Przed 14 lutego MG Rover nie zamierza zerwać ne...

28.01.03, 17:22
ciekawe, zwiazki zawodowe chca szybszych rozmow w sprawie
sprzedazy zakladow Anglikom. A od kiedy to zwiazki zawodowe
takie liberalne? Przeciez zwyczajowo to powini krzyczec - precz
z obcym kapitalem, nie oddamy polskich zakladow w obce rece.
Anglicy na Wegry, wara od polskich swietosci :)
    • Gość: Wowgin z Poznania/klak@gmx.ch Zapewniam, że nie kupię już Peugeota (miałem 206, a... IP: *.poznan.dialup.inetia.pl 28.01.03, 18:09
      Już w 98 roku UW wskazywała, że Polska przestanie być atrakcyjna
      inwestycyjnie bez zmiany prawa dotyczącego finansów publicznych,
      procedur administracyjnych, a także ze względu na obciążenia
      prawcodawcy w związku z zatrudnianiem pracownika (obecnie
      jesteśmy na poziomie Portugalii) oraz podatki. Częściowo
      rozpoczęto zmiany, lecz potem rząd Buzka ich zaniechał,
      Miller/Kołodko też nie mają takich zamiarów.
      Efekt jaki jest Toyota i Peugeot zobaczyły. Do tego oferuje im
      się inwestycje w regionach, które są nie atrakcyjne i skazane na
      wyludnienie - by wesprzeć tamtejszych bezrobotnych i lokalnych
      działaczy. A inwestor ma to za nic. On swym ludziom nie będzie
      płacił 20% dodatku (do i tak dużego dodatku za wyjazd do
      dzikiego kraju)za pobyt w "szczerym polu".

      Najważniejsze natomiast jest, że jako obywatele-konsumenci
      jesteśmy do niczego. I inwestorzy to wiedzą. W każdym innych
      kraju - przynajmniej w Europie, oraz USA - dodatkowym argumentem
      na rzecz wyboru konkretnego produktu wobec innego, jest fakt
      produkcji w danym kraju. Przykładów dobrej pozycji rynkowej
      danej firmy, choćby samochodowej, w kraju w którym ma ona
      fabrykę wobec średniej pozycji na rynkach europejskich jest
      mnóstwo, choćby Honda w GB, Volvo w NL, Ford w D, Opel w
      Hiszpanii, Renault w Belgii.

      Zapewniam, że nie kupię już Peugeota (miałem 206, ale lepszy był
      późniejszy Punto II, 80KM - polecam!). W Polsce zainwestowały
      koncerny Fiat (Alfa Romeo, Fiat, Lancia), GM (Opel, Saab)i VW
      (Audi, Skoda, VW) i wybór spośród nich póki co mi wystarczy.
      Pozdrwiam.
      • Gość: Ryszard Re: Zapewniam, że nie kupię już Peugeota (miałem IP: *.abo.wanadoo.fr 30.01.03, 00:06
        Twoja argumentacja to jak pretensje do garbatego , ze ma proste dzieci! Rachuby
        inwestorow sa proste: zamierzaja wypuscic tani samochodzik dla centralnej
        europy, Turcji itp. To gdzie ten zaklad stawiac? Tam gdzie sila robocza jest
        tansza, jest autostrada i do Wiednia blisko, przepisy nie zmieniaja sie co
        poniedzialek a kolo firmy nie kreci sie zaden Rywin lub syn jego! Proste? Albo
        wiec inwestycja albo akcja charytatywna. Ta druga jednak, o ile wiem samochodow
        nie produkuje... Pozdr. R
    • Gość: dynia Negocjatorzy za co bierzecie kase? Rok czasu rozmawiac IP: proxy / 195.94.207.* 29.01.03, 08:20
      Inwestycja nam przeplywa kolo nosa a ci negocjuja negocjuja
      negocjuja .... 2 tys osob bedzie mialo prace czy to malo? Juz
      Miler odpuscil PSA Buzek Toyote wczesniej VW odpuscilismy,
      moze zasiejmi wszedzie rzepak i juz ..
      • Gość: swsw Re: Negocjatorzy za co bierzecie kase? Rok czasu IP: 13.59.104.* 30.01.03, 02:31
        Gość portalu: dynia napisał(a):
        > Inwestycja nam przeplywa kolo nosa a ci negocjuja
        negocjuja
        > negocjuja .... 2 tys osob bedzie mialo prace czy to
        malo? Juz
        > Miler odpuscil PSA Buzek Toyote wczesniej VW odpuscilismy,
        > moze zasiejmi wszedzie rzepak i juz .

        "Brytyjczycy zastanawiają się bowiem nad zakończeniem
        negocjacji w sprawie inwestycji na Żeraniu i skorzystania
        z oferty Słowaków lub Węgrów. Dla Daewoo-FSO oznaczałoby
        to upadłość. To kolejny odcinek serialu pod tytułem:
        "Inwestycje po Polsku, czyli jak dać się wystrychnąć na
        dudka w kwestiach motoryzacyjnych i nie tylko". Najpierw
        przegraliśmy z Czechami walkę o Toyotę, a niedawno
        poleglismy pod Bratysławą, w przegranej ze Słowacją,
        bitwie o Peugeota." cytat z interii

        Wybraliśmy F-16 i USA to Europa odwraca się od nas...
        Inwestycje samochodowe były powiązane z offsetem..., a
        bez offset stały się mniej opłacalne....

        A offset amerykański w ramach nowych technologii
        proponuje nam hodowlę amerykańskich - pewno
        zmodyfikowanych genetycznie _ świń w ilości 6mln sztuk
        (30% obecnej polskiej produkcji)
    • Gość: dynia Tempo Tempo ... Jka w Polsce ma ktos zainwestowac jak IP: proxy / 195.94.207.* 29.01.03, 08:21
      sie rozmawia rok o dup... maryni..
      • tytus.de.zoo Re: Tempo Tempo ... Jka w Polsce ma ktos zainwest 29.01.03, 18:24
        bo wiesz, co bedziemy oddawac zeran w obce rece. a co to mg rover to jakis
        silny partner. przeciez to bankrut :) poczekamy na lepszego inwestora.
        to glupie gadanie, ale juz na tym forum byly takie wypowiedzi. lepiej zeby
        upadl niz ma dostac cien szansy na ratunek. polak tak latwo nie oddaje majatku
        w obce rece. pamietam tez komentarze o inwestycji w zeran firmy tata z indii.
        smiechu bylo ... dla mnie to moze byc firma z etiopii, bo alternatywa jest
        zadna. no chyba, ze zrobimy zrzutke jak maryjowcy na stocznie, zmodernizujemy i
        bedziem produkowac
Inne wątki na temat:
Pełna wersja