Co sądzicie o Fordzie Focusie TdCi??

[Gość: Grzesiek]

[Gość: verte]

Dobre auto,dobry silnik ale niestety samochodzik już jest na wylocie.Niedługo
następca.W tym momencie nie kupiłbym nowego.

[Gość: piotrek]

Zależy na jak długi okres. Jeśli na rok lub dwa to faktycznie się nie bardzo
opłaca ale jeśli na cztery, pięć lat to bez znaczenia. Ceny/różnice zdążą się
już zniwelować.

[Gość: Jarek]

Jednostka napędowa zbierająca zdecydowanie wyższe noty niż... 2,0 TDCi z tego
samego koncernu.

To, że za chwilę będzie następca... to dla mnie tylko bardzo poważny argument
na zbicie ceny nowego egzepmplarza.

Odkąd jeden Focus w trakcie hamowania zawisł na moim tylnym haku nie wierzę w
opinie o najlepszych hamulcach w klasie.

Pozdr

[Gość: piotrek]

Wypadkom w największym stopniu zapobiegają rozsądek, wyobraźnia i refleks.
Współistnienie tych trzech czynników pozwala przeżyć do wieku emerytalnego w
tym kraju :)
W przypadku Twojej stłuczki hamulce nie mają nic do rzeczy - równie dobrze mógł
Ci wjechać w kufer Jaguar, VW Polo czy Fiat 125p.

[Gość: Jarek]

Gość portalu: piotrek napisał(a):

> W przypadku Twojej stłuczki hamulce nie mają nic do rzeczy - równie dobrze
> mógł Ci wjechać w kufer Jaguar, VW Polo czy Fiat 125p.

Widząc czerwone światło wcisneliśmy jednocześnie hamulce, ale jak usłuszałem
potem od chłopaka: "Zabrakło mi dwóch metrów".

Pozdr

[remo29]

> Widząc czerwone światło wcisneliśmy jednocześnie hamulce, ale jak usłuszałem
> potem od chłopaka: "Zabrakło mi dwóch metrów".

To samo powiedział facet z omegi, która urwała mój tylni zderzak ;)

[fox]

W telegraficznym skrócie: doskonałe zawieszenie, bardzo dynamiczny silnik,
dobra cena - biorąc pod uwagę wyposażenie wersji 100 i X100
Rzeczywiście największym minusem jest to, ze za rok pojawi się następca.

Ale czy to jest powód aby go nie kupować ?
W ten sposób nie zdecydujesz sie na zakup żadnego auta, bo każde po 2-3 latach
czeka jak nie gruntowna zmiana to chociaż facelifting. A z kolei takie
zupełnie "nowe" ma z kolei tzw. "choroby wieku dziecięcego" - cała masę
drobnych niedociągnieć, które wychodzą dopiero w trakcie eksploatacji przez
tysiące nabywców i które są w trakcie produkcji usuwane przez producenta.
Czyli nie ma idealnego rozwiązania :)

[Gość: Grzesiek]

Dziekuję za opinie. Chyba nie przeszkadza mi to, że ma być następca. Wydaje mi
się, że to jeden z najlepszych (jeśli nie najlepszy) pojazd w tej klasie.
Dzieki za opinie.

[Gość: pawe]

Mam focusa TDCi od lutego br, zrobiłem dopiero 9tys km, a więc niewiele mogę
powiedzieć nt niezawodności.
Uwagi zebraNE W CZASIE DOTYCHCZASOWEJ EKSPLOATACJI:
1.Silnik z dziwacznie poprowadzonym momentem obrotowym- przy niskich obrotach (
mimo,że wg danych max. momentu już przy 1.750 obr/min) potworna dziura w
przebiegu momentu, powodująca, że wielu kierującym ( w tym mnie, kierowcy z
ponad 500tys km doświadczeniem i 21 letnim powożeniem dieslami) gasł przy
ruszaniu. Można się do tego częściowo przyzwyczaić, ale polubić trudno.
2. duże jak na TD zużycie-miasto prawie 8l, teren 6, 1
3. B. kiepska, głośna i niewydajna dmuchawa. Nienajskuteczniejsza klimatyzacja
4. Słaba wentylacja, błyskawicznie potniejące szyby. Pomagać trzeba podgrzewaną
szybą przednia ( w mojej wersji jest)
5. Stosunkowo ( jak na diesla) mało elastyczny silnik
6. Problemy z softwarem
7. niechlujne wykonanie;- szpary przy tylnych lampach, odpadająca podsufitka
8. rozpraszanie światła na osłonie przednich reflektorów
9. brak podłokietnika z przodu i tyłu

No a plusy, bo to nie jest wcale beznadziejny samochód ( choc ja drugiego nie
kupiłbym):
1. b. dobre zawieszenie
2. dobry układ kierowniczy
3. gdy silnik już na obrotach pozwala na dynamiczną jazdę
4. całkiem obszerne wnętrze ( choć bagażnik zdecydowanie mógłby być większy
i przydałoby się więcej schowków
5. wygodne fotele
Pozdr
P

[znajomy.krolika]

Pewnie że warto.
Lepszy od obecnego Golfa, Leona, Pozerskiego Peżo 307, czy katastrofalnie
przegiętej nowej Meganki.
Zawieszenie wyśmienite na nasze drogi, duży baganik (mam kombi), CISZA w
kabinie, świetne osiągo Diesla (ale dopiero po dotarciu, po ok. 10-13 tys km),
bdb ergonomia.
Do tego climatronic w standardzie (X100), grzana przednia szyba, dysze
spryskiwaczy, 4x air-bag, a za dopłatą 2400 pln alufelgi 15" (w serii stalowe
14"), i pakiet eletryka tylnych szyb+domykanie z pilota i reflektory p.mgielne.

Polecam, w tej cenie NIC lepszego teraz nie kupisz.

[Gość: pawe]

>
> Polecam, w tej cenie NIC lepszego teraz nie kupisz.

No właśnie, czy napewno.
Powtarzam tu apel, który już na tym forum umieściłem, do kierowców mających
okazję jeździć kilkoma porównywalnymi dieslami różnych producentów ( np focus
TDci i Octavia, czy golf TDi, albo P307 itp) o podanie swoich wrażeń. Wtedy
może uzyskamy bardziej miarodajny obraz sytuacji w kompaktowych dieslach. Bo
zazwyczaj każda liszka swój ogonek chwali ( z moim wyjątkiem:)).
A jeszcze wielbicielom TDCi poddaję pod rozwagę fakt, że w b. relatywnie
krótkim czasie po wprowadzeniu tego silnika na rynek, ford zdecydował, że w
nowym focusie stosować będzie diesle produkcji PSA.
Pozdr
P

[Gość: verte]

Gość portalu: pawe napisał(a):

> >
>
>
> No właśnie, czy napewno.
> Powtarzam tu apel, który już na tym forum umieściłem, do kierowców mających
> okazję jeździć kilkoma porównywalnymi dieslami różnych producentów ( np focus
> TDci i Octavia, czy golf TDi, albo P307 itp) o podanie swoich wrażeń. Wtedy
> może uzyskamy bardziej miarodajny obraz sytuacji w kompaktowych dieslach. Bo
> zazwyczaj każda liszka swój ogonek chwali ( z moim wyjątkiem:)).
>


I chwała Ci za to!Większość jak już wpompuje ciężko zarobioną kasę w swoje 4
kółka kompletnie traci samokrytycyzm.A poza tym to chyba nie była liszka(robal)
tylko pliszka(ptaszor).
Pozdrawiam.

[Gość: pawe]

Gość portalu: verte napisał(a):

>
> I chwała Ci za to!Większość jak już wpompuje ciężko zarobioną kasę w swoje 4
> kółka kompletnie traci samokrytycyzm.A poza tym to chyba nie była liszka
(robal)
> tylko pliszka(ptaszor).
> Pozdrawiam.

Dzięki za uznanie.
A liszka (w staropolszczyźnie żona lisa) też ma ogonek :)
Pozdr
P

[barkas]

Gość portalu: pawe napisał(a):

> >
> > Polecam, w tej cenie NIC lepszego teraz nie kupisz.
>
> No właśnie, czy napewno.
> Powtarzam tu apel, który już na tym forum umieściłem, do kierowców mających
> okazję jeździć kilkoma porównywalnymi dieslami różnych producentów ( np
focus
> TDci i Octavia, czy golf TDi, albo P307 itp) o podanie swoich wrażeń. Wtedy
> może uzyskamy bardziej miarodajny obraz sytuacji w kompaktowych dieslach. Bo
> zazwyczaj każda liszka swój ogonek chwali ( z moim wyjątkiem:)).
> A jeszcze wielbicielom TDCi poddaję pod rozwagę fakt, że w b. relatywnie
> krótkim czasie po wprowadzeniu tego silnika na rynek, ford zdecydował, że w
> nowym focusie stosować będzie diesle produkcji PSA.
> Pozdr
> P

TDi prod. VW jest bardziej "drapieżne", ale o wiele głośniejsze od TDCI w
Fordzie. Uważam że i jeden i drugi silnik jest bdb, HDI wysiadają.

[sc2001]

Gość portalu: pawe napisał(a):

> >
> > Polecam, w tej cenie NIC lepszego teraz nie kupisz.
>
> No właśnie, czy napewno.
> Powtarzam tu apel, który już na tym forum umieściłem,
do kierowców mających
> okazję jeździć kilkoma porównywalnymi dieslami różnych
producentów ( np focus
> TDci i Octavia, czy golf TDi, albo P307 itp) o podanie
swoich wrażeń. Wtedy
> może uzyskamy bardziej miarodajny obraz sytuacji w
kompaktowych dieslach. Bo
> zazwyczaj każda liszka swój ogonek chwali ( z moim
wyjątkiem:)).
> A jeszcze wielbicielom TDCi poddaję pod rozwagę fakt,
że w b. relatywnie
> krótkim czasie po wprowadzeniu tego silnika na rynek,
ford zdecydował, że w
> nowym focusie stosować będzie diesle produkcji PSA.
> Pozdr
> P
Witam,
Jako świeży posiadacz mogę opisać wrażenia z P307 2.0HDI
110KM. Więc zaczne od tego, że początkowo myślałem o TDcI
Focusa, ale okazuje się, że dwaj znajomi, którzy go
posiadają (1.8) narzekają na "dziure turbinową", również
na trzeszczące plastiki. Co do świateł również nie są
zachwyceni (jeśli chodzi o Focusa).
Moja opinia jest taka, Focus jest takim sobie autkiem,
niezłym do "sztywnej" jazdy - niezłe zawieszenie, ale
dość topornie wykonany - mam na myśli jakość materiałów.

Ja z żoną zdecydowaliśmy się na P307 bo:
1. lepsze wyposażenie (mam ESP)
2. lepsze i wygodniejsze fotele - welur, "wysoko się
siedzi" przez co łatwiej się wsiada/wysiada.
3. CD w standardzie hmmm w Focusie niby też, ale
parametry tego CD w Fordach są pożal Boże. Poza tym Ford
powiedział mi (w przypadku Mondeo i Focusa) - że jeśli
sobie przełoże głośniki z tylnych drzwi do tyłu to strace
niby gwarancję... hmmmm dziwne.
Standardowo i w P307 i w Focusie głosniki są średnie, ale
w 307 są odrobine lepsze. Poza tym mają AutoVolumeSpeed -
to jest niezły bajer :) W klasie D nie wiem czy jakis
samochód to ma...
4. Lepsze schowki i co dla mnie jest ważne gniazdo
zapalniczki z tyłu (bagażnik) - co w moim przypadku -
posiadania lodówki jest dość ważne. W Fordzie musiałbym
zapłacić za pociągnięcie przewodów 450PLN!!! (sic!)- tak
powiedzieli w katowickim Multeximie, a w Bielskich
salonach powiedzieli że "Ford czegoś takiego nie robi w
czasie obowiązywania gwarancji"
5. Lepsze resorowanie jak dla mnie w 307. Dośc mam już
sztywnego zawieszenia w Focusie/Mondeo. Wole bardziej
miękkie zawieszenie - a jesli coś na drodze pójdzie nie
tak, to mam ESP, które w wersji X100 nie da się w Focusie
zamówić.

Poza tym te 2.0HDI 110KM lepiej można "chipować" :)) to
tak nawiasem.

Pozdrawiam,

--
"To życie jest proste, a ludzie je niepotrzebne komplikują"
sc2001