Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo

14.03.06, 11:01
Dziś (14.03) w Rzeczpospolitej pojawił się artykuł na temat sprzedaży aut
nowych w 2005 roku w Polsce.
Według firmy SAMAR, która dostaje dane od dilerki:
1. Fiat - 32,5 tys. sprzedanych aut
2. Skoda - 27,7 tys. sprzedanych aut
3. Toyota - 26,7 tys. sprzedanych aut

Natomiast dane Centralnej Ewidencji Pojazdów są takie:
1. Fiat - 29,7 tys. sprzedanych aut
2. Toyota - 26,7 tys. sprzedanych aut
3. Skoda - 26,3 tys. sprzedanych aut

Prawdopodobnie dilerka zawyża sobie wyniki. Fiat podał o 2,8 tys. aut więcej,
a Skoda o 1,4 aut więcej.
    • marecki_74 Próbujesz udowodnić, że tylko dilerka Toyoty jest 14.03.06, 11:26
      Uczciwa? Myślę, że to grube nadużycie.
      • ant777 Re: Próbujesz udowodnić, że tylko dilerka Toyoty 14.03.06, 11:31
        marecki_74 napisał:

        > Uczciwa? Myślę, że to grube nadużycie.

        Wątek dotyczy różnicy w ilościach sprzedanych aut.
    • cd_action Te dane moga byc prawdziwe 14.03.06, 11:29
      Zapomniales, ze wielu skodziarzy kupuje auta za ostatni wyskrobany grosz i juz
      nie maja na zarejestrowanie.
      De dane tylko potwierdzaja, ze skodziarze do plebs.
    • jimmyjazz Kwestia tego jakie dane podają 14.03.06, 11:43
      > Prawdopodobnie dilerka zawyża sobie wyniki. Fiat podał o 2,8 tys. aut więcej,
      > a Skoda o 1,4 aut więcej.

      Kwestia tego jakie dane podaje fiat - czy auta sprzedane przez fiat auto poland
      do dilerów czy sprzedane przez dilerów. Np honda podaje sprzedane dilerom a nie
      klientom. Żadna tajemnica. W sumie i tak na jedno wychodzi - bo jak im zostaje
      na stocku to w kolejnym roku mają niższą sprzedaż
      • ant777 Re: Kwestia tego jakie dane podają 14.03.06, 12:10
        jimmyjazz napisał:

        > > Prawdopodobnie dilerka zawyża sobie wyniki. Fiat podał o 2,8 tys. aut wię
        > cej,
        > > a Skoda o 1,4 aut więcej.
        >
        > Kwestia tego jakie dane podaje fiat - czy auta sprzedane przez fiat auto
        poland do dilerów czy sprzedane przez dilerów.

        Samar zbiera dane nie od Fiat Auto Poland ale od dilerów Fiata.
        • irlandia_pn dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 12:21
          Samar? przeciez to szczyt amatorszczyzny nic dziwnego ze sie myla. Dla nich
          octawia to konkurent mondeo czy passata, a superb konkurent Audi A6.
          • waskes29 Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 12:24
            irlandia_pn napisał:

            > Samar? przeciez to szczyt amatorszczyzny nic dziwnego ze sie myla. Dla nich
            > octawia to konkurent mondeo czy passata, a superb konkurent Audi A6.

            Tak samo podaja zrodla w GB i sporo instytucji w Niemczech ,no chyba ze
            to Ty jestes ostateczna wyrocznia co i gdzie powinno przynalezec.
            Pamietam ze wlasnie jakis brytyjskie pismo podalo ze SuperB wygral jakos
            konkurs na najlepszy samochod w GB wyprzedzajac m.in wlasnie A6 .Wystarczy
            poszukac w internecie to nie bylo tak dawno chyba w polowie tamtego roku.
            • irlandia_pn Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 12:27
              waskes29 napisał:
              > Tak samo podaja zrodla w GB i sporo instytucji w Niemczech ,no chyba ze
              > to Ty jestes ostateczna wyrocznia co i gdzie powinno przynalezec.
              > Pamietam ze wlasnie jakis brytyjskie pismo podalo ze SuperB wygral jakos
              > konkurs na najlepszy samochod w GB wyprzedzajac m.in wlasnie A6 .Wystarczy
              > poszukac w internecie to nie bylo tak dawno chyba w polowie tamtego roku.

              no i o czym to świadczy?
              ze inni też się myla
              wystarczy przeciez pomyslec
              focus sedan jest niemal rownie dlugi co octawia a ma wiekszy rozstaw osi od
              octawi czy to oznacza ze focus to ta sama klasa co mondeo?
              • waskes29 Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 12:39
                irlandia_pn napisał:

                > no i o czym to świadczy?
                > ze inni też się myla
                > wystarczy przeciez pomyslec
                > focus sedan jest niemal rownie dlugi co octawia a ma wiekszy rozstaw osi od
                > octawi czy to oznacza ze focus to ta sama klasa co mondeo?

