Czy mozna zmienic max. mase przyczepy

IP: *.wiwi.uni-frankfurt.de 10.01.03, 19:32
Spotkalem sie z dwoma identycznymi samochodami z rozna masa dopuszczalna
przyczepy. Jak to mozliwe skoro auta byly takie same?
    • greenblack Re: Czy mozna zmienic max. mase przyczepy 10.01.03, 19:34
      A o jaki dokladnie model chodzi?
      • Gość: WURST Re: Czy mozna zmienic max. mase przyczepy IP: *.wiwi.uni-frankfurt.de 10.01.03, 19:56
        Chodzi o scorpio z poczatku lat dziewiecdziesiatych,obydwa z silnikiem 2
        litrowym i rozna dopuszczalna masa przyczepy.
        • Gość: Michal Re: Czy mozna zmienic max. mase przyczepy IP: *.telia.com 10.01.03, 20:45
          Bardzo proste.Jezeli ktos potrzebuje na wlasny uzytek lub do wykonywania zawodu
          wieksza przyczepe,to robi nastepujaco.jedzie do przegladu i tam jest wazona
          przyczepa i powiadaja ze z ta waga auta nie moze byc zarestrowana.Petent sie
          pyta co musze zrobic aby byla zarejestrowana,odpowiedz ,zwiekszyc musisz ciezar
          auta.Wtedy taki delikwent przyjezdza do nas i my wstawiamy do kufra specjalne
          sztaby z zelaza ktore sa przykrecane na stale.Po tym zabiegu jeszcze raz jedzie
          na wazenie i auto z ta nie wiele wieksza przyczepa jest
          zarejestrowane.Oczywiscie tu jest mowa o 100 lub 150kg wiecej dla tej przyczepy.
          Pzdr.Michal
          • Gość: WURST Re: Czy mozna zmienic max. mase przyczepy IP: *.wiwi.uni-frankfurt.de 10.01.03, 20:53
            Omega moze ciagnac przyczepe o wadze do 1400 Kg. Jezeli zamontuje kilka
            ciezarow w bagazniku to bede mogl wozic 1500 Kg.Czy dobrze Cie zrozumialem?
            • Gość: Michal Re: Czy mozna zmienic max. mase przyczepy IP: *.telia.com 10.01.03, 21:08
              Tak oczywiscie ,ale to musi zatwierdzic Twoj TUV.Najpierw zapytaj sie jak u Was
              to traktuje prawo.Unas jest dopuszczalne.Wlasnie takie roznice.Ciezarki musza
              byc przysrubowane ,tak aby sie nie przemieszczaly-najlepsze sa sztaby stali nie
              zajmuja duzo miejsca.Pzdr.Michal
              • Gość: alek Re: Czy mozna zmienic max. mase przyczepy IP: *.rasserver.net 12.01.03, 05:47
                Gość portalu: Michal napisał(a):

                > Tak oczywiscie ,ale to musi zatwierdzic Twoj TUV.Najpierw zapytaj sie jak u
                Was
                >
                > to traktuje prawo.Unas jest dopuszczalne.Wlasnie takie roznice.Ciezarki musza
                > byc przysrubowane ,tak aby sie nie przemieszczaly-najlepsze sa sztaby stali
                nie
                >
                > zajmuja duzo miejsca.Pzdr.Michal

                Ciekawe
                • Gość: Bernard Re: Czy mozna zmienic max. mase przyczepy IP: proxy / *.ed.shawcable.net 12.01.03, 07:51
                  Nie moge uwierzyc w to co czytam...
                  Maksymalny ciezar przyczepy zalezy od bardzo wielu czynnikow.
                  Dokladanie ciezarkow do samochodu jest idiotyczne.
                  A co z hamulcami ktore zaprojektowane sa to zatrzymywania okreslonej masy ??!!
                  A co z zawieszeniem samochodu ktore zaprojektowane jest dla podtrzymywania
                  okreslonej masy??!!
                  A co z programowaniem slinika dla roznych wymogow...

                  Silniki ustawione do ciezszej pracy daja maksynmalna sile na duzo nizszych
                  obrotach (RPM) niz te same silniki ustawione do jazdy sportowo -
                  przyjemnosciowej.
                  Te ostatnie uzyskuja maksymalna sile na duzych obrotach.
                  Chodzi o to ze jesli samochod jest bardzo obciazony potrzebuje duzo sily by
                  ruszyc z miejsca i przyspieszac. FIZYKA sie klania !!!!
                  Jednym slowem: inne przeznaczenie - inne ustawienie.
                  Maksymalny ciezar przyczepy jest scisle okreslony przez producenta i w
                  cywilizowanych krajach jakiekolwiek zmiany sa nielegalne (uniewaznienie
                  gwarancji i ubezpieczenia.
                  Jesli kupujesz przyczepke sprawdz jaka mozesz dla swojego samochodu kupic.
                  Jest mozliwe ze istnieja rozne wersje tego samego samochodu. Jedna z nich moze
                  byc "heavy duty" czyli przystosowana do wiekszych obciazen. Bedzie posiadac
                  mocniejsze zawieszenie i hamulce.Przy automatycznych skrzyniach biegow -
                  specjalny uklad chlodzenia
                  Jednym slowem ten sam pojazd z tym samym silnikiem moze byc produkowany w
                  roznych celach : ciezka praca lub jazda dla przyjemnosci.

                  Prosze pamietac ze przy ciagnieciu czegokolwiek najwazniejsze
                  bedzie ...HAMOWANIE.
                  Czyli kto kogo bedzie prowadzil w sytuacji hamowania? Samochod przyczepe czy
                  przyczepa samochod????
                  Bezpiecznej jazdy
                  PS. Nie wierz tym ktorzy udaja madrzejszych od projektantow pojazdow.

                  Dla wlasnego dobra nie zmieniaj nic i nie sluchaj domoroslych "expertow".
                  • Gość: Michal Re: Czy mozna zmienic max. mase przyczepy IP: *.telia.com 12.01.03, 15:45
                    Panowie tu jest mowa o 100 lub 150kg nie wiecej.W tych wielkosciach naporawde
                    nic sie nie dziej i oba pojazdy spelniaja zadanie i nie lamia przepisow.Nieraz
                    ludzie kupuja przyczepe i potem na TUV dowiaduja sie ze nie moze byc
                    zarejestrowana gdy te 100kg jest za duzo,dlatego w Szwecji zezwalaja na
                    dociazenie tymi paroma kilogramami woz ciagnacy.Na tym zyskuje panstwo,poniewaz
                    im ciezszy tym wiekszy podatek.Pzdr.Michal
                    P.S Tutaj klasa podatku zmienia sie co 50kg.
                    • Gość: Michal Re: Czy mozna zmienic max. mase przyczepy IP: *.telia.com 12.01.03, 15:47
                      Jeszcze dorzuce co kraj to inny obyczaj.
    • Gość: Michal Do Bernarda... IP: *.telia.com 12.01.03, 15:55
      Bernardzie a co TY powiesz na przepisy ograniczajace max predkosc do
      90km/h.Tutaj w Szwecji mamy wiekszzosc takich drog.Nikt sie nie przejmowal tym
      ze wiekszosc aut uzych jadac caly czas 5 tym biegie 90km/h zarzyna motory
      itp.Mielismy straszny problem w latach 85-88 kiedy te przepisy obowiazywaly na
      autostradach.Efekt merce S-klasa uszkodzone motory po 100kkm.W tym czasie
      Szwecja ich miala tysiace.To przewaznie byly automaty.A do przyczepy uzywamy
      skrzyni biegow i predkosc dopasowujemy recznie do motoru i w czym problem,sam
      wiesz ,ze max prdkosc w EU z przyczepa jest 80km/h.Pzdrt.Michal
      • Gość: Bernard Re: Do Bernarda... IP: proxy / *.ed.shawcable.net 12.01.03, 23:04
        Gość portalu: Michal napisał(a):

        > Bernardzie a co TY powiesz na przepisy ograniczajace max predkosc do
        > 90km/h.Tutaj w Szwecji mamy wiekszzosc takich drog.Nikt sie nie przejmowal
        tym
        > ze wiekszosc aut uzych jadac caly czas 5 tym biegie 90km/h zarzyna motory
        > itp.Mielismy straszny problem w latach 85-88 kiedy te przepisy obowiazywaly
        na
        > autostradach.Efekt merce S-klasa uszkodzone motory po 100kkm.W tym czasie
        > Szwecja ich miala tysiace.To przewaznie byly automaty.A do przyczepy uzywamy
        > skrzyni biegow i predkosc dopasowujemy recznie do motoru i w czym problem,sam
        > wiesz ,ze max prdkosc w EU z przyczepa jest 80km/h.Pzdrt.Michal

        Czesc Michal.
        Tutaj gdzie mieszkam (Kanada,a dokladniej Alberta) maksymalna predkosc na
        drogach wynosi 110 km/godz. Wiekszosc lokalnich drog: 100 km/godz chyba ze
        istnieja dodatkowe ograniczenia (gory, budowy itp).

        Pojazdy ciagnace przyczepki (trailers) obowiazuja takie same limity predkosci
        jak pojazdy bez. Jedynie max. predkosc dla Semi Trailers (wielkie samochody
        ciezarowe) obnizona jest o 10 km/godz.
        Pozdrawiam
    • Gość: razdwadwanascie Re: Czy mozna zmienic max. mase przyczepy IP: *.galnet.pl / 10.18.50.* 12.01.03, 20:43
      Gość portalu: WURST napisał(a):

      > Spotkalem sie z dwoma identycznymi samochodami z rozna masa dopuszczalna
      > przyczepy. Jak to mozliwe skoro auta byly takie same?

      Ano problem jest taki:
      Auta różniły się hakami holowniczymi. Jeden z właścicieli poskąpił kasy na hak
      i kupił tańszy o mniejszej wytrzymałości. W stacji diagnostycznej dokonano
      wpisu do dowodu wg. dopuszczalnej masy "ciągnionej" dla haka. O ile pytający
      pisząc miał na myśli wpisy do dowodów rej dla identycznych aut.
      Inna sprawa to taka, że producent poszedł na taniochę i zastosował mniej
      wytrzymałe materiały konstrukcyjne w miejscach, gdzie montuje sie hak do auta.
      Wcale masa samochodu lub inne parametrynie musiały się zmienić. Auta identyczne
      ale np. z różnymi homologacjami, bo np. w trakcie produkcji "wygasła" jedna a
      otrzymano inną na produkowany model.

Pełna wersja