Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek

20.06.07, 13:54
no wciąż się zastanawiam to jakiś rok się zwracać będzie
    • jaroslaw_nieomylny Krzycie glosnej to Zyta autogaz jak biopaliwa zala 20.06.07, 14:03
      twi bo przeciez na tanie panstwo kasy potrzeba!
      • tetlian Re: Krzycie glosnej to Zyta autogaz jak biopaliwa 20.06.07, 19:56
        A czy to bezpieczniejsze od benzyny?
        • naprawdetrzezwy Tak. Nie. 22.06.07, 22:17
          Tak, bo nie było przypadku wybuchu zbiornika - nawet w wypadku.
          Nie, bo trzeba dbać o samochód.
    • kloszu Re: Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek 20.06.07, 14:03
      Ja to samo skalkulowalem i bez gazety. W piatek zakladam. Ceny sekwencji na tyle
      spadly ze zwroci sie w 1,5 roku.
    • idziboss Re: Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek 20.06.07, 14:07
      assessander napisał:

      > no wciąż się zastanawiam to jakiś rok się zwracać będzie
      >

      choćby rok, to drugi rok już oszczędzasz hehe

      zwróci sie tak szybko jak duże robisz przebiegi, jak sie ma zwrócic za kilka lat
      to bez sensu

      Relacje cenowe gaz-benzyna nigdy nie były tak korzystne dla gazu
      • emes-nju Re: Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek 20.06.07, 14:13
        idziboss napisał:

        > Relacje cenowe gaz-benzyna nigdy nie były tak korzystne dla gazu

        Szkoda, ze napisali o tym w gazecie...

        Po pierwsze zaraz do warsztatow rzuca sie ludzie instalowac gaz i ceny wzrosna, a po drugie waaadza terz czyta gazety...
        • oryganion1 Re: Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek 20.06.07, 14:39
          zaraz sobie policzycie - przy dużych przebiegach co 6 tys km kontrola i
          czyszczenie instalacji gazowej - cca 70 zł
          instalacje sie ciagle psuja
          po 200 000 km jazdy macie silnik do remontu
          policzcie wszystko a okaze sie ze nie ma zadnych oszczednosci
          • emes-nju Re: Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek 20.06.07, 14:42
            Moj kumpel ma Passata. Bardzo starego. Zagazowal go 10 lat temu przy przebiegu ok. 150 tys. km. Teraz ma prawie 400 tys. Jedyny remont jaki mu robil, to blacha.

            Skad te wiesci o niszczeniu silnika przez gaz?
          • docentbartek Re: Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek 20.06.07, 14:46
            Przepraszam bardzo, mam instalacje już 7 lat, przejechałem na niej 350 tys km,
            nie zepsuła się ani razu, serwis polegał na wymianie filtra gazu co 15 tys km
            koszt z robocizną jakieś 50 zł. Silnik po przebiegu 400 tys km jest w niezłym
            stanie. Nikt mi nie powie, że gaz się nie opłaca. Żeby zabierać głos na temat
            wad instalacji to trzeba się na tm trochę znać, a nie powtarzać jak małpa
            zasłyszane brednie.
            • drow82 220 tys km na gazie w 6 lat 20.06.07, 19:52
              i żadnych problemów, koszty serwisu gazu w tym czasie to ok 400 PLN za reduktor
              i z 100 PLN za filtry gazu.
          • naprawdetrzezwy Masz kolegów debili? 22.06.07, 22:27
            1. niepotrzebne są przeglądy co 6 kkm.
            2. każde auto trzeba serwisować, lub dbać o nie samemu.
            3. instalacje psują się tylko wtedy, jeśli montuje je debil wraz ze szwagrem debilem .
            4. debil usłyszał, debil powtarza?
            5. policzyliśmy my, policzyli inni i nadal się opłaca.



            ale w sumie trochę mi cię żal - nie masz pieniędzy na instalację i usiłujesz deprecjonować sam pomysł - by choć w ten sposób się odegrać...
            Musisz mieć straszliwe kompleksy.
      • ppo Chyba, że jeździsz 15-letnim szrotem, 20.06.07, 15:09
        który za rok może się rozsypać. Wtedy instalować się zdecydowanie nie opłaca.
        Jest to opłacalne tylko w samochodach w miarę nowych, takich, które jeszcze
        parę lat pojeżdżą, żeby dało się odczuć jakiekolwiek oszczędności.
        • maruda.r Re: Chyba, że jeździsz 15-letnim szrotem, 20.06.07, 18:44
          ppo napisał:

          > który za rok może się rozsypać. Wtedy instalować się zdecydowanie nie opłaca.
          > Jest to opłacalne tylko w samochodach w miarę nowych, takich, które jeszcze
          > parę lat pojeżdżą, żeby dało się odczuć jakiekolwiek oszczędności.

          ****************************************

          To kwestia utrzymania samochodu, a nie tylko jego wieku. Poza tym w nowszych
          samochodach wyrafinowane silniki nie zawsze akceptują gaz. Będą jeździć, ale krótko.

          • qamillo Chyba, że jeździsz 15-letnim szrotem- 20.06.07, 21:29
            bardzo bym chciał takiego najlepiej z gwiazdą model 350sdl (W126) ..niestety w
            usa,gdzie jest ich najwięcej kosztuje w dobrym stanie tyle co 2 nowe fokusy
        • chavez6 Re: Chyba, że jeździsz 15-letnim szrotem, 20.06.07, 20:03
          ppo napisał:
          > który za rok może się rozsypać. Wtedy instalować się zdecydowanie nie opłaca.
          > Jest to opłacalne tylko w samochodach w miarę nowych, takich, które jeszcze
          > parę lat pojeżdżą, żeby dało się odczuć jakiekolwiek oszczędności.

          Raczej nie./..... gaz opłaca się, jeżeli dużo się jeździ i ma się "solidny"
          silnik, niemiecki albo japoński najlepiej... trochę gorzej z włochami, a
          najwięcej problemów będzie z francuzami. Żeby gaz się opłacał samochód wcale nie
          musi być nowy, mój kuzyn ma mondeo z 95 i na prostej holenderskiej instalacji
          jeździ znacznie taniej niż by jeździł na benzynie. Nawet cinquecento przerabia
          się na gaz i przy wykorzystywaniu samochodu jako narzędzie pracy dużo się
          oszczędza, w mniejszych samochodach jest problem ze spadkiem mocy, bo jeżeli
          taki silniczek 0.7 0.9 albo 1.1 zaopatrzy się w gaz, to ubytek mocy będzie
          znaczący. Kupując nowy samochód lepiej kupić diesla z wtryskiwaczami, spalanie w
          nich okolicach 5L już nie dziwi, natomiast gazu spala się zwykle 1-2L więcej niż
          benzyny. Diesle mają zwykle duży moment obrotowy i turbosprężarki zapewniają
          sprawne wyprzedzanie, gaz zawsze ma niedosyt mocy, czasami niewielki, ale jednak.
          • swoboda_t Re: Chyba, że jeździsz 15-letnim szrotem, 20.06.07, 20:53
            Tekst o narodowości silnika jest kompletnie nietrafiony - znam kilka motorów
            japońskich i niemieckich, które są problematyczne i wymagają instalacji z
            najwyższej półki. Jednocześnie to francuzi i włosi mają najszerszą ofertę
            nowych aut napędzanych LPG i to od wielu lat. Na polskim rynku najwięcej modeli
            ma Renault, a np. Niemcy tylko użytkowe Fordy. Ważna jest technologia, nie
            marka.

            P.S.: Dobrze zamontowana i ustawiona sekwencja nie daje spadku mocy i momentu,
            dobrze zamontowany i ustawiony wtrysk ciekłego gazu daje niewielki wzrost mocy
            i momentu. Mówimy o standardowych ustawieniach, bo tuningowcy potrafią wycisnąć
            sporo więcej. Od czasu pierwszych kredensów na gaz, jakie pojawiły się w PL
            technologia poszła niesamowicie naprzód i cały czas się rozwija.
      • naprawdetrzezwy wierzysz propagandzie pismaków. 22.06.07, 22:18
        parę lat temu gaz kosztował 90 groszy za odpowiednik litra, a benzyna była po prawie 4 zł.


        więc korzystniej było kiedyś.
    • radomek2 Re: Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek 20.06.07, 14:54
      "Gazeta pisze również, że przy obecnych cenach gazu i benzyny, korzystając z
      autogazu, oszczędzamy ponad 16 złotych na 100 kilometrach. Aby koszty instalacji
      się zwróciły, trzeba przejechać niecałe 16 tysięcy kilometrów."

      Gazeta ma chyba tu na myśli instalację za 1000 zł, bo np do mojego auta
      instalacja kosztuje 4000 zł
      • wookie_w Re: Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek 20.06.07, 14:57
        :]]

        Z prostego przeliczenia wychodzi (wg Gazety) 2560 zł. Za to mozna juz sekwencje
        zalozyc.
      • naprawdetrzezwy Gazeta zazwyczaj (całej) prawdy nie pisze. 22.06.07, 22:21
        To efekt łapanek na etaty dziennikarskie.
    • 4ju4 Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek 20.06.07, 15:06
      Nie ma sie co tak podniecać!
      popatrzmy co sie teraz dzieje na CPN gazowych , w ciagu miesiąca cena gazu
      skoczyła z 1,80 na 2,00 i to przy taniejącym surowcu na giełdach światowych i
      taniejącym dolarze!Czyli zaczyna sie drenaz kieszeni Kowalskiego ,bo przecież
      tylko takowy zakłada gaz!I gdzie jest UOKiK?
    • adam.gr Kłamstwo bo w 1998 roku płaciłem za litr 0.28xbenz 20.06.07, 15:34
      tak to prawda wtedy gaz był po 0.55 zł a litr benzyny 1,95 zł
      • abcdwxyz I co z tego. Zarobiłeś 1,40 na litrze a teraz 2,40 20.06.07, 17:30
        1,95-0,55=1,40
        4,35-1,95=2,40
        Czyli teraz oszczędzasz więcej
        • naprawdetrzezwy teraz płaci 140 groszy więcej. 22.06.07, 22:22
          debil
    • radekwo A co z ekologia 20.06.07, 18:28
      Wszyscy juz maja to w nosie?
      • maruda.r Re: A co z ekologia 20.06.07, 18:31
        radekwo napisała:

        > Wszyscy juz maja to w nosie?

        ***********************************

        Gaz jest bardziej proekologiczny od etyliny czy oleju napędowego.

        • junk92508 Wcale nie jest bardziej ekologiczny ... 20.06.07, 20:19

          Gaz w skladzie jest dosc podobny do benzyny. Tyle ze dodatkow mniej.

          A pali sie go wiecej - mi benzyny silnik bral 12l a gazu bierze 16l wiec
          sporo wiecej ...
          • zdzisiek66 Owszem, jest bardziej "ekologiczny" 21.06.07, 15:38
            Mylisz się, i to bardzo, twierdząc, że spalanie LPG emituje zbliżoną liczbę
            trucizn co benzyny. O ON nie wspomnę.
            Zazwyczaj nie wierzę koncernom naftowym, ale te dane z serwisu Shella raczej
            nie są wzięte z sufitu:

            (LPG) Compared with Ultra Low Sulphur Petrol-

            11% to 13% less carbon dioxide
            15% to 80% fewer oxides of nitrogen
            20% to 40% fewer Hydrocarbons
            30% to 35% less carbon monoxide

            Compared with Ultra Low Sulphur diesel-

            80% to 95% fewer particulates
            99% to 99.8% fewer ultra fine particles
            90% to 99% fewer oxides of nitrogen

      • naprawdetrzezwy Tak. I dlatego jeżdzą na benzynie. 22.06.07, 22:22
        A nie na gazie.
    • credit28 Miałem ladę 19-letnią i jeszcze opłaciło 20.06.07, 21:09
      mi się włożyć w nią gaz. Instalację włożyłem, gdy gaz kosztował ok 1,40 a
      potrzebowałem ok.7 tys. km na zwrot instalacji. Później to była jazda zapołowę
      kosztów.
    • jarqs Re: Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek 20.06.07, 21:29
      Im dłużej się zastanawiasz, tym więcej tracisz. Jeżdżę na gazie od 10 lat
      (trzecim autem już) i wydatki na paliwo nigdy nie stanowiły dla mnie problemu.
      Auta też dobrze to znoszą. Na to trzeba tylko zwrócić uwagę, żeby auto dobrze
      znosiło gaz bo podobno francuzy słabo sobie z tym radzą, a najlepiej
      japończyki.
      • chris62 Re: Autogaz opłacalny bardziej niż kiedykolwiek 21.06.07, 10:08
        arqs napisał:

        > Im dłużej się zastanawiasz, tym więcej tracisz. Jeżdżę na gazie od 10 lat
        > (trzecim autem już) i wydatki na paliwo nigdy nie stanowiły dla mnie problemu.
        > Auta też dobrze to znoszą. Na to trzeba tylko zwrócić uwagę, żeby auto dobrze
        > znosiło gaz bo podobno francuzy słabo sobie z tym radzą, a najlepiej
        > japończyki.

        Tia to pewnie dlatego nowy Suzuki znajomego po 40 paru tysiącach na gazie się
        zagazował i silnik poszedł na złom. Kupił następnego i gazu juz nie instaluje.
        Ludzie w Polsce dostają jobla na punkcie japończyków i przypisują im cechy nawet
        takie, których nie mają albo niczym sięnie różnią od innych.
    • nico_dj Gdzie ta oszczędność ??? 21.06.07, 09:47
      Z życia wzięte: 2-3 czerwca, trasa Łódź-Kołobrzeg-Łódź, Mondeo 1.8 (115 KM)z
      gazem + 4 osoby, Vento TDI (90 KM) + 4 osoby. Przelot dosyś szybki.

      Srednie spalanie Mondeo 9-10 gazu po 1.92 to ok 18-19 zł za 100 km
      Srednie spalanie Vento 4,7-5 ON po 3.67 to ok 18-19 zł za 100 km

      Pomijam inne koszty i ceny - gaz to raczej żadna oszczędność....
      • kodem_pl ooops 21.06.07, 11:37
        Mondeo to auto plasowane o klase wyzej. Do tego mocniejsze. Do tego auta
        benzynowe sa tansze w zakupie i obsludze...

        Ale sam jezdze dieslem, jak cala moja rodzina.
        • nico_dj Re: ooops :-) 21.06.07, 11:47
          Passatem TDI średnia wychodzą tak samo (+0.1), tylko, że nie było okazji jazdy
          jeden za drugim.
          Co do cen zakupu - są wyższe tylko dla nowych, dla używanych wyższe może o 10 %?
          - a to akurat cena instalacji.
          Co do obsługi - diesel w obsłudze jest sporo tańszy (olej + filtry) od benzyny
          (olej+filtry+świece) z instalacją gazową (przegląd instalacji+regulacja).
          Pomijam niewygodę butli w bagażniku i róznych przypadłości żle wyregulowanego
          lub rozregulowanego gazu)
          • wujaszek_joe Re: ooops :-) 21.06.07, 12:18
            > Pomijam niewygodę butli w bagażniku i róznych przypadłości żle wyregulowanego
            > lub rozregulowanego gazu)
            ja miałem tych przypadłości tyle, ze choćby gaz był za darmo to się już nie
            przekonam.
            moje benzynowe auto pali w okolicach 6litrów więc i tak wiele już nie zyskam
      • swoboda_t Re: Gdzie ta oszczędność ??? 21.06.07, 13:41
        Trzeba było porównać BMW 7 z Lupo 3L - dopiero by Ci wyszło po myśli :D
      • naprawdetrzezwy "Pomijam inne koszty i ceny" 22.06.07, 22:24
        i dlatego wypisujesz debilizmy.


        Od kiedy auta diesla spalają benzynę?
        Bo tę zastępuje gaz.
    • naprawdetrzezwy A jeżdzisz, czy tylko się zastanawiasz? 22.06.07, 22:16
      I jak stare masz auto?
      Bo jeśli nie jeździsz, to się nie opłaca.
      I jeśli masz nowoczesne auto (rok, trzy), to też może byc mało opłacalne.


      Ja jeżdżę i auto mam we właściwym wieku.
      600 km kosztuje mnie jakieś niecałe 100 zł.
      (tak, instalacja zwróciła mi się w 2001 roku, gdy ją założyłem...)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja