TDI a biodiesel- czy grożą jakieś problemy ?

21.12.06, 21:21
Tak ja w temacie. Czy mogę spokojne wlewać biodiesla (który sie właśnie
pojawił na stacjach paliwowych)-(chyba ma symbol b20) *) o składzie 80% ON i
20 % pochodzenia roślinnego do silnika TDI 90 KM - ze stajni VW (jeszcze na
pompie,a nie pompo-wtryskiwaczach) czy darować sobie 20 groszowe oszczędności
na litrze i ,,lać" zwykły ON ? Jeżdzę około 3 tys km/m-c.
pozdr.
pluto
    • qamillo Re: TDI a biodiesel- czy grożą jakieś problemy ? 21.12.06, 21:28
      NIE GROŻĄ!
      • benjaminblimchen Re: TDI a biodiesel- czy grożą jakieś problemy ? 21.12.06, 22:00
        a turbodieslom na pompowtryskiwaczach grożą???
        • skyddad Re: TDI a biodiesel- czy grożą jakieś problemy ? 21.12.06, 22:12
          Nie nie groza silnikowi ale Tobie tak o ile jest to olej rzepakowy.To jest maly
          procent to sie wiele nie na wachasz i moze pare lat pozyjesz.Rz<epakowy olej
          spalany wytwarza zwiazki cancerogenne.W szwecji rzepaku juz nie wolno lac tankow.
          Pzdr.Sky.
        • notmyself Re: TDI a biodiesel- czy grożą jakieś problemy ? 21.12.06, 22:23
          benjaminblimchen napisał:
          > a turbodieslom na pompowtryskiwaczach grożą???

          Wątpie czy ktoś to sprawdził. Póki jest gorąco to bym się nie martwił, bo on ma
          lepsze właściwości smarujące niż zwykły ON. Ale poranne odpalanie w zimie może
          dać pompką w kość, jak w nich zgęstnieje. W każdym razie pamiętaj o wymienie
          filtru paliwa po jednym, dwóch bakach BioONu - w pompkach brudu już lepiej
          unikać.
        • wonnan29 Re: TDI a biodiesel- czy grożą jakieś problemy ? 22.12.06, 01:25
          benjaminblimchen napisał:

          > a turbodieslom na pompowtryskiwaczach grożą???

          Znajomemu padly pompowtryski po tym jak zatankowal niemieckiego biodiesla.Ja
          nie polecam do nowych diesli.
    • notmyself Re: TDI a biodiesel- czy grożą jakieś problemy ? 21.12.06, 22:17
      Ten biodiesel to dobry rozpuszczalnik jest :( Jeśli na niego przejdziesz, to
      pojeździj trochę i wymień filtr paliwa, bo pewnie wypłuka sporo syfu. Poza tym
      ryzykujesz (znacząco) rozszczelnienie pompy wtryskowej. Nowe uszczelki to
      kilkanaście złotych, ale robota tak ze 150PLN. Więc nie wiem czy się opłaca.
    • nico_dj Rozliczenie... 22.12.06, 09:38
      3 tys km miesięcznie to ok 30x 100 km , przy spalaniu rzedu 5l/100 km to daje
      oszczednośi ok 1-1,2 zł na 100 km , czyli miesięcznie ok 30 - 40 zł.
      Stare TDI na VP37 to zabawki dosyc odporne na wszelakie bio (w '92 test 120 tys
      km na rzepaku i BIO w służbowych AUDI samorządów w Bawarii). Z pewnością parę
      tys km wytrzymają na tym BIO. Tylko czy akurat twój silnik to wytrzyma? Przecież
      nie wiemy nic o przebiegu, oleju, naprawach.
      Jeżeli auto jest prywatne, to ja bym nie ryzykował za 30 złp miesięcznie...
      Pozdrowienia...
Inne wątki na temat:
Pełna wersja