uwagę
      zadziwia wysokie miejsce fabii, zasiłki w nrd są stanowczo za niskie:)
      • androx Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 00:22
        Niemcy kupują dużo nowych samochodów, bo wszystek szrot sprzedali do Polski.
        To się nazywa łeb do interesu !.
        Ale pewnie dla wielu na tym forum Niemiec to synonim głupola - bo kupuje NOWY samochód. Kto nie wierzy - niech poszuka odpowiednich postów, są bardzo interesujace. Argumenty szrociarzy powalają !
    • gregor886 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 01:44
      szkoda ze nie znam japonskiego ale w japonii jest odwrotnie niemcy prawie nie
      istnieja :) albo Stany :)
      wiesz co kraj to obyczaj...
      • habudzik Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 28.12.05, 00:10
        gregor886 napisał:

        > szkoda ze nie znam japonskiego ale w japonii jest odwrotnie niemcy prawie nie
        > istnieja :) albo Stany :)
        > wiesz co kraj to obyczaj...

        Tyle tylko ze motoryzacyjnym marzeniem każdego młodego japońca jest posiadać
        luksusowy samochód niemiecki ale jak to zwykle bywa marzenia się nie spełniają.
    • gregor886 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 01:46
      niezle jak niemcy zaliczaja A-classe do kompaktow brawo dla nich !!!!! cenowo
      moze tak ale ten samochod nie moze kolo tylka postac nawet bardzo przecietnemu
      wykonanemu golfowi 5... A-classe to nie kompakt
      • wowo5 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 04:27
        W USA Lexus sprzedaje wiecej aut niz VW sprzedaje Golfow w Niemczech. W USA
        Hyundai sprzedaje wiecej aut niz VW. W USA Ford sprzedaje wiecej F150 niz VW,
        Mercedes, Audi i VW sprzedaja wszystkich modeli razem wzietych. W USA Aston
        Martin sprzedaje wiecej aut niz Renault, Citroen, Peugeot, Skoda i Fiat razem
        wziete.
        • fazi_ze_sztazi Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 04:50
          wowo5 napisał:
          W USA Aston
          > Martin sprzedaje wiecej aut niz Renault, Citroen, Peugeot, Skoda i Fiat razem
          > wziete.

          a to dlatego ze zadna z powyzszych marek (wylaczajac aston amrtin) nie
          sprzedaje aut w USA.
          ale twij komentarz jest trafny - najwiekszym rynkiem motoryzacyjnym na swiecie
          jest USA, a cala reszta moze tylko zazdroscic.

          p.s. jak jechalem dzisiaj do gym to mnie wyprzedzil maserati, ladne autko.
        • waskes29 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 10:30
          A tak z ciekawosci to ile w USA rocznie sie sprzedaje samochodow?
    • pindoll Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 09:45
      waskes29 napisał:
      > 1.VW GOLF.....79.400
      > 2.OPEL ASTRA..33.850
      > 3.A-KLASA.....27.940
      > 4.FOCUS.......26.320
      > 5.AUDI A3.....23.400
      > 6.BMW1........19.580
      > 7.B-KLASA.....18.470
      > 8.OCTAVIA.....18.290
      > 9.COROLLA.....13.430

      Zaszła karygodna pomyłka! Przecież octavia to klasa wyższa średnia!!
      (qrwa, to mi się chyba nigdy nie znudzi... :P)
    • xystos Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 13:56
      Przygotowywany raz do roku ranking magazynu "Auto Bild" ma opinię studium,
      które najszerzej koncentruje się na zagadnieniach związanych z jakością.
      Autorzy raportu oceniają 20 najbardziej popularnych w Niemczech marek
      samochodów pod względem jakości w długim okresie użytkowania oraz pod względem
      niezawodności i zadowolenia klientów. Tegoroczny ranking otwiera Mazda, która
      wyprzedziła następujące marki: Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, Mitsubishi,
      Opel, Volvo, Smart, Ford, Citroen, Mercedes, SEAT, Audi, BMW, Peugeot, Renault,
      Skoda, VW, Fiat.
    • punter Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 19:54
      boże co ci niemcy wyprawiają !

      czy oni nie wiedzą, że najlepszy samochód to honda ciwik z nowatorskim
      umiejscowieniem dxwigni zmiany biegów a tojota korolla to nawet się nie psuje !

      jak można popełnić taki błąd i kupować jakieś dziadowskie fsi turbo z DSG albo
      innego quattro zamiast wysookoobrotowego endżina z wiwitijaj
      • franek-b Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 22:24
        > jak można popełnić taki błąd i kupować jakieś dziadowskie fsi turbo z DSG
        albo
        > innego quattro zamiast wysookoobrotowego endżina z wiwitijaj

        Podniecasz sie, jakbys po wizycie w burdelu stwierdzil, ze mozesz miec kazda
        kobiete.

        ile golfow sprzedaje sie w japonii?
        a) 4 szt. tygodniowo
        b) 4 szt. miesięcznie
        c) 4 szt. rocznie?
        • waskes29 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 22:51
          franek-b napisał:


          > ile golfow sprzedaje sie w japonii?
          > a) 4 szt. tygodniowo
          > b) 4 szt. miesięcznie
          > c) 4 szt. rocznie?
          >

          A to bym bardzo chcial wiedziec ale mysle ze znacznie wiecej ,zwlaszcza ze
          Golf GTI i Polo GTI sa tam podobno bardzo {stosunkowo oczywiscie} popularne .
          Tak czy inaczej troche musza tam sprzedawac skoro VW sprzedaje w Japoni
          najwiecej samochodow z obcych marek, a to ze taj jest to wiem na pewno
          • swoboda_t Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 23:32
            Roczna sprzedaż VW w Japonii to od lat ok. 60 tysięcy sztuk, do tego
            kilkanaście tysięcy audików i kilkadziesiąt aut pozostałych marek (oczywiście
            raczej nie Skoda i Seat :) )
            • waskes29 Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 23:46
              swoboda_t napisał:

              > Roczna sprzedaż VW w Japonii to od lat ok. 60 tysięcy sztuk, do tego
              > kilkanaście tysięcy audików i kilkadziesiąt aut pozostałych marek (oczywiście
              > raczej nie Skoda i Seat :) )

              No to jak widzisz franek znowu uskuteczniasz belkot {w takim tempie za 2
              miesiace bedziesz juz tylko belkotal} , bo jesli przyjac ze tylko co 10
              sprzedawany VW w Japoni to golf to wychodzi jakies 120 golfow tygodniowo.
              A swija droga myslalem ze wiecej VW sprzedaje w Japoni bo to oznacza ze
              ogolnie obce marki niewiele tam sprzedaja.
            • caesar_pl Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 23:58
              www.vda.de/cgi-bin/dps/dps-query.cgi?inclfile=2005102001&ini=./dps-query-DE.ini
              Niemcy sprzedaja z niemieckiej produkcji 82 000 aut i z zagranicznej 56 000 aut.
              Cena srednia niemieckiego auta jest 2 razy wyzsza niz importowana japonskiego.Czyli z tego wynika,ze Japonczycy eksportuja do Niemiec 160 000 aut.
        • caesar_pl Re: Kompakty- sprzedaz w Niemczech 27.12.05, 23:06
          Tak zle to z niemieckimi autami w Japonii nie jest.Niemcy sprzedaja w Japonii aut za 2,3 mld euro a Japonczycy w Niemczech za 2,2 mld.Eksport niemieckich aut do Japonii wzrosl w tym roku o 13% a import z Japoni o 3,4%.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja