Jaki jest najtańszy nowy diesel

18.09.07, 09:49
Żonka chciałaby autko, zastanawiamy się nad nowym małym dieselkiem. Jaki jest
najtańszy. Firma bez znaczenia.
    • wujaszek_joe Re: Jaki jest najtańszy nowy diesel 18.09.07, 09:50
      panda diesel. tak w ciemno, bez szukania po cennikach. jest chyba 10tyś zł
      droższa niż benzynowa. zwróci się żonie najwczesniej nigdy
      • frequentflyer Re: Jaki jest najtańszy nowy diesel 18.09.07, 10:38
        picanto 1.1 CRDi trochę tańsza z aktualnym rabatem 4K PLN, ale IMO się nie
        umywa. ani silnik, ani reszta.
        BTW, panda 1.2 kosztuje 3K PLN więcej niż 1.1. przy jakim przebiegu różnica się
        zwróci, skoro uważasz jak jeszcze paru geniuszy że jak jest droższe to musi się
        zwrócić?
        różnica między Pandą 1.2 Dynamic i 1.3 JTD Dynamic to już tylko 6 tysięcy, ale
        jazdy nimi dalej nie da się porównać - diesel o 10 KM więcej a moment dwa razy
        wyższy. rad bym poznać czas rozpędzania jednego i drugiego 80-120, co przy braku
        autostrad jest parametrem absolutnie podstawowym. twoje porównanie 1.1 benzyny i
        1.3 jtd to jest porównywanie jabłek z pomarańczami. durne dywagacje na temat
        "zwracania siem" miałyby sens jedynie przy samochodach o identycznych
        możliwościach a różnych cenach i różnym spalaniu.
        • michall2 Re: Jaki jest najtańszy nowy diesel 18.09.07, 11:26
          wg cennika kia jest 5k różnicy między picanto diesel, a benzyna. 14koni różnicy,
          w tej klasie to dużo
          www.autoefl.pl/cardetail.asp?idp=14511
          wg danych technicznych coś mało się różnią osiągami, jeden szybciej jedzie,
          drugi szybciej przyspiesza.
          panda: wg strony fiata różnica między 1.2 a 1.3diesel w porównywalnych wersjach
          dynamic to 6100zł.
          moment obrotowy to 102 i 145nm. diesel o sekundę szybciej się rozpędza
          kia diesel pali pół litra mniej, a panda diesel aż 1.3l mniej.

          ale to bez znaczenia skoro ma się nie zwracać:)
          przecież diesle kupuje się dla rasowego klekotu, wrażeń obcowania z przygodami
          typu zimowe paliwo itp.
        • fazi_ze_sztazi Re: Jaki jest najtańszy nowy diesel 18.09.07, 18:13
          frequentflyer napisał: diesel o 10 KM więcej a moment dwa razy
          > wyższy. rad bym poznać czas rozpędzania jednego i drugiego 80-120,
          co przy brak u autostrad jest parametrem absolutnie podstawowym.

          rozumiem ze nie ma autostrad, ale czy przelozen w skrzyni biegow tez
          nie ma? jak chce wyprzedzic to robie to tak aby bylo szybko i
          bezpiecznie (redukuje i pedal w podloge) a nie leniwie i oszcednie
          na paliwie (80-120 na 5 biegu)

          pzdr.
          • frequentflyer Re: Jaki jest najtańszy nowy diesel 18.09.07, 18:20
            skąd pomysł że w dieslu nie zmienia się biegów? sam na to wpadłeś? ja zmieniam.
            • fazi_ze_sztazi Re: Jaki jest najtańszy nowy diesel 18.09.07, 19:17
              twoje odwolanie sie do czasu rozpedzania 80-120
              przypomnina "autoswiatowe" dane na ktoryms tam biegu, ktore dla
              przecietnego uzytkownika maja znaczenie absolutnie drugorzedne, a to
              dlatego ze przecietny kierowca nie wyprzedza na piatce od 80-120, bo
              by tego manewry nie byl wstanie wykonac bezpiecznie.
              zreszta co ja sie bede rozpisywal. watek jest o malym dieslu, a
              takim autem mozna co najwyzej wachac wydechy ciezarowek a nie je
              wyprzedzac. (mozna tez rozwozic pizze w miescie, ale po co komu nowy
              diesel do miasta)
              pzdr.
    • maartini Może nie najtańszy, ale atrakcyjny cenowo 18.09.07, 19:23
      jest Getz z rozsądnym i oszczędnym silnikiem (w przeciwieństwie do
      1.1 Picanto) 1.5 88KM, który można kupić z m.in. klimatyzacją za ok.
      43,5k.
      • maartini Re: Może nie najtańszy, ale atrakcyjny cenowo 18.09.07, 19:35
        Jest jeszcze Peugeot 206 z silnikiem 1.4 HDI 70KM w wersji 3d z
        klimą za 41,4k.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja