Gość: darekk IP: *.zywiec.plusnet.pl 23.04.03, 09:34 www.thecarconnection.com/index.asp?article=5961 ciekawe co na to uzytkownicy citroena Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: Jarek Re: air suspension - dobry pomysl? IP: 217.153.142.* 23.04.03, 12:57 Dziekuję. Mam się dobrze. A co ma to wspólnego z hydroactiv'em? ;-))) Link Zgłoś
Gość: Marek Re: air suspension - dobry pomysl? IP: *.atlanta.ga.us 23.04.03, 13:35 Niezle... A swoja droga to im mniej dziwnych rozwiazan w samochodzie tym mniejsze szanse ze cos sie zepsuje. Link Zgłoś
greenblack Re: air suspension - dobry pomysl? 23.04.03, 14:46 Gość portalu: darekk napisał(a): > ciekawe co na to uzytkownicy citroena Żenujący ten artykuł. Co ma wspólnego Citroen z pneumatycznym zawieszeniem? Citroen ma zawieszenie hydropneumatyczne, a Doug Flint bredzi. Pewnie na oczy nie widział żadnego Citroena. Pneumatyczne zawiesznie jest w coraz większej liczbie samochodów:S-klasa, E-klasa, LS430, Rolls-Royce, A8, Allroad, Phaeton, Touareg, Range Rover... Zalety takiego rozwiązania: - nie trzeba wymieniać amortyzatorów, - sprawność tłumienia jest cały czas taka sama, - załadunek bagażnika nie zmienia ustawienia reflektorów, - stały prześwit, - kosmiczny komfort. Pozdrawiam Link Zgłoś
Gość: darekk Re: air suspension - dobry pomysl? IP: *.zywiec.plusnet.pl 23.04.03, 16:07 jedyne samochody z zawieszeniem na poduszkach jakimi jezdzilem to wlasnie cytryny (bx i c5). w obu przypadkach niestety tylko jako pasazer, choc nie byly to krotkie przejazdzki. mimo wszystko nie zauwazylem zadnej wielkiej przewagi w komforcie miedzy tymi autami a konkurencja. mysle, ze to bardziej sila sugestii. ostatnio jezdzilem troche po slowacji z naszym kontrahentem - ma c5 htb 2,0 hdi. sam poruszalem sie tam glownie passatem 2,0. i powiem szczerze - naprawde nie widzialem, zeby ten c5 byl bardziej komfortowy. nic a nic. a kierowca probowal zaimponowac roznymi nastawami - a to go podnosil, to opuszczal. tak czy siak samochod jechal zwyczajnie. zadnych ochow i achow. za to z zawieszenia w nowiutkim aucie dochodzily dziwne stuki, ktorych passat (choc nie lubie vw) wcale nie mial. odebralem wiec to zawieszenie jako zwykly gadzet. jedyna jego zaleta to samopoziomowanie. wole klasyczne zawieszenie z dobrymi dwustrefowymi amortyzatorami. to samo z bx-em, ktory na "tarce" przed swiatlami trzasl sie bardziej niz owczesne tipo mojego ojca, ale to juz dawna historia... darekk Link Zgłoś
Gość: Marek Re: air suspension - dobry pomysl? IP: *.atlanta.ga.us 23.04.03, 16:47 Dawno temu firma w ktorej pracowalem miala BX'a jako samochod firmowy. Po warszawie sie tym swietnie poruszalo - jak trzeba bylo na chodniku zaparkowac, pociagalo sie za wajche (kolo recznego?), samochod "podciagal spodnice" i mozna bylo bez obawy najwieksze krawezniki forsowac. Konfort jazdy - nie amietam zeby byl w jakikolwiek sposob bardziej komfortowy od innych pojazdow jakimi wtedy jezdzilem. Link Zgłoś
greenblack Re: air suspension - dobry pomysl? 23.04.03, 17:09 Gość portalu: darekk napisał(a): > jedyne samochody z zawieszeniem na poduszkach jakimi jezdzilem to wlasnie > cytryny (bx i c5). Kolega myli pojęcia. W Citroenach jest zawieszenie hydropneumatyczne, która ma tyle wspólnego z pneumatycznym, co turbodiesel z silnikem z bezpiśrednim wtryskiem benzyny. W zawieszniu hydropneumatycznym są kule przedzielne membraną. W jednej półsferze jest azot, w drugiej olej. Azot resoruje, a olej amortyzuje. W zawieszniu pneumatycznym jest tylko powietrze. Przewagą pneumatycznego jest to, że gaz się spręża, a ciecz nie bardzo. w obu przypadkach niestety tylko jako pasazer, choc nie byly > > to krotkie przejazdzki. mimo wszystko nie zauwazylem zadnej wielkiej przewagi w > > komforcie miedzy tymi autami a konkurencja. Zawieszenie konwencjonalne jest dobre, dopóki amortyzatory są sprawne. Każdy kilometr oznacza pogorszenie właściwości tego typu zawieszenia. W zawieszeniu hydropneumatycznym "zużywa" się olej, który trzeba wymieniać, ale w zawieszniu pneumatycznym nie ma się co zużyć. Pozdrawiam Link Zgłoś
Gość: darekk Re: air suspension - dobry pomysl? IP: *.zywiec.plusnet.pl 24.04.03, 09:44 bez obaw, wiem jak funckjonuja oba typy zawieszen - hydropn. i pneumatyczne. nie musisz tlumaczyc mi roznicy, bo ja rowniez moge ci rozrysowac caly uklad i przekroje "gruszek", ktore cytryny maja pod maska. troche wiem. :) probowalem tylko powiedziec, ze naprawde nie czulem wielkiej roznicy w komforcie na korzysc c5 w porownaniu z passatem - a oboma jezdzilem w te same dni i na zblizonej trasie. darekk Link Zgłoś
Gość: Kierowiec Re: air suspension - dobry pomysl? IP: *.pppool.de 23.04.03, 19:39 Gość portalu: darekk napisał(a): > ciekawe co na to uzytkownicy citroena Jako byly kilkuletni uzytkownik BXa i byly prowadzacy pojazdow z zawieszeniem pneumatycznym (18 m, 38 t) powiem tylko, ze facet LHM nawet z dala nie wachal. Smutne tylko, ze ludzie to czytaja, a niektozy nawet wierza. POzdr. K. Link Zgłoś