Nowy Transalp XL 700V

05.02.08, 13:56
No i dooopa :(
Ja już wiem, że nowego trampka nie kupię.. po trzech latach jeżdżenia starym,
jeśli miałbym zmienić to na coś odpowiadającego AT a tu nie ma w czym wybierać :((
No bo cóż można wybrać??..
Varadero??.. DL1000??.. straszne krowiska i tylko na szosę
K1200GS ogromne i jeszcze na dodatek drogie jak diabli..
Tiger 900??.. za bardzo szosowy i też strasznie drogi

Zobaczymy jeszcze nową Super Tenerę... ale to z kolei ciut słabawe..

Najwyraźniej trza będzie się zaopatrzyć w dwie albo trzy maszyny:
- SM do miasta
- turystyk na wycieczki
- lekkie enduro do szaleństw..
-------------------
SuDoKu... wciąga :)
Trochę myślenia
    • macarthur idealny na Polskę 05.02.08, 16:09

    • kpaxxx Ciekawe przez kogo oczekiwane ??? 05.02.08, 16:13
      Chyba przez bulwarowych lanserów ...

      Plastikowa badziewiana osłona pod silnikiem , przednie koło 19 cali itd itp bleeee
    • abrahadabra ewoluuje w kierunku SM to widać... 16.02.08, 21:17
      normalne jest,że mieszczuch w 80% jeździ po szosie.
      Na pola i lasy dla wieśniaka i leśnika to jest hard cross...
      Rynek dostosowuje sie do kupujących a nie do przeglądających gazety
      z motorami.
      pierwsze co zrobiłeem po kupnie swojego używanego XT to zmieniłem
      sprężyny na twardsze, koła na mniejsze i oczywiście założyłem
      uniwersalne opony...
      pozdrawiam
      • aro7 fuj fuj, straszny brzydal.. 17.02.08, 12:44
        poza tym simon ma 100% racji.. co to za SM co waży 219kg??? i 60 kuco-osłów
        posiada. a hard cross to jest dobry na tor a nie lajtowego polatania po
        szutrach,mieście czy lesie.
        gdyby KLX 650 ważył 20kg mniej i miał 20 KM wiecej ( no chociaż 10) do byłby dla
        mnie idelany. na uniwer. , gęstej kostce całkiem nieźle latam po asfalcie a i w
        terenie sie trzyma, (a i tor zaliczył wolnym przejazdem) czego o SM nie można
        powiedzieć.. po co na miasto skok 230-290mm?? no chyba, że to Wrocław ;)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja