P306

IP: *.mofnet.gov.pl 14.07.03, 13:34
Mam mozliwośc kupienia P306 combi z silnikeim 1.6 benzyna.
Proszę o opinie czy warto, czy ten samochód sprawdza się.
Ile zużywa paliwa, Jak wygląda kwestia częśći do niego ( dostępne, drogi,
tanie ? ); mi osobiście wizualnie Combi bardzo sie podoba , najgorzej wygląda
sedan,hatchback tez ujdzie.

PZDR
Romulus
    • x-darekk-x Re: P306 14.07.03, 14:10
      w kwietniu jezdzilem takim sluzbowym (jako pasazer). 306 combi - ale 1,4.
      rocznik '99. ponad 300 tys. przebiegu. bylem w szoku - samochod chodzil jak
      nowy! najbardziej zaskoczylo mnie, ze nic nie trzeszczy. inna sprawa, ze woz
      byl bardzo zadbany.
      • Gość: Romulus Re: P306 IP: *.mofnet.gov.pl 14.07.03, 14:28
        x-darekk-x napisał:

        > w kwietniu jezdzilem takim sluzbowym (jako pasazer). 306 combi - ale 1,4.
        > rocznik '99. ponad 300 tys. przebiegu. bylem w szoku - samochod chodzil jak
        > nowy! najbardziej zaskoczylo mnie, ze nic nie trzeszczy. inna sprawa, ze woz
        > byl bardzo zadbany.


        a jak przyspiesząła ta 306. Miała może klime, podgrzewane siedzenia ,
        elektryczne szyby , lusterka orginalne radio?

        Sam jechałem ostatnio 307 i nie pisze tego z jakiejś zazdrości ale odniosłem
        wrażenie że 307 to strzaszna kolubryna, 306 zaś estetycznie przentuje sie
        całkiem całkiem.
        • x-darekk-x Re: P306 14.07.03, 15:36

          > a jak przyspiesząła ta 306.

          calkiem niezle. wszystko zalezy od punktu odniesienia. w porownaniu z astra
          classic 60km - rakieta. w porownaniu z astra classic 100km - wol. z czym chcesz
          porownac? :)

          > Miała może klime,

          nie

          >podgrzewane siedzenia

          nie

          > elektryczne szyby

          nie

          >lusterka

          lusterka byly. :) ale nie elektryczne

          > orginalne radio?

          jakies inne

          innymi slowy - golas, golas, golas.


          darekk
          • Gość: Romulus Re: P306 IP: *.mofnet.gov.pl 14.07.03, 15:47
            x-darekk-x napisał:

            >
            > > a jak przyspiesząła ta 306.
            >
            > calkiem niezle. wszystko zalezy od punktu odniesienia. w porownaniu z astra
            > classic 60km - rakieta. w porownaniu z astra classic 100km - wol. z czym
            chcesz
            >
            > porownac? :)
            >
            > > Miała może klime,
            >
            > nie
            >
            > >podgrzewane siedzenia
            >
            > nie
            >
            > > elektryczne szyby
            >
            > nie
            >
            > >lusterka
            >
            > lusterka byly. :) ale nie elektryczne
            >
            > > orginalne radio?
            >
            > jakies inne
            >
            > innymi slowy - golas, golas, golas.
            >
            >
            > darekk

            Dzięki za info!
            Ta 306 jak już wspominałem to 1.6 100km. słonicą pewnie nie będzie.

            PZDR
            Romulus
            • Gość: Sławek Re: P306 IP: *.trzebinia.net / 192.168.1.* 14.07.03, 16:18
              Gość portalu: Romulus napisał(a):

              > Ta 306 jak już wspominałem to 1.6 100km. słonicą pewnie nie będzie.
              >
              > PZDR
              > Romulus

              1.6 ma 90 KM

              W mojej opini najładniejszy jest hatchback 3 drzwiowy no ewentualnie 5 drzwi.
              Beznadziejny jest sedan,a kombi jakies dziwne (bardzo mocno spuchniety
              hatchback)
              Podobają mi sie tylko wersje po `99 z bardzo ładnymi przednimi światłami oraz
              ze wszystkim w kolorze.
              Sprzedawali u nas wersje R G po `99 ? (wszystkie jakie znalazłem sa przed)

              pozdr
              • greenblack Re: P306 14.07.03, 17:21
                Gość portalu: Sławek napisał(a):

                > Sprzedawali u nas wersje R G po `99 ? (wszystkie jakie znalazłem sa przed)

                Czy po 1999, to nie wiem, ale w 1999 na pewno sprzedawali. Czy są 307 RG albo
                807 RG?

                > pozdr

                Pozdrawiam
              • Gość: Romulus Re: P306 IP: *.acn.waw.pl 14.07.03, 20:46
                Gość portalu: Sławek napisał(a):

                > Gość portalu: Romulus napisał(a):
                >
                > > Ta 306 jak już wspominałem to 1.6 100km. słonicą pewnie nie będzie.
                > >
                > > PZDR
                > > Romulus
                >
                > 1.6 ma 90 KM
                >
                > W mojej opini najładniejszy jest hatchback 3 drzwiowy no ewentualnie 5 drzwi.
                > Beznadziejny jest sedan,a kombi jakies dziwne (bardzo mocno spuchniety
                > hatchback)
                > Podobają mi sie tylko wersje po `99 z bardzo ładnymi przednimi światłami oraz
                > ze wszystkim w kolorze.
                > Sprzedawali u nas wersje R G po `99 ? (wszystkie jakie znalazłem sa przed)
                >
                > pozdr

                Bez urazy Sławku , ale mylisz się co do tej pojemności: P306 1.6 - Moc kW/KM
                przy obrt./min. 72/98/5600
                ( daje linka: bluebox.zary.com.pl/moto_info/tech_data/dane_peugeot.htm )
                bliżej jednak z 98 KM do 100 niż do 90 KM. JAk już zaokrąglamy to róbmy to
                drogi Sławku rzetelnie. Znowu bez urazy ;D!.
                Co do wersji to podzielam Twoją opinię o bardzo ładnych przednich światłach
                oraz ze wszystkim w kolorze nadwozia ( tak ma wyglądać mój P306 z 2001r. - 1.6
                jednak 100KM :D biały jak śnieg :D). Wersja kombi wygląda moim zdaniem bardzo
                zgrabnie, w porówaniu do P307. Do tego Kombiaka jest bardzo podobny Nowy
                Mitsubishi LANCER z przodu przypominający tylko o dziwo Renault megane.
                ( premiera w Polsce najprawdopodobniej na jesieni ).

                • greenblack Re: P306 14.07.03, 20:54
                  Pod linkiem powinno być 89 KM. W 306 nigdy nie było 100-konnego 1.6.


                  Pozdrawiam
                  • Gość: Romulus Re: P306 IP: *.acn.waw.pl 14.07.03, 21:02
                    greenblack napisał:

                    > Pod linkiem powinno być 89 KM. W 306 nigdy nie było 100-konnego 1.6.
                    >
                    >
                    > Pozdrawiam

                    TAk wynika z linka , w oryginalnej książce też jest mowa o 72 kW ( tylko nie
                    podaja ile to KM ) wydaje mi się ,że jeżeli się to przeliczy to wyjdzie te 98
                    KM. "W 306 nigdy nie było 100-konnego 1.6." no jeżeli chcemy być dokładni to to
                    nie było i nie ma 100KM, ale jest 98 KM:D!
                    PZDR

                    P.S. Podałem dwa moim zdaniem wiarygodne żródła :D. Kolegi stwierdzenie
                    zawierające jednoznaczny wyraz "nigdy" na razie mnie nie przekonało.
                    Ale jestem otwarty na dyskusję popartą wiarygodnymi źródłami.
                • Gość: Sławek Re: P306 IP: *.trzebinia.net / 192.168.1.* 14.07.03, 22:29
                  Gość portalu: Romulus napisał(a):

                  > Gość portalu: Sławek napisał(a):
                  >
                  > > Gość portalu: Romulus napisał(a):
                  > >
                  > > > Ta 306 jak już wspominałem to 1.6 100km. słonicą pewnie nie będzie.
                  > > >
                  > > > PZDR
                  > > > Romulus
                  > >
                  > > 1.6 ma 90 KM
                  > >
                  > > W mojej opini najładniejszy jest hatchback 3 drzwiowy no ewentualnie 5 drz
                  > wi.
                  > > Beznadziejny jest sedan,a kombi jakies dziwne (bardzo mocno spuchniety
                  > > hatchback)
                  > > Podobają mi sie tylko wersje po `99 z bardzo ładnymi przednimi światłami o
                  > raz
                  > > ze wszystkim w kolorze.
                  > > Sprzedawali u nas wersje R G po `99 ? (wszystkie jakie znalazłem sa przed)
                  > >
                  > > pozdr
                  >
                  > Bez urazy Sławku , ale mylisz się co do tej pojemności: P306 1.6 - Moc kW/KM
                  > przy obrt./min. 72/98/5600
                  > ( daje linka: bluebox.zary.com.pl/moto_info/tech_data/dane_peugeot.htm )
                  > bliżej jednak z 98 KM do 100 niż do 90 KM. JAk już zaokrąglamy to róbmy to
                  > drogi Sławku rzetelnie.

                  Ja nic nie zaokrąglam tylko jestem przekonany,ze jest to równe 90 KM
                  (względnie te 89 KM).
                  Jak kupowałem Picasso to zastanawiałem się nad silnikiem 1.6 90 KM właśnie.
                  Za jakiś czas w prasie zrobiło się z tych 90 bodaj 95,a później jeszcze chyba
                  98 KM.
                  W takiej sytuacji mam młyn w głowie ;-)
                  Inna sprawa,ze silnik 1.6 90 KM to dość udana jednostka z która np. Xsara
                  wyciaga licznikowe 205 km/h. Silnik ma również dobra elastyczność oraz niskie
                  zużycie paliwa.
                  Był montowany również w Xantii oraz P 406 choć tam juz nie był taki cool ;-)
                  Wiem,ze zastąpiono go silnikiem 1.6 16V o mocy około 110 KM.
                  O wersjach 95 KM czy 98 KM nie słyszałem oficjalnie nawet słowa.
                  Co więc jest grane z tym silnikiem?

                  pozdr
                  Znowu bez urazy ;D!.
                  > Co do wersji to podzielam Twoją opinię o bardzo ładnych przednich światłach
                  > oraz ze wszystkim w kolorze nadwozia ( tak ma wyglądać mój P306 z 2001r. -
                  1.6
                  >
                  > jednak 100KM :D biały jak śnieg :D). Wersja kombi wygląda moim zdaniem
                  bardzo
                  > zgrabnie, w porówaniu do P307. Do tego Kombiaka jest bardzo podobny Nowy
                  > Mitsubishi LANCER z przodu przypominający tylko o dziwo Renault
                  megane.
                  >
                  > ( premiera w Polsce najprawdopodobniej na jesieni ).
                  >
                • Gość: Sławek Re: P306 IP: *.trzebinia.net / 192.168.1.* 14.07.03, 22:36
                  I jeszcze jedno.
                  Wszystkie "szanujące" się silniki o pojemności 1.6 i mocy około 100 KM mają
                  jakieś 145 Nm (czasem więcej)
                  Jesli ten Peugeot faktycznie ma 98 KM to dlaczego moment obr nie uległ
                  najmniejszej poprawie?
                  (porównywalny dla P 306 1.6 jest Escort 1.6 16V 88 KM 130 Nm przy 3000 obr/min)
                  Może w tamtej tabeli faktycznie sie jorneli ?

                  pozdr
                  • greenblack Re: P306 14.07.03, 22:46
                    Z tego, co wiem, to 306 1.6 nawet w końcowej fazie produkcji miała 65 kW/88 KM
                    @ 5600 obr. i 135 Nm/3000 obr i stopień sprężania 9,6. Natomiast Xsara Picasso
                    ma 70 kW/95 KM przy 5700 obr. i 135 Nm/3000 obr., ale stopień sprężania 10,2.


                    Pozdrawiam
                    • Gość: Romulus Re: P306 IP: *.acn.waw.pl 14.07.03, 23:20
                      greenblack napisał:

                      > Z tego, co wiem, to 306 1.6 nawet w końcowej fazie produkcji miała 65 kW/88
                      KM
                      > @ 5600 obr. i 135 Nm/3000 obr i stopień sprężania 9,6. Natomiast Xsara
                      Picasso
                      > ma 70 kW/95 KM przy 5700 obr. i 135 Nm/3000 obr., ale stopień sprężania 10,2.
                      >
                      >
                      > Pozdrawiam

                      Z ksiązki wynika, że Maks. moment. obrot.: norma EWG ( Nm ) wynosi 137,8 przy
                      3250. Niestety brak informacji o stopniu sprężania. kW ma zaś dokładnie 72, 6.
                      Wszystko wskazuje na to, nawiązując również do Sławka poniższej wypowiedzi, że
                      końcówka p306 miała jednak lekko zwiększoną moc.
                  • Gość: Sławek Re: P306 IP: *.trzebinia.net / 192.168.1.* 14.07.03, 22:56
                    Znalazłem gdzieś tam 306 1587 cm3 o mocy 97 KM wersja XR kombi i sedan.
                    Wszystkie inne znaki na niebie i na ziemi wskazują na 88 KM z 1587 cm3.
                    Wartość 97 KM (jesli to prawda) jest dla samochodów z roku 2001 czyli z końca
                    końców 306 ;-)
                    Pewnie ten silnik wsadzili też do Picasso.
                    I znowu ukłon w strone panów księgowych ;-) Nie dali 1.6 16v bo następny u
                    Peugeota/Citroena był w zależności od wersji 1.8 16v 110 KM,112 KM,117 KM (1.6
                    16v 110 KM)

                    pozdr

                    p.s. no to jak się jeździ tym 1.6 97 KM panie R ? ;-) OK ?
                    • Gość: Romulus Re: P306 IP: *.acn.waw.pl 14.07.03, 23:27
                      Gość portalu: Sławek napisał(a):

                      > Znalazłem gdzieś tam 306 1587 cm3 o mocy 97 KM wersja XR kombi i sedan.
                      > Wszystkie inne znaki na niebie i na ziemi wskazują na 88 KM z 1587 cm3.
                      > Wartość 97 KM (jesli to prawda) jest dla samochodów z roku 2001 czyli z końca
                      > końców 306 ;-)
                      > Pewnie ten silnik wsadzili też do Picasso.
                      > I znowu ukłon w strone panów księgowych ;-) Nie dali 1.6 16v bo następny u
                      > Peugeota/Citroena był w zależności od wersji 1.8 16v 110 KM,112 KM,117 KM
                      (1.6
                      > 16v 110 KM)
                      >
                      > pozdr
                      >
                      > p.s. no to jak się jeździ tym 1.6 97 KM panie R ? ;-) OK ?

                      Wszystko wskazuje na to, że wspólnie świadomie bądź
                      nie znaleźliśmy rozwiązanie. Tak jak wyżej pisałem z ksiązki wynika, że Maks.
                      moment. obrot.: norma EWG ( Nm ) wynosi 137,8 przy 3250. Niestety brak
                      informacji o stopniu sprężania. kW ma zaś dokładnie 72, 6.

                      Solution is: końcówka p306 miała jednak lekko zwiększoną moc.

                      Miałem okazję już tym pojeździć, muszę przyznać że silniczek jest bardzo
                      elastyczny. Panie byłyby zadowolone. Nieźle się zbiera. Jest ekonomiczny palił
                      dotychczasowemu właścicielowi około 8 litrów ( jazda po mieście i poza 50% i
                      50% ).

                      PZDR
    • Gość: Miki Re: P306 IP: *.poznan.cvx.ppp.tpnet.pl 15.07.03, 12:24
      Mój kumpel kupił 306 sedan 1.4 1997 r. Bryka na gaz, jest zadowolony. Trochę
      tandetne plastiki w środku (wersja sprzed faceliftingu), ale duży kuferek.
      Pozdr.
      • Gość: Romulus Re: P306 IP: *.mofnet.gov.pl 15.07.03, 12:56
        Gość portalu: Miki napisał(a):

        > Mój kumpel kupił 306 sedan 1.4 1997 r. Bryka na gaz, jest zadowolony. Trochę
        > tandetne plastiki w środku (wersja sprzed faceliftingu), ale duży kuferek.
        > Pozdr.

        Miałeś może okazje tym pojeździć?
        Jeżeli chodzi o gaz mam pytanko o ile sie orientujesz( w końcu to samochód
        kumpla :D!) czy są tam może plastikowe kolektory? ( wówczas koszt instalacko
        gazowej jest nieporówywalnie wiekszy.
        • Gość: Paweł Re: P306 IP: *.acn.pl 22.07.03, 18:35
          Witam
          Mam P306 1,4 96r biały sedan na gaz. Oczywiście plastykowy kolektor i
          wielowtrysk. Gaz założyłem w kwietniu, na instalacjii II generacji BRC
          przejechałem dopiero 6 tyś. i na razie jest w porządku. wszystkiego w mieście
          pali mi ok. 8,5 litra
          Pozdr
          • Gość: romulus Re: P306 IP: *.mofnet.gov.pl 24.07.03, 08:42
            Gość portalu: Paweł napisał(a):

            > Witam
            > Mam P306 1,4 96r biały sedan na gaz. Oczywiście plastykowy kolektor i
            > wielowtrysk. Gaz założyłem w kwietniu, na instalacjii II generacji BRC
            > przejechałem dopiero 6 tyś. i na razie jest w porządku. wszystkiego w mieście
            > pali mi ok. 8,5 litra
            > Pozdr

            A czy to jest jakaś tajemnica ile Cię wyniósł koszt całej instalacji?
            Jeśli nie byłbym wdzięczny za podanie tej informacji , chociaż w przybliżeniu>
            PZDR
            Romulus
            • Gość: Paweł Re: P306 IP: *.acn.pl 24.07.03, 20:58
              Za swoją zapłaciłem 2,5 tyś., jak na W-wę to cena przyzwoita, no i w dobrym
              zakładzie na Szpaczej. Polecano mi równiez instalke z wtryskiem za 4,5 tyś, ale
              uznałem że nie ma co szleć przy starym samochodzie. jednym słowem jestem
              zadowolony. zobaczymy jak dalej potoczą się losy inwestycji( dziś wymieniłem
              świece i takie tam..., po prostu musze dbać o stan samochodu i tych elementów)
              Pozdr i miłej jazdy
              P.S. skrętna tylna belka to coś wspaniałego
              • Gość: romulus Re: P306 IP: *.mofnet.gov.pl 25.07.03, 09:05
                Gość portalu: Paweł napisał(a):

                > Za swoją zapłaciłem 2,5 tyś., jak na W-wę to cena przyzwoita, no i w dobrym
                > zakładzie na Szpaczej. Polecano mi równiez instalke z wtryskiem za 4,5 tyś,
                ale
                >
                > uznałem że nie ma co szleć przy starym samochodzie. jednym słowem jestem
                > zadowolony. zobaczymy jak dalej potoczą się losy inwestycji( dziś wymieniłem
                > świece i takie tam..., po prostu musze dbać o stan samochodu i tych elementów)
                > Pozdr i miłej jazdy
                > P.S. skrętna tylna belka to coś wspaniałego

                dzieki za info
                P.S. Zastosowanie belki nie jest niczym nowym a cieszy:D!
                PZDR
                Romulus
    • Gość: romulus Re: P306 IP: *.mofnet.gov.pl 22.07.03, 11:51
      nie odzywałem się troszkę ale już wiem Panowie jak Was mogę jeszcze przekonać
      do tego że P306 w końcówce swojej produkji były "zmodyfikowane" i to nie tylko
      poprzez zwiększenie mocy z 90 KM do 98 KM, ale również poprzez mały facelifting.
      Jeśli popatrzy się na 306 dajmy na to z 99 roku to woty powietrza w starszym
      typie są dwa pozimoy przy znaczku LWA i przy samym zderzaku. W p306 z 2001r.
      jest zaś tylko jeden. Poza tym w nowszym typie, w związku z w/w zmianą
      powiększeniu uległ wlot powietrza znajdujący się w zderzaku najniżej.

      PZDR,
      P306 już śmigam. Na razie odpukać jest super:DDDD!!!
      • Gość: Sławek Re: P306 IP: *.trzebinia.net / 192.168.1.* 22.07.03, 17:08
        Gość portalu: romulus napisał(a):

        > P306 już śmigam. Na razie odpukać jest super:DDDD!!!

        Napisz bliżej o swoich wrażeniach z P306.
        Osobiście dużą wagę przywiązuje do szczegółów więc napisz jak tam z głośnością
        we wnętrzu,jakie podświetlenie mają zegary i czy ci się podobają,jak zachowuje
        sie przy dynamicznej jeździe oraz przy bardzo szybkiej jeździe np. autostradą
        (czy "myszkuje" czy nie),czy materiały we wnetrzu są dobrej jakości oraz czy
        są ładne,czy te ładne świtełka w nocy spełniają swoją funkcje itp.
        Swoją drogą P306 to chyba najdłużej produkowany kopmakt w tych czasach.
        Najbardziej cenie go właśnie za spokojną wręcz dyskretną,smukłą sylwetke co w
        tych festyniarskich czasach nie jest takie oczywiste.
        Bardzo chetnie kupiłbym np.P306 HDI 2000r 3 drzwi ;-) w dowolnym kolorze gdyż
        we wszystkich wygląda ładnie (srebrny,niebieski,biały,bordowy).
        Ostatnio widziałem pierwszy raz bardzo ciekawy kolor jakis taki
        granatowy,głęboki... ładny,ładny ;-)

        pozdr
        • Gość: Romulus Re: P306 IP: *.mofnet.gov.pl 23.07.03, 08:53
          Gość portalu: Sławek napisał(a):

          > Gość portalu: romulus napisał(a):
          >
          > > P306 już śmigam. Na razie odpukać jest super:DDDD!!!
          >
          > Napisz bliżej o swoich wrażeniach z P306.
          > Osobiście dużą wagę przywiązuje do szczegółów więc napisz jak tam z
          głośnością
          > we wnętrzu,jakie podświetlenie mają zegary i czy ci się podobają,jak
          zachowuje
          > sie przy dynamicznej jeździe oraz przy bardzo szybkiej jeździe np. autostradą
          > (czy "myszkuje" czy nie),czy materiały we wnetrzu są dobrej jakości oraz czy
          > są ładne,czy te ładne świtełka w nocy spełniają swoją funkcje itp.
          > Swoją drogą P306 to chyba najdłużej produkowany kopmakt w tych czasach.
          > Najbardziej cenie go właśnie za spokojną wręcz dyskretną,smukłą sylwetke co w
          > tych festyniarskich czasach nie jest takie oczywiste.
          > Bardzo chetnie kupiłbym np.P306 HDI 2000r 3 drzwi ;-) w dowolnym kolorze gdyż
          > we wszystkich wygląda ładnie (srebrny,niebieski,biały,bordowy).
          > Ostatnio widziałem pierwszy raz bardzo ciekawy kolor jakis taki
          > granatowy,głęboki... ładny,ładny ;-)
          >
          > pozdr
          Dla mnie jeżeli chodzi o poziom hałasu we wnętrzu jest ok ( przesiadłem się z
          księżniczki Felicii - może dlatego ). Ale jeżdziłem lepiej wyciszonymi
          samochodami- z tymże to już była klasa limuzyn:D!. Zegary ma podświetlane na
          żółto, w ogóle wystrój w środku sprawia wrażenie stonowanej elegancji, u mnie
          jest czarny welur co przy baiłym samochodzie daje ładny kontrast i plastiki
          przy najmniej na razie nie trzeszczą ( i oby tak było dalej ). Jeżeli chodzi o
          wrażenia z jazdy to uważam że belka tylna samskrętna powinna znaleźć
          zastosowanie we wszystkich samochodach - ten samochód poprostu zaj... trzyma
          się drogi na zakrętach, ma się nad nim całkowitą kontrolę, zawieszenie jeżeli
          chodzi o komfort jazdy jest super. Słyszałem tylko że trzeba często
          stabilizatory wymieniać ze względu na stan naszych dróg. Posumowując sam zakup
          uważam za udany.

          PZDR,

          P.S. Też chciałbym mieć ten silniczek HDi ale 1.6 benzin w gruncie rzeczy mi
          styka
          • Gość: Sławek Re: P306 IP: *.trzebinia.net / 192.168.1.* 23.07.03, 09:50
            Dzięki za odpowiedz.

            pozdr
Inne wątki na temat:
Pełna wersja