Gość: mariusz
IP: *.wloclawek.cvx.ppp.tpnet.pl
07.06.01, 12:18
Po zatrzymaniu np. na skrzyżowaniu, utrzymuje obroty w zakresie 1500-1800/min.
Zdarza się, że obroty "falują" tzn. schodzą do wolnych i po chwili wzrastają -
cyklicznie do momentu jakiegoś impulsu (np. delikatnego naciśnięcia na hamulec).
Serwisy Opla nie radzą sobie. Wymieniano: moduł (podobno był zepsuty mimo braku
wskazań na tablicy wskaźników), 2 razy silniczek krokowy , potencjometr
położenia. Komputer nie wykazuje błędów, ale po każdej wizycie w serwisie mam
kilka dni spokoju. Samochód reklamowałem. Jednak tak serwis załatwił z PZMot-
em, że wyszedłem na głupka. Od tej pory nie ufam tzw. "ekspertom -
rzeczoznawcom" z PZMot-u.
Jeśli ktoś miał podobny defekt proszę o kontakt.
marmal@go2.pl