killer-tom
21.02.07, 16:23
Witam.
Zastanawia mnie nast. kwestia:
Jeżeli od samego rozruchu silnika, zmieniam biegi około 3-3.500 obr/min, ale
delikatnie wciskając gaz i tak staram się jechać przez 10-15 kilometrów (do
momentu osiągnięcia przez silnik właściwej tempreratury pracy), to w dalszej
części jego pracy silnik ten, zachowuje większą dynamikę, niż w sytuacji,
kiedy przez te pierwsze kilkanaście kilometrów jeżdzę na możliwie niskich
obrotach, tak, jak podpowiada logika ("nie kręcić" zimnego silnika!).
W obu przypadkach po uzykaniu odpowieniej temperatury jeżdzę "jak mi się
żywnie podoba" - i zauważam, że silnik, w drugim rozpatrywanym przypadku nie
reaguje tak chętnie na pedał gazu i nie wkręca się tak szybko na obroty.
Czy jest to możliwe?
Czy dynamika jednostki jest uzależniona od wileu innych czynnków (NIE TEGO) i
to były przypadki.
Czy tekst jest zrozumiały?