                To znaczy ze sa samochody ktore wykraczaja p[oza pewne granice i trudno je
                zakwalifikowac do konkretnego segmentu.
                To w/g ciebie jesli jakis samochod bedzie wiekszy od A6 i bedzie tylko
                dwuosobowym ciasnym autem z malym bagaznikiem to mozna go wkleic do tego
                samego segmentu co A6 ?Czy wyznacznikiem segmentu jest tylko dlugosc i
                rozstaw kol ,a jelsi tak to gdzies musi byc granica rozdzielajaca oba te
                segmenty i co 1/2 milimetra ma decydowac w ktorym segmencie znajdzie sie
                auto.A kto wyznacza te granice ze rozstaw osi X to kompakty a X+0,5
                milimetra to juz klasa srednia?To jest zapisane gdzies w nienaruszalnych
                przepisach jakie wymiary musza miec samochody?
                • irlandia_pn Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 12:46
                  waskes29 napisał:
                  > To znaczy ze sa samochody ktore wykraczaja p[oza pewne granice i trudno je
                  > zakwalifikowac do konkretnego segmentu.
                  > To w/g ciebie jesli jakis samochod bedzie wiekszy od A6 i bedzie tylko
                  > dwuosobowym ciasnym autem z malym bagaznikiem to mozna go wkleic do tego
                  > samego segmentu co A6 ?Czy wyznacznikiem segmentu jest tylko dlugosc i
                  > rozstaw kol ,a jelsi tak to gdzies musi byc granica rozdzielajaca oba te
                  > segmenty i co 1/2 milimetra ma decydowac w ktorym segmencie znajdzie sie
                  > auto.A kto wyznacza te granice ze rozstaw osi X to kompakty a X+0,5
                  > milimetra to juz klasa srednia?To jest zapisane gdzies w nienaruszalnych
                  > przepisach jakie wymiary musza miec samochody?


                  krytykowac jest latwo
                  zaproponuj jakis podzial na klasy i kryterium tego podzialu
                  ja proponuje nastepujace kryteria:
                  1. dlugosc
                  2. rozstaw osi
                  3.ilosc miejsca w srodku

                  Na tej podstawie stwierdzam ze octawia nalezy do kompaktow
                  rozstaw osi mniejszy niz 307 czy focus
                  dlugosc taka sama jak te auta w wresji sedna (jest 307 sedan na rynku chinskim)
                  ilosc miejsca w srodku taka sama

                  wychodzi z tego ze wszystkie trzy auta naleza do klasy sredniej (407, Mondeo
                  Passta) lub wszystkie trzy naleza do klasy kompakt
                  Na jakiej podstawie jedna skode lokowac wyzej a iedentyczne wymiarami 307 seden
                  i focus sedan lokowac nizej? Glupota, niewiedza lub łapówka od SzKoda Auto.
                • jimmyjazz Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 12:50
                  waskes29 napisał:

                  > To znaczy ze sa samochody ktore wykraczaja p[oza pewne granice i trudno je
                  > zakwalifikowac do konkretnego segmentu.

                  No ale jak się robi octavię na płycie podłogowej golfa to trudno nagle
                  powiedziec że obojętne czy płyta golfa czy passata bo to i tak ta sama klasa.
                  Rozstaw osi jesy podstwowym wyznacznikiem ilości miejsca w środku. bo jesli
                  octavia to ta sama klasa co passat to vw jetta też?
                  • computerland1 Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:03
                    waskes29 napisał:

                    > To znaczy ze sa samochody ktore wykraczaja p[oza pewne granice i trudno je
                    > zakwalifikowac do konkretnego segmentu.

                    jak ktos chociaz troche mysli, to nie bedzie piep... tak jak Ty. wiesz co to
                    jest plyta podlogowa? wiesz, ze Octavie i Golfa robia na tej samej? wiesz, ze
                    Golf byl/jest/bedzie kompaktem? jechales kiedys Octavia i za chwile Passatem?
                    wiesz, jaka jest roznica w srodku?

                    wiecej nie trzeba...

                    pzdr

                    abc.
                    • waskes29 Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:08
                      computerland1 napisał:

                      > waskes29 napisał:
                      >
                      > > To znaczy ze sa samochody ktore wykraczaja p[oza pewne granice i trudno j
                      > e
                      > > zakwalifikowac do konkretnego segmentu.
                      >
                      > jak ktos chociaz troche mysli, to nie bedzie piep... tak jak Ty. wiesz co to
                      > jest plyta podlogowa? wiesz, ze Octavie i Golfa robia na tej samej? wiesz, ze
                      > Golf byl/jest/bedzie kompaktem? jechales kiedys Octavia i za chwile Passatem?
                      > wiesz, jaka jest roznica w srodku?
                      >
                      > wiecej nie trzeba...
                      >
                      > pzdr
                      >
                      > abc.

                      A wiesz ze plyta podlaogowa nowego Passata pochodzi od golfa?I nie pie**ol mi
                      tu o mysleniu bo zaden problem jest zrobic polo na plycie podlogowej
                      Passata i a takim samym rozstawem kol czyli bez zwisow ale dlugosc sie nie
                      zmieni choc bedzie wygladal pokracznie ale to bedzie dalej samochod z
                      klasy b czy juz z klasy D bo ma podloge od pasata i rozstaw kol.
                      • jimmyjazz Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:11
                        waskes29 napisał:

                        > zmieni choc bedzie wygladal pokracznie ale to bedzie dalej samochod z
                        > klasy b czy juz z klasy D bo ma podloge od pasata i rozstaw kol.

                        A logan, thalia czy albea to kompakty? Bagażniki mają jak z segmentu D nawet.
                        Może za tanią je sprzedają?
                      • computerland1 Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:12
                        wiem, ze mozna zrobic jakies jezdzace jajo na roznych plytach. zadalem Ci
                        proste pytanie - jechales kiedys Octavia i nastepnie Passatem? Passat jest duzo
                        wiekszy w srodku i dlatego w jego klasie jest SuperB.
                        • waskes29 Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:22
                          computerland1 napisał:

                          > wiem, ze mozna zrobic jakies jezdzace jajo na roznych plytach. zadalem Ci
                          > proste pytanie - jechales kiedys Octavia i nastepnie Passatem? Passat jest
                          duzo
                          >
                          > wiekszy w srodku i dlatego w jego klasie jest SuperB.

                          A siedziales kiedys w Superbie bo ja siedzialem i mam A6 z 98r i
                          chociaz nie mierzylem to wydaje moi sie ze superb jest wiekszy a na pewno z
                          tylu jest wiekszy i to sporo.A Audi A6 to nie jest najmniejszy samochodz
                          tegosegmentu ,mniejsze jest BMW5 E39 .Tak wiec ktos kto nigdy nie siedzial
                          w superbie nie jest wstanie sobie wyobrazic ile ma mieksca w srodku.
                          Dugi przyklad Golf IV i nowy Clio pod kazdym wzgledem Clio jest
                          samochodem wiekszym od golfa rowniez rozstaw kol clio ma wyraznie
                          wiekszy ,tylko dlugosc calkowita nieznacznie je rozni,wystarczylo by
                          zamontowac inne zderzaki bardziej wystajace i Clio bedzie dluzsze .I ktory
                          samochod jest w ktorym segmencie?
                          • computerland1 Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:27
                            slyszales kiedykolwiek o tym, ze samochody caly czas rosna? porownaj sobie
                            golfa II i IV, itd. zanim podasz przyklad A6 z 98 roku i SuperB, to pomysl.
                            porownaj samochody z tego samego roku produkcji.
                            • waskes29 Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:57
                              computerland1 napisał:

                              > slyszales kiedykolwiek o tym, ze samochody caly czas rosna? porownaj sobie
                              > golfa II i IV, itd. zanim podasz przyklad A6 z 98 roku i SuperB, to pomysl.
                              > porownaj samochody z tego samego roku produkcji.

                              Ale jak najbardziej podaje samochody z tego samego roku produkcji .
                              Takie Audi jakie ja mam tj z 98r bylo tez robione w 2004 a skoda superb zdaje
                              sie z 2001 albo drugiego wiec to sa samochody ktore byly na rynku rownolegle
                              sprzedawane jako nowe i mozna je porownac.Ja nie mialem okazji siedziec w
                              nowej BMW5 ale jakby tak porownac ilosc miejsca w wnetrzu to nie wiem czy
                              superb by nie wygral w tym porowaniu , a zawsze mozna znalezc samochody z tej
                              klasy mniejsze od BMW5 .Wiec jak porownamy Supewrba z najmniejszym
                              samochodem w klasie d to moze sie okazac ze superb jest pod kazdym wzgledem
                              wiekszy.Ale do tego trzeba by miec sporo danych ja ich nie posiadam az tyle
                              i nie chce mi sie tez szukac.
                      • irlandia_pn Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:14
                        waskes29 napisał:
                        > A wiesz ze plyta podlaogowa nowego Passata pochodzi od golfa?I nie pie**ol mi

