opony w F1 - dlaczego takie wysokie?

03.08.07, 16:35
Na jakims forum znalazlem pytanie, ale bez sensownych odpowiedzi. Jest ciekawe
więc pozwalam sobie je tu powtorzyc. Skoro na dobre drogi do szybkiej jazdy
najlepsze sa opony niskoprofilowe, to dlaczego w F1 opony maja tak wysoki
profil. W koncu predkosci raczej spore, a tor gladki, bez dziur i kamieni.
    • tiges_wiz Re: opony w F1 - dlaczego takie wysokie? 03.08.07, 16:44
      Mysle ze takie lepiej znosza downforce 5 razy przekraczajacy przyspieszenie
      ziemskie, ale to tylko moja teoria niepoparta niczym
      • gosc1978 Re: opony w F1 - dlaczego takie wysokie? 03.08.07, 16:57
        tez jestem ciekaw....

        pomysly (zupelnego) laika:
        1. moze przy doscisku sie "splaszczaja" zwiekszajac powierzchnie styku a tym
        samym przyczepnosc - na co w nisko-profilowkach nie ma miejsca?
        2. moze dzieki temu ze sa wyzsze sa tez grubsze (co oznacza mniej zjazdow do
        boksu)?

        tak sobie tylko gdybam... moze ktos wie?
        • tiges_wiz Re: opony w F1 - dlaczego takie wysokie? 03.08.07, 17:29
          dragstery tez maja wysokie profile, wiec to ma cos wspolnego z jazda do przodu.
          A na zakretach za trzymanie boczne odpowiada downforce.
          • bejrutek Re: opony w F1 - dlaczego takie wysokie? 03.08.07, 17:37
            mysle, że problem jest związany częściowo z wielkością obręczy samego koła i
            tym samym z kwestią wielkości tarczy hamulcowej... problematyka wazna bo m.in.
            na ten element FIA narzuca kaganiec... bezpieczeństwo zawodnika- mnijesze
            przeciążenie, mniejsza prędkość, bo dłuższa droga hamowania... dodajcie coś,
            żeby było jeszcze jaśniej...pozdro
            • bejrutek Re: opony w F1 - dlaczego takie wysokie? 03.08.07, 17:47
              jeszcze jedna rzecz mi sie nasuwa- ciężar koła

              Generalnie co by tam nie było jest zwiazane z przepisami FIA i dotyczą one
              zmniejszeniu prędkości i przeciążeń w celu zwiekszenia bezpieczeństwa
              kierowców...

              jedyne co trzeba przyznać, że nawet przy tych restrykcjach inżynierowie F1
              naprawde wyciskają niesamowite osiągi...
          • gosc1978 Re: opony w F1 - dlaczego takie wysokie? 03.08.07, 17:55
            tiges_wiz napisał:

            > dragstery tez maja wysokie profile, wiec to ma cos wspolnego z jazda do
            przodu.
            > A na zakretach za trzymanie boczne odpowiada downforce.

            No to twoj argument z dragsterami rowniez rozwala moj drugi pomysl - bo one nie
            zjezdzaja do boxu ;)) A mozesz rozwinac swoja teorie - tzn dlaczego sa lepsze w
            jezdzie do przodu?
            No i jak juz wytykamy sobie pewne problemy z teoriami ;) to gokarty tez maja
            wysokie profile - a tu sily dzialajace sa raczej mniejsze...

            Tak mi jeszcze przyszlo do glowy, ze moze dlatego ze wysoki profil lepiej
            izoluje ?
            no chyba ze powody w dragach i f1 sa rozne.
            nie da sie ukryc ze regulacje, jak ktos sugerowal, pewnie stanowia dosc wazny
            element... jesli (jak wspomniano zapewne tak jest) hamulce maja ograniczona
            srednice - to moze po prostu lepiej dac wyzsza opone niz felge ze wzgledu na
            wage? tylko jak sie to ma do kartow?
            • skyddad Re: opony w F1 - dlaczego takie wysokie? 03.08.07, 18:10
              Panowie,
              Pisalem o tym z 5 lat temu ale nikt nie wierzyl.Opona nisko profilowa zostala
              wymyslona po to aby:
              1-obnizyc gore opon zwrotnych na swiecie
              2-zmieszyc ilosc energi uzytej do jej wyprodukowania
              3-zmieszyc ilosc materialu uzytego do wyprodukowania opony
              to sa argumenty przemawiajace dla kieszeni producentow.
              Ludziom jak sie wmowi madrze wszystko zaakceptuja i uznaja tego nowego produktu
              wyzszosc nad starym.
              Ile jest wad o tym sie nie mowi.
              1- obnizone bezpieczenstwo na drogach o gorszej jakosci
              2- wrecz zagrozenie smiertelne przy nie wlasciwym cisnieniu wewnatrz opony.
              3- obnizenie komfortu jazdy
              okazja do podniesienbie ceny i "wy....nia" klienta.
              Pzdr.Sky.
    • hamlet1111 Re: opony w F1 - dlaczego takie wysokie? 03.08.07, 21:38
      Odpowiedz na Twoje pytanie jest następująca: Przepisy FIA wymuszają średnicę
      felgi na 13 cali. Są jeszcze inne przepisy, które warunkują samą budowę
      samochodu, wobec tego żeby samochód F1 nie szorował po asfalcie podczas jazdy
      profil opony musi byc odpowiednio wysoki.
      • lorneta.i.meduza Re: opony w F1 - dlaczego takie wysokie? 03.08.07, 23:02
        Sam sobie poszoruj po asfalcie, może coś mądrego wydumasz.
        • hamlet1111 Re: opony w F1 - dlaczego takie wysokie? 04.08.07, 10:07
          Wytłumaczyłem łopatologicznie jak niedorozwiniętemu, a Ty i tak dalej nie
          rozumiesz...
    • bzyku_bzyku profil czy wysokosc gumy ? 04.08.07, 01:31
      Profil opon w F1 wynosi ok. 40-50 (sa widelki w dopuszczalnych wymiarach) ,wiec
      taki znowu wysoki nie jest.
      Duza to jest "grubosc" opony w stosunku do jej srednicy - sr. felgi to 13``
      czyli ok. polowy sr. opony.




Inne wątki na temat:
Pełna wersja