Historia marki SAAB / fotoalbum

IP: 170.205.213.* 20.02.03, 12:20

Nalerzy jedynie klikac na poszczegolne daty

www.saab.de/main/DE/de/historical.xml
    • Gość: Michal Re: Historia marki SAAB / fotoalbum IP: *.telia.com 20.02.03, 22:04
      Czy wiecie ,ze jeszcze mozna spotkac modele 95 kombi z motorem V4 forda z roku
      1969, nawet sa w niezlym stanie.To jest chyba najprostrza konstrukcja
      samochodu.Ot takie garkotluki na dawne szwedzkie drogi.Pzdr.Michal
      P.S Calosc fajna ,mile wspomnienia, nawet jezdzilem tymi dwutaktami,ale po
      platsu na zlomowisku.To taki uleprzony Wartburg tysiaczka z trzycylindrowym
      motorem.Pradnica zarazem byla rozrusznikiem.Pamietam ze w wersji podrasowanej
      taka tysiaczka z trzema gaznikami dawala cos kolo 100KM.Prykalo to tak jak
      syrenka.
      • fretless Re: Historia marki SAAB / fotoalbum 21.02.03, 08:58
        Miałem kiedyś garbusa z 68 roku. Tam dopiero były rozwiązania; automatyczne
        ssanie, pompka przyspieszająca paliwo w gaźniku i takie tam. Teraz ma 93 aero –
        taki garkotłuk , Polonez na Polskie drogi.
        Pozdrawiam serdecznie
        • Gość: Henry Re: Historia marki SAAB / fotoalbum IP: *.telia.com 21.02.03, 09:24
          SAAB 96 V4 rocznik `72 - moj pierwszy samochod w Szwecji,za wyjatkiem dzwigni
          biegow (strump sticka) przy kierownicy wszystko mi sie w nim
          podobalo,najbardziej mozliwosc wolnego kola -jezdzilem na tym coly rok-nie
          tylko w zimie.Konstrukcja wymazona dla garazowego "mechanika" -z zawiazanymi
          oczami mozna bylo zmieniac amortyzatory,robic 1/2 roczny service,no prawie
          wszystko.Na tamte czasy V4 byl jedynym "samochodem terenowym" mowilo sie;
          tam gdzie V4 nie wjedzie-nie wjedzie zaden inny samochod,pamietam litery nr
          rejestracyjnego FNA-??? ,cyfr zapomnialem ,byl koloru bezowego,mial
          przeladowanie elektryczne-po wyjeciu kluczyka motor w dalszym ciagu
          chodzil,zeby go zgasic trzeba bylo wlaczyc wycieraczki szyby przedniej-wtedy
          milkl.
          ********************************************************************************
    • Gość: kazyaka Re: Historia marki SAAB / fotoalbum IP: *.bydgoszcz.tpnet.pl 28.02.03, 10:29
      > Nalerzy jedynie klikac na poszczegolne daty
      >
      > <a
      href="http://www.saab.de/main/DE/de/historical.xml"target="_blank">www.saab.
      > de/main/DE/de/historical.xml</a>

      jest tez po polsku www.saab.pl/docs/pl/historia.asp
      w skrócie do muzeum znajdziecie Saaba 93 "The Monster" z 1959, który miał dwa
      silniki. Dziś czytam o nowym prototypie Peugota Hoggar, który chce promować to
      rozwiązanie.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja