Audi A6 4.2 Tiptronic - GAZ ?

[artur_wolf]

Witam,

szukam porady jaki gaz zainstalować do samochodu Audi A6 z 1999roku silnik
4.2, quattro z Tiptronicem, przebieg 180 tys km.
Jeżeli macie doświadczenia albo jakieś opinie to bardzo proszę. Jakieś
wskazania lub przeciwwskazania, będę wdzięczny.
Pozdrawiam.

[musiszsiezalogowac1]

Tiptronic kladzie sprawe gazu w Twoim Audi.

[leon.zbowidowiec]

normalnie staram sie omijac takie watki i nie komentowac ich "snobistycznie"
ale tym razem powiem wprost - sprzedaj to auto i kup cos tanszego na co Cie
naprawde stac a nie profanuj tego silnika gazem i innymi tego typu pomyslami !

[buraque]

leon.zbowidowiec napisała:

> normalnie staram sie omijac takie watki i nie komentowac ich "snobistycznie"
> ale tym razem powiem wprost - sprzedaj to auto i kup cos tanszego na co Cie
> naprawde stac a nie profanuj tego silnika gazem i innymi tego typu pomyslami !

gaziarze wsadzą instalację nawet do Bentleya, wszak można tyle zaoszczędzić...

[swoboda_t]

Fakt :D skocz.pl/dvex

[iberia.pl]

leon.zbowidowiec napisała:

> normalnie staram sie omijac takie watki i nie komentowac ich "snobistycznie"
> ale tym razem powiem wprost - sprzedaj to auto i kup cos tanszego na co Cie
> naprawde stac a nie profanuj tego silnika gazem i innymi tego typu pomyslami !


dokladnie....zeby to mialo rece i nogi to by musial chyba ze 2 zbiorniki gazu
miec bo inaczej bedzie co drugi dzien tankowal-no chyba, ze tak lubi.

[frax1]

Tiaaa... i kup sobie 2.5 tdi co niby mało pali... ale jak się zepsuje to jest
nie tanio... a zepsuję się napewno...
Fajne auto fajny silnik... a co do gazu to tylko sekwencja i to dobra - będzie
działało bez zarzutu - polecam audiklub.org

[artur_wolf]

Dzięki, jedyna normalna odpowiedż,
Pozdr

[leon.zbowidowiec]

> Tiaaa... i kup sobie 2.5 tdi co niby mało pali... ale jak się zepsuje to jest
> nie tanio... a zepsuję się napewno...
> Fajne auto fajny silnik... a co do gazu to tylko sekwencja i to dobra - będzie
> działało bez zarzutu - polecam audiklub.org

A co niby bedzie dzialalo bez zarzutu ? Co do kosztow to widac ze nigdy nie
maiales 4.2 bo w porownaniu z nim serwisowanie 2.5TDI to taniocha (mowie o
samych przegladach i wymianach czesci eksploatacyjnych bo powaznych awarii
nigdy nie mialem). Co do oszczedzania na takim samochodzie to po prostu szkoda
go "psuc" jakims gazem bo potem poza ASO naprawde niewielu bedzie wiedzialo jak
go porzadnie naprawic a zakladam ze skoro pytajacy chce zakladac gaz to pewnie
ASO bedzie omijal szerokim lukiem. Chociaz z drugiej strony dzieki temu
bedziemy mogli sie wykazac wiedza na forum bo zaczna sie pytania w
stylu "dlaczego moje Audi 4.2 quattro Tiptronic po zalozeniu instalacji gazowej
przestalo jezdzic ?"

[artur_wolf]

Nie wiem dlaczego miałbym omijać szerokim łukiem ASO, jeżeli trzeba to tam jade.
I z drugiej strony nic mi nie pomogą takie odpowiedzi jakie czytam, chcę założyć
gaz żeby mniej wydawać na koszty paliwa, czy to coś nie normalnego, czy od razu
muszę rezygnować z silnika 4.2. Pozostanie mi duża pojemność, duża moc i
mniejsze koszty związane z paliwem, no chyba, że miałoby się wszystko psuć od
razu po założeniu gazu, a nikt do tej pory nic konkretnego nie napisał, że miał
takie sytuacje czy coś podobnego. Same założenia, że pewnie się będzie psuć. A
po co są instalacje gazowe? Jeżeli możecie to odpisujcie na wątek... konkretnie
czy ktoś może polecić mi jakąś instalację itp, może ktoś był użytkownikiem auta
z takim silnikiem z inst. gazową i może coś więcej powiedzieć. Z góry dzięki.

[leon.zbowidowiec]

Odpowiem tak - ludzie ktorzy posiadaja silnik 4.2 i instalacje gazowa to
zapewne 1% wszystkich posiadaczy 4.2 wiec masz male szanse ze kogos takiego
spotkasz. Wynika to z tego ze wszystkich "swiadomych" posiadaczy 4.2 po prostu
stac na benzyne i nie zastanawiaja sie nad jej kosztami nie mowiac o jakichs
dodatkowych klopotach zwiazanych z instalacja gazowa, jej regulacja,
homologacja, przegladami i Bog jeszcze wie jakimi klopotami. W zwiazku z tym
istnieje zapewne male prawdopodobienstwo ze znajdziesz kogos kto montowal gaz w
takim samochodzie i zrobi to profesjonalnie a nie bedzie po prostu uczyl sie na
Twoim samochodzie co sprowadzi oczywiscie dodatkowe klopoty. Nie znam sie
osobiscie na gazie bo nigdy takiego nie uzytkowalem ale majac praktyczna wiedze
z uzytkowania 4.2 + Tiptronic twierdze ze jest tam na tyle zaawansowana
elektronika sterujaca tym wszystkim ze raczej trudno wyobrazic mi sobie ze da
sie domontowac do tego "obok" zasilanie gazem bez ingerencji w oprogramowanie
ECU i dalej wszystko bedzie dzialalo bez zarzutu. Tak wiec moja rada - jezeli
chcesz oszczedzac na benzynie to kup inny - mniejszy i prostszy silnik do
ktorego istnieja sprawdzone i przede wszystkim PRZETESTOWANE instalacje gazowe.

[black_code]

leon.zbowidowiec napisała:

> Odpowiem tak - ludzie ktorzy posiadaja silnik 4.2 i instalacje gazowa to
> zapewne 1% wszystkich posiadaczy 4.2 wiec masz male szanse ze kogos takiego
> spotkasz.

Leon nie przesadzaj
skocz.pl/dvmt

Wynika to z tego ze wszystkich "swiadomych" posiadaczy 4.2 po prostu
> stac na benzyne i nie zastanawiaja sie nad jej kosztami nie mowiac o jakichs
> dodatkowych klopotach zwiazanych z instalacja gazowa, jej regulacja,
> homologacja, przegladami i Bog jeszcze wie jakimi klopotami. W zwiazku z tym
> istnieje zapewne male prawdopodobienstwo ze znajdziesz kogos kto montowal gaz
w
>
> takim samochodzie i zrobi to profesjonalnie a nie bedzie po prostu uczyl sie
na
>
> Twoim samochodzie co sprowadzi oczywiscie dodatkowe klopoty. Nie znam sie
> osobiscie na gazie bo nigdy takiego nie uzytkowalem ale majac praktyczna
wiedze
>
> z uzytkowania 4.2 + Tiptronic twierdze ze jest tam na tyle zaawansowana
> elektronika sterujaca tym wszystkim ze raczej trudno wyobrazic mi sobie ze da
> sie domontowac do tego "obok" zasilanie gazem bez ingerencji w oprogramowanie
> ECU i dalej wszystko bedzie dzialalo bez zarzutu. Tak wiec moja rada - jezeli
> chcesz oszczedzac na benzynie to kup inny - mniejszy i prostszy silnik do
> ktorego istnieja sprawdzone i przede wszystkim PRZETESTOWANE instalacje
gazowe.

Nie ma najmniejszego problemu z taka instalacja i pracuje ona poprawnie o
ile si nie skapi na toi kasy i zalozy w dobrym warsztacie .
Wzgledy " moralne " pomijam bo to juz sprawa osobna dla kazdego ale jest
mase samochodw V8 z takimi silnikami ktore jezdza z powodzeniem na LPG
i moim zdaniem czemu nie .
O ile w dosc nowym takim aucie zakladanie LPG uwazam za dyskusyjne to
w starych jak najbardziej sensowne ,tak juz jest ze kupuje sie na
samochody ktorych eksploatacje nas nie stac . A czym sie rozni
instalacja LPG w silniku R4 tiptronic i V8 Tiptronic ?
A autorowi proponuje poszukac moze na forach audi tam latwiej znalezc
kogos kto ma takie rozwiazanie .Przypuszczam ze na tym forum trudno
znalezc choc kilka osob co ma taki silnik a co dopiero z LPG .
To raczej srednie miejsce do uzyskania wiadomosci .
Na forum automobil jest gosc Lexus400 zdaje sie zaklada instalacje i
nie do takich juz montowal zapytaj moze jego .

[gls1]

W naszej firmie jest Jeep Grand Cheroke V8 na LPG (sekwencyjnej) i jeżdzi bez
problemów. Instalacja Elpigaz (chyba dobrze napisałem), czyli można.PZDR!!

[notmyself]

artur_wolf napisał:
> Nie wiem dlaczego miałbym omijać szerokim łukiem ASO, jeżeli trzeba to tam
> jade. I z drugiej strony nic mi nie pomogą takie odpowiedzi jakie czytam,
> chcę założyć gaz żeby mniej wydawać na koszty paliwa, czy to coś nie
> normalnego, czy od razu muszę rezygnować z silnika 4.2. Pozostanie mi
> duża pojemność, duża moc i mniejsze koszty związane z paliwem, no chyba,
> że miałoby się wszystko psuć od razu po założeniu gazu, a nikt do tej pory
> nic konkretnego nie napisał, że miał takie sytuacje czy coś podobnego.
> Same założenia, że pewnie się będzie psuć. A po co są instalacje gazowe?
> Jeżeli możecie to odpisujcie na wątek... konkretnie
> czy ktoś może polecić mi jakąś instalację itp, może ktoś był użytkownikiem
> auta z takim silnikiem z inst. gazową i może coś więcej powiedzieć. Z
> góry dzięki.

Moja rada - olej to forum z góry na dół. Tutaj każdy jeździ V8. I każdy na
benzynie. I każdy z tych co tym jeździ plecie takie bzdury, i sieje taką
niewiedzą, że smutek ogarnia jak to się czyta. Zapytaj tak jak ci poradzono na
ak. Jest kilkanaście jak nie kilkadziesiąt zagazowanych 4.2 w tym eski. Ten
silnik i 2.8 to są chyba najłatwiejsze do zagazowania benzyny w oooo. Na
sekwencji wychodzą prawie że seryjne osiągi i jakoś nie słuchać żeby się psuły.
Z tipem to faktycznie mogą być problemy. Łatwo łapie tryb awaryjny jak coś mu
nie spasuje z silnikiem. Ale na 100% ktoś w polsce ci tą skrzynie
przeprogramuje. Jeżdżą czipowane diesle z tipem i wszystko jest git. Jednym
słowem trafiłeś pod zły adres. Zapytaj gdzie indziej a potem wciągaj na drodze
forumowych teoretyków jedną dziurką za 50% kasy.

[gls1]

Ano dla tego, że w Audi A8 silniki 2.5 TDI to "silniczek od pralki" w
porównaniu z 4.2 nawet z LPG!!! Instalacja gazowa do V8 będzie kosztowała około
7000 zł al szybko się zwróci. Na zachodzie montowanie LPG do drogich aut to
normalka. A niszczenie silnika???? To mit!! Instalacja LPG sekwencyjna z
systemem lubryfikacji nie powoduje więkrzego zużycia silnika niż jazda na
benzynie. PZDR!!

[frax1]

To powiedz mi jaki jest rozsądny silnik do A6 oprócz ww. 4.2 i 2.7T ? Mówię o
modelach paro letnich gdzie jeszcze 3.0TDI nie występowało... 2,8 jest za słabe
na taką budę i quattro - a przecież właśnie dla tego napędu kupuje się audi.
Miałem ten silnik w a4 i jest spoko ale szału nie robi, więc w a6 to musi być
dostojna limuzyna i nic więcej(mówię o quattro i tiptronicu). Dobra instalacja
jest naprawdę bezproblemowa - mówię tu z doświadczenia znajomych ja nigdy nie
miałem bo mi się ona nie opłacała. Tylko że jeżeli chcesz oszczędzać to wybierz
tą nawet 1000zł droższą, podejrzane ceny instalacji kryją w sobie niespodzianki,
np.tańsze komponenty itd. A wywody że jak nie stać Cię na benzynę to nie kupuj
4.2 są bez sensu. 2.5 TDI jest koszmarnym motorem gdzie jest wiele rzeczy do
popsucia się ... 4.2 to stara sprawdzona benzyna która przejedzie wiele km, a
2,5 tdi wymaga remontu koło 200tkm jak nie wcześniej... do tego dźwięk...
osiągi... z reguły gorsze wyposażenie auta... Polska jest krajem gdzie benzyna
jest nieporównywalnie droga do zarobków, a ceny serwisu i ubezpieczenia są
znacznie bardziej przystępne... dlatego właśnie tyle mamy gazowców.
Pozdrawiam

[deevil555]

Hmmm...Szkoda niszczyć taki silnik gazem!!Ale jeśli już to sądzę iż nie ma co
żałować na dobrej instalacji. Na pewno sekwencja!!Marek jest kilka i na dodatek
dobry warsztat!!

[primo555]

Trudno jest mi zrozumiec ludzi takich jak Ty, jak chciales miec tanie
ekonomiczne autko to po cholere pchales sie w taki silnik, czekam teraz na
watek typu: Kupilem Ferrari, czy jest mozliwosc zamontowania instalacji
gazowej ?, wtedy to sie dopiero usmieje.

[al9]

a moze można wymontować 4,2 i włożyć 1,6?
na pewno bedzie malo palic i fajnie jezdzić..
al

[rdebiec]

No wiesz!
Trochę ostatnio czytuję to forum i po Tobie się takich wypowiedzi nie
spodziewałem.
Za to dziwi mnie brak roberta888 co wrzuca swoje "złote myśli" do każdego wątku.

[pacanek_ten_prawdziwy]

Hallo artur_wolf!!!

Nie chce byc „nieuprzejmy“ jak wielu innych na tutejszym forum „grasujacych“
„profesore motoryzacji“ i dlatego nie otrzymasz odemnie odpowiedzi typu:
„sprzedaj to auto i kup cos tanszego na co Cie
naprawde stac a nie profanuj tego silnika gazem i innymi tego typu pomyslami !“
cytat z postu leosia
czy :
„Trudno jest mi zrozumiec ludzi takich jak Ty, jak chciales miec tanie
ekonomiczne autko to po cholere pchales sie w taki silnik,“
cytat z postu primo555

Czytajac juz przedwczoraj Twoje pytanie spodziewalem sie wlasnie takich odpowiedzi.
Gdy bedziesz czesciej przebywal na tym forum i czytal przerozne „odpowiedzi“
jesli tak mozna nazwac te proby podniesinia wlasnego „ego“ przez tych
„profesore“ ktorych nie jest tu za duzo,ale sa jak sam widzisz bardzo aktywni
gdy moga komus „dokopac“.



Na temat tego Twojego samochodu nie moge sie wypowiedziec w oparciu o wlacne
doswiadczenie, ale w naszym forum gazowym jest wielu uzytkownikow tych
samochodow z instalacja gazowa. Niestety sa to fora w jezyku niemieckim – nam
nadzieje ze potrafisz ta mowe albo znasz kogos kto Tobie potrafi przetlumaczyc.
Na forum www.autogas4you.de/ jest pare postow uzytkownikow tych samochodow .
www.autogas4you.de/board/thread.php?threadid=1469&sid=4570ab0d76217d8ebaebffb946543275

Wiekszosc gazowcow zaklada do tych samochodow :
Prins VSI albo Icom JTG i sa bardzo zadowoleni z tych instalacji !!!

Obejrzyj sobie ta galerie i zobacz jakie autka przerabia ta Firma EkoGas GmbH w
Niemczech:

www.ekogas.de/galerie.php?galeria=audi.php
I nie sluchaj tych medrcow ktorzy sie z Ciebie nasmiewaja ,bo
czlowiek ktory potrafi myslec i jest bardziej „do przodu“ niz inni jest
zazwyczaj „niszczony“ przez forumowych „profesore“.

Jeszcze jedna Firma :
www.bbg-tm.de/024c4e96af0ca4e6d/index.html

Firmy te zakladaja Prins VSI.
Na temat Icom JTG nie moge za duzo powiedziec ale Firma Eco-Car pana Cebuli w
Jastrzebiu Zdroj
zaklada Prins VSI Icom JTG instalacje i mozesz sie tam wiele dowiedziec o nich .

www.eko-car.de jest to co prwada link niemiecki ale jest tam tez w
jezyku polskim.

A dla tych “profesore” i innych znawcow motoryzacji moge powiedziec ze jest tam
tez pokazany
“bardzo biedny wlasciciel Hummera ktorego stac bylo tylko na zakup tego samochodu ,
na paliwo juz nie :
www.eko-car.com/autogaz/index.php?option=com_zoom&Itemid=&catid=31
Ale sie kurna rozpisalem – ale mam nadzieje ze bedziesz z mojej odpowiedzi
bardziej zadowolony niz z dotychczasowych !!!!!

A MOZE TU NIE CHODZI TYLKO O BRAK PIENIAZKOW NA PALIWO !!!!!
Moze i my gazowcy myslimy o naszych dzieciach i o naszym srodowisku naturalnym,
nie chce wywolywac “professore” na plan ale mi powiedzieli ze jadac na gazie nie
mam takich
“brudnych” spalin .

Pozdrowienia od pacanka – gazowca

[swoboda_t]

Ehhh, gazofobom o słabych nerwach odradzam zaglądanie pod te linki. Można tam
znaleźć MB CL55 AMG, SL, BMW Z4, Audi S4, S8, Range Rovera Sport, Jaga X-
type'a, Chryslera 300C... Zawał gwarantowany.

do Pacanka

[primo555]

i co wyskakujesz mi tu z jakims Hummerem, majatku toto ne kosztuje, a bardzo
niefunkcjonalne auto, tylko poza miasto a w centrum tragedia ( znajomy kupil
zonce na prezent, po 3 miesiacach auto zostalo sprzedane)


Nie przypominam sobie zebym wyrazil zgode na cytowanie moich postow, nie
pytales wczesniej a wypadalo, toz to po prostu chamstwo, a profesorem nie
jestem, zwykly mgr inz. grubo po trzydziestce

Pozdrawiam

[pacanek_ten_prawdziwy]

Hallo primo555!!!!

Poniewaz napisales do mnie osobiscie swoj post,nalezalo by na Twoj post
odpowiedziec - tego wymagalo by dobre wychowanie zarowno w zyciu codziennym jak
i na forum.

Ale wybacz nie otrzymasz odemnie zadnej odpowiedzi ,bo nie bede schodzil
na Twoj poziom !!!

pozdrawiam pacanek

[primo555]

Moglbym powiedziec to samo, w koncu Nick ma niby odwierciedlic Nasza osobowosc
Pacanku

Pacanek ma rację

[roto]

Nie słuchaj rad wciąż tych samych idiotów z forum , zakładaj gaz i nawet się
nie oglądaj tylko dureń jeżdzi na benzynie nawet jeśli niby na nią bez problemu
go stać, jeśli można jeżdzić taniej to czemu nie, a gadanie że od tego silnik
szybciej się zużywa to zwykłe pie..nie bajek, choćby nawet ,to za
zaoszczędzone pieniądze na gazie można zawsze kupić sobie drugi

[primo555]

Mam kilku znajomych ktorzy byli zafascybowani gazem, zamontowali w swoich
nowych samochodach i coo ? Stali sie czestymi goscmi w serwisach

A co mnie obchodzą twoi znajomi

[roto]

ja jeżdżę samochodami na gaz odkąd instalacje zaczęli montować w Polsce, czyli
wystarczająco długo aby wyrobić sobie o nich opinię, bardzo pozytywną
oczywiście i dopuki nie miałem założonego gazu też byłem idiotą jeżdżącym na
benzynie, ale się przekonałem że na gazie wychodzę najlepiej i zdania nie
zmienię. Następny samochód też będzie na gaz tyle że CNG

[primo555]

To powiedz mi dlaczego samochody odrazu nie wyjezdzaja z fabryki z zamontowana
instalacja ?

Takie dziadowanie to tylko tu u bas w Polsce , dziadostwo i juz

To akurat bardzo proste

[roto]

bo lobby paliwowe na to nie pozwala, bo jak by zaprzestali produkcji ropy i jej
pochodnych to 1/3 świata zdechła by z głodu, to samo jest z dieslami mogły by
spokojnie pomykać tylko na rzepaku nawet przechodzonym tylko kto będzie miał z
tego interes ? kumasz to ?

[moderator10]

primo555 napisał:

> To powiedz mi dlaczego samochody odrazu nie wyjezdzaja z fabryki z
zamontowana
> instalacja ?

A kto ci powiedzial ze nie wyjezdzaja?Sporo firm oferuje juz takie
instalacje a bedzie ich jeszcze wiecej ,tylko nie w Polsce z roznych
powodow glownie cenowych , i instalacje fabryczne LPG tez sa
skocz.pl/dvtf
> Takie dziadowanie to tylko tu u bas w Polsce , dziadostwo i juz

uprzedzony jestes ale to nie usprawiedliwia pisania glupot

[pacanek_ten_prawdziwy]

Hallo primo555!!!!

Jak widze to Ty przeczytales moj post niezbyt dokladnie ,albo nie zrozumiales
przeczytanego textu !!!!

Pomimo ze jest to w Twoich oczach chamstwo ,zacytuje Twoja wypowiedz bez pytania
Ciebie o zgode, bo juz wczesniej napisales :
„Nie przypominam sobie zebym wyrazil zgode na cytowanie moich postow, nie
pytales wczesniej a wypadalo, toz to po prostu chamstwo,“

Cytat z primo555 postu :
„Takie dziadowanie to tylko tu u bas w Polsce , dziadostwo i juz“

A ja w swoim wczesniejszym poscie napisalem – cytat :
„Obejrzyj sobie ta galerie i zobacz jakie autka przerabia ta Firma EkoGas GmbH w
Niemczech:
www.ekogas.de/galerie.php?galeria=audi.php“

Nastepnie dodalem :
„Jeszcze jedna Firma :
www.bbg-tm.de/024c4e96af0ca4e6d/index.html“

Jezeli ktos przeczytal moj post uwaznie i zrozumial czytany texst to MUSI
zwrocic na to uwage co napisalem – cytat:
„Niestety sa to fora w jezyku niemieckim”
a te dwa pierwsze Linki ktore podalem zakonczone sa – “ .de “
a wiec nie sa to fora polskie z czego wynika ze i w Niemczech jest zakladanie
instalacji gazowych rozpowszechniome i nie na ta idea nic wspolnego z “dziadami”
a coraz czesciej ze
swiadomoscia dbalosci o nasza srodowisko naturalne.
A jezeli mozna ochrone srodowiska polaczyc z oszczednoscia to jest to cudowna
sprawa

Wiec jak Ty mozesz pisac – cytat ( bez zapytania – to chamstwo !!!!):
„Takie dziadowanie to tylko tu u bas w Polsce , dziadostwo i juz“

Poza tym napisales :
“i co wyskakujesz mi tu z jakims Hummerem, majatku toto ne kosztuje, a bardzo
niefunkcjonalne auto, tylko poza miasto a w centrum tragedia ( znajomy kupil
zonce na prezent, po 3 miesiacach auto zostalo sprzedane)”

Nie mnie oceniac Twoich znajomych ale jezeli ktos kupil takie autko jako prezent
dla zony ,a juz po 3 miesiacach ten “prezent” sprzedaje to musze powiedziec ze
nie bylo to kupno “prezentu” przemyslane – albo sa to ludzie bez pojecia o
samochodach i ich przeznaczeniu ,albo sa to bohaterowie “Basni Andersena” .

Jako dobry znawca tematu trzeba bylo rozsadnie doradzic znajomemu jakie autko
nadaje sie na prezent dla zony ktora wiele jezdzi w centrum miasta !!!


Nastepnie napisales – (znowu cytat bez zezwolenia ) :
“Mam kilku znajomych ktorzy byli zafascybowani gazem, zamontowali w swoich
nowych samochodach i coo ? Stali sie czestymi goscmi w serwisach“

Daj mi prosze namiary na tych znajomych – nawiaze z nimi kontakty i sprobuje im
dopomoc w rozwiazaniu ich problemow z instalacjami gazowymi.
Zrobie to bezinteresownie bo uwazam ze my „gazowcy“ powinnismy sobie nawzajem w
miare naszych mozliwosci pomagac.
Np forum „ www.autogas4you.de „ jest wlasnie takim forum gdzie my „gazowcy“
sobie nawzajem pomagamy
Sa tez wsrod nas forumowcow Mechanicy ktorzy te instalacje zakladaja i oni tez
staraja sie cos doradzic a nawet „zapraszaja“ gazowcow ktorzy maja problemy z
instalacjami do ich warsztatow w celu usuniecia wszelkich usterek .
Z wlasnego doswiadczenia wiem ze wiele usterek nie jest spowodowanych
instalacjami gazowymi tylko zlym stanem ukladu zaplonowego – ktory to zwlaszcza
przy gazie musi byc
„na 100% sprawny“

Czekam na namiary na tych znajomych !!!

Teraz to juz naprawde ostatni cytat bez Twojego zezwolenia :
„To powiedz mi dlaczego samochody odrazu nie wyjezdzaja z fabryki z zamontowana
instalacja ?“

Otoz w Niemczech ( o innych krajach nie mam pojecia wiec sie nie wypowiadam)
mozna kupich VW i Ople fabryczne z instalacja na gaz ziemny !!!!

Na ten temat napisal juz „ moderator10“ wiec ja jego zacytuje :
„A kto ci powiedzial ze nie wyjezdzaja?Sporo firm oferuje juz takie
instalacje a bedzie ich jeszcze wiecej ,tylko nie w Polsce z roznych
powodow glownie cenowych , i instalacje fabryczne LPG tez sa
skocz.pl/dvtf „

Natomiast na gaz ciekly zwany LPG mozna nowe auta zakupic juz w markowych
salonach sprzedazy samochodow .

Jezeli interesuja Ciebie jakie to sa marki to polecam “Google” mozna tam duzo
interesujacych danych na temat nowych samochodow z instalacja LPG znalesc .

Pozdrowienia od pacanka
nawet jak pacanek jest chamski

[bojakk]

Jesli idzie o dbalosc o srodowisko naturalne, to sie mylisz, nowe silniki z
katalizatorami i wszelkimi wynalazkami majacymi na celu zmniejszyc toksycznosc
spalin nie sa przygotowane do pracy na LPG. Otoz w trakcje jego spalania
(dokladnego) emitowana jest wieksza ilosc toksycznych zwiazkow, nie podam Ci
dokladnie jakich, bo nie pamietam.
Ekologia to mozesz okreslic rower, a nie Audi A6 4.2.

A co do dziadostwa, hmm, jakby bogaty nie oszczedzal, to bylby biedny.
Pzdr

[pacanek_ten_prawdziwy]

Hallo Artur !!!!

Co do Icom instalacji to zobacz :
www.autogastechnik.net/images/inhalt/icom/icom_audiS64.2.html
Obejzyj tom tez inne autka np Porszaka , co prawda nie Ferrari ale !!!

A teraz do bojakka !!!

Chyba cos z tymi spalinami pokreciles , moze myslisz o dieslu i filtrze pylkow??
Bo w bezyniakach aby uzywac jako paliwa LPG nie trzeba tych silnikow specjalnie
przygotowywac (w Fordzie sa problemy z tzw "miekkimi gniazdami zaworowymi).
A same spaliny sa bardziej czystsze na LPG niz na bezynie!!!

Napisales:
"Ekologia to mozesz okreslic rower, a nie Audi A6 4.2."

Tutaj sie zgadzam z Toba ale jezeli ktos jezdzi juz takim Audi A6 4.2 to chyba
lepiej jak jezdzi na LPG i wydziela o wiele bardziej " czyste" spaliny niz na
bezynie - zawsze jest to nmiejsze zlo !!!!

Pozdrowienia od pacanka

[swoboda_t]

"Jesli idzie o dbalosc o srodowisko naturalne, to sie mylisz, nowe silniki z
katalizatorami i wszelkimi wynalazkami majacymi na celu zmniejszyc toksycznosc
spalin nie sa przygotowane do pracy na LPG" - BZDURA! Jest wręcz odwrotnie -
nowoczesne silniki z nowoczesnymi instalacjami są abrdziej ekologiczne niż
starsze typy. Ci do samochodów funkel nówek fabrtycznych w wersjach na LPG i
(pi)erdgas pisalem już nie raz, więc można znaleźć info w archiwum. W skrócie -
takie auta oferuje większość europejskich producentów (od Fiata, przez Merca po
Bristola). Są mało popularne, bo praktyczniej i często taniej jest kupić
klekota, proste.

[chickenbaby]

www.youtube.com/watch?v=L-SpRI2vgqs

[bojakk]

Powiem tylko tyle, ze spotkalem kilka psrzecznych opinii np taka:
wasze.motofakty.pl/artykul/kilka_slow_na_temat_zasilania_lpg.html
i jeszcze to, a propos czystosci samego LPG
www.wojdas.24x7.pl/gaz-lpg.html
ale i taka, ktora jest co najmniej dziwna, moze jakis chemik by sie
wypowiedzial, bo w drugiej opcji moge sie zgodzic co do liczby oktanowej LPG,
ale jesli idzie o kalorycznosc, to prosze o wsparcie
www.rybacki.pl/query/query_lista.php?kat=19
Na zakonczenie powiem tylko, ze chyba jednak z ta toksycznoscia cos jest nie
tak, pzdr.

[matali]

znam namiary na goscia z pod wrocławia, ma zagazowany silnik w audi a6 kombi
4.2litra, robil to okolo 2 lata temu w firmie z radwanic eko-alma, dziala bez
zarzutu, nawet lepiej bo na gazie nie ma ograniczenia predkosci na 250km/h
tylko auto przyspiesza do konca obrotow silnika :) spalanie miesci sie w
15litrach LPG na trasach i nie jest to jazda typu emeryt-mode:)

[swoboda_t]

Pobierznie przejżałem i tak: pierwszy artykuł jest dobry, choć koncentruje się
głównie na starszych instalacjach meiszalnikowych. W przypadku dobrze
zamontowanej sekwencji nie ma odczuwalnego spadku mocy, spaliny są czystsze,
niektóre sekwencje biorą zresztą sygnały z kompa benzynowego. W przypadku
wtrysku w fazie cieklej można spokojnie uzyskać nawet wzrost mocy, bo gaz ma
właściwości chłodzące. Jest kilku magików, co ma auta wyczynowe na gazie :D
Drugi artykuł jest pełen nieścisłości i robi wrażenie, że pisała go osoba nie
znająca tematu z autopsji. Co do trzeciego to podana kaloryczność istotnie jest
większa dla LPG i CNG niż dla benzyny - liczy się ją w J/kg, a gazy są dużo
lżejsze. "Większe spalanie" wynika z przyjętego dla potrzeb tankowania
przelicznika litrowego (dla LPG, bo CNG sprzedawany jest na kilogramy).
Osobiście bardzo liczę na rozój sieci dystrybucji i palety nowych pojazdów w
wersjach LPG i CNG, bo wzrost ich popularności, zwłaszcza kosztem klekotów,
wyjdzie Europie na zdrowie. Tym niemniej będzie to etap przejściowy wobec
całkwicie nowych źródeł napędu, bo to też tylko paliwa kopalne.

[bojakk]

Dzieki za wyjasnienie, pozostaje tylko kwestia bootli, ktora nie jest zbyt
poreczna, bo niektorzy jednak lubia miec kolo zapasowe i bagaznik (niektorym
jest to potrzebne, np w pracy).

Co do osiagow przy instalacji wtrysku w fazie cieklej to sie zgadzam, gaz
rozprezajac sie schladza mieszanke, co zwieksza jej gestosc i przyczynia sie do
lepszego wypelnienia komory spalania.

Pzdr

[pacanek_ten_prawdziwy]

Hallo Artur !!!!!

Czasami wypada podzielic sie z innymi swoja decyzja ,zwlaszcza ze bylo tutaj w
forum pare interesujacych odpowiedzi .
Jestem ciekawy co postanowiles odnosnie gazu ???

Pozdrowienia od pacanka

[deevil555]

Tak CNG?Ciekawe ile będzie kosztowała instalacja i gdzie będziesz tankował:)
Pozatym gaz niestety najlepszy nie jest po prostu tani. Silnik dostaje po dupie
(po kilku latach) i nieco słabsze auto.

Instalacja kosztuje 7 tys

[roto]

a tankował będę u siebie w domu z rury

To że silnik dostaje po dupie, mam właśnie tam

[roto]

poza tym to tylko mity, na benzynie też dostaje zwłaszcza BMW małolata