                        jesli by płyta podłogowa passata pochodziła od golfa oba auta miały by taki sam
                        (lub bardzo podobny) rozstaw kół - a nie maja.
                        Poza tym części od zawieszenia były by wymienne a nie są. Wahacz z tylniego
                        zawieszenia od passata jest inny niż wahacz z tylniego zawieszenia golfa.
                        • waskes29 Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:25
                          irlandia_pn napisał:

                          > waskes29 napisał:
                          > > A wiesz ze plyta podlaogowa nowego Passata pochodzi od golfa?I nie pie**
                          > ol mi
                          >
                          > jesli by płyta podłogowa passata pochodziła od golfa oba auta miały by taki
                          sam
                          >
                          > (lub bardzo podobny) rozstaw kół - a nie maja.
                          > Poza tym części od zawieszenia były by wymienne a nie są. Wahacz z tylniego
                          > zawieszenia od passata jest inny niż wahacz z tylniego zawieszenia golfa.

                          Poszukaj sobie niedawno bylo wklejone link o plycie podlogowej passata i
                          golfa V -oba sa tej samej plycie zdaje sie PQ35 czy jakos tak o ile pamietam.
                          Pewnie ze rozni je rozstaw kol i nieco nne zawieszenie ale plyta podlogowa
                          jest ta sama .
                          • irlandia_pn Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:31
                            waskes29 napisał:
                            > Poszukaj sobie niedawno bylo wklejone link o plycie podlogowej passata i
                            > golfa V -oba sa tej samej plycie zdaje sie PQ35 czy jakos tak o ile pamietam
                            > Pewnie ze rozni je rozstaw kol i nieco nne zawieszenie ale plyta podlogowa
                            > jest ta sama .

                            wiesz co to jest plyta podlogowa i co ja determinuje?
                            to wlasnie sposob rozwiazania zawieszenia (jego mocowania i elementow) wskazuje
                            czy plyta podlogowa jest taka sama czy inna. jesli zawieszenie jest inaczej
                            rozwiazane to plyta podlogowa jest inna.
                            kierujac sie twoim tokiem rozumowania FOX i PHEATON maja ta sama plyte
                            podlogowa - inne nieco zawieszenie i inny rozstaw kol i osi
                            Bzdura
                            Konstrukcja zawieszenia wskazuje czy plyta jest ta sama czy inna. Jesli wahacz
                            z jednego auta pasuje do drugiego, jesli zawieszenie jest identycznie
                            rozwiazane konstrukcyjnie to jest to ta sama plyta.
                        • waskes29 Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:29
                          irlandia_pn napisał:

                          > waskes29 napisał:
                          > > A wiesz ze plyta podlaogowa nowego Passata pochodzi od golfa?I nie pie**
                          > ol mi
                          >
                          > jesli by płyta podłogowa passata pochodziła od golfa oba auta miały by taki
                          sam
                          >
                          > (lub bardzo podobny) rozstaw kół - a nie maja.
                          > Poza tym części od zawieszenia były by wymienne a nie są. Wahacz z tylniego
                          > zawieszenia od passata jest inny niż wahacz z tylniego zawieszenia golfa.

                          Masz poczytaj
                          www.autozine.org/html/Volkswagen/Passat.html
                          • jimmyjazz Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:42
                            waskes29 napisał:

                            > Masz poczytaj
                            > www.autozine.org/html/Volkswagen/Passat.html

                            "Passat is built on the Golf's PQ35 platform, with wheelbase extended to a
                            class-matching 2710 mm (from 2578mm)"

                            Proste. Powiększono do rozmiarów wymaganych w klasie!
                            • waskes29 Re: dajcie spokoj z amatorskim SAMAR 14.03.06, 13:46
                              jimmyjazz napisał:

                              > waskes29 napisał:
                              >
                              > > Masz poczytaj
                              > > www.autozine.org/html/Volkswagen/Passat.html
                              >
                              > "Passat is built on the Golf's PQ35 platform, with wheelbase extended to a
                              > class-matching 2710 mm (from 2578mm)"
                              >
                              > Proste. Powiększono do rozmiarów wymaganych w klasie!
                              >

                              To to ja wiem ale plyta podlogowa pochodzi od golfa tak samo powiekszono
                              plyte superba w stosunku do Passata.
                              • kris_kelvin ja widziałem 14.03.06, 13:53
                                waskes29 napisał:
                                > > "Passat is built on the Golf's PQ35 platform, with wheelbase extended to
                                > > class-matching 2710 mm (from 2578mm)"
                                > > Proste. Powiększono do rozmiarów wymaganych w klasie!
                                > >
                                >
                                > To to ja wiem ale plyta podlogowa pochodzi od golfa tak samo powiekszono
                                > plyte superba w stosunku do Passata.


                                Ta dyskusja juz kiedys była. Ja pofatygowałem się do salonu VW gdzie udając
                                klienta krytykowałem fakt zbudowania Passata w oparciu o Golfa. Sprzedawca
                                oczywiście zaprzeczył ale to mnie nie przekonało. Wiecie co zrobił sprzedawca?
                                Zaprowadził mnie do serwisu gdzie były akurat na przeglądzie Golf V i nowy
                                Passat i pokazał mi zawieszenie obydwu aut. Wiecie co? To zupełnie rózne
                                konstrukcje. Nie jestem fachowcem ale poza tym, że zastosowano ten sam typ
                                zawieszenia, wszystko się różni: inna grubość wahaczy, inna długość inaczej
                                przymocowane. Widziałem na własne oczy i wiem to są dwa różne auta jeśli chodzi
                                o płytę podłogową. Brawo dla sprzedawców VW za skuteczne przekonywanie. Pismaki
                                jak zwykle coś przekręciły.
    • waskes29 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 12:21
      Calkiem mozliwe ze samochod u dilera kupi ktos nie mieszkajacy w Polsce.
      Gdzies czytalem ze w 2005 roku Polacy kupili ponad 60tys!! nowych
      samochodow poza granicami kraju wiec chyba odwrotnie jest tez mozliwe
      zwlaszcza ze ceny samochodw tanich sa u nas mniejsze niz np w Niemczech.
      • ant777 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 12:30
        waskes29 napisał:

        > Calkiem mozliwe ze samochod u dilera kupi ktos nie mieszkajacy w Polsce.
        > Gdzies czytalem ze w 2005 roku Polacy kupili ponad 60tys!! nowych
        > samochodow poza granicami kraju wiec chyba odwrotnie jest tez mozliwe
        > zwlaszcza ze ceny samochodw tanich sa u nas mniejsze niz np w Niemczech.

        Może być w tym sporo prawdy ale jakoś nie wyobrażam sobie, żeby jakiś Helmut
        kupił sobie Fiata.
        • cd_action Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 12:41
          Albo skode
          • waskes29 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 12:44
            cd_action napisał:

            > Albo skode

            W N iemczech skody sa nieporownywalnie bardziej popularne niz kazdy
            japonski model samochodu wiec co w tym dziwnego .Sprzedaje sie tam znacznie
            wiecej skod niz w Polsce w tym fabi tez.
          • waskes29 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 12:46
            cd_action napisał:

            > Albo skode

            Prosze bardzo zobacz ile Niemcy kupuja skod to przestanie ciebie to dziwic.
            www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=10600&artikel_seite=1
            • izydaskes Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:16

              bo to debile; pytanie tez ilu podobnych tobie wyrobników z polski czy turcji
              jest wsrod tych klientów...
              ==============
              wasiek29 i habudzio lecą sobie nawzajem po zwieraczach!
              bez gwiaSSSddyyy, nie ma jaSSSSdyyyy!!!!!!!! czyli hasło oszołoma...
        • waskes29 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 12:42
          ant777 napisał:


          > Może być w tym sporo prawdy ale jakoś nie wyobrażam sobie, żeby jakiś Helmut
          > kupił sobie Fiata.

          A byles w Niemczech kiedys?Tam jest wbrew temu co sie mowi bardzo duzo SC
          to tani drugi samochod dosc czesto spotykany ale w Niemczech sporo drozszy.
          Mieszkam w Szczecinie i tu w prasie sporo sie pisze o tym ze Niemcy coraz
          czesciej kupuja samochodyt w polskich salonach.Co to jest te kilka
          tysiecy ,polacy kupuja poza granicami ponad 60tys nowych aut.
          • ant777 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 12:54
            waskes29 napisał:

            > Mieszkam w Szczecinie i tu w prasie sporo sie pisze o tym ze Niemcy coraz
            > czesciej kupuja samochodyt w polskich salonach.

            A ja w Gorzowie więc mamy blisko do granicy.
            Pozdr.
            • waskes29 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:04
              ant777 napisał:

              > waskes29 napisał:
              >
              > > Mieszkam w Szczecinie i tu w prasie sporo sie pisze o tym ze Niemcy cora
              > z
              > > czesciej kupuja samochodyt w polskich salonach.
              >
              > A ja w Gorzowie więc mamy blisko do granicy.
              > Pozdr.

              No to bedziesz przy okazji w poblizu salonu skody wejdz i zapytaj czy
              sprzedaja skode Niemcom i czy czesto to sie przekonasz.
        • emes-nju Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 12:43
          ant777 napisał:

          > waskes29 napisał:
          >
          > > Calkiem mozliwe ze samochod u dilera kupi ktos nie mieszkajacy w
          > > Polsce.
          > > Gdzies czytalem ze w 2005 roku Polacy kupili ponad 60tys!! nowych
          > > samochodow poza granicami kraju wiec chyba odwrotnie jest tez mozliwe
          > > zwlaszcza ze ceny samochodw tanich sa u nas mniejsze niz np w Niemczech.
          >
          > Może być w tym sporo prawdy ale jakoś nie wyobrażam sobie, żeby jakiś Helmut
          > kupił sobie Fiata.


          To pojedz do Helmuta i zobacz. Zdziwienie twe wielkim bedzie!
    • waskes29 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:03
      ant777 napisał:

      > Dziś (14.03) w Rzeczpospolitej pojawił się artykuł na temat sprzedaży aut
      > nowych w 2005 roku w Polsce.
      > Według firmy SAMAR, która dostaje dane od dilerki:
      > 1. Fiat - 32,5 tys. sprzedanych aut
      > 2. Skoda - 27,7 tys. sprzedanych aut
      > 3. Toyota - 26,7 tys. sprzedanych aut
      >
      > Natomiast dane Centralnej Ewidencji Pojazdów są takie:
      > 1. Fiat - 29,7 tys. sprzedanych aut
      > 2. Toyota - 26,7 tys. sprzedanych aut
      > 3. Skoda - 26,3 tys. sprzedanych aut
      >
      > Prawdopodobnie dilerka zawyża sobie wyniki. Fiat podał o 2,8 tys. aut więcej,
      > a Skoda o 1,4 aut więcej.

      Ok podam Tobie przyklady
      No to porownaj teraz rozstaw kol SuperB z Mazda 6 i Accordem.
      SuperB rozstaw kol 2804, dlugosc 4803
      Accord rozstaw kol 2680,dlugos 4665
      Mazda6 rozstaw kol 2675,dlugosc 4670
      I dla porownania jszcze audi A4
      AUDI A4 rozstaw kol 2648,dlugosc 4586 (kombi)
      Octavia II rozstaw kol 2578,dlogosc 4572 (kombi)
      Jesli wiec A4 jest w klasie sredniej a octaviaII nie moze w niej byc to SuperB
      swoimi wymiarami wywala z klasy sredniej i Mazde i A4 Accorada i mase
      innych z BMW3 na czele.Nie da sie nawet porownac ich wielkosci wnetrz bo
      Superb rozbija wiele samochodow klasy wyzszej pod tym wzgledem .Dla mnie
      umieszczenie superba wyzej niz klasa srednia jest jak najbardziej normalne i
      zasluzone.A jesli chodzi o Octavie II to jesli ona sie nie miesci w tej
      klasie to wywalamy rowniez Volvo V40/V50 i A4 .
      Nie moze byc rozstaw kol glownym wyznacznikeim przynaleznosci do segmentu
      bo to jest tylko plyta podlogowa i jak czesto pokazuje praktyka samochody
      z wiekszym rozstawem kol nie sa wiekszymi samochodami w srodku.Na upartego
      mozna zrobic polo z rostawem kol jak A4 i tylko nieznacznie dluzsze od
      aktualnego a nawet jak sie przec to bedzie takie same i co wtedy polo bedzie w
      klasie sredniej?
      • jimmyjazz Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:13
        Nie mylcie rozstawu kól z rozstawem osi bo to jest chyba wyznacznik podstawowy.
        • waskes29 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:26
          jimmyjazz napisał:

          > Nie mylcie rozstawu kól z rozstawem osi bo to jest chyba wyznacznik
          podstawowy.
          >

          Zgadza sie ja pisze rozstaw kol a mam na mysli osi -to tak z rozpedu
          pisalem.
          • greenblack Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:33
            Mówię waskes, a mam na myśli otumioniony dyzlofil-skodofil. To tak z rozpędu.

          • jimmyjazz Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:35
            waskes29 napisał:

            > > Nie mylcie rozstawu kól z rozstawem osi bo to jest chyba wyznacznik
            > podstawowy.
            > >
            > Zgadza sie ja pisze rozstaw kol a mam na mysli osi -to tak z rozpedu
            > pisalem.

            To ja podam rozstawy osi (bo chyba jakaś pomyłka była)
            - VW Jetta - 257,8cm
            - Octavia II - 257,8cm

            - Croma - 270cm,
            - Laguna - 274,8
            - Mondeo - 275,4
            - Passat - 270,8
            - AR 159 - 270
            - Accord - 267 - najstarsza konstrukcja w tym zestawie.

            I nie mówcie że octavia to ta sama klasa (mimo całej symopatii do auta - to
            jest golf i koniec).
            • computerland1 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:40
              > jimmyjazz napisał:

              > I nie mówcie że octavia to ta sama klasa (mimo całej symopatii do auta - to
              > jest golf i koniec).

              dokladnie:) ja takze lubie to autko, znajomy mial Octavie I, teraz kolega kupil
              Octavie II i uwazam, ze to udane auta. niemniej jednak z powodu sympatii nie
              bede zmieniac jego przynaleznosci:)

              pzdr

              abc.
            • waskes29 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:45
              jimmyjazz napisał:


              > To ja podam rozstawy osi (bo chyba jakaś pomyłka była)
              > - VW Jetta - 257,8cm
              > - Octavia II - 257,8cm
              >
              > - Croma - 270cm,
              > - Laguna - 274,8
              > - Mondeo - 275,4
              > - Passat - 270,8
              > - AR 159 - 270
              > - Accord - 267 - najstarsza konstrukcja w tym zestawie.
              >
              > I nie mówcie że octavia to ta sama klasa (mimo całej symopatii do auta - to
              > jest golf i koniec).

              Wybrales tak jak ci bylo wygodnie .Teraz wez jeszcze Audi A4 i Volvo V40/V50 i
              poszukaj samochod z klasy kompakt o najwiekszym rozstawie osi i porownaj z A4.
              Jesli chodzi o dlugpsc calkowita to octavia jest chyba dosc wyraznie dluzsza
              od BMW3 a roznica 10cm w rozstawie osi w stosunku do A4 zmienia
              przynaleznosc do klasy tak ? To w takim razie gdzie przebiega granica i kto
              ja wyznacza ?i Jeszcze jedno pytaie jesli ustalimy granice to czy 1 milimetr
              bedzie decydowal do ktorej kalsy nalezy samochod?
              Focus ma tylko 3 cm mniejszy rozstaw osi niz A4 (a pewnie znajdziemy jeszcze
              mniejszy rozstaw osi wsrod klasy sredniej nie ma tylu danych) a w wresji
              kombi byc moze jest dluzszy od A4 bo octavia jest to wystarczy zeby zrobili
              focusa z o 3 cm wiekszym rozstawem osi czego nikt nawet by nie zauwazyl a
              juz albo audi spada do innej klasy (nizszej) albo focus jest w klasie
              sredniej.Rozumiesz teraz ze rozstaw osi nie moze byc jedynym
              wyznacznikiem?
              • computerland1 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:50
                oczywiscie masz racje. ale zrozum - porownuj samochody z tych samych lat
                produkcji - to po pierwsze. widziales z boku octavie, bore i toledo (starsze)?
                wszystkie wygladaja prawie tak samo. tak jak passat i superB. dlatego zrozum,
                ze octavia jest projektowana tak jak bora, a to jest kompakt.

                pzdr

                abc.
              • jimmyjazz Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:58
                waskes29 napisał:

                > Jesli chodzi o dlugpsc calkowita to octavia jest chyba dosc wyraznie
                > dluzsza
                > Rozumiesz teraz ze rozstaw osi nie moze byc jedynym wyznacznikiem?

                Dla mnie jest podstwowym. Bo możemy jeszcze logana, thalię czy albee uznać za
                kompalkty - długie, duży bagażnik. Co tam.
                • waskes29 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 14:04
                  jimmyjazz napisał:

                  > waskes29 napisał:
                  >
                  > > Jesli chodzi o dlugpsc calkowita to octavia jest chyba dosc wyraznie
                  >
                  > > dluzsza
                  > > Rozumiesz teraz ze rozstaw osi nie moze byc jedynym wyznacznikiem?
                  >
                  > Dla mnie jest podstwowym. Bo możemy jeszcze logana, thalię czy albee uznać za
                  > kompalkty - długie, duży bagażnik. Co tam.
                  >

                  To jeszcze raz pytam jesli by sie zlozylo tak ze nie ma golfa V a jest wciaz
                  golfIV i mamy nowego clio to jesli oba sa produkowane aktualnie czy golf
                  nie jest kompaktem czy clio juz jest bo ma sporo wiekszy rozstaw osi i
                  dlugoscia sie prawie nie roznia.Zreszta po co kombinowac jest robiana Astra
                  clasic to w takim razie do jakiego segmentu ja zaliczmy jesli clio jest
                  wieksze?
                  • jimmyjazz Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 14:07
                    waskes29 napisał:

                    > To jeszcze raz pytam jesli by sie zlozylo tak ze nie ma golfa V a jest wciaz
                    > golfIV i mamy nowego clio to jesli oba sa produkowane aktualnie czy golf
                    > nie jest kompaktem czy clio juz jest bo ma sporo wiekszy rozstaw osi i
                    > dlugoscia sie prawie nie roznia.Zreszta po co kombinowac jest robiana Astra
                    > clasic to w takim razie do jakiego segmentu ja zaliczmy jesli clio jest
                    > wieksze?

                    Dlatego należy rozpatrywac samochody z względnie tego samego okresu. I jak
                    porównujemy octavię II z cromą, mondeo, laguną to nijak nie wychodzi klasa
                    średnia.
                    • waskes29 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 14:30
                      jimmyjazz napisał:


                      > Dlatego należy rozpatrywac samochody z względnie tego samego okresu. I jak
                      > porównujemy octavię II z cromą, mondeo, laguną to nijak nie wychodzi klasa
                      > średnia.

                      Dobra konczac ta dyskusje mam jeszcze jedno pytanie na ktore chce zebyc mi
                      odpowiedzial.
                      Focus ma mniejszy rozstw osi od A4 o 3 cm!To jesli mialby tez 3cm wiecej
                      zauwazyl bys jaks roznice? I czy wtedu majac wiekszy rozstaw osi od audi i
                      bedac dluzszym samochodem mozna powioedziec ze jest klasa srednia?
                      Pytam dlatego zeby pokazac jak ulotna jest granica i nie mozna brac jako
                      wyznacznik tylko rozstawu osi bo mozna sie pogubic kiedy coraz czescie te
                      roznice sie zacieraja.
                      I tak na koniec ja nie jestem jakims skodziarzem ktory za wszelka cene chce
                      udowodnic ze octavia to klasa srednia bo mi to jest obijetne raz ze nie mam
                      skody dwa za nawet jakbym ja kupowal to co mi za roznica ani ten samochod nie
                      bedzie wiekszy od tego jak go zakwalifikujemy ani nie bedzie lepiej jezdzil.
                      Moim zdaniem takie samochody wlasnie jak focus sedan octavia czy jetta itp
                      powinno sie okresiac kompakt o cechach klasy sredniej.(nie wiem czy to
                      poprawnie po polsku ale wiadomo o co chodzi)
                      • computerland1 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 14:36
                        dokladnie masz racje waskes29. roznica sie powoli zaciera, ale zawsze wiadomo
                        bylo, ze:
                        polo - golf - passat
                        fabia - octavia - superB
                        fiesta - focus - mondeo.

                        podzial byl zawsze jasny i tak juz jest. jest pewien problem, poniewaz auta
                        zaczynaja zywotnosc w roznych latach i dlatego czasami ich wymiary moga byc
                        wieksze/mniejsze niz by byly np 3 lata wczesniej. ale nie zmienia to faktu, ze
                        podzial na klasy taki byl i jest. bo chyba nie powiesz, ze vw robi dwa auta w
                        tej samej klasie - golf i passat, skoro maja ta sama plyte...

                        pzdr

                        abc.
              • jimmyjazz to może tak 14.03.06, 14:01
                Panowie z portalu gazeta.pl podzielili samochody wg klas:
                kompakty:
                auto.gazeta.pl/auto/0,71358.html
                Klasa średnia:
                auto.gazeta.pl/auto/0,71359.html
      • greenblack Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:31
        Pie..u, temat był już wałkowany 6448648713 razy.

        Co ty się starasz udowodnić? Że Oktawian w dyzlu to cicha limuzyna?
        • waskes29 Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:52
          greenblack napisał:

          > Pie..u, temat był już wałkowany 6448648713 razy.
          >
          > Co ty się starasz udowodnić? Że Oktawian w dyzlu to cicha limuzyna?
          >
          >

          A ciebie cos swedzi?Masz temat w ktorym mozesz zabrac glos piszac o dieslach
          i o skodzie bo twoje udzielanie sie na tym forum ogranicza sie w zasadzie
          tylko do pisania o dwoch podmiotach skoda superb i diesel.
          Fakt temat byl walkowany setki razy ale powraca a ja sie nie zawsze zgadzam
          z tym co jest pisane i mysle ze mam sporo racji bo sprawa nie jest
          jednoznaczna.Nie nie bronie tezy ze skoda to klasa srednia ale tez nie bede
          pisal ze napewno tak nie jest bo prawda lezy tutaj po srodku.
          • izydaskes Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 15:04

            skody to gó..o a dizle to gó.. do kwadratu! :)
            ==============
            wasiek29 i habudzio lecą sobie nawzajem po zwieraczach!
            bez gwiaSSSddyyy, nie ma jaSSSSdyyyy!!!!!!!! czyli hasło oszołoma...
    • izydaskes Re: Dilerzy Fiata i Skody robią Samar w jajo 14.03.06, 13:18

      to takj samo jak na kulejacym w polsce rynku nowych motocykli - lekko połowa
      importerów zawyża sprzedaż...
      ==============
      wasiek29 i habudzio lecą sobie nawzajem po zwieraczach!
      bez gwiaSSSddyyy, nie ma jaSSSSdyyyy!!!!!!!! czyli hasło oszołoma...
Inne wątki na temat:
Pełna wersja