Gość: Marek
IP: *.atlanta-26-27rs.ga.dial-access.att.net
07.04.03, 00:42
Kiedys rozmawialismy na ten temat i w opinii forumowiczow jest to bardzo
brudna i nieprzyjemna praca. Dzis obejrzalem moj filtr i uznalem ze
najwyzszy czas go wyczyscic. Zakupilem wiec zestaw do czyszczenia K&N i
ruszylem do dzialania. Okazuje sie ze jest to bardzo proste - trzeba filtr
lekko wytrzepac (zeby wywalic co wieksze brudy) i spryskac specjalnym
srodkiem czyszczacym. Potem sie czeka 10 minut i pod kran. Caly olej z
filtru wraz z syfem pieknie splywa. Potem najtrudniejsza operacja -
wysuszenie - nie wolno uzywac sprezarki ani suszarki - trzeba go dokladnie
wytrzepac z wody i zostawic w zacienionym miejscu na godzinke. A potem
bierzemy zalaczony olej w sprayu, spryskujemy, czekamy 10 minut i gotowe.
Efekt - samochod ciagnie troszke lepiej, szczegolnie na wysokich obrotach.
Zmienilem tez tzw. PCV valve + filtr powietrza w Cavalierze.