Zużycie chwilowe 0.0!

14.01.03, 19:19
Dlaczego tzw."komputer" w autach wielu marek wskazuje zużycie paliwa
chwilowe 0.0l/100km. podczas hamowania silnikiem?
Przeciez obroty silnika przy kazdej predkosci występuja jednak.
Czy naprawde po zdjeciu nogi z gazu,na biegu , samochody nasze nie palą
NIC ???
Mam taki objaw w Octavii tdi-110 oraz Megane 1.4 95KM.
Po wrzuceniu biegu jalowego Octavia rzetelnie zlicza zuzyte na luzie
paliwo,wykazujac minimalne ale jednak jakies zuzycie,natomiast megane uparcie
twierdzi,ze nie pali nic równiez na luzie!
    • Gość: Gradus Re: Zużycie chwilowe 0.0! IP: *.biomag.uni-jena.de 14.01.03, 19:27
      Juz to bylo walkowane na forum pare razy. Podczas
      hamowania silnikiem paliwo nie jest wtryskiwane (powyzej
      jakichs tam obrotow) wiec pali 0l/100km. Sprawdzalem to
      osobiscie w Ibizie i komp tez pokazywal 0 :).

      A znajomemu w Cordobie TDI na biegu jalowym takze
      wskazuje 0l/100km ale to juz jest oszustwo ;).

      Pozdro.
      • bitri Re: Zużycie chwilowe 0.0! 15.01.03, 08:36
        Nie wiedzialem,dzieki za info.
        Przegapilem poprzednie posty na ten temat.
        • Gość: vd Re: Zużycie chwilowe 0.0! IP: *.kra.cdp.pl / *.topware.pl 15.01.03, 10:36
          u mnie przy hamowaniu silnikiem pokazuje 2.0l i nie chce byc mniej (Stilo)
      • Gość: Kicur Re: Zużycie chwilowe 0.0! IP: *.bielsko.msk.pl 15.01.03, 13:04
        Gość portalu: Gradus napisał(a):

        > Juz to bylo walkowane na forum pare razy. Podczas
        > hamowania silnikiem paliwo nie jest wtryskiwane (powyzej
        > jakichs tam obrotow) wiec pali 0l/100km. Sprawdzalem to
        > osobiscie w Ibizie i komp tez pokazywal 0 :).
        >
        > A znajomemu w Cordobie TDI na biegu jalowym takze
        > wskazuje 0l/100km ale to juz jest oszustwo ;).
        >
        > Pozdro.

        Co do TDI - to nie wiem, ale co do reszty - to prawda i nawet przetestowałem to
        na zasadzie sprawdzania spalania - zgadza się: 0,0 l/100 km.
        Ale nie jest tak w CAŁYM zakresie obrotów, szczególnie gdy są niskie: poniżej
        2000 obr./min, choć wtedy trudno powiedzieć, że się HAMUJE ;-))
        No i powyższe nie dotyczy silników BEZ wtrysku, np. F126p ;-)))) - wtedy
        ekonomiczniej wrzucić na luz. hiihi...
        Pozdr.
        Kicur
Pełna wersja