Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redukcje?

26.03.07, 19:57
Mam auto z jak najbardziej klasycznym automatem - zaden TipTronic ani tym
podobne wynalazki;) Pytanie moje brzmi - co sie stanie jak w czasie jazdy z
dzwignia na pozycji D przestawie ja "w dol" na 3, albo 2? Z tego co sie
orientuje w automatach raczej nie mozna tak robic, ale w instrukcji obslugi
auta nic na ten temat nie ma. Wiec jak - mozna czy nie mozna? Zanim sprobuje
wolalbym przeczytac kilka kompetentych odpowiedzi;) Pozdrawiam!
    • leon.zbowidowiec Re: Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redu 26.03.07, 20:04
      moze masz kic-off ? po prostu docisnij gaz gwaltownie do dechy a skrzynia
      powinna zredukowac za ciebie jezeli jest taka mozliwosc. Jak zrobisz to co
      opisujesz np. przy 180 na autostradzie to moze zobaczysz swoja skrzynie w
      lusterku wstecznym ? :)))) (raczej nie probuj jak lubisz swoj samochod)
      • leon.zbowidowiec Re: Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redu 26.03.07, 20:09
        acha jeszcze jedno - jezeli to nie jest naprawde stary i prosty samochod to po
        prostu nic sie nie stanie tj. dalej bedzie jachal na biegu odpowiednim do
        predkosci ale wybor czy probowac nalezy do Ciebie :)
        • zs27000 Re: Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redu 26.03.07, 20:18
          Mam kick-down, chyba kazda skrzynia ma cos takiego, ale nie o takie rozwiazanie
          mi chodzi. Interesuje mnie, co sie stanie jak przesune dzwignie na inna pozycje
          w czasie jazdy. Skrzynia jest calkowicie mechaniczna, zero elektroniki, takze
          wcale nie jestem pewien czy jak przelacze to nic sie nie stanie.
    • mgr.nauk Re: Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redu 26.03.07, 20:17
      Wajhą można grzebać do woli w czasie jazdy. To znaczy grzebać pomiędzy D,1,2 i
      3 jak kto ma. Oczywiście w ramach rozsądku to znaczy nie przy nadmiernej
      prędkości i nie zmieniać na R czy P przy jeździe do przodu.
    • crannmer Re: Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redu 26.03.07, 20:30
      zs27000 napisał:

      > Pytanie moje brzmi - co sie stanie jak w czasie jazdy z
      > dzwignia na pozycji D przestawie ja "w dol" na 3, albo 2?

      Skrznia bedzie uzywac biegow od 1 do wybranej liczby. Czesto rowniez skrzynia
      bedzie uzywac wyzszych obrotow silnika i zwiekszy sie sila hamowania silnikiem.

      Jesli w chwili przelaczenia dzwigni zalaczony byl bieg wyzszy, niz wybrana
      liczba, a aktualna predkosc nie uniemozliwia redukcji, to skrzynia przelaczy
      bieg na nizszy.

      Czyli na przyklad nie redukowac na 2 przy predkosci 120 km/h. Zasady podobne do
      przekladni recznych, a maksymalne predkosci dla poszczegolnych biegow podane sa
      w instrukcji.

      > Z tego co sie
      > orientuje w automatach raczej nie mozna tak robic,

      Jak najbardziej mozna to w automacie robic. A czasem nawet trzeba.

      > ale w instrukcji obslugi
      > auta nic na ten temat nie ma.

      Z pewnoscia jest. RTFM.
      Inna metoda wymuszenia redukcji jest nacisniecie pedalu gazu ponad punkt
      pierwszego oporu (funkcja kickdown).

      MfG

      C.

      Dewulotopodobne, w_r_e_d_n_e i inne trole sa w smietniku
    • dewulot1 Re: Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redu 26.03.07, 20:32
      Odpowiedza Ci sami prawdziwi fachowcy...

      Tak, mozesz przesunac wajche na 3, 2 a nawet 1 jak masz, i to jest ta wymuszona
      redukcja, czesto stosowana przy zjazdach z gory. Podobnie jak w biegowym nie
      bedziesz dawal dwojki przy 150/h, tak w automacie nie bedziesz tego robil przy
      zbyt duzej predkosci, bo silnik moze wejsc na niebezpiecznie wysokie obroty.
      Zrob eksperyment redukujac na 3 krotko po wrzuceniu przez skrzynie 4, i poznasz
      o co chodzi. To jest robione dla zwalniania samochodu.
      Jezeli chcesz lepiej przyspieszac to po prostu dajesz gaz do dechy i tak
      trzymasz, a automat sobie sam zredukuje, tak potrzyma i jak trzeba da wyzszy
      bieg. Gdybys recznie zredukowal na 3 i dodal gazu to zostaniesz na tym 3 az
      recznie dasz na D.
      Te wcisniecie gazu zeby zredukowac nazywa sie kick-DOWN a nie jakies kick-off
      czy kick-back. Takie slowa istnieja ale oznaczaja co innego.
      • zs27000 Re: Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redu 26.03.07, 21:17
        Sami fachowcy, doceniam, dziekuje, mimo ze niektore tlumaczenia byly jak dla
        blondynki;) Wiem do czego sluza "te cyferki" obok wybieraka, pytanie bylo o to,
        czy moge przestawiac "w dol" w czasie jazdy. No coz, nie bylo ani jednej opinii
        na "nie", zatem sprobuje. Aha, jak juz pisalem, kick-down oczywiscie mam, nie
        chce jednak za czesto z niego korzystac, bo wtedy przyspieszenie jest az za
        duze. Z kolei jesli przy lekkim wcisnieciu gazu skrzynia nie zrobi redukcji, ma
        sie wrazenie pewnej mulowatosci. Po rozgrzaniu skrzyni wykonuje ona redukcje
        nieco chetniej - mysle ze zmiana oleju pomoze (mam auto od 4 miesiecy,
        poprzedni wlasciciel tego na pewno nie robil, wiec nie zaszkodzi). Jeszcze raz
        dzieki i pozdrawiam.
        • dewulot1 Re: Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redu 26.03.07, 21:31
          Warto o skrzynie zadbac, od razu wymien plyn i filtr, a kiedys jak
          zlokalizujesz dobry zaklad, zrob pelen serwis, bo juz pewnie najwyzszy czas
          dokonac pewnych regulacji a przynajmniej sprawdzenia.
          • zs27000 Re: Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redu 26.03.07, 22:30
            Tak zrobie. Howgh.
    • mleczna_kraina Re: Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redu 02.04.07, 14:04
      .... podobno zdjecie nogi z gazu i ponowne wcisniecie gazu redukuje w
      automacie - .... czy tak jest napewno - niewiem :)
      • dewulot1 Re: Czy w klasycznym automacie mozna wymusic redu 02.04.07, 16:27
        > .... podobno zdjecie nogi z gazu i ponowne wcisniecie gazu redukuje w
        > automacie - .... czy tak jest napewno - niewiem :)

        Oczywiscie ze tak jest. A jak to zrobisz trzy razy pod rzad (zdejmiesz noge i
        dodasz gazu) to automat sobie wrzuci wsteczny.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja