Gość: Marek
IP: *.atlanta.ga.us
19.12.02, 21:44
Za Wprost:
Wedle początkowych obietnic, winiety Pola miały
przynieść 2 mld zł, następnie Ministerstwo
Infrastruktury zeszło do 1,7 mld zł, później do 1,5 mld
zł, w końcu do 1,2 mld zł. Ostatecznie w projekcie
budżetu zapisano 800 mln zł. I tyle mamy po stronie
przychodów. A koszty? 22 proc. (około 180 mln zł)
pozyskanej kwoty pochłonie VAT. Koszty druku i
dystrybucji są szacowane (gołym okiem widać, że bardzo
skromnie) na 80 mln zł. No i dochodzą jeszcze
rekompensaty dla firm, którym już przyznano koncesje na
budowę płatnych autostrad. Rocznie z tego tytułu
należałoby przeznaczyć na autostradę A1 400 mln zł, na
Autostradę Wielkopolską 700 mln zł, a dla Stalexportu
200 mln zł. Łącznie zatem wymienione koszty (bez
wydatków na administrację oraz model autostrady dla
Marka Pola) wynoszą 1,560 mld zł, co daje planowany
zysk w wysokości minus 760 mln zł.
www.wprost.pl/zlamanygrosz/