arnoldboczek 09.01.08, 20:02 chodzi mi o to czy wart jest swojej wysokiej ceny ? może ktoś się wypowie czy warto wogóle brać go pod uwagę ? (chodzi mi o silniki diesla) a może jakiś inny polecacie w podobnej cenie ? Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
milleniusz Taa 09.01.08, 22:17 Piękne pytanie. To super bryka. Miliony taksówkarzy nie mogą się mylić. Link Zgłoś
sniperslaststand Czytanki 10.01.08, 17:35 E W210 to na pewno bardzo kusząca propozycja, ponieważ podaż jest duża (Niemcy kupowali to auto tonami i wyjeździli się już nim) a więc i ceny atrakcyjne, auto jest prestiżową limuzyną i przeważnie bardzo wysokim standardem wyposażenia. Ale kupowanie auta to również kupowanie jego kosztów utrzymania :-) Parę odnośników: www.anusedcar.com/index.php/tuv-model/mercedes-benz-e Tu ładnie widać jak mercedes zanurkował z jakością i niezawodnością E-klasy. W124 średnio miała w rankingu TÜV miejsce 10 (ho ho!), W210 średnio miejsce 40, W211 82 :D (choć mało próbek dla tej ostatniej, ale tendencja widoczna) Inne opinie do czytania: tiny.pl/p454 (Autocentrum) A ze strony brytyjskiej (www.reliabilityindex.co.uk/ - im mniejszy indeks tym bardziej niezawodne auto) Dla E 99-02 Reliability Index 89.57 Average Age 5.02 Average Mileage 59250.57 Time off the Road 2.59 Average Repair Cost £332.10 Air Conditioning 1.66 Axle & Suspension 29.02 Braking System 2.82 Cooling and Heating System 9.95 Electrical 19.73 Engine 16.92 Fuel System 14.76 Transmission 3.98 Dla punktu odniesienia szczyt i totalne dno: Honda Accord 99-03 Reliability Index 13.48 Average Age 4.39 Average Mileage 49196.04 Time off the Road 2.33 Average Repair Cost £221.20 Air Conditioning - Axle & Suspension 40.00 Braking System - Cooling and Heating System - Electrical 40.00 Engine - Fuel System - Transmission 20.00 Land Rover Freelander 97-00 Reliability Index 222.53 Average Age 4.74 Average Mileage 51128.00 Time off the Road 3.25 Average Repair Cost £395.48 Air Conditioning 2.05 Axle & Suspension 28.77 Braking System 6.85 Cooling and Heating System 6.16 Electrical 10.96 Engine 28.08 Fuel System 1.71 Transmission 15.41 Obczytaj też fora użytników merdecesów. W cholerę musi tego być bo przecież mercedes dyżurnym marzeniem Polaka :-) Link Zgłoś
swoboda_t Re: Czy Mercedes okularnik to dobre auto ? 10.01.08, 19:39 "Czy Mercedes okularnik to dobre auto?" - TAK "Czy wart jest swojej wysokiej ceny?" - NIE Okularnik był preludium do jakościowej obsuwy MB. Mercedes jak wino - im starszy tym lepszy. Widać to dość wyraźnie na przykładzie tego modelu. Najlepsze pod względem mechaniki są pierwsze roczniki ze starymi dieslami i czterobiegowymi skrzyniami automatycznymi. Silniki CDI są dość awaryjne (nie wiem jak inne, ale 2,2 ma nawet fabryczną wade powodującą, że bardzo często przy wymianie świeca wychodzi razem z gwintem - w ASO mówią "ten typ tak ma"), podobnie pięciobiegowe skrzynie nowszej generacji. Dla odmiany poliftowe okulary są lepiej zabezpieczone przed korozją - starsze potrafią gnić. Samochód jest komfortowy, mimo lat i powszechności na taryfach wciąż wygląda atrakcyjnie, ale w kwestii jakości raczej nie jest wart swojej ceny. Taki Ford czy inny Opel w lepszej budzie ;) Link Zgłoś
darek9999 Re: Czy Mercedes okularnik to dobre auto ? 12.01.08, 11:30 z silnikami cdi to prawda.przy dużych przebiegach właściciel poznaje znaczenie słów pompa wysokiego ciśnienia,wtryskiwacze,turbina itp.najgorsze jest to,że podobnie jak w innych silnikach bezpośredniego wtrysku mechanicy nie radzą sobie z nimi.wymieniają jak leci po kolei.ze świecą mam problem w Vito.zostanie tam do końca życia.auto pali.o tyle dobrze.samo auto choć średnio ładne(tu kłania się marka,gdyby nie był to merc nikt by się nim nie zachwycał),jest dość trwałe,ale kosztowne w utrzymaniu.duża pojemność to wyższe ubezpieczenie,palą dość dużo,często trzeba wymieniać hamulce i zawieszenia(waga).czasami wariuje elektronika(błędne wskazania usterek).do miasta średnio wygodny ze względu na wymiary.w trasy idealny.jeszcze jak w benzynie to komfort absolutny.cisza,cisza,cisza...jeśli kupujesz ze starym dieslem(znajomy ma 290 td o przebiegu...890 tys km)lub benzynę,a ato nie miało dzwona warto brać.jeśli chodzi o CDI trzeba uważać,choć to to też nie jest duże ryzyko(oczywiście jeśli auto niem ma przebiegu 500 tys)pozd Link Zgłoś